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[GAM] 아포지 ② 긍정적 임상 데이터에 월가 긍정론 쇄도

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AI 핵심 요약

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  • 월가 투자은행들이 24일 아포지 테라퓨틱스 데이터에 호평하며 목표주가를 상향했다.
  • BTIG·스티펠 등은 137~133달러로 매수 유지하며 효능 우수성을 강조했다.
  • BofA·웨드부시 등도 상향 조정하며 3·6개월 투여 일정의 시장 확대를 전망했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

월가, 52주 효능 개선으로 긍정적 평가
16개 투자은행 중 14곳 '매수' 의견
2029년 상업적 출시 목표 설정

이 기사는 3월 24일 오후 4시46분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

<아포지 ① 아토피 치료제 투여 빈도 감소 가능성 입증>에서 이어짐

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = ◆ 월가의 호평: 투자은행별 평가 총정리

아포지 테라퓨틱스(종목코드: APGE)의 이번 데이터 발표를 계기로 월가 주요 투자은행들이 목표주가를 잇달아 상향 조정하며 긍정적 시각을 강화했다. CNBC 집계에 따르면 현재 아포지를 커버하는 16개 투자은행(IB) 중 8곳이 '강력 매수', 6곳이 '매수', 2곳이 '보유' 의견을 제시했다. 목표주가는 82달러에서 137달러 사이에 분포하며, 평균 목표주가 105.86달러는 현재 주가 대비 약 33.6%의 추가 상승 여력을 시사한다.

아포지 테라퓨틱스 로고 [사진=업체 홈페이지]

▷ BTIG: 목표주가 137달러 (매수 유지)

BTIG의 줄리안 해리슨 애널리스트는 이번 데이터에 대해 "52주 동안 핵심 아토피 피부염 지표에서 최고 수준의 효능을 보여주는 동시에 반응이 오히려 심화되는 양상이 확인됐다"고 평가했다. 그는 초기 반응자군에서 높은 EASI-75 및 IGA 0/1 유지율을 달성했을 뿐 아니라, 52주에 걸쳐 반응이 심화돼 애브비의 린보크 등 주요 JAK 억제제를 여러 지표에서 능가하는 성과를 보였다고 분석했다. 또한 3~6개월 유지 투여 일정이 기존 치료제 대비 시장을 크게 확장할 수 있는 핵심 요인이라고 짚었다.

▷ 스티펠: 목표주가 133달러 (매수 유지)

스티펠의 알렉스 톰슨 애널리스트는 "3개월 및 6개월 투여 간격 모두에서 EASI-75 및 IGA0/1 유지율이 듀피젠트 및 엡글리스와 유사한 수준"이라고 평가했다. 또한 주밀로키바트를 투여받은 전체 환자군에서 52주까지 반응이 심화된 현상은 엡글리스나 듀피젠트에서는 관찰되지 않은 독자적인 특성으로, 투여 빈도 외에 추가적인 차별화 요인이 될 수 있다고 강조했다. 이번 데이터가 프로그램의 목표 제품 프로필 및 승인 경로에 대한 리스크를 한층 줄여줬다는 분석도 덧붙였다.

▷ 뱅크오브아메리카(BofA) 증권: 목표주가 131달러 상향 (매수 유지)

BofA 증권은 이번 업데이트를 "최상의 시나리오"라고 규정하며 목표주가를 기존 99달러에서 131달러로 대폭 올렸다. 이번 결과를 반영해 아토피 피부염 치료제로서 주밀로키바트의 임상 성공 가능성을 40%에서 50%로, 천식 적응증 성공 가능성을 25%에서 35%로 각각 상향 조정했다. BofA는 3개월 및 6개월 두 가지 투여 일정 모두에서 리스크가 줄어들었으며, 2분기 예정인 파트 B 결과에 대한 시장의 불확실성도 일부 해소됐다고 평가했다.

▷ 웨드부시: 목표주가 120달러 상향 (시장수익률 상회 유지)

웨드부시는 목표주가를 기존 95달러에서 120달러로 올리며, 주밀로키바트가 회사가 설정한 '최상의 시나리오'를 충족했다고 평가했다. 경쟁 약물 대비 수치상 우수한 효능, 듀피젠트·엡글리스와 유사하거나 낮은 결막염 발생률, 6개월 유지 투여의 실질적 검증을 핵심 성과로 꼽았다. 나아가 이번 결과가 천식과 호산구성 식도염 등 추가 적응증 확장 과정에서의 개발 리스크를 낮추는 요인으로 작용할 것이라고 분석했다.

▷ 제프리스: 목표주가 100달러 상향 (매수 유지)

제프리스는 목표주가를 95달러에서 100달러로 소폭 상향 조정하며 매수 의견을 유지했다. 52주 시점의 EASI-75 및 IGA0/1 점수가 듀피젠트보다 우수하고 엡글리스와 유사한 수준이며, 전체 환자군에서 JAK 억제제에 근접하는 반응 심화 징후가 관찰됐다고 분석했다. 단, 보다 확실한 결론을 위해서는 더 큰 표본 규모와 위약 대조군이 필요하다는 유보적 시각도 함께 제시했다.

▷ 미즈호: 목표주가 105달러 (시장수익률 상회 유지)

미즈호 증권은 이번 데이터를 "프로그램의 중요한 위험 제거 이벤트"로 평가했다. 모든 효능 지표에서 3개월 및 6개월 투여 간격 모두가 두필루맙(Q2W), 레브리키주맙(Q4W), 유파다시티닙과 비교했을 때 유리한 결과를 보였다고 분석했다. 2026년 2분기에 발표될 고용량 16주차 유도 데이터는 이번 결과에 비춰 상대적으로 덜 중요할 수 있다는 관측도 내놨다.

◆ 임상 전문가들의 시각

하버드 의과대학 피부과 교수이자 브리검 여성병원 아토피 피부염 프로그램 책임자인 루스 앤 블루겔스 박사는 "분기별 혹은 반년마다 투여하는 방식만으로도 환자들에게는 획기적인 변화가 될 수 있다"며 "APEX 2상 A파트에서 1년 동안 입증된 주밀로키바트의 지속성과 효능은 향후 이 질환의 대표적 치료제로 자리매김할 가능성을 높여준다"고 강조했다.

주밀로키바트의 500억달러 아토피 피부염 시장을 변화시킬 잠재력 [자료=아포지 테라퓨틱스]

뉴욕 마운트 시나이 아이칸 의과대학의 엠마 구트만-야스키 박사는 "아토피 피부염은 만성 질환인 만큼 장기적 질환 조절이 매우 중요하다"며 "특히 초기 16주 치료에서 충분한 반응을 보이지 못한 환자들에게도 시간이 지남에 따라 반응이 심화된다는 점은 매우 고무적"이라고 설명했다.

◆ 향후 일정과 상업화 전망

아포지 테라퓨틱스는 구체적인 임상 및 상업화 로드맵을 제시했다. 현재 진행 중인 APEX 2상 B파트는 347명의 환자를 고용량·중용량·저용량 주밀로키바트와 위약군에 1:1:1:1 비율로 무작위 배정한 위약 대조 용량 최적화 시험으로, 16주차 데이터는 2026년 2분기에 발표될 예정이다.

주밀로키바트의 2상 APEX 임상시험 B파트 [자료=아포지 테라퓨틱스]

회사는 A파트 결과와 B파트 유도 데이터를 토대로 2026년 하반기 중 3상 임상시험에 돌입할 계획이며, 규제 승인이 순조롭게 이뤄질 경우 2029년 상업적 출시를 목표로 하고 있다.

헨더슨 CEO는 "주밀로키바트는 아포지가 경쟁이 치열한 아토피 피부염 시장에서 독보적인 포지션을 구축할 수 있는 근거를 마련해줬다"며 "천식, 호산구성 식도염 등 추가 적응증으로의 확장 가능성도 함께 탐색해 나갈 것"이라고 밝혔다.

주밀로키바트의 아토피 피부염을 넘어선 다수의 블록버스터 적응증 확장을 위한 임상시험 [자료=아포지 테라퓨틱스]

현재 시가총액 약 55억 달러의 아포지 테라퓨틱스는 아직 수익을 내지 못하는 임상 단계 기업이지만, 지난 1년간 주가 상승률은 98.65%에 달한다. 에보뮨, 넥타 테라퓨틱스, 키메라 테라퓨틱스 등과 함께 차세대 아토피 피부염 치료제를 개발 중인 아포지가 170억 달러 규모의 듀피젠트 시장에 어떤 균열을 만들어낼지, 바이오테크 업계와 투자자들의 시선이 집중되고 있다.

kimhyun01@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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