전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
문화·연예 문화·연예일반

속보

더보기

알아두면 쓸데있는 가방 이야기…"비행하라 항해하라, 그리고 루이 비통과 함께 여행하라"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

요트시대, 루이 비통이 만든 가방과 트렁크, 옷 <사진=루이 비통>

[뉴스핌=이현경 기자] 루이 비통은 대중에게 어떻게 비치고 있을까. 대부분의 사람이 생각하기로는 '패션 명품 브랜드' 정도로 그칠 지도 모른다. 하지만, 루이 비통의 역사를 보고나면 이야기는 달라질 수 있다. 루이 비통은 가까이에서 우리의 생활을 더욱 편리하고 윤택하게 만들어줄 수 있는 디자인을 구현해오고 있었다.

이번 ‘비행하라 항해하라 여행하라’ 전시에서는 루이 비통의 지나온 발자취를 고스란히 볼 수 있다. 여행 수단에 따라 달라진 사람들의 요구와 생활방식을 그대로 가방 디자인에 반영했다. 우아하고 실용적인 여행 가방, 핸드백, 액세서리를 통해 ‘여행 예술’을 이끌어왔다. 

가스통-루이 비통이 소장했던 모노캔버스 소재의 리스트릭티브 트렁크

루이 비통의 ‘최초’의 의미를 전시장에서 확인할 수 있다. 평평한 형태의 트렁크는 오늘날 여행가방의 시초가 됐다. 캔버스 소재를 이용하고 여기에 패턴을 개발해 차별성 있는 디자인을 구축했다. 1875년에 이미 세로로 새울 수 있는 최초의 워드로브 트렁크를 개발했다. 이는 양쪽으로 모두 옷을 걸 수 있는 가방이다.

1800년대 말부터 1900년대 초 이미 루이 비통은 다양한 물건을 운송할 수 있는 트렁크를 만들었다. 고객 맞춤형 디자인 제품이다. 다미에 캔버스 소재의 모자 트렁크(1893), 다미에 캔버스 소재의 셔츠 트렁크(1898), 모노그램 캔버스 소재의 슈즈트렁크(1912), 모노그램 캔버스 소재의 케빈 옷장트렁크(1919), 30켤레의 신발을 위한 모노그램 캔버스 소재의 슈즈 트렁크(1926), 리넨 제품을 위해 특별제작 된 트렁크(1932)까지 물건의 형태를 흐트러짐 없이 보관할 수 있는 디자인을 고려해 트렁크를 만들었다.

본격적인 여행의 시대가 도래하면서 루이비통의 가방 스타일도 달라졌다. 1924년부터 1925년 사이 조직한 아프리카 횡단 탐험대가 활동하면서 루이 비통은 기후와 교통수단, 탐험가들의 일상에 특별 주문된 실용적인 트렁크를 제작했다. 티 세트, 세면도구 키트 트렁크도 이때에 탄생했다. 1860년대 말 만들어진 금속 트렁크들은 견고하면서도 가죽이나 캔버스 소재 같은 디자인의 트렁크 무게와 별 차이가 없을 만큼 실용적인 디자인이었다. 뿐만 아니라 방수 기능을 갖춰 있어 야외 활동에 적합했다.

앤서니 J. 드렉셀 비들 주니어 부인이 소유했던 모노그램 캔버스 소재의 리넨 제품을 위해 특별제작된 트렁크(왼쪽 위), 윌리엄 롬블리 부인이 소장했던 다미에 캔버스 소재의 모자 트렁크, 이본 프랭탕이 소유했던 30켤레의 신발을 위한 모노그램 캔버스 소재의 슈즈 트렁크(왼쪽 아래), 모노 그램 캔버스 소재의 케빈 옷장 트렁크(오른쪽 아래)

20세기 초반 요트 시대에는 스티머 백이 핸드 러기지 산업의 혁신을 가져왔다. 가벼우면서도 실용성을 갖춘 크기로 현대 가방의 전신이다. 의상도 달랐다. 1910년에는 하루에도 몇 번씩 옷을 갈아입었다. 1930년에는 갑판 위에서 태양을 즐길 수 있는 여름용 의상을 즐겨 입었다.

자동차 시대에서는 자동차용 트렁크를 볼 수 있다. 오토스키 자동차용 트렁크는 차량 선반 등에 설치돼 여행자들의 가방과 트렁크를 보관할 수 있도록 만들어졌다. 방수 처리가 되어 있고 충격에도 강했다. 특징은 앞면을 덮개처럼 처리하고 덮개를 열고 수트케이스들을 쉽게 넣고 꺼낼 수 있게 한 것이다. 당시의 자동차에는 루프가 없었기 때문에 트렁크 덮개가 필요했다.

20세기 초 루이 비통은 비행 관련 전문가들과 상의하며 비행사와 승객을 위한 가방을 제작했다. 에어로 트렁크는 옷 2벌, 외투 1벌, 셔츠 10벌, 나이트 가운 3벌, 속옷 3벌, 조끼 3벌, 양말 6켤레, 손수건 12개, 신발 1켤레, 탈부착이 가능한 칼라 18개, 장갑, 타이, 모자 등 약 26kg 미만의 소지품을 담을 수 있었다. 이 외에도 여성스러운 버전의 아비에트도 등장했다.

기차 여행에도 루이 비통 제품이 빠질 수 없다. 캐빈 트렁크는 침대차 좌석 아래에 밀어 넣을 수 있었고 여행객들은 스퀘어 마우스와 글래드스턴 여행 가방, 코냑이나 흑회색톤의 가죽 가먼트 백, 나이트 백을 손에 걸고 다녔다.

탐험대들을 위해 만들어진 수트 케이스·프롬나드 트렁크·워크샵 도자 티 세트(왼쪽 위), 가스통-루이 비통이 소유했던 캔버스 소재의 스티머 백(오른쪽 위), 비토니트 캔버스 소재의 모토블록 자동차 회사를 위한 특별한 자동차 트렁크(왼쪽 아래), 비행의 시대 전시 사진

이 외에도 루이 비통은 미술 작품을 담을 수 있는 페인팅 트렁크, 향수 보관함, 바이올린, 기타, 지휘봉 등 악기를 보호하는 케이스를 디자인해 안전한 여행을 할 수 있도록 했다.

디자인 업계 종사자는 “ ‘비행하라 항해하라 여행하라’ 최근 국내에서 열린 명품 브랜드 전시 중 가장 이색적이었다. 여행 이라는 테마 아래 루이 비통의 역사를 새롭게 살펴볼 수 있어 높은 점수를 주고 싶다”고 전했다. 루이 비통의 최고 경영자 마이클 버그 회장 역시 이번 전시를 통해 “루이 비통의 과거, 현재, 미래에 대한 신선한 관점을 제시하고 있다”고 밝힌 바 있다. 전시의 의도와 결과가 충분히 부합하는 부분이다.

루이 비통은 브랜드 아카이브 컬렉션 보존 업무 및 관련 연구 활동을 담당하는 부서의 지휘 아래 루이 비통 산하 박물관인 아니에르 박물관의 전시 외 전 세계에서 다수의 전시를 기획 및 운영해오고 있다. 국내에서는 1990년대 이미 여행을 테마로 한 전시를 했고, 2005년에는 광화문 디타워에서 여성복 아티스틱 디렉터의 시즌 컬렉션을 테마로 한 ‘시리즈 2’ 전시를 선보이기도 했다. ‘비행하라, 항해하라, 여행하라’ 전시의 경우, 메종의 국내 역대 최대 규모의 브랜드 전시로 파리, 도쿄를 거쳐 서울에서 3번째로 개최하는 것이다. ‘비행하라 항해하라 여행하라’는 27일 일요일까지 무료로 만나볼 수 있다. 

[뉴스핌 Newspim] 이현경 기자(89hklee@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
사진
한덕수 '내란가담' 항소심 징역 15년 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 12·3 비상계엄 사태와 관련해 윤석열 전 대통령의 내란 행위에 가담한 혐의를 받는 한덕수 전 국무총리가 7일 항소심에서 징역 15년을 선고받았다. 1심과 같이 내란 중요임무 종사 혐의가 유죄로 인정됐지만, 형량은 8년이 깎이며 대폭 낮아졌다. 내란전담재판부인 서울고법 형사12-1부(재판장 이승철)는 이날 내란 중요임무 종사 등 혐의를 받는 한 전 총리에게 징역 15년을 선고했다. 앞서 1심은 그에게 징역 23년을 선고한 바 있다. 12·3 비상계엄 사태와 관련해 윤석열 전 대통령의 내란 행위에 가담한 혐의를 받는 한덕수 전 국무총리가 7일 항소심에서 징역 15년을 선고받았다. 사진은 한 전 총리가 지난해 11월 26일 1심 결심 공판에서 최후변론을 하는 모습. [사진=서울중앙지법 영상 캡쳐] ◆ '내란 중요임무' 유죄 인정…위증은 일부 무죄로 뒤집혀 재판부는 1심과 마찬가지로 한 전 총리의 내란 중요임무 종사 혐의를 유죄로 판단하면서도 형량을 징역 15년으로 대폭 낮췄다. 재판부는 구체적으로 ▲비상계엄 선포 관련 절차적 요건 구비 ▲주요기관 봉쇄 계획 및 특정 언론사 단전·단수 조치 관련 지시 이행방안 논의 등 두가지 공소사실이 입증됐다고 봤다. 재판부는 "피고인은 계엄 선포에 따른 조치가 국회를 봉쇄하는 등 위헌·위법하며, 계엄 선포로 군 병력 다수가 집합해 폭동으로 나아갈 것으로 인식했다고 보인다"며 "이러한 인식 하에 이 사건 내란 행위에 가담하기로 결의해, 윤석열에게 형식적으로 의사 정족수를 채운 국무회의 심의를 거칠 것을 건의하는 등 내란 행위의 중요한 임무에 종사했다"고 판시했다. 이어 "계엄 선포 직전 도착한 국무위원들에게 당시 상황을 설명하거나, 윤석열에게 의견을 제시하라는 언동을 하지 않은 점을 보면, 계엄에 반대했으나 결과적으로 막지 못했다는 피고인 측의 주장을 받아들이지 않는다"고 덧붙였다. 재판부는 "피고인이 대접견실에 남아 이상민과 둘만 남아 10분 동안 계엄 관련 문건과 단전·단수 조치 문건을 자세하게 검토하고 협의한 점 등을 종합하면, 피고인이 대통령의 명령을 받아 (단전·단수) 지시사항을 차질 없이 실행되게 독려해 내란의 중요한 임무에 종사한 것으로 평가할 수 있다"고 했다. 1심에서 유죄로 인정된 '사후 계엄 선포문' 관련 허위 공문서 작성·대통령기록물 관리법 위반·공용서류 손상 혐의 등은 재차 유죄로 판단됐다. 다만 1심에서 전부 유죄로 인정된 위증 혐의는 이날 항소심에서 일부 무죄로 뒤집혔다. 재판부는 한 전 총리가 윤 전 대통령 탄핵심판에서 '김용현이 이상민에게 문건을 주는 것을 보지 못했다'고 증언한 부분과 관련해 "이상민이 김용현으로부터 단전·단수 지시 문건을 교부받았을 때, 피고인이 당연히 봤을 거라고 단정할 수 없다"며 1심에 사실오인·법리오해가 있었다고 봤다. 한 전 총리가 계엄 선포 직후 추경호 당시 국민의힘 원내대표와 통화해 국회 상황을 확인했다는 혐의와, 계엄 해제 국무회의 심의를 지연시켰다는 혐의는 재차 무죄로 판단됐다. ◆ 고법 "내란, 폭동으로 국가 존립을 위태롭게 해" 재판부는 양형과 관련해 "내란죄는 폭동으로 국가조직의 기본제도 파괴함으로써 국가의 존립을 위태롭게 하고 헌법상 민주적 기본질서 자체를 직접 침해하는 범죄로서 그 성격과 중대성에 있어 어떠한 범죄와도 비교할 수 없는 중대 범죄"라고 지적했다. 이어 "내란죄는 국가기관 기능 마비에 그치지 않고, 법 제도가 정상적으로 작동한다는 신뢰를 근본적으로 훼손해 사회 안정성과 국민 기본권 보호 체계를 동시에 위협하는 중대한 위험을 초래한다"고 덧붙였다. 재판부는 "피고인은 국무총리로서 대통령의 제1보좌기관이자 행정부 2인자이며 국가 정책 심의기구인 국무회의 부의장으로서 대통령의 권한이 합법적으로 행사되도록 보좌하고, 대통령을 응당 견제하고 통제해야 할 의무가 있었다"며 "피고인은 1980년 경 있던 위헌, 위법한 계엄 조치와 내란을 경험해 그런 사태가 야기하는 광범위한 피해와 혼란, 심각성과 중대성도 잘 알고 있었다"고 강조했다. 그러면서 "자신이 부여받은 권한과 지위에서 오는 막중한 책무를 저버리고 위와 같이 계엄의 절차적 정당성을 갖추려는 방법으로 내란에 가담하는 편에 섰고, 잘못을 감추려고 사후 범행도 저질러 죄책이 매우 무겁다"며 "자신이 저지른 죄책에 상응하는 엄중한 처벌이 불가피하다"고 부연했다. 다만 "피고인이 이 사건 내란에 관해 이를 사전에 모의하거나 조직적으로 주도하는 등, 보다 적극 가담했다고 볼 자료는 찾기 어렵고 피고인은 국회에서 계엄 해제 요구안 의결되자 대통령을 대신해 계엄 해제를 위한 국무회의를 소집하고 주재해 계엄이 약 6시간 만에 해제됐다"고 설명했다. 검정색 양복에 흰 셔츠, 노타이 차림으로 법정에 나온 한 전 총리는 선고 초반 내란 중요임무 종사 혐의가 유죄로 인정되자 급격하게 어두운 표정을 보이며 여러 차례 한숨을 내쉬었다. 그는 주문 낭독 직후 재판장을 향해 고개를 꾸벅 숙인 뒤 변호인과 대화를 나눈 뒤 퇴정했다. 특검 측은 선고 직후 기자들과 만나 "원심 선고형에 미치지 못하지만 상당히 의미 있는 판결"이라며 판결문을 분석한 뒤 상고 여부를 결정하겠다고 밝혔다. hong90@newspim.com 2026-05-07 11:54
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동