전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 글로벌경제

속보

더보기

WSJ "트럼프, 관세 빌미로 車값 올리지 마!.. CEO들에 경고"

기사입력 : 2025년03월28일 12:06

최종수정 : 2025년03월28일 13:15

[서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 이달초 미국 주요 자동차 회사 최고경영자(CEO)들과 전화통화에서 관세를 이유로 자동차 가격을 올리지 말라고 경고했다고 27일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.

신문에 따르면 트럼프 대통령은 백악관이 그러한 움직임(신차 가격 인상)을 곱지 않게 볼 것이라고 말해 CEO들을 당혹스럽게 했다. 이번 사안에 밝은 소식통은 트럼프 대통령의 전화를 받은 CEO들이 신차 가격 인상 시 처벌을 받지나 않을까 우려하기도 했다고 전했다.

트럼프 대통령은 이들 CEO에게 전임 조 바이든 대통령의 전기차 의무화 규제를 폐지한 것에 대해 감사해야 한다고 했다. 바이든 임기 때 미국 정부는 전기차 생산을 장려하기 위해 보조금과 배출가스 요건 등을 담은 전기차 의무화 규제를 마련한 바 있다. 트럼프 대통령은 취임 직후 해당 규정을 폐기하는 행정명령을 내렸었다.

트럼프는 관세 조치로 자동차 업계가 실제 어떤 혜택을 볼 수 있는지 장황하게 설명한 뒤, 제조업 부흥을 위한 자신의 리쇼어링 정책이 이전 그 어떤 대통령보다 자동차 산업에 도움이 될 것이라고 강조했다고 한다.

트럼프 정부는 모든 수입산 완성차와 자동차 부품에 25% 관세를 부과할 방침이다. 자동차 업계로선 원가 상승 부담을 피할 수 없는 상황인데, 이를 모두 기업들이 떠안기는 힘든 만큼 시차를 두고 고객들에 비용을 전가할 수 밖에 없을 것이라는 관측이 지배적이다.

기업들의 해외 생산 기지를 미국 안으로 되돌리는 리쇼어링은 트럼프 관세 전략의 핵심이지만, 자동차 회사들에게는 수년이 걸릴 수 있는 과정이다. 지금의 관세 정책이 4년 뒤 트럼프의 임기가 끝난 뒤에도 유지될 것이라는 보장도 없다.

부품 공급업체인 리어(Lear)의 레이 스캇 CEO는 최근 임직원들에 보낸 메일에서 "어떤 수준의 관세라 할지라도 상쇄되거나 흡수될 수는 없다(고객에 비용 전가가 불가피하다)"고 밝혔다.

현재 미국의 자동차 딜러들은 2~3개월치 재고를 갖고 있어 실질적인 관세 영향은 5월 이후 나타날 가능성이 높다. 모간스탠리는 관세 부과에 따른 원가 비용 증가분을 상쇄하려면 신차 가격이 11~12% 인상돼야 한다고 분석했다.

미국자동차정책협회(American Automotive Policy Council)의 매트 블런트 회장도 "이번 관세는 시차를 두고 자동차 가격에 영향을 미칠 것"이라고 말했다.

한 자동차 회사 임원은 정부가 관세를 부과하면서도 자동차 회사들에게는 가격을 인상하지 말 것을 요구하는 것에 당혹감을 감추지 못했다. 그는 "계산해보면 수십억 달러의 비용이 들 것"이라며 "그렇다면 누가 그 비용을 지불하는가"라고 반문했다. 

백악관 집무실에서 행정명령 서명하는 도널드 트럼프 미국 대통령의 모습. [사진=로이터 뉴스핌]

osy75@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
한덕수, 대선 출마 여부에 "노코멘트" [서울=뉴스핌] 이나영 기자=  한덕수 대통령 권한대행 국무총리는 미국의 관세 부과 조치에 대해 "맞대응하지 않을 것"이라는 입장을 밝혔다. 한 대행은 20일(현지시간) 영국 일간 파이낸셜타임스(FT)와의 인터뷰에서 "양측이 모두 윈-윈(win-win)할 수 있는 방법을 찾기 위해 노력할 것"이라고 전했다. 그는 "한국을 지금의 모습으로 만드는 데는 미국의 역할이 매우 컸다"며 "한국전쟁 이후 미국은 원조, 기술이전, 투자, 안전 보장을 제공했다. 이는 한국을 외국인에게 매우 편안한 투자 환경으로 만드는 데 도움이 됐다"고 강조했다. 이어 한 대행은 미국과의 통상 협상에서 한국의 대미 무역 흑자 축소 방안을 논의할 수 있다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 이길동 기자 = 한덕수 대통령 권한대행 겸 국무총리. 2025.03.24.gdlee@newspim.com 한 대행은 "협상에서 미국산 액화천연가스(LNG)와 상업용 항공기 구매 등을 포함해 대미 무역 흑자를 줄이기 위한 방안을 논의할 수 있다"며 "조선업 협력 증진도 미국이 동맹을 강화하는 데 도움이 될 것"이라고 밝혔다. 또한 FT는 "비관세 장벽을 낮추는 방안도 논의될 수 있다"고 한 대행이 언급했다고 전했다. 한 대행은 협상 과정에서 "일부 산업이 어려움을 겪을 수 있다"면서도, 양국 간 무역의 자유가 확대되면 "한국인의 이익도 증가할 것"이라고 밝혔다. FT는 방위비 분담금 재협상 여부에 대해서는 사안에 따라 재협상에 나설 수 있음을 시사했다고 전했다. 한편, 한 대행은 6·3 대통령선거 출마 여부에 대해 "아직 결정을 내리지 않았다"며 "노코멘트"라고 답했다. nylee54@newspim.com 2025-04-20 13:43
사진
호미들 중국 한한령 어떻게 뚫었나 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국의 '한한령'(限韓令, 중국의 한류 제한령)이 해제되지 않은 상황에서 우리나라 가수가 중국에서 공연을 한 사실이 알려지며 그 배경에 관심이 모이고 있다. 18일 베이징 현지 업계에 따르면 우리나라 3인조 래퍼 '호미들'이 지난 12일 중국 후베이(湖北)성 우한(武漢)시에서 공연을 펼쳤다. 반응은 상당히 뜨거웠다. 중국인 관객들은 공연장에서 호미들의 노래를 따라 부르기도 하고, 음악에 맞춰 분위기를 만끽했다. 공연장 영상은 중국의 SNS에서도 퍼져나가며 관심을 받고 있다. 우리나라 국적 가수의 공연은 중국에서 8년 동안 성사되지 못했다. 세계적인 성공을 거둔 BTS도 중국 무대에 서지 못했다. 때문에 호미들의 공연이 중국 한한령 해제의 신호탄이 아니냐는 분석도 나오고 있다. 호미들 공연이 성사된 데 대해 중국 베이징 현지 문화콘텐츠 업계 관계자들은 공연이 소규모였다는 점과 공연이 성사된 도시가 우한이었다는 두 가지 요인을 지목했다. 호미들이 공연한 우한의 우한칸젠잔옌중신(武漢看見展演中心)은 소규모 공연장이다. 호미들의 공연에도 약 600여 명의 관객이 입장한 것으로 전해진다. 중국에서 800명 이하 공연장에서의 공연은 정식 문화공연 허가를 받지 않아도 된다. 중국에서는 공연 규모와 파급력에 따라 성(省) 지방정부 혹은 시정부가 공연을 허가한다. 지방정부가 허가 여부를 판단하지 못할 경우 중앙정부에 허가 판단을 요청한다. 한한령 상황에서 우리나라 가수의 문화공연은 사실상 금지된 상황이었다. 호미들의 공연은 '마니하숴러(馬尼哈梭樂)'라는 이름의 중국 공연기획사가 준비했다. 이 기획사는 공연허가가 아닌 청년교류 허가를 받아서 공연을 성사시킨 것으로 전해지고 있다. 이와 함께 우한시의 개방적인 분위기도 공연 성사에 큰 역할을 한 것으로 평가되고 있다. 우한에는 대학이 밀집해 있으며 청년 인구 비중이 높다. 때문에 우한에는 다양한 문화 콘텐츠에 대한 수요가 높다. 게다가 젊은 층이 많은 만큼 우한에서는 실험적인 정책이 시행되어 왔다. 우한시는 중국에서는 최초로 시 전역에서 무인택시를 운영하게끔 허가하기도 했다. 리스크를 감수하면서 파격적인 정책이 발표되는 우한인 만큼, 한한령 상황임에도 호미들의 공연이 성사됐을 것이라는 평가가 나온다. 베이징의 한 문화업체 관계자는 "우한시가 개방적이라는 점에도 불구하고, 호미들의 공연은 소극적인 홍보 활동만이 펼쳐지는 한계를 보였다"며 "공연기획사 역시 한한령 상황을 의식하지 않을 수 없었을 것"이라고 설명했다. 또 다른 현지 문화콘텐츠 업체 관계자는 "현재로서는 한국의 최정상급 가수가 대규모 콘서트를 개최하는 것은 사실상 불가능하다"며 "어서 빨리 한한령이 해제되기를 기대하고 있지만, 한한령이 해제될 것이라는 시그널은 아직 중국 내에서 감지되고 있지 않다"고 언급했다. 호미들의 중국 우한 공연 모습 [사진=더우인 캡처] ys1744@newspim.com 2025-04-18 13:10
안다쇼핑
Top으로 이동