[서울=뉴스핌] 김세혁 기자 = 보행안전을 물리적으로 강화하는 ‘바닥 신호등’이 이달부터 서울시내에 시범 설치된다.

서울시는 일명 ‘스몸비’ 교통사고를 막기 위한 바닥 신호등을 비롯, 차로 중앙선 무단횡단 금지시설 등 교통사고 방지시설을 설치한다고 10일 밝혔다.

시 관계자는 “최근 4년간 서울시내 교통사고 사망자는 연간 400명에서 330명대로 해마다 줄었지만 사망자 중 보행자 비중은 50% 중반을 유지하고 있다”고 설명했다.

특히 서울시는 보행자 교통사망사고의 약 70%가 무단횡단, 보행신호 위반 등 보행자 과실에 기인한 점에 주목했다.

이에 시는 ①무단횡단 금지시설 47곳 추가 실시 ②스몸비 사고 예방 ‘바닥 신호등’ 과 보도부착물 설치 ③횡단보도 16곳 설치 ④안전속도 5030 시범사업 확대 ⑤교통안전 교육 및 홍보 등을 중점 추진한다.

첫째, 영동대로 등 무단횡단 사고 다발지점 47개소 총 24km에 도로 중앙선을 따라 연성 플라스틱 재질의 간이중앙분리대를 설치한다. 5월부터 시작해 하반기 중 설치 완료할 예정이다.

바닥신호등 <사진=서울시>

둘째, 보행 중 스마트폰을 사용하는 일명 ‘스몸비’ 교통사고 예방을 위해 도로교통공단과 바닥신호등 실증사업을 실시한다. 아울러 보행자가 많은 횡단보도 주변에 내구성이 개선된 스마트폰 사용주의 보도부착물 424개를 5월 중 설치할 예정이다.

셋째, 보행자 무단횡단 유발요인을 차단하기 위해 올해 16곳에 횡단보도를 추가 설치한다. 서울시는 최근 3년간 보행 동선이 연결되지 않는 ‘ㄴ’ ‘ㄷ’자 형태 교차로 횡단보도를 ‘ㅁ’자로 바꾸거나 대각선 횡단보도로 변경하는 등 87개소의 횡단보도를 추가 설치해왔다.

넷째, 중앙정부의 도시부도로 ‘안전속도 5030’ 제도화에 발맞춰 통행속도 하향 시범사업을 지속적으로 확대한다. 올해 상반기 중에는 종로의 통행제한 속도를 시속 60km에서 50km로 낮출 예정이다.

끝으로 보행자의 경각심을 고취하고 안전의식을 강화하기 위해 찾아가는 교통안전 교육과 어린이 눈높이 맞춤형 교육을 이어간다. 시는 현재 연령대별 눈높이에 맞춘 안전교육 교재를 홈페이지(tgis.seoul.go.kr)를 통해 공개했다.

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