전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
Anda 이슈

속보

더보기

[알리바바 IPO] 열등생 마윈, 세계 IT천하 제왕 등극

기사입력 : 2014년09월18일 14:15

최종수정 : 2014년09월18일 15:54

포기 모르는 낙관론자, 영어통역하다 인생역전

[뉴스핌=조윤선 기자]    '중국 IT업계 공룡' 알리바바 그룹의 19일(현지시간) 뉴욕 증시 상장 소식으로 요즘 세계 금융계가 들썩이고 있다. 규모면에서 사상 최대가 될 알리바바의 기업공개(IPO)로 가장 주목을 받은 이는 창업자겸 이사회 주석인 마윈(馬雲)회장이다.

마윈은 알리바바 그룹을 오늘날 세계 최고 가치의 인터넷 전자상거래 기업,  B2B업계 세계 최대 기업으로 키워냈지만, 자라온 배경을 보면 별로 내세울게 없고 스펙도 초라하기 이를테 없다. 그는 외계인 '이티(ET)'를 연상케하는 못생긴 외모 때문에 취업전선에서도  늘 낙방의 고배를 마셔야했다. 

어떤 기업과 직장도 그를 받아들이지 않았다.  젊어서 경찰 모집시험에서 떨어진데다, 심지어 KFC매장종업원, 호텔종업원 입사 시험에 실패했다.  그렇다고 머리가 남들보다 월등히 뛰어난 것도 아니었다. 대학도 삼수 끝에 정원미달로 겨우 들어갔다.

하지만 그는 누구보다도 끈기있고 포기할 줄 모르는 강인한 의지로 알리바바를 15년만에 세계 굴지의 인터넷 기업으로 일궈냈다.

알리바바 그룹 창립자 마윈(馬雲)회장(이사회 주석)은 세계를 통틀어 21세기 인터넷 세상이 낳은 최고의 기린아라고해도 과언이 아니다.

그는 1964년 저장(浙江)성 항저우(杭州)의 가난한 집안에서 태어났다.  학창시절 열등생이었지만 영어실력 만큼은 누구보다 자신있었던 그에게 인생 역전의 기회가 찾아왔다.

1995년 저장성 교통청의 미국 기업 분쟁협상 관련 통역업무 요청으로 미국 시애틀 출장길에 오른 그가 처음으로 인터넷 비즈니스를 접한 것이다.

당시 인터넷이 세상을 바꿀 것이라 확신한 마 회장은 아내, 지인과 함께 중국 초창기 인터넷 기업 중 하나인 ′하이보네트워크(海博網絡)′를 창립하며 인터넷 업계에 발을 담갔다.

1997년에는 국가기관인 중국대외경제무역협력부 전자상거래센터 책임자를 맡으면서 중국상품 인터넷 거래 사이트 개발에 참여하기도 했다. 이 일을하면서 B2B 전문사이트 개설 필요성을 인식한 마 회장은 어렵게 모은 50만 위안(약 8100만원)을 가지고 1999년 알리바바를 창업했다.

창업의 길은 순탄하지 만은 않았다. 창업초기 인지도가 없어 자금조달에 숱한 어려움을 겪기도 했다. 가장 어려웠던 시기에 은행 계좌에는 단 돈 200위안(약 3만3800원)밖에 없었다.

하지만 언제나 긍정적이고 낙관적인 자세를 가진 그는 포기하지 않았다. '오늘은 잔인하고, 내일은 오늘보다 더 힘겨울 것이다. 하지만 모레는 아름다울 것이다'라는 그의 명언처럼 누구도 주목하지 않았던 조그만 인터넷 회사는 세계 기업과 어깨를 나란히하게 됐다.

2013년 알리바바 전자상거래 플랫폼 타오바오닷컴과 T몰(天猫,톈마오)의 유효 고객회원(회원 가입 후 구매를 지속하고 있는 회원)수는 2억 3100만 명을 기록, 올 1분기 매출은 작년 동기대비 52.1% 늘어난 525억400만 위안(약 84억 4600만 달러)에 달했다.

지난해 야심차게 출시한 인터넷 재테크 상품 ‘위어바오(餘額寶)′가 돌풍을 일으키면서 올해 초 가입자수가 8100만명을 돌파, 거래규모도 5000억 위안(약 84조원)을 넘어섰다. 이는 A주 증시 투자자 수(약 6700만명)를 뛰어넘는 규모다.

알리바바의 눈부신 성장과 함께 마윈 회장은 중국 최고 부자에 올랐다. 20여년전만해도 월급 89위안(약 1만5000원)을 받던 가난한 대학 영어강사였던 그에게 꿈도 꾸지 못할 일이 일어난 것이다.

중국 매체는 마윈 회장의 보유 자산이 218억 달러(약 23조원)로, 부동산과 관계없이 최초로 IT분야에서 최고 부호가 탄생했다며 의미를 부여했다.

마 회장은 이에 그치지 않고 최근 온라인 교육, 은행, 모바일 게임 , 문화엔터테인먼트 등 타 분야로 사업을 확장하며 도전을 계속하고 있다.  뉴욕 상장을 계기로 알리바바가 명실상부한 글로벌 기업으로 도약할지, 알리바바와 마윈 회장에 세간의 이목이 집중되고 있다.

한편 알리바바의 상장 소식과 함께 마윈 회장이 홍콩으로 투자 이민을 떠난다는 소문이 돌면서 중국내 여론이 들썩이고 있다.
 
일부 네티즌들은 많은 엘리트와 부자, 관료들이 나라를 바꾸려 하지 않고 안전한 곳으로 도피할 생각만하고 있다며 실망감을 드러냈다.

마윈 회장은 현지 언론을 통해 홍콩 이민설을 부인한 것으로 전해진다.  그는 "이민을 떠날 생각을 해 본적이 없다. 항저우는 내가 태어나 대학을 다니고 창업한 곳"이라며 "항저우에서의 생활에 만족한다"고 해명했다.


(yoonsun@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동