[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 현대·기아자동차와 현대모비스가 오는 24일 3분기 실적을 발표한다. 현대모비스는 맑음, 현대기아차는 흐림이라는게 업계의 전망이다.
미국 소비자의 쎄타2 엔진 집단소송에 따른 합의금을 현대차 6000억원, 기아차 3000억원 각각 충당하기로 한 반면, 현대모비스는 전기차 등 전동화 부품 매출 증가세가 이어질 것으로 예상되기 때문이다.
21일 자동차 및 증권업계에 따르면 당초 현대차의 3분기 실적 전망치는 양호했다. 지난해 보다 상대적으로 우호적인 환율 영향과 SUV 등 신차 호조에 더해 8년 만의 무분규 임금단체협상 타결도 긍정 요인이었다.
하지만, 현대차가 쎄타2 엔진 충당금을 3분기에 충당하기로 손실이 불가피해졌다.
현대·기아차는 지난 10일(현지시각) 미국 소비자들과 화해안에 합의하고, 쎄타2 엔진이 탑재된 국내 차량 52만대와 미국 판매 차량 417만대 등 총 469만대에 대한 평생 엔진보증을 시행하기로 했다.
대상 차량은 쎄타2GDi, 쎄타2 터보 GDi 엔진이 장착된 2010~2019년형 현대차 쏘나타(YF/LF), 그랜저(HG/IG), 싼타페(DM/TM), 벨로스터N(JSN), 기아차 K5(TF/JF), K7(VG/YG), 쏘렌토(UM), 스포티지(SL) 총 52만대이다.
충당금 지출을 반영한 국내 증권사 11개사의 현대차 3분기 영업이익 전망치는 평균 4440억원이다. 이는 전년 동기 2889억원 대비 늘어난 실적이다.
다만, 지난해 3분기 실적은 2010년 새 회계기준(IFRS) 도입과 함께 어닝 쇼크 탓에 분기 기준으로 최저치를 기록하게 됐다. 이 때문에 이번 3분기 실적 하락폭은 상당할 것으로 예상된다.
기아차 3분기 영업이익 전망치 평균도 2210억원으로 전년 동기(1173억원) 대비 2배에 달하지만, 2분기(5336억원)보다 60% 줄어들 것으로 관측된다.
현대차그룹 핵심 계열사인 현대모비스는 3분기 매출 9조원, 영업이익 5809억원을 낸 것으로 추정된다. 지난해 같은 기간에 견줘 매출은 7%, 영업이익은 25.7% 늘어난 호실적이다.
현대모비스 관계자는 "현대차 팰리세이드와 기아차 텔루라이드 등 전 세계 SUV 판매 증가에 따른 모듈과 핵심 부품 공급 증가 덕"이라며 "이어 전동화 부품 및 AS 매출 순이 될 것"이라고 말했다.
자동차 업계 관계자는 "2분기 현대모비스의 친환경차 등 전동화 매출이 급증한 것으로 미뤄 3분기에도 전동화 매출 비중이 크게 올라 시장 전망치에 부합할 것"이라고 내다봤다.
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