[중국업종] 뽀로로 중국 소황제 마음을 훔쳐라, 급팽창세 완구시장

기사입력 : 2016년03월21일 10:55

최종수정 : 2016년03월21일 10:55

중국 완구 산업, 제조대국에서 소비 왕국으로 부상

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[뉴스핌=강소영 기자] 중국 완구 업계가 2015년부터 호황을 맞고 있다. 지난 2007년 중국에서 생산된 미국 마텔사의 바비인형에서 납이 검출되면서 전세계적으로 대규모 리콜이 진행된 사건의 여파로 중국 완구 업계가 심한 타격을 입었지만, 지난해부터 업계가 다시 되살아나고 있다. 수출과 내수 수요가 모두 늘어나며 중국의 완구 산업이 생산과 판매 전 분야에서 가파른 성장세를 보이고 있다.

특히 중국이 완구 제조 대국을 넘어 거대 소비 시장으로 부상하고 있다는 점이 주목할 만 하다. 애니메이션 등 문화 콘텐츠 산업의 성장, 중국의 두 자녀 정책에 힘입어 중국 국내 완구 시장의 성장세는 앞으로 더욱 빨라질 전망이다.

외국의 유명 완구 업체들은 두 자녀 정책으로 늘어날 아동 인구에 대비해 중국 시장 진출에 박차를 가하고 있다.

◆ 호황기를 맞은 중국 완구 제조업

중국 제1의 완구 제조 수출 지역인 광저우는 중국 전체 완구 수출액의 60%를 차지한다. 때문에 광저우 지역의 완구 시장 업황은 중국 완구 업체 현황을 판단하는 잣대 역할을 한다.

4월 초 중국 광저우(廣州)에서 열리는 완구전람회가 다가오면서 중국 완구 업계에 시장에 관심이 쏠리고 있다. 특히 올해에는 처음으로 해외 업체 부스가 마련돼 외국 완구 브랜드의 중국 시장에 대한 높은 관심을 반영했다.

중국 해관총서(세관)에 따르면, 2015년 중국의 완구 수출액은 전년 동기 대비 12.1% 늘어난 973억5000만위안에 달했다.

또한 올해 1~2월 중국 수출입 총액인 전년 동기 대비 12.6% 줄었지만, 7대 전통 노동집약형 상품 가운데 완구만 3.5%의 증가율을 기록했다. 기타 의류, 섬유, 신발, 가구 등은 수출입 규모가 모두 줄었다.

리줘밍(李卓明) 광둥성 완구협회 회장은 "중국 제조업이 크게 위축되고 있지만, 완구 산업은 전통 제조업 업종 중에서는 선전하고 있다. 이는 유럽과 미국 시장의 수요가 늘어나 수출이 늘어난 것과, 중국 내 애니메이션 산업 발전에 따른 장난감 수요 확대 덕분이다"라고 밝혔다.

그는 "특히 영화, 애니메이션의 영향으로 중국 내 장난감 소비도 폭발적으로 늘고 있다"고 강조했다.

중국 상장사 아오페이엔터테인먼트(奧菲娛樂)가 20억위안을 투자해 출시한 스마트로봇, 아동용 웨어러블 스마트 워치는 지난해 높은 판매고를 올렸다. 또한, 같은 회사가 출시한 변신 로봇 장난감은 애니메이션 '초급비협(超級飛俠)'의 인기에 힘입어 중국 어린이들의 인기 장난감이 됐다. 지난해 이들 장난감의 판매량은 850만개에 달한다.

외국 영화의 인기도 중국 완구 산업 활성화를 촉진하고 있다. 지난해 미국 영화 '스타워즈:깨어난 포스'의 상영으로 관련 캐릭터 상품이 30억달러가 팔렸다. 이들 장난감은 대부문 중국에서 생산된다.

리줘밍 회장은 "올해에도 쿵푸팬더3, 아이스에이지5, 배트맨 대 슈퍼맨:저스티스의 시작 등 대작들이 줄줄이 상영될 예정이어서 중국의 완구 제조업계는 지난해에 이어 올해도 호황을 유지할 것으로 기대된다"고 밝혔다.

◆ 중국 거대 완구 소비 시장으로 부상...외국 업체 각축

세계가 더욱 주목하는 것은 중국의 완구 내수 시장 성장이다.

1980년대 이후 출생인구의 결혼 연령 도달, 중국 정부이 두 자녀 출산 허용 정책, 중국 애니메이션 시장 성장에 따른 캐릭터 산업 확대 등으로 중국내 완구 시장이 고속 성장세를 보이고 있는 것.

광둥성 완구협회의 추산으로 2015년 중국 완구 소비시장 규모는 650억위안에 달한다. 최근 몇 년 중국의 완구 시장 규모 증가율은 10~15%에 달한다. 앞으로 전면적 두 자녀 정책이 실시되면 앞으로 2~3년 아동용 완구 시장의 성장세는 더욱 빨라질 전망이다.

특히 완구 수요 증가와 함께 수입 장난감 판매량도 급증세다. 2015년 중국의 완구 수입 금액은 전년 대비 38.27%가 늘었다. 그중 세발 자전거, 아동용 자동차 등 타이어가 장착된 완구의 수입량은 전년 보다 50.77%가 늘어난 151만5000대에 달했다.

2015년 중국의 신생아수 1655만명을 기준으로 모든 신생아가 자동차류 완구를 샀다고 가정하면, 같은 종류의 수입산 완구의 시장 점유율이 9%에 달한다는 결론이 나온다.

현재 중국에서 14세 미만 아동 인구는 2억200만명. 두 자녀 정책으로 매년 2000만명의 신생아가 늘어날 것으로 전망된다. 중국 소비자의 소득수준 향상과 고소득층의 수입 유명 완구 선호로 인해 수입 완구 시장의 규모는 더욱 커질 것으로 보인다.

우리나라의 뽀로로, 라바, 빼곰 등 캐릭터도 중국 어린이들에게 큰 인기를 얻고 있어, 중국 완구 시장의 성장은 한국의 관련 업계에도 반가운 소식이다.

그러나 중국 업체의 추격도 만만치 않다. 이미 시양양(喜羊羊) 등 인기있는 중국산 애니메이션 캐릭터가 속속 등장하고 있다. 중국의 미디어 콘텐츠 산업 성장이 빨라지면서 관련 캐릭터와 완구 시장에서 중국 업체의 영향력은 더욱 확대될 전망이다.

[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35