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정부, 2035 NDC 4개안 공론화…11월초 최종안 UN 제출

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환경부, '기후특위 5차 업무보고' 발표
기후적응 대신 '기후대응' 용어 변경
배출 허용총량, 선형 감축 경로 전환

[세종=뉴스핌] 이유나 기자 = 정부가 복수의 2035 국가온실가스감축목표(NDC) 공개 논의안을 토대로 사회적 대화를 추진한다. 모아진 의견을 수렴해 최종안을 만들고, 11월초 유엔(UN)에 제출할 예정이다.  

환경부는 8일 이같은 내용을 담은 '기후위기 특별위원회 제5차 전체회의 업무보고'를 발표했다.

정부세종청사 환경부 전경 [사진=환경부]

정부가 제시한 2035년 감축수준은 ▲40% 중후반 감축하는 위로 볼록한 유형 ▲ 53%감축하는 선형 감축 ▲ 61% 혹은 67% 감축하는 아래로 볼록한 유형이 있다.

정부는 9월 중 대국민 공개 논의안의 의견을 수렴하고 주요 쟁점을 조정한다. 이후 11월초 최종안을 확정하고 UN에 제출할 예정이다.

아울러 정부는 기후적응 대신 '기후대응'이라는 용어를 제시했다. 적응(Adaptation)은 기후위기에 '순응'한다는 소극적·수동적인 어감을 내포해 적극적인 참여 유도 및 정책 추진에 제한적이라는 이유에서다.

기후대응을 위해 정부는 기후변화 감시·예측, 영향·취약성 평가 결과가 각 기관 계획·사업에 유기적으로 연계되는 범정부 합동 추진체계를 구축한다.

또 향후 200년 빈도 이상의 재해에 견딜 수 있게 사회 기반시설의 설계 기준을 개선한다. 부문별 기후대응 역량 제고를 위한 인프라 및 서비스 지원을 확대하고 주체별 참여를 활성화 한다.

또 정부는 제4기 배출권 할당계획에선 할당 대상 업체 774개를 지정했다.

배출허용 총량은 3기 배출권 구조적 공급 과잉 문제 해소, 감축 투자 촉진, 산업계 영향 등을 고려해 선형 감축 경로 전환 등을 종합적으로 검토한다.

국제사회 동향, 상용화된 감축 수단 등을 고려해 발전과 발전 외 부문의 차등적 유상할당을 확대한다.

효율이 우수한 업체에 더 많은 배출권을 할당하도록 배출효율기준(BM) 할당 대상을 3기 62%에서 4기 77%로 확대한다. 배출 효율 우수기업에 인센티브를 제공하되 감축기술 도입 시기 등을 고려해 BM 수준을 2030년 상위 20%로 단계적 상향을 검토한다.

yuna7402@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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