[서울=뉴스핌] 김연순 기자 = 최종구 금융위원장은 "수주 회복에도 불구하고 조선업 구조조정을 지속해야 한다"고 강조했다.
금융위는 최 위원장이 지난 14일 조선·해운업 전문가 간담회를 개최한 자리에서 최근 글로벌 및 국내 조선업 시황을 점검하고 향후 대응방안에 대한 의견을 청취했다고 15일 밝혔다. 이 자리에서 최 위원장은 "조선, 해운, 금융의 상생 방안을 모색해야 한다"고 강조했다.
간담회 참석자들은 글로벌 발주량이 지난 2016년 수주절벽 충격에서 벗어나 회복기조로 전환되고 있으며, 이에 국내 수주량도 2017년부터 개선되는 모습이라고 진단했다. 특히, 국내 대형조선사 주력선종(VLCC, LNGC 등)의 회복 폭이 커 한국의 수주점유율이 크게 상승했다는 설명이다.
참석자들은 그간 지속적인 구조조정으로 국내 조선업계의 생산능력(capacity)이 적정 수준으로 효율화됐다는 점에 의견을 같이했다. 아울러 중국, 싱가폴 등 경쟁국의 추격에도 불구 국내 대형조선사 등은 연비효율성, 품질, 기술 등의 측면에서 근원적인 경쟁력을 보유하고 있다고 밝혔다.
다만, 강재가격 인상, 환율 하락 등 위협요인이 상존하고 있고 2016년 수주절벽의 영향으로 현재 건조량이 부족한 상황이라는 데 뜻을 함께 했다. 금융위 관계자는 "전문가들은 최근의 수주회복이 실제 건조로 이어지는 향후 1~2년간 구조조정 노력을 지속하고 리스크 관리에 만전을 기해야 한다고 강조했다"고 전했다.
금융위는 이번 간담회에서 제시된 의견들을 바탕으로, 관계부처 및 정책금융기관들과 함께 조선·해운업 발전 방안을 지속 마련해 나갈 예정이다.
대우조선·현대상선 등의 구조조정 진행상황을 면밀히 모니터링하고 근원적인 경쟁력 확보 방안을 모색하기로 했다. 또 수주 회복에 따라 조선업 관련 금융지원 수요가 증가하는 만큼, 선수금 환급보증(RG) 및 제작금융 지원 등을 위한 방안을 마련할 방침이다.
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