전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

강성부펀드 “미래에셋대우가 먼저 주식담보대출 해지 통보”

기사입력 : 2019년06월12일 14:32

최종수정 : 2019년06월12일 20:56

“12일 만기 200억원에 대해 연장 어렵다고 전달”

[서울=뉴스핌] 김민수 기자 = 미래에셋대우가 사모펀드 KCGI(일명 강성부 펀드)에 대한 주식담보대출을 연장하지 않는다는 입장을 밝힌 가운데 KCGI 측이 “미래에셋대우가 먼저 해지를 통보한 것”이라며 사실관계 확인에 나섰다. 

[사진 = KCGI 홈페이지]

12일 KCGI 관계자는 “미래에셋대우 측에서 주식담보대출 연장이 어렵다는 의사를 전달해왔다”며 “일부에서 제기된 미래에셋대우가 만기 연장 여부를 묻고 KCGI가 연장하지 않겠다고 밝혔다는 주장은 전혀 사실과 다르다”고 밝혔다.

앞서 KCGI는 지난 3월과 4월 두 차례에 걸쳐 계열 투자목젹회사인 그레이스홀딩스와 엔케이앤코홀딩스가 보유한 한진칼 주식을 담보로 미래에셋대우에서 총 400억원의 주식담보대출을 받았다. 이 가운데 절반인 200억원에 대한 만기가 12일 도래했고, 나머지 200억원의 대출기한은 다음 달 22일까지다.

 

[로 = 미래에셋대우]

미래에셋대우가 KCGI와의 주식담보대출 계약을 종료한다는 소식이 전해진 뒤 시장 일각에선 KCGI가 상환을 요청한 것 아니냐는 주장이 제기되기도 했다.

하지만 KCGI는 사전 논의 없이 미래에셋대우가 일방적으로 통보했을 뿐 자신들이 먼저 상환 의사를 밝히지 않았다는 입장이다.

KCGI 관계자는 “미래에셋대우 측에서 먼저 만기 연장을 하지 않겠다고 밝혔다”며 “애매한 표현으로 사실이 왜곡됐으며, 오히려 갑작스런 통보에 자금 융통에 어려움을 겪는 상황”이라고 반박했다.

미래에셋대우 역시 KCGI에 먼저 만기 연장이 어렵다는 의사를 전달했다고 해명했다.

미래에셋대우 관계자는 “이 달 만기가 도래하는 KCGI의 주식담보대출 만기를 연장하지 않기로 했다”며 “자금 운용 계획에 따른 결정일 뿐 판단일 뿐 한진칼 경영권 분쟁과는 전혀 관련이 없다”고 전했다.

한편 KCGI는 한진칼, 한진 등 한진그룹과 지분 경쟁을 벌이고 있는 한국형 행동주의펀드다. 주요 계열사인 그레이스홀딩스의 경우 고(故) 조양호 회장에 이어 한진칼의 2대주주, 엔케이앤코홀딩스는 한진칼에 이어 한진의 2대주주에 이름을 올리고 있다.

최근에는 조양호 회장 퇴직금 지급 및 조원태 회장 선임 과정에 대해 해당 기업에 검사인 선임을 요청한 바 있다. 또 지난 10일 한진그룹 지주회사인 한진칼 전무 겸 정석기업 부사장으로 경영 일선에 복귀한 조현민 전무의 재선임 배경에 대한 서한을 발송하겠다는 계획을 밝히기도 했다.

 

mkim04@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동