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[차이나모닝브리핑] 새해 첫날 중국증시 일단 출발은 쾌청 (종합)

기사입력 : 2015년01월05일 10:54

최종수정 : 2015년01월05일 11:38

[뉴스핌=중국본부]

 ◆ 중국증시 2015년 첫 거래일 상승 출발
 
중국 증시가 2015년 새해 첫 개장일 상하이와 선전 모두 일단 가뿐한 상승세로 출발했다.  상하이종합지수는 오전장 11시 11분(한국시간) 현재 3279.15포인트로 전 영업일(2014년 12월 31일) 대비  1.37%오르며 5년래 최고치를 기록중이다. 중국증시에서는 이날 보험 석탄 부동산 관련 주식들이 오름세를 주도했다. 

한편 중국 증권감독관리위원회에 따르면 A증시에는 2014년말 현재 IPO 신청 대기중인 기업이 654개사에 달하며 1월과 2월 두달동안에만 최소 23개 기업이 A주 시장에서 IPO를 추진할 예정이다. 

중국증시 전문가들은 2015년 새해 들어 A주 IPO가 한층 속도를 내는 가운데 한해동안 약 220개사가 신규 상장을 통해 자금을 조달할 전망이며 모집자금은 약 1350억위안에 달할 것이라고 밝혔다. 예상 상장기업수와 모집자금은 2014년에 비해 약 70%늘어난 수치다.


 증권사별 2015년 유망 추천종목 

그래픽: 송유미 기자.

 ◆ 농산품 및 철도 항공 운수가격 자유화

중국 국가발전개혁위원회(국가발개위)는 농산품과 운수가격 등 24개 항목의 상품과 서비스에 대한 가격 결정을 시장 자율에 맡기기로 했다.

중국 매일경제신문은 5일 국가발개위 관계자를 인용, 중국 정부가 1차 가격 개혁을 통해 농산물 가격 제한을 전면적으로 해제했으며, 앞으로  2, 3차에 걸쳐 추가적인 가격 개혁 조치를 내놓을 것이라고 밝혔다.

이번 가격 개혁 조치에 따라  엽연초(담배입) 수매가격이 자유화되는 등 중국의 농산품 가격이 시장 수급에 의해 결정된다. 발개위 관계자는 정부는 앞으로 농산품 가격 결정에 개입하지 않을 것이라고 밝혔다.
     
농산품 외에도 이번에 가격제한이 풀린 항목에는 경쟁력을 갖춘 4종의 철로운수가격과 민항화물 운수가격, 일부 민항 여객 항공료. 항반 서비스  수수료 등이 포함돼 있다.  

국가발개위는 가격 자유화 개혁이 물가 상승으로 이어지는 것을 차단하기 위해 기업들의 가격 담합 행위에 대해 이전보다 훨씬 강력한 단속을 실시할 방침이라고 밝혔다. 

 ◆ 위안화가치 2014년 2.42% 하락, 2009년이후 처음

지난해 위안화 현물환율이 2.42% 상승(가치 하락)한 것으로 집계됐다. 한해 동안의 위안화 현물 환율이 상승한 것은 2009년 이후 5년만의 처음이다.

특히 역외 위안화(CNH 홍콩서 거래되는 위안화) 가치 하락폭은 2.5%를 넘어섰으며 이는 2010년 CNH 거래 이후 처음으로 하락한 것이다. 이에 관해 로이터통신 등은 중국 본토 위안화(CNY)와 CNH의 연동성이 날로 두드러지고 있다고 지적했다.

데이터에 따르면, 지난 2005년 위안화 환율 메커니즘 개혁 이후 위안화 현물환율은 수년간 하락세(가치 상승)를 유지했다. 2009년 글로벌 금융위기 발발 당시에는 위안화 현물환율이 상승세로 돌아서는듯 했으나 상승폭은 매우 제한적이었다.

인민은행이 외환거래센터를 통해 고시하는 중간환율 역시 0.36% 상승하면서 환율개혁 이후 처음으로 상승세를 나타냈다.

초상은행(招商銀行) 금융시장부 고급 애널리스트 류둥량(劉東亮)은 "지난 수년간 위안화 가치가 오르기만 하던 시절은 끝이 났다"며 "올한해는 위안화 환율이 상승과 하락을 반복할 것"이라고 설명했다.

 ◆ 신시왕그룹 류융하오 회장, 민생은행지분 대량 매각

중국 신시왕(新希望)그룹의 류융하오(劉永好) 회장이 민생은행의 대규모 지분 매각에 나섰다.

심천상보(深圳商報)는 홍콩거래소의 최신 자료를 인용, 류융하오 회장이 지난해(2014년) 12월 26일 민생은행의 지분 1억 8540만 주를 20억 위안에 매도했다고 5일 보도했다. 류 회장의 민생은행 지분은 8.28%에서 7.69%로 줄었다.

12월 중순 중국 안방보험그룹(安邦保險集團)이 민생은행의 지분을 꾸준히 늘려 최대 주주가 된 이후 류 회장은 반대로 민생은행의 지분을 지속해서 줄여나가고 있다. 안방보험의 지분은 2대 주주인 류 회장 지분의 2배 이상으로 늘었다.

양더룽(楊德龍) 남방펀드(南方基金) 수석 애널리스트는 "류 회장의 지분 축소로 민생은행에 대한 안방보험의 지배력이 더욱 강화됐다. 보험회사의 은행 지배는 업무 측면에서 상호보완 효과를 기대할 수 있다"고 밝혔다.

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
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