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"애플 구글한테 안 뺏겨…완성차업계 데이터 전쟁"

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운전자 데이터 활용 다양…자동차·IT업계 '군침'
차 업계, 애플·구글 OS 허용 데이터 접근 불허

[뉴스핌= 이홍규 기자] 정보통신기술과 자동차를 연결해 양방향 인터넷과 모바일 서비스 등이 가능한 차량, 이른바 '커넥티드 카(Connected Car)'가 자동차 산업의 새 트렌드로 자리 잡은 가운데, 글로벌 완성차 업체들의 데이터 점유 경쟁이 뜨겁다. 

스마트 운영체제(OS)를 내세운 구글과 애플이 자동차 시장 진출에 박차를 가하고 있는 동안, 자동차 업체들은 데이터에서 파생되는 다양한 먹거리를 이들에게 빼앗길까 단속에 나섰다.

12일 자 블룸버그통신은 컨설팅 회사 인빅터스 아이카의 토니 포스와츠 최고경영자(CEO)를 인용해 "자동차 스크린의 지배권을 갖기 위해 모든 이들이 노력하고 있다"면서 "데이터를 얻기 위한 방법을 찾기 위해 애쓰고 있다"는 최근 업계 추세에 대해 전했다.

'커넥티드 카'는 이미 알게 모르게 운전자들의 데이터를 수집하고 있다. 앞 좌석은 운전자의 몸무게를 측정하고 네비게이션은 운전자의 주행 거리와 통근 경로를 수집한다. 나아가 운전자의 쇼핑 패턴과 여행 일정도 기록할 수 있을 것으로 예상된다.

◆데이터, 자동차 회사에 '금맥'과도 같아…다양한 서비스 가능

포드 앱링크 사용 화면 <사진=블룸버그통신>

완성차 업체들이 데이터 수집에 열을 올리는 건 이 안에 '엄청난 가치'가 숨어있기 때문이다.

보험 회사에 운전자들의 운전 습관을 공유할 수 있을 뿐만 아니라 주유 회사를 통해 쿠폰을 지급할 수 있다. 또 여행 중 운전자에 맞는 호텔을 안내하는 등 다양한 서비스가 가능하다. 이미 일부는 실행 중이다. 자율주행차가 일상이 되면 운전자는 차 안에서 활용할 수 있는 시간이 더 많아진다.

통신은 "이는 업계가 구글과 애플의 진입을 저지하려는 이유"라면서 "자동차 제조회사들에 '금맥'이 될 수 있다"고 예상했다.

포드, BMW, 제네럴 모터스 등 유명 자동차 회사들은 이를 위해 자체 '어플리케이션(이하 앱) 플랫폼'을 개발했다. 스마트폰 앱과 결합해 운전자들이 차 안에서 다양한 서비스를 경험할 수 있게 것이다. 포드의 '앱링크'는 음성 인식을 통해 사용자들이 스마트 폰을 손에 들지 않아도 앱을 사용할 수 있게 했다.

하지만 앱이 시스템에 접근할 수 있는 범위는 제한했다. 쉐보레와 포드 등 많은 업체들이 자사 차량과 애플의 카플레이, 구글의 안드로이드 카와 호환은 허용했지만, 데이터에는 접근할 수 없도록 '방화벽'을 쳐놨다. 카플레이와 안드로이드는 일종의 차량용 스마트 운영체계(OS)로 지도 서비스, 메시지, 음성 시스템을 제공한다. 하지만 스마트폰이 있어야 사용이 가능하다.

포드의 돈 버틀러 커넥티드카·서비스 담당 이사는 "우리는 구글이나 애플이 제공하는 사용자 경험에 자동차를 넘기지 않는다"며 "사전 동의를 통해 운전자들의 습관이 어떻게 활용되는지 알려 주고 싶다"고 말했다.

◆자율주행 핵심기술 '맵핑' 안 넘겨준다

애플 카플레이 사용 사진 <사진=블룸버그통신>

자율주행차가 보편화 될 것으로 예상되자 업체들의 '맵핑' 기술 개발 경쟁도 뜨겁다. 지난해 BMW와 다임러, 아우디는 컨소시엄을 꾸려 노키아의 지도 서비스인 '히어(HERE)'를 31억달러에 인수하기로 결정했다. 

월스트리트저널(WSJ)은 "자동차 업체들은 히어의 기술이 구글이나 애플, 우버 등에 넘어가는 것을 원치 않는다"며 "자동차 내부 정보 시스템의 통제력을 잃을 수 있기 때문"이라고 인수 이유를 설명했다.

이에 대해 구글과 애플은 사적 데이터를 광고 목적으로 보유하거나 사용하는 데 관심을 두고 있지 않다며 자세한 논평은 거부했다. 구글의 카오리 미야케 대변인은 "기술과 자동차 간 연결에 관해 협업하고 싶지만, 사용자 행동 데이터를 광고 목적으로 사용하는 데 관심은 없다"고 선을 그었다. 하지만 데이터 판매 여부 질문에는 구체적으로 답하지 않았다.

자동차 업체들이 애플과 구글과의 경쟁에서 우위를 점하기 위해선 이들에 필적할만한 콘텐츠를 제시해야 한다고 전문가들은 입을 모은다. 일각에서는 업체들의 노력에 회의하는 시각도 적지 않다.

컨설팅회사 카랩의 에릭 노블 사장은 "자동차 회사들이 내놓는 차량 어플리케이션이 기대에 부합하지 않을 경우 운전자들은 다시 스마트폰을 고집할 것"이라면서 "자동차 회사들은 기술 기업들만큼 앱과 콘텐츠 개발에 능숙하지 않다"고 말했다.

이어 그는 "자동차 회사들이 스마트폰과 경쟁할 수 있는 결과물을 내놓을 가능성은 적다"면서 "이들은 하늘에 떠 있는 무지개를 쫓고 있다"고 지적했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이홍규 기자 (bernard0202@newspim.com)

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다이슨, 68만원 전동 칫솔 공개 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 고가의 무선청소기와 헤어드라이기로 유명한 영국 가전기업 다이슨이 인공지능(AI) 탑재 전동 칫솔을 선보이며 구강케어 시장에 도전장을 내밀었다.  1일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 다이슨이 초소형 카메라와 AI 기술을 탑재해 칫솔질과 치실 기능을 동시에 수행하는 신제품 '다이슨 카메라제트(CameraJet)' 칫솔을 공개했다고 보도했다. 이번 신제품은 평소 치과 스케일링 치료에 극심한 공포와 불편함을 느꼈던 제임스 다이슨(79) 창업자의 개인적 경험에서 출발했다. 다이슨은 인터뷰에서 "나는 치실 사용을 꽤 꼼꼼하게 하는 편인데도, 치과 위생사는 뾰족한 곡괭이 같은 기구로 치석을 깎아낸다. 매번 갈 때마다 큰 스트레스였다"며 개발 배경을 밝혔다. 다이슨 엔지니어진이 6년간 개발한 이 제품은 헤드 부분에 장착된 초소형 카메라가 초당 28장의 실시간 이미지를 분석해 치아 사이의 틈새를 식별한다. 틈새가 감지되면 원깔때기 형태의 구강청결제를 순간적으로 분사해 플라크(치태)를 제거하는 방식이다. 기기를 기울이거나 뒤집어도 액체가 일정하게 분사되도록 무중력 탱크와 전용 펌프 메커니즘을 적용했다. 제품은 이달부터 세포라, 베스트바이, 아마존 등에서 세라믹 핑크와 블루 색상으로 우선 판매되며, 가을 중 코스트코에도 입점할 예정이다. 칫솔 가격은 499달러로, 한화로 약 68만 원이다. 여기에 기기와 카메라 시야를 가리지 않도록 특수 제작된 전용 '거품 없는 치약'도 있다.  다이슨 특유의 과감한 사업 방식도 눈길을 끈다. 별도의 구체적인 매출 목표나 비즈니스 플랜을 세우지 않고 제품을 출시했다는 그는 "매출 규모가 얼마나 될지 전혀 예측할 수 없다"면서도 "상업적으로 실패하더라도 과거 전기차 프로젝트처럼 수용하고 중단하면 될 뿐"이라고 덧붙였다. [사진= 다이슨 영국 홈페이지] wonjc6@newspim.com 2026-09-02 10:48
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평균급여 1억 넘는 '톱10' 기업은 [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 500대 기업의 올 상반기 직원 1인당 평균급여가 5500만원에 육박한 것으로 나타났다. 한국금융지주는 1억8400만원으로 가장 높았고 금융권을 제외하면 SK하이닉스가 1억4400만원으로 1위를 차지했다. 2일 기업데이터연구소 CEO스코어가 500대 기업 가운데 2025년과 2026년 반기 급여 비교가 가능한 345개사를 분석한 결과, 올 상반기 직원 1인당 평균급여는 5499만원으로 집계됐다. 지난해 같은 기간 5136만원보다 7.1%(363만원) 늘었다. [사진=CEO스코어] 기업별로는 한국금융지주가 1억8400만원으로 가장 높았다. 메리츠증권(1억6521만원), 한국투자증권(1억6200만원), 유안타증권(1억4900만원), SK하이닉스(1억4400만원)가 뒤를 이었다. 상반기 평균급여가 1억원을 넘은 기업은 모두 20곳이었다. 이 가운데 증권사가 12곳, 금융지주가 5곳으로 대부분을 차지했다. 비금융권에서는 SK하이닉스와 두나무, 두산 등 3곳만 이름을 올렸다. 업종별 평균급여는 금융지주가 1억1388만원으로 가장 높았고 증권(1억710만원), 통신(6967만원), 은행(6700만원) 순이었다. 평균급여가 가장 낮은 곳은 이랜드월드로 1700만원이었다. 한국금융지주와의 격차는 1억6700만원으로 10.8배에 달했다. CJ프레시웨이(1900만원), 현대그린푸드(2032만원) 등도 하위권에 머물렀다. syu@newspim.com 2026-09-02 10:18
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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