전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
마켓

속보

더보기

"IPO 활성화, 대표주관사 물량 보유 허용 검토해야“

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

'자본시장과 한국경제 성장' 정책 심포지엄 개최

[뉴스핌=백현지 기자] "기업공개(IPO) 시 대표주관사가 총액 인수를 하지만, 투자자한테 물량을 넘겨야 하기 때문에 주관사가 물량 들고 갈 수 없습니다. 주관사 물량 보유 허용을 검토해야 합니다."

조성훈 자본시장연구원 금융산업실 박사는 5일 자본시장연구원, 한국증권학회가 공동으로 개최한 '자본시장과 한국 경제의 성장, 창조경제의 장터' 정책 토론회에서 이같이 밝혔다.

현재 IPO 물량 배정 규제는 우리사주조합 20%, 일반투자자 20%, 그리고 기관투자자 60% 가량으로 제한적이다. 이에 따라 주관사의 북빌딩(수요예측작업)이 제대로 관리될 수 있는가에 대해 문제점이 제기되고 있다.

이 자리에서 조 박사는 "지난 13년간 국내 IPO 기업은 계속 감소했으며 특히 지난 2012년과 2013년에 특히 크게 위축됐다"며 "2001년 이후 잠재적으로 IPO가 가능한 기업수는 증가했지만 실제 IPO기업 숫자는 감소했다“고 말했다.

2001년 약 160건이던 IPO건수는 지난해 40건을 밑돌며 대폭 감소했다. 특히 중소기업 위주의 코스닥 IPO가 급감했다. 

이에 대해 "최근 IPO 감소는 제도적 원인보다는 실물경제의 침체로 인한 것일 가능성이 크다"며 "하지만 최근 13년 동안 상장 가능 기업 수는 꾸준히 증가했다"고 조 박사는 분석했다.

하지만 IPO기업, 특히 코스닥 기업의 장기수익률 저조 양상이 뚜렷하다는 문제점이 제기됐다.

IPO기업과 유사 비상장기업의 기업의 성과를 비교했을 때 IPO기업의 자산, 매출이 더 빠른 속도로 증가했지만 수익성(ROA, 총자산수익률)은 IPO기업이 비상장 기업에 비해 저조했다는 것. 특히 코스닥 IPO기업의 ROA가 3년 간에 걸쳐 저조한 것으로 확인됐다. 

조 박사는 "IPO 기업의 업력이 짧고, 2010년처럼 IPO가 집중된 시기에는 장기성과가 저조하다"며 "이때 '레몬(저질)'이 섞였을 가능성도 배제할 수는 없다"고 덧붙였다.

그는 IPO시장 활성화를 위한 제언으로 공모가 결정에서부터 상장까지 시간을 단축하는 방안을 제시했다. 미국의 경우 상장 직전일에 공모가가 결정되고 물량이 배정된다.

조 박사는 "정정신고서 제출 이후 일반투자자가 청약할 수 있기 때문에 최종공모가 결정 전에 일반청약자의 청약을 받는 것 등을 검토해야한다"고 덧붙였다.


[뉴스핌 Newspim] 백현지 기자 (kyunji@newspim.com)

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
사진
카카오 노조, 10일 부분 파업 예고 [서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 정부가 카카오 노동조합의 파업 예고에 대한 대비에 나섰다. 카카오 노조의 파업으로 카카오톡과 카카오맵 등 카카오 서비스가 멈춰 불편을 주는 것을 방지하겠다는 것이다. 과학기술정보통신부는 지난 8일 오후 세종청사에서 카카오 노조의 파업 예고에 대비한 카카오 측과의 점검 회의를 개최해 서비스 연속성 및 안정성 확보 방안을 점검했다. 국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회는 지난달 20일 판교역 광장에서 투쟁결의대회를 개최하고 성과급제 개선을 촉구했다. [사진= 정승원 기자] 앞서 전국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회(카카오 노조)는 오는 10일 부분 파업과 함께 판교역 집회를 예고한 바 있다. 회의에는 최우혁 과기정통부 정보 보호 네트워크정책실장과 카카오 서영훈 부사장이 참석했으며 카카오톡, 카카오맵 등 국민 생활과 밀접한 주요 디지털 서비스의 안정적 운영을 위한 대응 방안과 비상 대응체계 등을 논의했다. 양측은 서비스의 운영 상황을 지속해서 점검(모니터링)하고 장애 발생 시 신속한 상황 공유와 대응이 이뤄질 수 있도록 협력체계를 유지하기로 했다. 최우혁 과기정통부 정보보호네트워크정책실장은 "국민 다수가 이용하는 디지털 이음터(플랫폼) 서비스의 안정성은 매우 중요한 사안"이라며 "국민 불편이 발생하지 않도록 서비스 연속성과 안정성 확보에 최선을 다해 줄 것을 당부했다"고 밝혔다. 과기정통부는 앞으로도 주요 디지털 서비스의 운영 상황을 면밀히 점검하고 국민 생활에 영향을 미칠 수 있는 서비스 장애 예방 및 대응에 만전을 기할 계획이다. origin@newspim.com 2026-06-09 08:31
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동