전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
홈 글로벌·중국 미국·북미

속보

더보기

[GAM]가치주 신세 MSFT ① 애저 1000억달러 이정표 AI 수익화 능력 확인

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

AI 핵심 요약

beta
분석 중...
  • 마이크로소프트는 17일 애저 연매출 1000억달러를 넘겼다
  • 월가는 AI 수익화 능력을 확인했지만 주가는 저평가됐다고 봤다
  • 애저 점유율은 23~25%로 올라 AWS와 격차를 좁혔다

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

애저 연간 매출 첫 1000억달러 돌파
클리우드 매출 비중 60% 달해
1위 AWS 턱밑까지 추격

이 기사는 9월 17일 오전 12시17분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 마이크로소프트(MSFT)의 클라우드 플랫폼 애저(Azure)가 연간 매출액 1000억달러를 돌파했다는 소식에도 주가가 시들하자 월가에서는 가치주에 가깝다는 평가가 나왔다.

애저의 최근 실적을 통해 업체의 인공지능(AI) 수익화 능력이 확인됐지만 주가가 이를 충분히 반영하지 못하는 상태라는 지적이다.

이른바 하이퍼스케일러들이 수 년간 천문학적인 규모의 자본을 AI 인프라에 쏟아붓고 있지만 수익성 향상으로 이어지지 않는다는 비판이 뜨겁게 달아오르는 가운데 마이크로소프트가 의미 있는 이정표를 세웠다는 데 이견의 여지가 없다. 월가에서는 강세론이 꼬리를 문다.

주요 외신에 따르면 사티아 나델라 마이크로소프트 최고경영자(CEO)는 최근 2026 회계연도 4분기 실적 발표 자리에서 애저의 연간 매출액이 최초로 1000억달러를 돌파했다고 발표했다.

클라우드 플랫폼 비즈니스가 2026 회계연도 1019억달러의 매출액을 올렸다는 것. 전년 실적 750억달러에서 약 36% 급증한 수치다. AI 서비스 수요가 가파르게 늘어나는 데다 기업들의 클라우드 전환에 속도가 붙으면서 나타난 결과로 풀이된다.

IT 기업 역사상 단일 사업 부문이나 개별 플랫폼 한 가지가 연간 매출액 1000억달러를 달성한 것은 찾아보기 힘든 사례에 해당한다.

또 마이크로소프트의 단일 브랜드가 포춘 500대 기업 상당수의 전체 매출액보다 더 큰 매출을 올렸다는 의미다.

인공지능(AI) 모델을 이용한 업체의 공식 자료와 외신 분석에 따르면 월가는 크게 두 가지 측면에서 의미를 둔다.

먼저, 마이크로소프트가 AI 수익화 능력을 증명해 냈다는 평가다. 업체는 코파일럿부터 오픈AI 파트너십까지 생성형 AI에 막대한 투자를 강행했다. 애저의 연간 매출액 1000억달러 돌파는 투자가 단순한 연구나 시장 선점에 그치지 않고 기업 고객들에게 클라우드 기반 AI 인프라와 솔루션을 직접 판매해 거대한 성장 동력으로 세웠다는 의미로 풀이된다.

마이크로소프트 로고 [사진=블룸버그]

애저는 기업들이 자체적으로 서버 또는 데이터센터를 직접 구축, 관리하지 않고 마이크로소프트의 컴퓨팅 자원을 빌려 사용하도록 해 요금을 받는 구조로 수익을 창출한다. 요금은 사용량 만큼 부과하는 형태다.

업체의 공식 자료에 따르면 애저는 크게 네 가지 측면의 수익 모델을 운영하고 있다. 먼저, AI 인프라와 AI 모델이다. 애저의 주요 비즈니스 모델 가운데 가장 빠른 성장을 보이는 분야로, 애저 오픈AI 서비스(Azure OpenAI Service)와 AI 파운드리(AI Foundry)를 앞세워 기업들이 챗GPT와 같은 거대언어모델(LLM)을 자사 서비스에 적용할 때 사용하는 API 호출 사용료와 AI 전용 컴퓨팅 파워 이용료를 받는다.

애저 분기별 매출액 추이 [자료=블룸버그]

아울러 AI 전용 가상 서버를 통해 AI 학습과 추론에 필요한 고성능 GPU(그래픽처리장치) 컴퓨팅 자원을 고객 기업에 대여한다.

컴퓨팅과 인프라 대여도 애저의 핵심 사업이다. 기업의 프로그램이나 시스템을 가동할 서버 컴퓨터 자원을 대여하는 애저 가상 머신(Azure Virtual Machines)과 데이터 전송 테라바이트 단위 요금 및 데이터 보관용 스토리지 저장 비용을 수취하는 네트워크 및 스토리지가 양대 축이다.

데이터베이스와 데이터 분석도 빼놓을 수 없다. 데이터를 안전하게 저장하고 관리해 주는 관리형 데이터베이스 서비스인 애저 SQL과 코스모스 DB와 빅데이터 처리 및 실시간 데이터 분석 도구에 대한 사용 요금을 부과하는 데이터 분석 플랫폼이 여기에 해당한다.

마지막으로 보안 서비스도 애저의 수익원이다. 마이크로소프트 엔트라 ID(Microsoft Entra ID)와 보안 서비스를 통해 기업 임직원들의 로그인과 인증, 계정 관리 시스템, 그리고 방화벽 솔루션을 구독 형태로 판매한다.

애저의 수익 모델은 사용한 시간과 서버 용량, 데이터 트래픽에 맞춰 실시간 청구하는 종량제(Pay-as-you-go)와 1~3년 단위로 일정 금액 이상의 클라우드 이용 약정을 맺고 할인된 가격에 대량 결제 받는 형태의 장기 약정 할인 계약(Enterprise Agreements) 등 두 가지 형태로 구분된다.

글로벌 시장 조사 업체 HG 인사이트와 터보360의 자료에 따르면 마이크로소프트의 애저를 도입한 고객 기업은 35만개를 웃도는 것으로 파악됐다. 미국 경제지 포춘이 선정한 글로벌 500개 기업 중 90% 가량이 애저를 사용하고 있다.

업체는 미국 이외에 전세계 60여개 데이터센터 지역을 기반으로 고객 기반을 구축했다. 북미 고객이 13만2000여개 기업으로 파악됐고, 유럽과 중동, 아프리카(EMEA)에서 13만5000여개, 아시아 태평양과 그 밖에 지역에서 6만여 개 기업이 애저의 고객에 포함됐다.

이번 회계연도 애저의 1000억달러 매출 돌파가 갖는 또 다른 의미는 아마존(AMZN)의 클라우드 인프라 부문인 아마존웹서비스(AWS)와 거리를 크게 좁히면서 시장 지배력을 높였다는 데 있다.

아마존웹서비스(AWS)는 전세계 클라우드 인프라 시장에서 점유율 1위를 유지하고 있다. 시장 조사 업체 시너지 리서치 그룹과 스태티스타에 따르면 아마존웹서비스(AWS)의 점유율은 2018~2020년 33~35%에서 2025~2026년 28~30%로 떨어졌지만 여전히 가장 강력한 존재감을 과시하고 있다.

애저의 점유율은 2018~2020년 13~15%에서 2025~2026년 23~25%까지 뛰었다. 아마존웹서비스(AWS)와 격차를 20%포인트에서 5~7%포인트로 좁히며 1위 업체를 턱밑까지 추격한 셈이다.

애저의 연간 매출액 성장률이 30% 후반대에서 40%에 달한 반면 몸집이 큰 아마존웹서비스(AWS)는 20% 내외의 성장을 기록하는 상황.

마이크로소프트가 생성형 AI 열풍 속에 오픈AI와 파트너십을 기반으로 애저 오픈AI 서비스를 발빠르게 출시하면서 AI 모델을 도입하려는 기업 고객들을 대거 흡수했다고 업계 전문가들은 설명한다.

이미 윈도우 서버와 마이크로소프트 365, SQL 서버 등을 앞세워 기업 고객 생태계를 결합한 업체가 애저 하이브리드 베네핏(Azure Hybrid Benefit) 등 할인 혜택을 제공, 클라우드 신규 고객 확보를 가속화하는 움직임이다.

프리시덴스 리서치와 시너지 리서치 그룹에 따르면 전세계 순수 클라우드 인프라 및 서버 대여 시장 규모는 3300억달러로 파악됐다.

이와 별도로 IT 컨설팅 기관 가트너의 데이터에 따르면 응용 소프트웨어(SaaS)와 데이터센터 인프라를 모두 포함한 전세계 시장 규모는 약 8500억달러에 이른다.

업계 전문가들은 글로벌 순수 클라우드 시장이 2030년대 중반까지 연평균 12~13%의 성장을 기록 9000억달러까지 몸집을 확대할 것으로 내다본다. 현재 규모에 비해 세 배 가량 커질 수 있다는 얘기다.

 

shhwang@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
사진
정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동