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[글로벌 마켓 리포트 3월 4일]

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[서울=뉴스핌] 최원진 기자=  3일(현지시간) 미국 뉴욕증시는 이란 사태 장기화에 따른 인플레이션 재점화 공포로 큰 폭의 변동성을 보인 끝에 하락 마감했다.

이날 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전장보다 403.51포인트(0.83%) 내린 4만8501.27에 마감했다. 대형주 위주의 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 64.99포인트(0.94%) 밀린 6816.63을, 기술주 중심의 나스닥 종합지수는 232.17포인트(1.02%) 하락한 2만2516.69로 집계됐다.

주요 지수는 장 초반 패닉에 가까운 폭락세를 보였다. 도널드 트럼프 대통령이 이란에 대한 지상군 투입 가능성을 배제하지 않으며 전쟁 장기화 시나리오가 부각됐기 때문이다. 특히 이란혁명수비대(IRGC)의 호르무즈 해협 봉쇄가 고유가 상태를 고착화할 것이라는 우려가 제기됐다.

그러다 장 후반 미 해군이 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 군사적 보호를 제공할 것이라는 소식이 전해지며 낙폭을 상당 부분 만회했다.

유가 폭등이 인플레이션을 다시 자극하면서 미 연방준비제도(Fed·연준)의 금리 정책도 안갯속으로 빠져들었다. 원유 공급망 차질이 물가 상승으로 이어질 경우 올해 중반으로 예상됐던 금리 인하 재개는 물건너갈 수 있다는 진단이다.

종목별로는 세일즈포스(1.62%), IBM(2.51%), JP모건체이스(0.89%) 등이 상승하며 낙폭 축소에 기여했다. 핀터레스트는 행동주의 투자자 엘리엇 매니지먼트의 지분 확보 소식에 9.35% 급등했으며, 타겟은 어닝 서프라이즈에 힘입어 6.67% 상승했다. 반면 경기 민감주인 캐터필러는 3.90% 급락하며 대조를 보였다.

이날 '월가의 공포지수'인 VIX 지수는 전장보다 9.38% 뛴 23.45를 기록했다.

◇ 미 국채 금리 상승·달러 강세

미국 국채 수익률이 이틀째 상승하고 달러화가 강세를 보였다.

이날 벤치마크인 미 국채 10년물 수익률은 전장 대비 0.4bp(1bp=0.01%포인트) 상승한 4.056%를 기록했다. 장중에는 4.117%까지 올라 2주 반 만의 최고치를 찍었다. 30년물 수익률도 0.3bp 오른 4.702%를 기록했으며, 장중에는 4.746%까지 상승해 2월 20일 이후 최고 수준을 나타냈다.

연준의 금리 정책에 민감한 2년물 국채 수익률은 1.3bp 오른 3.5%를 기록했다. 장중에는 3.599%까지 올라 1월 말 이후 최고치를 기록했다. 2년물과 10년물 금리 격차는 55.4bp를 나타냈다.

인플레이션 우려가 커지면서 연준의 금리 인하 기대가 약화됐다. 시장은 당초 6월 회의에서 최소 25bp 금리 인하 가능성을 50% 이상으로 봤지만, CME의 페드워치에 따르면 현재 그 확률은 39.1%로 낮아졌다.

미 달러화도 강세를 나타냈다. 주요 6개 통화 대비 달러 가치를 나타내는 달러인덱스(DXY)는 이날 0.5% 상승한 98.995를 기록했다. 장중에는 3개월여 만의 최고치를 찍었다.

유로/달러는 0.6% 상승한 1.1616달러를 기록했고, 엔화 대비 달러는 0.2% 오른 157.61엔을 나타냈다. 파운드화는 1.3361달러로 0.3% 하락하며 장중 지난해 12월 이후 최저 수준을 기록했다.

달러화 강세 속 달러/원 환율은 장중 한때 1500원 선을 돌파했다. 환율이 1500원을 넘어선 것은 글로벌 금융위기 당시인 2009년 이후 약 17년 만에 처음이다.

◇ 유가 5% 급등, 금은 하락

미국과 이스라엘의 대이란 전투가 격화되면서 중동발 에너지 수송에 차질이 발생하고 분쟁 장기화 우려가 커지면서 국제유가는 5% 급등했다.

뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 4월 인도분 서부텍사스산원유(WTI)는 배럴당 74.56달러로 3.33달러(4.7%) 상승 마감했다. 전날 6% 이상 급등한 데 이어 추가 상승해 6월 이후 최고 수준을 기록했다.

런던 ICE 선물거래소의 브렌트유 5월물은 배럴당 81.40달러로 3.66달러(4.71%) 올랐으며, 이전 세션에서 6.7% 급등한 뒤 상승세를 이어갔다. 이날 종가는 2025년 1월 이후 최고치다.

석유수출국기구(OPEC)에서 사우디아라비아에 이어 두 번째로 큰 산유국인 이라크는 하루 약 150만 배럴을 감산했다. 이번 위기로 수출이 어려워지면서 저장 공간이 부족해질 경우 감산 규모는 며칠 내 두 배 이상으로 늘어날 수 있다.

보험사들이 선박 보험을 취소하고 글로벌 원유·가스 해상 운임이 급등하면서 유조선과 컨테이너선들은 해협 통과를 피하고 있다. 이란 매체가 월요일 "해협을 통과하려는 모든 선박을 공격할 것"이라고 보도하면서 우려는 더욱 커졌다.

카타르는 액화천연가스(LNG) 생산을 중단했고, 이스라엘은 일부 가스전 생산을 멈췄으며, 사우디아라비아는 자국 최대 정유시설을 폐쇄했다. 사우디 국영 석유회사 아람코는 호르무즈 해협의 공격 위험으로 해상 운송이 거의 마비되자, 일부 원유 수출 물량을 홍해 경로로 우회하려 시도하고 있는 것으로 전해졌다.

이날 미국 디젤 선물은 약 10% 급등해 2023년 10월 이후 최고치를 기록했다. 미국 휘발유 선물은 갤런당 2.46달러로 거의 4% 상승해 2024년 7월 이후 최고치를 나타냈다. 정제 마진을 나타내는 크랙 스프레드는 2023년 이후 최고치로 치솟았다. 글로벌 천연가스 시장에서도 네덜란드 TTF 기준물, 영국 가스 가격, 유럽 및 아시아 LNG 가격이 모두 급등했다.

금 가격은 달러 강세와 금리 인하 기대 약화에 눌리며 하락했다. 중동 분쟁이 장기화될 수 있다는 우려 속에 인플레이션 압력이 커지면서 금리 인하 가능성이 낮아진 점이 부담으로 작용했다.

뉴욕상품거래소(COMEX)에서 4월 인도분 금 선물은 3.5% 내린 5,123.70달러에 마감했다. 금 현물 가격은 한국시간 기준 4일 오전 4시 7분 온스당 5,137.00달러로 3.6% 하락했다.

◇ 유럽증시, 중동 전쟁 장기화 우려에 급락

유럽 주요국 증시는 일제히 급락했다.

범유럽 지수인 STOXX 600 지수는 전장보다 19.19포인트(3.08%) 떨어진 604.44로 장을 마쳤다.

독일 프랑크푸르트 증시의 DAX 지수는 847.35포인트(3.44%) 하락한 2만3790.65에, 영국 런던 증시의 FTSE 100 지수는 295.98포인트(2.75%) 내린 1만484.13으로 마감했다.

프랑스 파리 증시의 CAC 40 지수는 290.48포인트(3.46%) 물러난 8103.84에, 이탈리아 밀라노 증시의 FTSE-MIB 지수는 1811.94포인트(3.92%) 후퇴한 4만4468.46으로 장을 마쳤다.

스페인 마드리드 증시의 IBEX 35 지수는 816.50포인트(4.57%) 내린 1만7062.40으로 마감했다.

중동 전쟁이 기대와 달리 꽤 길어질 수 있다는 우려가 크게 확산하면서 투자심리의 위험 회피 기류가 강해졌다.

프랑스와 영국, 독일 등 유럽 주요국들도 이란에 대한 직접 공격에는 가담하지 않겠다면서도 현지 자국민과 아랍 동맹국들의 보호를 위해 방어적 차원의 군사 작전에 나서겠다는 입장을 밝히고 있다.

주요 섹터 중에서 은행이 4.47% 급락하면서 가장 큰 타격을 받았다. 약 3개월 만에 최저 수준으로 떨어졌다. 보험주와 산업주도 각각 4.2%, 3.6% 내렸다.

항공·여행 관련 기업들도 큰 압박을 받았다. 루프트한자는 4% 하락했고, 브리티시항공 모회사인 IAG는 5.4%, 에어프랑스-KLM은 7.9% 떨어졌다.

유로존의 물가상승률은 예상을 웃돌았다. 지난 2월 유로존 인플레이션은 1.9%를 기록해 전달 수치보다 0.2%포인트 높아졌다. 애널리스트들의 예상치 1.7%보다 높았다.

전문가들은 이란 전쟁이 촉발한 에너지 충격이 인플레이션을 재점화하고 이미 저공 비행하고 있는 성장세를 더욱 압박할 것을 우려하고 있다.

wonjc6@newspim.com

 

 

 

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'청년버스킹 축제' 17일 오후 1시 한강공원서 개최 [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 선선한 가을바람이 부는 한강에서 청년 음악가들의 다채로운 공연과 시민 참여형 프로그램이 펼쳐진다. 감엔터테인먼트가 주최하고 서울특별시가 후원하는 '2026 한강 청년 버스킹 축제 : DAY OFF SEOUL'이 오는 17일 여의도한강공원 녹음수광장에서 열린다. 행사는 오후 1시부터 5시까지 진행되며 모든 공연과 체험 프로그램은 무료로 운영된다. [사진=감엔터테인먼트] 올해 축제는 '한강 위에서 하루를 통째로 쉬어가는 청년 문화 축제'를 주제로 마련된다. 음악과 피크닉, 한강, 가을을 결합해 누구나 부담 없이 즐길 수 있는 열린 문화 공간을 조성하고 시민 참여와 청년 예술가 발굴을 함께 꾀한다. 청년 예술가에게는 시민과 만나는 무대를, 시민에게는 일상에서 잠시 벗어나 문화와 휴식을 함께 즐길 수 있는 공간을 제공한다는 취지다. 축제의 중심은 청년 음악가들의 버스킹 무대다. 싱어송라이터 오디션 '히든스테이지' 출신의 김은찬밴드,신직선,윤태경,윤준,채수빈,심각한 개구리, 채비(Che!vee), 혼즈(Hon'z) 등 10팀이 참여해 각기 다른 장르와 개성을 담은 음악을 선보인다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = '히든스테이지' 대상 심각한 개구리(위 왼쪽부터 시계방향으로), 최우수상 윤태경, 우수상 김은찬밴드. [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 특히 지난 7일 열린 '히든스테이지' 결선에서 대상을 받은 심각한 개구리를 비롯해 최우수상 윤태경, 우수상 김은찬밴드 등 수상자들도 이번 축제를 통해 다시 관객들과 만난다. 경연 무대에서 실력을 겨룬 청년 음악가들이 이번에는 한강 야외 무대로 자리를 옮겨 시민들과 가까이에서 호흡할 예정이다. 청년 아티스트들의 공연에 더해 특별 초청 무대도 마련된다. 뉴올리언스 사운드를 기반으로 활동하는 컨템포러리 재즈밴드 '김루꾸밴드'와 국악·비보이·아크로바틱 등을 결합한 퍼포먼스팀 '라스트릿크루', 비트박서 잭브라이언(Jackbryan)이 무대에 올라 축제의 볼거리를 더한다. 싱어송라이터들의 음악부터 재즈와 퍼포먼스, 비트박스까지 서로 다른 장르의 무대를 한자리에서 만나볼 수 있다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 사진 위쪽부터 라스트릿크루, 김루꾸밴드, 비트박서 잭브라이언(Jackbryan). [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 시민도 직접 무대의 주인공이 될 수 있다. '시민과 함께하는 버스킹' 참가 희망자는 축제 공식 홈페이지를 통해 사전 신청할 수 있으며 개인 또는 팀 단위로 지원 가능하다. 신청자의 자기소개와 활동 경력, 희망 공연곡과 장르, 공연 영상 등을 종합적으로 검토해 참가자를 선정한다. 선정된 참가자는 '시민과 함께하는 버스킹' 무대에 참여하게 된다. 청년 뮤지션의 공연과 함께 시민에게도 직접 무대에 참여할 기회를 제공한다. 무대 밖에서는 공연과 함께 즐길 수 있는 체험 프로그램이 이어진다. '서울의 향을 찾아서'에서는 서울을 대표하는 핫플레이스 이미지를 향으로 구현해 시향한 뒤 원하는 향료를 더해 자신만의 맞춤 향수를 만들 수 있다. 여러 향을 직접 맡아보고 취향에 맞게 조합해 결과물을 만드는 방식이다. '한강 포토 스테이션'에서는 축제 현장의 즐거운 순간을 간직할 수 있도록 즉석 사진 인화 부스 '한강로 사진관'을 운영한다. 현장에서 촬영한 사진을 인화해 축제의 순간을 기록할 수 있도록 마련했다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 한강 포토 스테이션 [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 음악과 한강의 풍경, 청춘에게 전하고 싶은 문장을 엽서에 적어 남기는 참여형 아카이브 프로그램 '한강 사운드 엽서'도 준비된다. 공연 관람에 더해 향수 제작과 사진, 엽서 등 다양한 방식으로 축제를 즐길 수 있도록 구성했다. 주최 측은 "청년 음악가들이 시민과 가까이에서 소통하고, 시민들도 공연과 체험에 직접 참여할 수 있는 축제를 준비하고 있다"며 "가을 한강에서 음악과 휴식을 함께 즐기는 특별한 하루가 되길 바란다"고 말했다. taeyi427@newspim.com 2026-10-13 06:33
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[APEC 도시 선전 미리 가보니] ⑤ [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 뒷자리에 앉아 보니 앞쪽 운전석과 조수석은 텅 비어 있었다. 운전대가 혼자서 빙글빙글 돌면서 자동차는 이리저리 복잡한 도로를 잘도 질주한다. 교차로 신호대기 앞에서는 부드럽게 속도를 줄이고, 차선을 바꿔야 할 때는 미리 방향을 틀었다. 마치 유령이 움직이듯 운전대가 저절로 돌아가는 모습은 공상과학 영화를 떠올리게 했다. 지난 10월 9일 중국 광둥성 선전시 난산구 난유 거리에서 체험한 바이두의 자율주행 로보택시 '뤄보콰이파오(萝卜快跑)'. 선전 난산구에서는 로봇이 운전하는 자동차가 이미 일상적인 교통수단으로 복잡한 시내 도로를 종횡무진 누빈다. 운행 테스트가 아니라 완전 무인 자율주행 자동차가 혼자 시내를 다니며 택시 영업을 하는 모습은 선전에서 더이상 낯설지 않다. 차량 안의 인공지능(AI) 비서는 사람 운전기사보다 친절한 목소리로 안전한 여행을 돕고 탑승객과 날씨 같은 간단한 대화를 주고받는다. 안전벨트를 착용하라는 안내부터 목적지에 도착하기 전 소지품을 챙기라는 당부까지, AI 비서는 승객을 챙기는 데 한 치의 소홀함도 없어 보인다. 스마트폰 호출부터… 인터넷 택시와 다를 바 없어 로보택시를 부르고 이용하는 방식은 생각보다 간단했다. 스마트폰에서 중국판 메신저 위챗을 열고 화면을 아래로 쓸어내리자 미니프로그램 형태로 뤄보콰이파오가 나타났다. 이를 클릭하자 일반 차량 호출 플랫폼과 다를 바 없는 화면이 열렸다. 목적지를 선전만 인근 인재공원 옆 식당가로 입력했다. 약 4㎞ 거리로, 예상 이동 시간은 10여 분이었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원=중국 광둥성 선전시 난산구에서 운행중인 바이두 로보택시 뤄보콰이파오. 사진= 뉴스핌 통신사.  2026.10.15 chk@newspim.com 뤄보콰이파오 로보택시는 호출 후 약 3분 만에 도착했다. 일반 인터넷 차량 호출 서비스와 비교해도 대기 시간이 특별히 길지 않았다. 차량 뒷문 쪽에 부착된 버튼에 휴대전화 번호 뒷자리 네 개를 입력하자 뒷문이 열렸다. 차에 오른 뒤 AI 안내 방송에 따라 안전벨트를 매고 왼쪽 팔걸이에 설치된 작은 액정 화면을 터치하자 차량이 출발했다. 호출과 승차 확인, 출발 등 운행 전 과정에서 스마트폰과 차량 내 AI 비서의 안내에 따라 간단한 절차만 거치면 됐다. 1년여 전 베이징 이좡 뉴타운에서 뤄보콰이파오의 완전 무인 서비스를 이용했을 때와는 사뭇 달라진 모습이다. 당시에는 별도 앱을 설치한 뒤 하루 정도 인증 절차를 거쳐야 했다. 중국 현지 상황에 익숙하지 않은 외국인, 특히 여권으로 신원을 확인해야 하는 이용자에게는 진입 장벽이 높았다. 이제는 위챗의 미니프로그램을 통해 차량을 호출할 수 있어 절차가 훨씬 간편해졌다. 일반 차량 호출 서비스와 비교해 가장 두드러진 차이는 승하차 지점을 정확하게 지정해야 한다는 점 정도였다. 로보택시가 승객을 태우고 내릴 장소를 명확히 설정해야 원활한 운행이 가능하기 때문이다. 운전대는 스스로 움직이고, 급제동도 거의 없어 차량이 도로에 진입하자 무인 자율주행 로보택시의 진면목이 드러났다. 시내 주행 속도는 대체로 시속 40~50㎞ 수준을 유지했다. 교차로에 접근하면 미리 속도를 낮췄고, 차선을 바꾸거나 다른 차량의 움직임에 대응할 때도 당황하거나 서두르는 기색이 없었다. 특히 인상적인 것은 차선 변경이었다. 앞쪽 교차로에서 좌회전해야 하는 상황에서는 미리 여유를 두고 좌우와 전후의 교통 흐름을 살피면서 옆 차선으로 안전하게 진입했다. 끼어드는 차량이 있거나 주행 경로를 바꿔야 할 때도 급격하게 브레이크를 밟는 경우가 거의 없었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 바이두의 로보택시 뤄보콰이파오. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 사람이 운전하는 택시에서는 운전자의 판단이나 운전 습관에 따라 가속과 감속이 거칠게 느껴질 때가 있다. 이날 이용한 바이두의 뤄보콰이파오 로보택시는 속도를 줄이고 높이는 과정이 매우 부드러웠다. 운전석에 사람이 없다는 사실을 잠시 잊을 만큼 승차감이 안정적이었다. 무인 자율주행 로보택시가 인간 운전자보다 안전하다고 단정할 수는 없다. 도로 상황과 날씨, 차량의 센서 및 인식 능력에 따라 주행 성능은 달라질 수 있다. 하지만 적어도 이날 선전의 도심 도로에서 경험한 로보택시는 복잡한 교통 흐름을 읽고 대응하는 능력이 상당한 수준이라는 인상을 줬다. 차량 내부에는 승객 편의를 위한 다양한 기능이 갖춰져 있다. 왼쪽 팔걸이의 작은 액정 화면은 음악을 고르거나 차량 내 기능을 조작할 수 있는 일종의 소형 컴퓨터였다. 승객의 불안감을 달래듯 AI 비서는 "겁내지 마세요", "안심하세요", "심호흡하면 도움 돼요"라고 말한다. 첨단 기술이 사람 없이 자동차를 움직이는 데 그치지 않고 승객의 심리까지 고려하는 방향으로 진화하고 있다는 느낌이다. 4㎞에 11위안… 가격 경쟁력까지 갖춘 무인택시 목적지에 가까워지자 차량은 남은 거리를 안내했다. 약 400m를 앞두고 AI 비서가 소지품을 잘 챙겨 내리라는 메시지를 전달했다. 도착 후 요금 화면에는 약 4㎞ 이동에 11위안(약 2200원)이 표시됐다. 로보택시 요금은 일반 인터넷 차량 호출 서비스보다 저렴하고, 전통적인 택시에 비해서는 훨씬 싸다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 선전의 시내 도로를 질주하는 바이두의 뤄보콰이파오 무인 로보택시. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 목적지에 도착했다는 안내를 듣고 오른쪽 문 옆 버튼을 손가락으로 터치했다. 문이 열리고 차에서 내린 뒤에도 차량은 한동안 출발하지 않았다. 주변 상황을 살피며 안전을 확인한 뒤 조용히 다음 행선지를 향해 멀어져 갔다. 로보택시는 더 이상 기술 박람회에서나 볼 수 있는 미래형 자동차가 아니었다. 스마트폰으로 호출하고, 뒷좌석에 앉아 목적지까지 이동한 뒤 요금을 결제하는 일련의 과정은 일반 택시와 크게 다르지 않았다. 달라진 것은 운전석에 사람이 없다는 사실뿐이었다. 중국의 첨단 기술 도시 선전에서는 로보택시가 일상적인 교통수단으로 자리 잡아가고 있다. 여러 기업이 선전의 다양한 구에서 로보택시 서비스를 운영하고 있다. 기자가 체험한 바이두의 뤄보콰이파오는 난산구에서 운행하고 있으며, 인근 바오안구에서는 샤오마즈싱(小马智行·포니AI)의 자율주행차가 운행된다. 중국은 베이징과 상하이, 광저우, 선전 등 여러 도시에서 로보택시 시범 운행과 상용화를 확대하고 있다. 이 가운데 선전은 전기차와 배터리, 드론, 통신, 인공지능 기업이 집적된 도시답게 자율주행 기술을 실제 생활에 접목하는 데 적극적이다. 선전의 로보택시는 올초만해도 1200대 정도였으나 6월 기준 최대 2000대 까지 증가했다. 혁신도시 선전은 불과 4년 뒤인 2030년까지 자율주행 로보택시 운행 차량을 1만 대로 늘린다는 계획을 발표했다. 운전자 없이 소프트웨어와 스마트 센서, AI의 결합만으로 도로를 달리는 무인 자동차가 도시 교통의 한 축이자 일상적인 이동수단으로 확실하게 자리 잡는다는 얘기다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원 chk@newspim.com 2026-10-15 17:13
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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