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수도권 비아파트 2년간 4.1만가구 공급…사업자 금융·보증지원 강화

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AI 핵심 요약

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  • 국토부는 26일 수도권 비아파트 공급확대 방안을 발표했다
  • 도시형생활주택·프리미엄 원룸·오피스텔 규제완화와 금융지원으로 2030년까지 비아파트 11만가구 공급한다
  • PF·분양보증 확대와 애로해소센터 운영으로 비아파트 사업과 착공지연 아파트 10만가구 조기 착공을 지원한다

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

수도권 非아파트 향후 2년 간 4.1만가구, 2030년까지 11만가구 공급
비아파트 사업자 금융 지원 및 분양·PF보증 확대…주거 전환도 금융지원
'현장 애로해소 지원센터' 가동, 수도권 아파트 10만가구 조기착공

[서울=뉴스핌] 이동훈 선임기자 = 올해부터 내년까지 2년간 서울 및 수도권 규제지역에 도시형 생활주택을 비롯한 비(非)아파트 주택이 모두 4만1000가구 가량 인허가될 전망이다. 이를 토대로 오는 2030년까지 총 11만 가구가 공급된다. 이를 위해 도시형 생활주택을 비롯한 선호도 높은 비 아파트 주택에 대한 규제가 완화되며 공업지역내 아파트형 공장과 같은 비주거시설의 주거 전환도 확대된다. 

비 아파트 사업자의 원활한 사업 진행을 위해 건설 금융 지원이 확대되며 수도권 대상 비아파트 전용 특례 'PF 보증' 및 '분양보증'이 새롭게 출시된다. 또 비주거시설에서 주거시설로의 원활한 용도변경을 지원하기 위해 기금대출 및 모기지 보증이 신설된다. 아울러 현장 애로를 해소해 착공되지 못한 수도권 아파트 10만가구를 조기 착공하는 방안이 강구된다. 

26일 국토교통부에 따르면 이같은 내용을 담은 '비(非)아파트' 공급확대 방안이 이날 발표됐다. 

국토부는 앞서 지난 22일 1차로 민간 비아파트 공급 부진을 보완하고자 규제지역 내 매입임대를 사실상 '무제한 공급'한다는 방침을 발표한 바 있다. 이번 방안에서는 2차로 단기간 내 신속한 공급이 가능한 비아파트 신규 공급모델 도입과 신축 관련 비아파트 금융 지원을 확대한다. 이를 토대로 수도권에서 2026~2027년 2년간 4만1000가구, 2030년까지 11만가구를 공급하고 여러 애로 사항에 따라 착공이 늦어지고 있는 수도권 아파트 10만가구에 대한 신속한 착공을 지원할 방침이다. 

◆ 도시형 생활주택, 가구수·층수·일조권 등 완화에 사업자금도 지원…2년간 2.6만가구 인허가 목표

정부는 먼저 도시형생활주택과 프리미엄 원룸·오피스텔 공급 촉진을 추진한다. 이를 위해 규제를 개선하고 비아파트 건설금융 지원 계획과 함께 '현장 애로해소 지원센터」' 운영계획을 마련했다.

도심 자투리땅에 신속한 공급이 가능한 도시형생활주택에 대해 다양한 인센티브를 제공해 향후 2년 간 2만6000가구, 2030년까지 7만7000가구 인허가를 목표로 지원한다. 도시형생활주택은 과거 2012년 최대 12만가구(수도권 7.4만가구)까지 공급됐으나 부동산 PF 위기 및 분양성 저하 등으로 2023년 이후 5000가구 내외 수준으로 급감했다.

이에 정부는 도생의 공급확대를 위해 가구수 제한 완화(주택법 개정), 층수 제한 완화, 일조권 등 건축 규제를 개선하여 도시형생활주택 공급 확대를 유도한다.

[자료=국토부]

1인 가구 증가와 건축물 수요 변화에 적극 대응하기 위해 낮은 사업성과 겹겹이 규제로 방치된 공실 상가·오피스 등을 프리미엄 원룸·오피스텔 등으로 용도를 전환해 향후 2년간 1만5000가구, 2030년까지 3만3000가구 이상 공급하는 것을 목표로 지원한다.

이를 위해 LH가 올해 2000가구 규모의 비주거시설을 주거시설로 우선 리모델링 후 지속 확대해나가고 LH 내 '주거시설 전환 네트워크 센터'를 설치해 리모델링 수요자와 설계·시공 업체 매칭 및 사업 컨설팅을 제공한다. 아울러 리모델링 수요자가 표준 리모델링 평면도를 활용할 수 있도록 LH가 직접 제공하는 서비스도 신설한다.

또한 내년까지 공실률 등 여건을 고려해 일반공업지역 내 지식산업센터 등을 한시적으로 오피스텔로 전환할 수 있도록 허용한다. 아울러 주차장 추가 확보 의무를 한시적으로 면제하는 등 도시·건축 규제를 개선하고 공실 상태인 지식산업센터 기숙사에 즉시 입주가 가능하도록 입주자격도 완화한다.

◆ 비아파트 사업자 기금 대출 확대, 준주택 모기지 보증 신설…착공지연 아파트 10만가구 조기 착공 지원

비아파트 사업자에 대한 건설금융 지원을 강화한다. 먼저 2027년까지 한시적으로 도시형생활주택에 대한 주택기금 사업자대출 지원을 확대한다. 또한 비주거시설에서 주거시설로의 원활한 용도변경을 지원하기 위해 비주거 리모델링 기금대출 및 준주택 모기지 보증을 신설·지원한다.

아울러 그간 아파트에 특화 운영됐던 HUG 보증을 확대해 수도권 대상으로 비아파트 전용 특례 'PF 보증' 및 '분양보증'을 새롭게 출시한다. 이에 따라 사업성 및 수요 검증을 거친 비아파트 사업장에 원활한 자금조달을 지원한다.

[자료=국토부]

아파트 부문에서는 착공이 늦어지고 있는 수도권 아파트의 현장 애로사항을 국토부 차원에서 지원하는 방안이 나온다. 이를 위해 국토부는 주택토지실 산하 주택제도기획과가 직접 담당하는 '현장 애로해소 지원센터'를 출범해 주택 사업장별 공급 애로요인을 실시간으로 파악하고 맞춤형 솔루션을 강구한다는 방침이다. 이를 토대로 사업승인 후 1년 이상 착공이 지연되고 있는 수도권 규제지역 내 10만가구가 조속히 착공될 수 있도록 지원할 계획이다.

현재 수도권 규제지역 내 인허가를 받고 착공하지 않은 주택 사업장은 약 32만3000가구에 달하며 이 중 10만호 가량은 평균 대비 착공이 1년 이상 지연 중인 것으로 추산된다. 이들 단지는 일부 사업장을 대상으로 확인한 결과 기관별 법령해석 차이, PF 자금조달 애로, 자재수급 어려움에 따른 공사비 분쟁 등으로 착공지연이 발생 중인 것으로 파악됐다.

국토부는 한국주택협회, 대한주택건설협회, 한국디벨로퍼협회 주택사업 관련 주요 3개 협회에 전담 창구를 설치하고 현장 애로를 상시 접수하고 금융, 자재·공사비 등 관계 부처 소관부서 검토를 거쳐 범부처 협의체를 통해 제도개선 사항 논의를 진행해나갈 계획이다.

아울러 신축 건설은 일자리 창출 효과와 지역 경제 활성화 효과가 큰 활동인 만큼 금융기관이 사업성·생산성 기반 자금지원이라는 원칙 아래 사업성이 양호한 사업장에 자금을 원활히 공급하도록 독려해 나간다.

정부는 이번 제도 개선사항이 하루빨리 주택사업 현장에 적용될 수 있도록 내부 규정개정 사항은 즉시 개정·시행하고, 시행령을 비롯해 법령 개정사항도 3개월 내 완료될 수 있도록 즉각 실무 절차에 착수한다. 아울러 최근 주민들의 높은 관심이 모였던 도심 공공주택 복합사업 후보지 공모도 지속해 수도권 135만 가구 공급이라는 이재명 정부의 공급목표 달성에 총력을 기울인다는 방침이다.

장우철 국토부 주택정책관은 "정부는 그간의 일회성 문제 진단, 대책발표 방식에서 벗어나 9·7대책 공급목표 달성 시점까지 사회경제 여건 변화와 현장의 목소리에 기초해 지속적으로 공급 체계를 보완·발전시켜나가겠다"면서 "속도감 있는 정책 추진으로 실수요자가 안심할 수 있는 주택시장, 땀 흘려 일하는 국민이 희망을 가질 수 있는 나라를 만들기 위해 최선을 다할 것"이라고 힘줘 말했다.

donglee@newspim.com

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14~15일 중부 최대 120㎜ 폭우 예고 [서울=뉴스핌] 김지나 기자 = 행정안전부가 14일 오후부터 중부지방을 중심으로 강풍을 동반한 집중호우가 예보됨에 따라 관계기관 대책회의를 열고 침수·산사태 우려 지역에 대한 선제 점검과 통제 강화를 지시했다. 행정안전부는 14일 윤호중 장관 주재로 관계기관 대책회의를 개최하고 호우와 강풍에 대비한 대응 상황을 점검했다고 밝혔다. 회의에는 행정안전부와 농림축산식품부, 기상청 등 10개 중앙행정기관과 16개 지방자치단체, 한국공항공사 등이 참석했다. 폭우가 쏟아진 9일 오전 서울역 인근에서 우산을 쓴 시민들이 발걸음을 재촉하고 있다. [사진=뉴스핌DB] 기상청에 따르면 이날 저녁부터 15일 새벽까지 수도권과 강원, 충청권을 중심으로 돌풍과 천둥·번개를 동반한 시간당 20~30㎜, 경기·강원 북부는 시간당 30~50㎜의 매우 강한 비가 내릴 것으로 예보됐다. 예상 강수량은 수도권 30~100㎜(경기 북부 최대 120㎜ 이상), 강원 내륙·산지 30~80㎜(많은 곳 100㎜ 이상), 충청권과 전북 30~80㎜, 전남과 제주 20~60㎜ 등이다. 행안부는 퇴근 시간대와 심야 시간에 강한 비가 집중될 것으로 예상되는 만큼 인명피해 예방에 중점을 두고 대응할 것을 관계기관에 주문했다. 우선 상습 침수지역과 피해 우려지역에 대한 사전 점검을 강화하고, 지하차도와 하상도로 등 침수 취약 구간은 실시간 모니터링을 통해 필요 시 선제적으로 출입을 통제하도록 했다. 빗물받이 이물질 제거와 반복 점검도 실시해 침수 피해를 최소화할 방침이다. 반지하주택과 하천변 산책로 등 침수 취약지역에 대한 예찰도 강화한다. 지난 8~10일 내린 비로 지반이 약해진 산지와 급경사지 등 붕괴 우려 지역은 사전 점검을 실시하고, 위험 징후가 확인되면 주민들이 신속히 대피할 수 있도록 안내할 계획이다. 특히 고령자 등 자력 대피가 어려운 주민은 주민대피지원단과 연계해 1대1 지원 체계를 재점검하도록 했다. 강풍에 대비한 안전조치도 강화된다. 행안부는 순간풍속 초속 20m 이상의 강풍이 예상됨에 따라 옥외광고물과 가로수, 건설현장 크레인, 공사장 가설시설 등 전도와 낙하 위험 시설물은 사전에 고정하거나 철거하도록 요청했다. 또 재난문자와 마을방송 등 다양한 매체를 활용해 기상정보와 국민행동요령을 신속히 전파하고 외출 자제와 위험지역 접근 금지 등을 적극 안내할 계획이다. 김용균 자연재난실장은 "정부는 집중호우와 강풍으로 인한 피해를 최소화하기 위해 대응체계를 빈틈없이 유지하겠다"며 "국민 여러분께서도 기상정보와 재난문자를 수시로 확인하고, 안전수칙을 준수해 주시길 바란다"라고 말했다.   abc123@newspim.com 2026-07-14 10:02
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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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