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"ESS 화재 원인 제품결함 아니다"...업계 "시장 활성화 기대"

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배터리 보호시스템·통합제어 미흡 등 4가지 원인 지목
ESS 업계 "불확실성 해소에 계절적 성수기 호조...분위기 전환"

[서울=뉴스핌] 권민지 기자 = 민관 합동 에너지저장장치(ESS) 화재사고 원인조사위원회(조사위)가 11일 발표한 조사 결과에 업계는 안도의 한숨을 내쉬었다. 불확실성 해소와 함께 계절적 성수기를 맞이해 시장 활성화를 기대한다는 분위기다.

11일 조사위는 지난해 12월 시작된 5개월의 조사 끝에 △배터리 보호시스템 미흡 △운영환경 관리 미흡 △설치 부주의 △ESS 통합제어 보호시스템 미흡 등 4가지 요인을 화재사고 원인으로 지목했다.

조사위는 "일부 배터리 셀에서 제조상 결함을 발견했으나 이러한 결함을 모사한 실증에서 화재가 발생하지 않았다"고 밝혔다. 배터리 자체의 결함으로 인해 화재가 발생했다는 의혹이 일정 부분 해소된 셈이다.

ESS 화재사고 원인 및 안전대책 [자료=산업통상자원부]

이같은 조사위의 결과 발표에 ESS 업계는 "불확실성이 해소된 만큼 하반기 시장 활성화를 기대한다"고 입을 모았다.

LG화학은 지난 1분기 ESS 사고로 인해 1200억원의 영업 손실을 냈고 이후 상반기 국내 수주를 한 건도 성사시키지 못했다.

삼성SDI도 잇따른 화재사고의 영향으로 국내 ESS 수요가 감소해 1분기 전지부문 매출액이 전분기 대비 7.9% 감소했다.

업계 관계자는 "정부의 조사결과 발표로 배터리 결함에 대한 의문이 해소됐다"며 "ESS의 계절적 성수기와 맞물려 하반기에는 국내 ESS 시장이 활성화 될 것으로 기대한다"고 밝혔다.

ESS는 정부 정책의 영향을 많이 받는데 관련 정책은 대부분 연초에 확정된다. 이로 인해 ESS의 수주는 1,2분기에 집중되고 설치는 3,4분기에 몰리는 경우가 많아 통상 ESS의 성수기는 하반기로 간주된다.

다만 구체적인 원인 지적이나 보완책이 제시되지 않아 절반짜리 조사 결과라는 우려의 목소리도 나왔다.

한 업계 관계자는 "현재와 같이 운영관리 미흡, 설치 부주의와 같은 모호한 원인 지적으로는 대책을 세우기 어렵다"며 "오히려 이번 대책 마련의 결과로 규제가 강화돼 ESS 시장이 다시 침체되지는 않을까 우려된다"고 말했다.

일각에서는 "신재생에너지 활성화 정책과 맞물려 시간적 제약이 뚜렷해 ESS의 양적 성장만 이루어진 것이 문제"라며 "해외에서는 국내보다 더 많은 ESS가 더 예전부터 활용되고 있는데 해외에서는 ESS 화재사고를 찾아보기 어렵다"는 지적의 목소리가 나왔다.

배터리 시장조사기관 SNE 리서치는 글로벌 ESS 시장은 2020년에 약 17조 8500억원, 2025년에 24조 319억원 규모로 성장할 것이라고 예측했다.

 

dotori@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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