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용인, 반도체 도시로 재탄생... '용인 둔전역 에피트' 성공적 분양

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서울세종고속도로 부분 개통, 서울 접근성 향상과 인프라 확충
SK하이닉스 용인공장, 2027년 5월 준공 목표로 지난달 25일 시작

[서울=뉴스핌] 조한웅 기자 = 대규모 반도체 산단 조성 사업이 본격화되면서 서울세종고속도로가 부분 개통됨에 따라 '반도체 도시' 용인 일대 부동산 시장의 투자 열기가 뜨겁게 달아오르고 있다. HL 디앤아이한라, 대우건설 등이 분양하는 아파트의 계약률이 완판을 눈앞에 두고 있으며, 지가는 전국 최고 상승률로 고공행진 중이다.

SK하이닉스는 지난달 25일 경기도 용인 반도체 공장(클러스터 1기 팹) 건설 공사를 시작했다. 총사업비가 122조 원에 달하는 초대형 프로젝트로, 2019년 계획 발표 후 6년 만이다. 삼성이 360조 원을 쏟아부을 '첨단 시스템반도체 국가 산업단지' 또한 내년 중 착공을 예정하고 준비 작업에 들어간 상태이다.

이처럼 용인 일대 대규모 반도체 산단 조성 사업이 잇따라 본격화하면서 용인 부동산 시장에 불이 붙었다. 대우건설이 용인 처인구 남동에서 분양한 아파트 '용인 푸르지오 원클러스터 1단지'는 100% 계약으로 완판에 성공했다.

'용인 둔전역 에피트' 투시도 [사진=HL디앤아이한라㈜]

HL디앤아이한라가 용인 처인구 포곡읍에서 선보인 '용인 둔전역 에피트'(1275세대)도 최근 계약률이 95%까지 높아지면서 완판을 눈앞에 두고 있다. 분양 관계자에 따르면, 이르면 3월 중 완판이 기대된다. 업계 관계자는 이에 대해 "반도체 도시 용인에서 아파트 분양이 선전하고 있는 것은 반도체 효과와 최근 부분 개통된 서울~세종고속도로로 서울 접근성이 좋아진 영향이 크다"고 했다.

HL디앤아이한라㈜가 반도체 배후 중심 주거단지인 용인시 처인구 포곡읍 금어리 일원에 짓는 '용인 둔전역 에피트'는 숨겨진 매력이 더 있다.

계약금을 10%에서 5%로 낮춰 초기 자금 부담을 줄였고, 합리적이고 저렴한 분양가, 서울 접근성을 크게 향상시켜준 서울세종고속도로 부분 개통, 수변구역 해제에 따른 기대감, 농어촌 특별 전형 등 다양한 호재도 많다.

이 아파트는 지하 3층, 지상 최고 29층, 13개 동 1275세대 규모의 대단지로, 반도체 도시인 용인시의 랜드마크 아파트로 조성된다. 대규모 단지의 장점인 다양한 커뮤니티 시설을 비롯한 주민 편의 시설과 상업 시설도 함께 들어선다.

'용인 둔전역 에피트'의 분양가는 지난해 분양했던 주변 아파트 평균 분양가보다 1억 2000만 원가량 저렴하게 책정되어 상당한 시세 차익을 기대할 수 있다. 특히, 올해 용인에서 분양 예정인 아파트 분양 가격이 공사비 폭등과 원자재 및 인건비 상승으로 3.3㎡당 2000만 원이 넘을 것으로 예상돼 '용인 둔전역 에피트' 대비 최소 600만 원 정도 높아 84㎡ 기준으로 1.5억 정도 시세 차익이 기대된다.

규모별로 ▲68㎡(전용면적 기준) A타입 149세대 ▲68㎡ B타입 124세대 ▲84㎡ A타입 366세대 ▲84㎡ B타입 471세대 ▲101㎡ 165세대이다. 전체의 70%가량이 실수요자에게 가장 인기가 높은 84㎡ 아파트다. 계약금은 종전 10%에서 5%로 낮춰 실수요자의 초기 자금 부담을 줄였다. 계약일에 관계없이 3월 10일 이후에는 언제든지 분양권 전매도 가능하며, 거주 의무 기간도 없다.

용인시 처인구 포곡읍과 모현읍 일대의 수변 구역 해제에 대한 기대감이 높아지는 점도 주목할 요인이다. 환경부는 지난해 11월 한강수계 수변 구역 해제를 고시했다. 포곡읍 삼계리, 금어리, 둔전리, 신원리, 영문리, 유운리와 모현읍 초부리, 유방동 일부 등 총 3.728㎢(약 112.8만 평)의 토지 등이 대상 지역이다. 수변구역에서 해제됨에 따라 해당 지역에서는 공동 주택 개발이 가능해졌다.

이로 인해 개발업체들의 관심이 증가하고, 토지 가치 상승에 대한 기대감도 커지고 있다. 특히, 포곡읍 지역은 포곡IC와 용인IC에 근접하여 교통 접근성이 우수하고, 주변 도로 확장 공사 등으로 개발 잠재력이 높아 부동산 시장에서 주목받고 있다.

서울세종고속도로 구리~안성 구간(72㎞)이 개통되면서 서울과 세종 지역으로의 접근성이 크게 개선되었다는 점도 눈여겨봐야 한다. 특히, 처인구 내에는 북용인IC, 남용인IC, 동용인IC 등 3개의 IC가 위치하여 서울 및 수도권과의 이동이 더욱 수월해졌다. 추가로, 경강선 연장 사업이 추진 중이며, 둔전역은 경전철 에버라인과 연결되어 수인분당선 기흥역으로의 접근성도 뛰어나다.

용인시는 처인구 모현읍에서 의왕·광주를 잇는 32km 길이의 민자고속도로 건설도 추진하고 있다. 현재 환경영향평가가 진행 중이다.

용인시는 모현읍 능원리를 지나는 국도 43호선 인근에 '모현IC'를 설치하는 한편 서울세종고속도로와 연계하는 방안도 검토 중이다. 이 고속도로가 개통되면서 모현읍은 동쪽으로 광주시에서 '제2영동고속도로'를 타서 원주~강릉, 서쪽으로는 의왕시에서 '제2경인고속도로'와 접속해서 안양~인천공항까지 수월하게 이동할 수 있게 된다. 사통팔달 수준의 교통망을 갖추게 되는 것이다.

'용인 둔전역 에피트'는 고속도로 이외에도 다양한 교통망을 갖추고 있다. 경전철 에버라인 둔전역을 도보로 이용할 수 있는 역세권에 있다. 경전철을 이용하면 지하철 수인분당선 기흥역(환승)까지 20분대로 이동할 수 있다. 기흥역에선 분당선을 이용해 서울 강남, 경기도 분당·판교 등지로 쉽게 오갈 수 있다.

국지도 57호선을 이용하면 SK하이닉스가 진행 중인 원삼면 일대의 용인 반도체 클러스터 일반산업단지와 연결된다. 또 예비 타당성 조사가 면제된 45번 국도는 삼성전자가 주도하는 이동·남사읍 일대의 첨단 시스템 반도체 국가산업단지와 닿아 있다. 이 밖에 용인시가 경기광주역과 남사역으로 이어지는 경강선 연장 사업도 적극적으로 추진 중에 있어 광역 교통망은 더욱 확충될 것으로 기대된다.

whitss@newspim.com

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젠슨 황 불륜 인정 "신뢰 되찾겠다" [시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 혼외 관계를 인정하고 직원들에게 사과했다. 중국 스파이로 의심받는 여성과의 연인 관계 의혹이 보도된 지 이틀 만이다. 엔비디아 이사회는 황 CEO가 외국 정보기관의 공작 대상이 됐다는 보도와 관련해 독립 조사에 착수하기로 했다. 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 황 CEO는 8일(현지시간) 직원들에게 보낸 사내 메시지에서 "가족과 여러분 모두에게 사과해야 한다"며 "아내에게 충실하지 못했다. 내 행동은 아내와 우리 아이들에게 상처를 줬다. 변명의 여지가 없다. 깊이 사과한다"고 밝혔다. 악시오스가 입수한 이메일 초안에 따르면 황 CEO는 "전적인 책임을 지겠다"며 직원과 이사회, 주주에 대한 책임을 다하지 못했다고 인정했다. 이어 "엔비디아를 이끄는 것은 내 인생의 특권"이라며 "여러분의 신뢰를 되찾기 위해 노력하겠다"고 했다. 엔비디아는 별도 성명을 내고 황 CEO가 외국 정보활동의 표적이 됐다는 최근 보도를 고려해 이사회가 독립 조사에 착수한다고 밝혔다. 조사는 외부 법률 자문단의 지원을 받는 독립 이사 위원회가 맡는다. 이사회는 "국가안보나 엔비디아의 기밀이 침해됐다고 볼 이유는 없지만, 조사에서는 확보 가능한 모든 정보를 검토할 것"이라고 밝혔다. ◆ "中 국가안전부가 포섭"…엔비디아, 앞서 의혹 부인 FT는 지난 6일 미국 정부가 황 CEO와 중국 여성이 연인 관계였다고 보고 있다고 보도했다. 사안에 정통한 소식통들에 따르면 미국 당국자들은 올해 정보당국 자료를 토대로 작성한 메모에서 황 CEO가 엔비디아의 싱가포르 고객사 메가스피드의 임원 앨리스 황과 연인 관계였다고 적시했다. 이 메모에는 앨리스 황이 중국 국가안전부에 포섭된 것으로 미 정보당국이 판단하고 있다는 내용도 담겼다. 메모는 도널드 트럼프 대통령이 시진핑 중국 국가주석과의 정상회담을 위해 베이징을 방문하기 직전에 작성됐다. 미국 정부는 이와 별도로 메가스피드가 엔비디아 칩을 중국에 밀반입했다는 의혹을 조사해 왔다. 엔비디아는 앞서 두 사람의 부적절한 관계 의혹을 부인하며 고객사와의 교류 과정에서 "이례적이거나 예상 밖의 일은 없다"고 밝힌 바 있다. 황 CEO는 그동안 중국에 대한 AI 반도체 수출 규제를 완화해야 한다고 미국 정부를 설득해 온 핵심 인물이다. 악시오스는 이번 사안이 미·중 기술 패권 경쟁 속에서 국가안보 우려를 낳고 있다고 짚었다. 1993년 엔비디아를 공동 창업한 황 CEO는 실리콘밸리에서 가장 오랫동안 재임한 창업자 겸 CEO 중 한 명이다. FT는 엔비디아의 성공이 다른 기술기업보다 최고경영자에게 크게 의존하고 있다고 평가했다. 황 CEO는 수평적 조직 구조를 엔비디아의 빠른 실행력 비결로 꼽아 왔다. 엔비디아 시가총액은 2023년 약 1조달러에서 현재 4조5000억달러로 확대됐다. 존 리조 엔비디아 공공정책 커뮤니케이션 책임자는 악시오스에 낸 성명에서 "오늘 나온 소식이 엔비디아의 행보를 늦추지는 않을 것"이라며 "젠슨은 중단 없이 CEO로서 엔비디아를 계속 이끌겠다는 의지가 확고하다"고 말했다. 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] kwonjiun@newspim.com 2026-11-09 06:38
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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