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[총선 GO!] 與 '수원병' 김용남 "국민의힘 바꾸면 정치 바꿀 수 있어"

기사입력 : 2023년11월09일 06:00

최종수정 : 2023년11월25일 12:33

[수원=뉴스핌] 김가희 기자 = "저의 강점은 일단 일머리가 있다는 거하고 강한 추진력이다. 그래서 목표한 바는 반드시 해낸다."

내년 총선에서 '수원병' 지역에 도전하는 김용남 전 의원은 지난 6일 경기 수원시에서 진행한 뉴스핌과의 인터뷰에서 이같이 말했다.

김 전 의원은 수원 출생으로 초·중·고를 모두 수원에서 졸업한 '수원 토박이'다. 검사 출신인 김 전 의원은 지난 2009년 법무부 장관 정책보좌관으로 정계에 입문했다. 이후 2012년 박근혜 당시 대선 후보의 수원 선거대책위원회 공동위원장직을 맡았다. 2014년에는 수원병 선거구에 출마해 19대 국회의원으로 당선됐다.

김 전 의원은 수원 팔달구 지역의 최대 현안으로 '일자리 부족'을 꼽으며 "구상하고 있는 관내 사업이 몇 개 있다"고 소개했다.

그는 총선 출마를 결심한 이유에 대해 "국민의힘을 바꿔야 하는 상황인 거 같다. 결국 국민의힘을 바꾸면 정치를 바꿀 수 있다"고 설명했다.

이어 "지금 21대 국회가 누가 봐도 최악이 됐다"면서 "그걸 바꾸려면 현역 의원이 아니고서야 방법이 있나. 물론 현역 국회의원이라고 해도 한 사람만의 힘으로는 할 수 없는 거지만, 국회의원이 아니라면 아예 불가능하다"고 목소리를 높였다.

[수원=뉴스핌] 김가희 기자 = 김용남 전 의원. 2023.11.06 rkgml925@newspim.com

다음은 김용남 전 의원과의 일문일답이다.

-내년 총선 출마를 결심하게 된 이유는

▲ 국민의힘을 바꿔야 하는 상황인 거 같다. 결국 국민의힘을 바꾸면 정치를 바꿀 수 있다. 제가 19대 현역의원으로 있으면서 의원총회에서 이야기한 걸로 기억하는데 "19대가 지금 역대 최악의 국회라는 이야기를 듣고 있는데 이 상태로 계속되면 아마 몇 년 후에는 19대 국회는 중간은 갔다는 이야기를 들을 거다" (는 이야기를 했다) 왜냐하면 20대 국회는 19대 국회만 못할 거고 21대 국회는 20대 국회만도 못할 거기 때문에 19대 국회는 지금은 최악으로 평가받지만, 중간은 갔다는 평가를 받을 거라고 말한 적이 있는데 말대로 됐다. 지금 21대 국회가 누가 봐도 최악이 됐다. 여러 가지 문제가 복합적으로 있지만, 일단 선거구제의 문제도 있고 비례대표 국회의원제의 문제도 있다. 이런 것들을 좀 바꿔야 한다. 안 그러면 정치가 나아지질 않는다. 그걸 바꾸려면 현역 의원이 아니고서야 방법이 있나. 물론 현역 국회의원이라고 해도 한 사람만의 힘으로는 할 수 없는 거지만, 국회의원이 아니라면 아예 불가능하다. 바꿀 수가 없다.

그리고 저는 수원에서 태어나서 초·중·고등학교를 다 팔달구에서 나왔는데 제가 어렸을 때 비해서 팔달은 옛날에 있던 구옥, 단독주택 밀집 지역이 재개발돼서 아파트가 들어선 것 외에 큰 변화가 없어 보인다. 지역 개발과 관련해서도 할 일이 많을 거 같아서 출마를 결심했다.

-최근 체감하는 수원의 민심은

▲ 두 가지로 나눠볼 수가 있는데 제 개인에 대해서는 작년 지방선거에 정말 아슬아슬하게 떨어졌다. 개표 초반에는 유력이 떴고 확실까지도 잠깐 떴었다. 그러다가 자정이 넘어 새벽에 들어가면서 뒤집어져서 떨어졌는데 그걸 많이들 아쉬워하시고 격려해 주시는 분이 많다. 그건 제 개인에 대한 지역 주민들의 태도고, 정치 내지 국민의힘 내지는 윤석열 정부에 대해서는 아쉬워하시는 분이 많다. '좀 더 잘해야 한다', '이래서는 안 된다'는 말씀을 주시는 분들이 많고 좀 나뉘는 거 같다.

-지역 최대 현안은 무엇이며 어떻게 해결할 계획인가

▲ 팔달을 포함해서 수원의 제일 큰 현안은 군 공항 이전 문제다. 재개발돼서 입주한 지 얼마 안 된 아파트에 살고 있는데 제가 살고 있는 곳이 18층이다. 요즘 서울에서는 35층이 가장 높은 층인데 제가 사는 아파트는 18층이 가장 높은 층이다. 그 이유가 비행장 때문이다. 고도 제한에 묶이니까 고층으로 재개발 못 하는 거다. 그게 비단 아파트만의 문제가 아니다. 수원시 전역의 약 절반에 가까운 구역이 비행 안전을 이유로 고도 제한에 묶여있다. 그게 제일 큰 현안이고 제가 작년에 수원시장 출마했을 때도 수원 군 공항 이전을 1번 공약으로 걸었다. 그런데 지방 선거 이후에 (군 공항 이전) 추진이 잘 안 되고 있다. 배가 산으로 가고 있다. 원래 화성시 화옹지구로 군 공항을 이전하기로 했었는데 지금은 군 공항은 그냥 수원에 남고 화성 화옹지구에 들어서는 공항은 민간기만 뜨고 내리는 공항으로 추진하는 세력이 있다. 제가 보기에는 이걸 조정하는 사람이 없어 보인다. 경기도나 중앙 정부에서 중심을 잡고 수원시, 화성시를 설득하면서 조정해 나가는 작업이 필요한데 그게 잘 안돼다 보니까 제대로 추진이 안 되고 겉돌고 있다. 그게 팔달구를 포함한 수원시의 가장 큰 문제다.

팔달구 특유의 심각한 문제라면 여기에 일자리가 없다. 변변한 회사가 별로 없다. 구상하고 있는 관내 사업이 몇 개 있는데 KBS 인계동 드라마센터 부지. 물론 얼마 전에 KBS 사장이 된 분하고 이야기해야 하는 일이지만, 내년 총선에 당선되면 거기다가 케이팝 공연장을 비롯한 마이스(MICE) 산업 단지를 만들려고 한다. 소위 인계동 박스라고 하는 유흥업소 밀집 지역의 바로 길 건너가 드라마센터 부지고 거기에 4만평이 있다. 아레나 형태의 케이팝 공연장도 집어넣고 거기에 호텔, 또 다른 형태의 전시장 그리고 인천공항을 왔다 갔다 할 수 있는 공항 터미널도 집어넣고 하면 4만평을 아주 훌륭하게 일자리도 만들고 팔달을 포함한 수원의 부가가치도 엄청나게 올릴 수 있는 사업이라고 생각한다.

그리고 구도청사 부지 활용 문제도 있다. 저는 거기에 벤처타운을 조성해야 한다고 생각한다. 우선 팔달구에 턱없이 부족한 일자리, 그것도 아주 양질의 일자리를 만드는 사업. 그런 게 앞으로 팔달이 미래를 준비하는 사업이 될 거다.

-내년 총선에서 국민의힘이 수도권 위기를 극복할 방안은

▲ 해법은 대부분의 국민들은 알고 계신다. 다 바꿔야 하는 거다. 바꿀 수 있는 건 다 바꿔야 한다. 일단 당 지도부도 바꿔야 한다. 대통령실의 참모들도 바꿔야 하고 대통령의 태도와 인식도 바꿔야 한다. 지금 내놓는 당의 정책 내지 전략은 지극히 단편적이고 근시안적이다. 김포시의 서울 편입, 그걸 만약에 정말로 총선 전략으로 준비했던 거라면 정말 실력이 없다는 게 다시 한번 증명된 거다. 그게 선거에서 유리하게 작용할 수 있는 지역은 김포밖에 없다. 나머지는 오히려 마이너스가 더 크면 클 거다. 저는 김동연 도지사가 너무 열심히 경기도 분도를 추진해서 그거에 대한 역작용의 하나로 김포시의 서울 편입이 나왔다고 이해하고 싶지, 그게 당의 총선 전략이라고는 믿고 싶지 않다.

-지난 10월 국회에서 열린 토론회에 참석해 '이번에 출범한 혁신위원회가 약효 두달짜리 스테로이드 주사가 돼서는 안 된다. 근본적인 질병을 치료하는 항생제가 되어야 한다'고 강조했다. 혁신위가 성공을 거두기 위해 가장 중요한 게 뭐라고 생각하나

▲ 일단은 2호 안건으로 인요한 위원장이 던진 당 지도부·영남 중진 그리고 친윤(친윤석열)계 의원들의 불출마 내지는 수도권 출마에 대한 화답이 빨리 나와야 한다. 근데 엉뚱하게 민주당의 박병석 전 국회의장이 불출마 선언을 했더라. 우리 쪽은 지금 한 명도 안 나오고 있는데. 물론 의장까지 지내셨으니까 불출마가 어느 정도 예정돼 있던 건 맞지만, 이 타이밍에 민주당에서 먼저 불출마 선언이 나온다는 게 국민의힘이 아직도 정신 못 차린 거다.

-지역구 현역인 김영진 민주당 의원을 평가한다면. 김 의원과 비교했을 때 본인의 강점은

▲ 김영진 의원은 누가 뭐래도 이재명 대표의 최측근이다. 학연이 있을 뿐만 아니라 최측근 그룹의 사실상 좌장 역할을 하는 것으로 알고 있다. 그런 의미에서 그게 김영진 의원의 장점일 수 있다. 왜냐하면 지역에서 도전자가 전혀 눈 씻고 찾아봐도 없다. 다만 단점은 지금 재선이 거의 끝나가고 있는데 8년 동안 뭐했냐를 놓고 보면 아마 지역 유권자들이 보궐로 들어온 김용남의 2년과 김영진의 8년을 잘 비교해 주실 거라고 생각한다. 팔달경찰서가 제가 낙선한 다음 제대로 진행이 안 되고 표류하는 바람에 뒤늦게 착공식을 했는데 그러다 보니까 착공식 할 때 현역 의원이 자기가 한 것처럼 포장하고 있지만, 많은 시민이 아신다. 왜냐하면 2015년 4월에 제가 수원시청 대강당에서 팔달경찰서 유치 위원회 발대식을 했다. 그때 김영진 의원은 보이지도 않았고 참여도 안 했다. 그때 제가 유치 위원회 발대식에서 "반드시 내가 팔달경찰서 유치에 성공하겠다"고 선언하고 나서 실제로 그해 연말에 예산이 확정됐다. 흔히 말하는 유권자들이 평가하기에 한 게 도대체 뭐 있냐는 측면이 아마 김영진 의원의 가장 약점이 될 거다.

반면에 제 강점이 그게 될 거다. 국회의원을 짧게 했지만 팔달경찰서 유치도 했다. 그리고 그때는 권선구 서둔동이 수원병 지역구였다. 그래서 지금은 문을 연 농업박물관 유치도 제가 현역에 있을 때 한 거다. 그 외에 화서역에 에스컬레이터를 설치한 것도 제가 현역일 때 코레일에서 돈을 받아서 한 거다. 저의 강점은 일단 일머리가 있다는 거하고 강한 추진력이다. 그래서 목표한 바는 반드시 해낸다. 그게 남들이 생각지도 않았던 종류의 사업, 예를 들어서 아까 얘기했던 드라마 센터 부지에 케이팝 공연장을 중심으로 한 마이스 산업 단지를 육성하겠다. 수원의 정치인 중에 그 비슷한 얘기를 한 사람이 여태까지 한 명도 없다. '저건 드라마 세트 부지로 쓰는 땅인가보다'하고 있는 거지, 금싸라기 같은 4만평을 어떻게 쓸 수 있을까 고민해 본 사람은 한 명도 없었다.

rkgml925@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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