전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산 정책

속보

더보기

'수원~인천' 수인선 개통에 수원·안산 집값 1억원 '껑충'…신안산선 호재도

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

수원 '트리플 환승역'…팔달·권선구 집값 '신고가' 행진
안산, 강남·청량리까지 직결

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 경기 수원시와 인천광역시를 잇는 수원~인천 복선전철(수인선)이 이달 완전 개통하면서 수원, 안산 집값이 작년 말 대비 1억원 가까이 올랐다.

수인선 개통으로 수원, 안산 등 수도권 서남부지역의 교통이 편리해질 것으로 예상돼 이 일대 부동산시장이 훈풍을 맞고 있다.

◆ 수원 '트리플 환승역' 됐다…팔달·권선구 집값, 줄줄이 '신고가'

20일 국토교통부에 따르면 수인선은 지난 12일 3단계 개통으로 전 구간이 완전 개통했다. 수인선 사업은 총 사업비 2조74억원이 투입된 국책사업이다. 지난 2004년 12월 1단계 구간 공사를 시작으로 총 3단계로 나눠 시행했다.

우선 1단계는 오이도~송도를 잇는 13.1km 구간으로 2012년 6월 가장 먼저 개통했다. 이어 2016년 2월에는 인천~송도(7.3km)를 거쳐 오이도역까지 총 20.7km를 운행하는 2단계 구간이 뚫렸다. 이번에는 수원~한대앞을 연결하는 3단계가 개통했다.

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 2020.09.16 sungsoo@newspim.com

이로써 수원역은 지하철 1호선, 분당선과 함께 3개 노선의 환승역이 됐다. 향후 수원역에는 수도권 광역급행철도(GTX)-C노선도 개통할 예정이다.

수인선 3단계 노선 중 수원에는 정차하는 역은 3개다. 수원역(수원시 팔달구 매산동), 고색역(수원시 권선구 고색동), 봉담역(수원시 권선구 오목천동)이다. 이처럼 수원역에 교통망이 확충됨에 따라 수원 팔달구, 권선구 부동산시장이 수혜를 받고 있다.

국토부 실거래가 시스템에 따르면 수원역 주변 팔달구 매산로2가 대한대우아파트 전용면적 85㎡ 8층은 지난 6월 19일 5억2000만원으로 최고가에 거래됐다. 작년 12월 4억3000만원보다 9000만원 오른 값이다.

같은 단지의 다른 평형대도 신고가를 기록했다. 전용 60㎡ 12층은 지난 7월 4억4700만원, 전용 135㎡ 11층은 6억500만원에 팔려 직전 신고가를 뛰어넘었다.

팔달구 재개발 단지도 가격이 오르고 있다. 현대건설과 대우건설은 수원 팔달구 교동 155-41 일대에 팔달 6구역을 재개발하는 '힐스테이트 푸르지오 수원'을 공급했다. 총 2586가구(공공임대 182가구 포함, 총 33개동) 규모며 오는 2022년 8월 준공 예정이다.

현재 힐스테이트 푸르지오 수원 전용 84㎡ 분양권에 붙은 프리미엄(웃돈)은 1억6000만~3억7000만원 수준이다. 지난 9일에는 이 단지 122동 전용 84㎡ 입주권 호가가 7억4100만원으로 하루새 5000만원 뛰었다.

수원 권선구 오목천푸르지오2단지 전용 85㎡ 10층은 지난 7월 4억400만원에 팔려 최고가를 갈아치웠다. 작년 12월 같은 평형 아파트가 3억1000만원에 거래됐지만 채 1년이 안 돼서 1억원 가까이 오른 것.

팔달구 A공인중개사무소 관계자는 "수인선 3단계 개통 시점이 예상보다 늦어지긴 했지만 수원은 교통 및 재개발 호재가 여전히 많다"며 "6·17대책에서 수원이 투기과열지구로 지정돼서 투자자들이 주춤해지긴 했지만, 지금도 수원은 가가격 상승 기대감이 높은 지역"이라고 말했다.

◆ 안산, 분당선으로 강남·청량리까지 직결…신안산선 호재도 대기 중 

수인선 개통으로 수혜를 받는 지역에는 안산도 있다. 안산은 안산선(수도권 전철 4호선)과 서해선(부천 소사∼안산 원시)에 이어 수인선(수원∼인천)이 개통하면서 모두 3개의 철도 노선을 갖게 됐다.

안산에서 수원으로 이동시간도 31분으로 단축됐다. 이전에는 안산에서 수원역까지 전철망이 연결되지 않아 버스를 이용하거나, 지하철 4호선을 타고 금정역으로 가서 다시 1호선으로 환승해야 했다.

하지만 이번 개통으로 안산에서 수원으로 한 번에 갈 수 있게 됐다. 안산에 뚫린 수인선 역으로는 사리역(안산시 상록구 사동)과 한대앞역(안산시 상록구 이동)이 있다.

또한 수인선(수원~인천)은 분당선(수원~분당~왕십리·청량리)과 직결해서 전철이 운행한다. 각 노선의 열차 편성이 동일해 별도 비용이 들지 않고 직접 연결 운행할 수 있다.

수원역에서 시작하는 분당선에는 급행열차 사업도 진행된다. 이로써 안산에서 한 번에 이동할 수 있는 지역이 선릉, 왕십리, 청량리역 일대로 크게 넓어진다. 수인선 개통으로 안산 일대 주택시장에 기대감이 높아지는 배경이다.

안산시 상록구 사동 '그랑시티자이1차' 전용 85㎡ 23층은 지난달 6억6000만원에 팔려 최고가를 갈아치웠다. 작년 12월 5억6920만원에서 9000만원 넘게 오른 수준이다. 안산 상록구 이동 '그린빌주공 10단지' 전용 85㎡ 9층은 이달 3억3200만원에 팔렸다. 작년 11월 2억8000만원에서 5200만원 오른 값이다.

안산시 A공인중개사는 "안산은 수인선 3단계가 개통한 덕분에 교통 편의성이 크게 높아졌다"며 "오는 2024년에 신안산선이 추가로 개통한다는 점을 고려하면 앞으로도 안산 집값이 오를 가능성이 크다"고 말했다.

신안산선은 안산 한양대앞역∼광명역∼여의도를 연결하는 본선과 화성시 송산면 국제테마파크∼안산 단원구 원시동∼시흥시청∼광명역∼여의도로 연결하는 지선으로 이뤄진다.

 

sungsoo@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
최태원, 재상고…대법서 재심리 [서울=뉴스핌] 백승은 기자 = 최태원 SK그룹 회장이 노소영 아트센터 나비 관장에게 9440억원의 재산분할금을 지급하라는 서울고법 파기환송심 판결에 불복해 대법원에 재상고했다. 최 회장 측은 14일 오후 늦게 법원에 상고장을 제출했다. 최 회장 측은 "최태원 회장은 여러 사정을 고려해 고심 끝에 상고장을 제출했다"며 "주주들과 그룹 경영에 대한 부정적 영향을 최소화하겠다는 자세로 향후 절차에 임하겠다"고 밝혔다. 앞서 지난달 24일 서울고법 가사1부(재판장 이상주)는 최 회장과 노 관장의 재산분할 파기환송심 선고기일을 열고 "최 회장이 노 관장에게 9440억원과 판결 확정 다음 날부터 지급일까지 연 5%의 이자를 지급하라"고 선고한 바 있다. 재산분할금 9440억원 기준 지연이자는 1년에 약 472억원이다. 한 달로 환산하면 약 39억3300만원, 하루 기준으로는 약 1억3000만원에 달한다. 민사소송법상 상고·재상고 제기 기간은 판결서가 송달된 날부터 14일이다. 이 사건의 파기환송심 판결서는 지난 1일 0시 양측에 송달됐는데, 송달 당일을 기한 계산에 포함하면 재상고 기한은 14일 오후 11시 59분까지였다. 최 회장 측의 재상고 결정에 따라 최 회장이 노 관장에게 지급해야 할 재산분할 등의 파기환송심 판결은 확정되지 않고 대법원에서 다시 심리된다. 대법원은 파기환송심이 앞서 제시한 법리와 취지를 충실하게 반영했는지, 재산분할 비율 산정 과정에 법리 오해 부분은 없는지 등에 대해 심리할 방침이다. 대법원 판단 전까지 파기환송심 판결은 확정되지 않는다. 한편 두 사람은 노 관장이 미국 시카고대 유학 중 인연을 맺고 1988년 청와대 영빈관에서 결혼해 슬하에 세 자녀를 뒀다. 다만 최 회장이 2015년 한 일간지에 혼외 자녀의 존재를 공개해 파경 사실을 알렸다. 이후 2017년 7월 이혼 조정을 신청했지만 결렬됐다. 이듬해인 2018년 노 관장을 상대로 이혼소송을 제기하자 노 관장도 이혼에 응하겠다며 2019년 12월 맞소송했다. 1심 재판부는 '최 회장이 노 관장에게 재산분할로 현금 665억원과 위자료 1억원을 지급하라'고 판단했지만 양측 모두 불복했다. 반면 2심 재판부는 최 회장이 보유한 주식회사 SK 지분도 재산분할 대상이라고 보고 재산분할 수준을 대폭 늘어난 1조3808억원으로 판단했다. 위자료 역시 크게 늘어난 20억원을 지급하라고 판결했다. 노 관장의 아버지인 노태우 전 대통령의 '300억원 비자금'이 SK그룹 성장에 상당 부분 기여한 점, 노 관장의 가사와 자녀 양육 등이 가정에 기여한 부분이 있다고 본 결과다. 지난해 10월 대법원은 위자료 20억원은 확정했지만, 재산분할은 파기환송하고 서울고법에 돌려보냈다. 노 전 대통령의 비자금은 불법 자금이라 노 관장의 기여로 평가할 수 없다고 봤다. 파기환송심 재판부도 이런 판단을 유지했다. 100wins@newspim.com 2026-08-15 00:04
사진
美 AI 기업들, 사용료 파격 인하 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 오픈AI, 앤스로픽 등 미국의 선도적 인공지능(AI) 기업들이 가격 경쟁력을 앞세운 중국산 AI 모델의 추격을 저지하기 위해 잇따라 대규모 가격 인하에 나섰다. 파이낸셜타임스(FT)는 14일(현지시간)  데이터 분석 업체 실리콘 데이터(Silicon Data)의 토큰 가격 지수를 인용해, 7월 중순 이후 미국 주요 AI 기업들이 고객에게 부과하는 모델 이용 가격이 25% 가까이 급락했다고 보도했다. 이 같은 '가격 전쟁'은 문샷, 딥시크 등 중국 AI 개발사들이 저렴하고 성능이 뛰어난 모델을 앞세워 실리콘밸리부터 유럽에 이르기까지 시장 점유율을 빠르게 확대하는 가운데 발생했다. 클로드 페이블 로고 [사진=블룸버그] 최근 오픈AI는 자사 모델 중 "가장 빠르고 경제적인" 'GPT-5.6 루나(Luna)'의 이용 가격을 80% 전격 인하했다. 입력 토큰당 가격은 100만 개당 1달러에서 0.20달러로, 출력 토큰은 6달러에서 1.20달러로 크게 낮췄다. 앤스로픽 역시 최상위 모델인 '페이블(Fable) 5'의 절반 가격에 이용할 수 있는 '클로드 오퍼스(Opus) 5'를 출시했다. 입력 100만 토큰당 5달러, 출력 25달러 수준이다. 앤스로픽은 당초 오는 9월 예정됐던 '소넷 (Sonnet) 5' 모델의 가격 인상 계획도 철회했다. 미국 빅테크의 이 같은 행보는 최고 성능 중심의 독점형(proprietary) AI 경쟁에서 '가격 대 성능비' 중심의 시장 방어로 전략이 수정되고 있음을 보여준다. 특히 오픈AI와 앤스로픽이 기업 고객의 요금제를 기존 '정액제'에서 실제 컴퓨팅 자원 소비량에 따라 부과하는 '사용량 기반 요금제'로 전환하면서 기업들의 AI 비용 부담이 급증한 점이 원인이 됐다. 이에 도어대시, 에어비앤비 등 주요 기업들은 AI 지출 한도를 설정하거나, 비용 절감을 위해 오픈소스로 공개된 중국산 AI 모델을 적극 도입하기 시작했다. 중국산 오픈 모델들은 자유롭게 다운로드해 수정할 수 있어 비용 효율성이 높다. 시장에서는 조 단위 달러 가치로 기업공개(IPO)를 준비 중인 미국 AI 기업들이 천문학적인 투자 비용 대비 수익성을 증명해야 하는 상황에서, 고객 이탈을 막기 위해 수익성 악화를 감수하고 가격을 내린 것으로 보고 있다. 웹 호스팅 제공업체 호스팅어(Hostinger)의 만타스 루카우스카스 AI 기술 책임자는 "미국 AI 기업들이 최상위 프리미엄 모델의 가격은 유지한 채, 허리가 되는 중급 모델의 가격을 낮춰 시장을 방어하고 있다"며 이번 가격 변동은 미 빅테크들이 자사의 가장 선도적인 모델 가격을 지켜낼 수 있는지 시험하는 "첫 번째 진짜 시험대"라고 분석했다. wonjc6@newspim.com 2026-08-14 14:27
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동