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9차 한중경제협력포럼, 중국 허베이성 탕산에서 열려

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민간차원 한중 기업인 경제무역 협력 방안 모색

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 한중민간경제협력포럼(이사장 지영모)은 7월 4일, 중국 허베이성 탕산시에서 제9차 한중경제협력포럼을 개최했다.

포럼은 '교류·협력·상생 강화, 한중 경제무역 관계 심화 추진'을 주제로 중국 탕산시 정부와 (사)중국아주경제발전협회, (사)한중민간경제협력포럼 등 3개 기관·단체가 공동 주최하고 탕산시상무국과 조비전구인민정부가 공동 주관했다.

포럼에는 삼성, 포항제철, 대한항공, CJ, LG화학, LX 하우시스, 세종텔레콤, 인팩, 한광전기공업, 한중민간경제협력포럼 회원사 등 100여개 기업인과 중국기업 150여개 기업인과 정부인사 등 총 250여명이 참가했다.

지영모 이사장은 포럼 인삿말에서 "한국과 중국은 1992년 수교 이후 지난 30여년을 상호협력을 통해 눈부신 발전을 가져왔다. 오늘 한중 기업들의 우호친선과 공동의 이익 창출을 위해 상호 활발한 교류와 협력, 상생 강화를 통해 한중간의 경제무역관계 심화 추진을 주제로 본 행사를 마련했다. 최근 한중 무역이 적자로 돌아서고 있지만 이를 극복해야 한다"고 밝혔다.

지 이사장은 "풍신연등(風迅鳶謄, 바람이 거셀수록 연은 더 높이 떠 오른다는 뜻)이라는 말 처럼 최근 한중 관계가 어려워 보이나 오히려 더 넓고 깊은 협력의 기회가 열릴 수 있을 것으로 본다"며 "시기가 안 좋다고 체념하지 말고 어려움에 맞서 더 높은 곳으로 오르는데 한중경제협력포럼이 중심에 서겠다"고 강조했다.

취안순지 중국아주경제발전협회 회장은 "먼저 포럼 행사에 참석한 관계자들을 환영하고 행사를 주관한 탕산시에 감사 드린다. 2023년 세계 정치, 경제 환경을 볼때 중국과 미국이 전면적인 경쟁태세에 진입해 글로벌 경제성장 전망이 둔화를 가져올 수 있다. 이런 상황에서 한중 경제 무역 헙력의 중요성이 한층 부각되고 있다"고 말했다.  

취안순지 회장은 "신에너지, 반도체, 저탄소 경제발전 등 각 분야에서 한중 양국이 협력을 강화할 수 있는 여지가 충분히 있으며 양국정부와 기업이 협력점을 발굴하고 실행 가능한 프로젝트를 효과적으로 추진해야 한다"고 역설했다.

취안 회장은 과거 수교 30년 상생 협력 원칙을 견지하고, 한중 양국 공동 노력으로 경제무역관계를 안정적으로 발전시켜 끊임없이 새로운 돌파구를 마련,  한중 합작이 미래 30년 동안 새로운 결실을 맺기를 바란다"고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 2023.07.06 chk@newspim.com

 

탕산 시장은 환영사에서"우리는 중국아주경제발전협회와 한중민간경제협력포럼이 적극적으로 다리를 놓아 한국측 기업이 탕산시와 손잡고 장비제조, 인공지능, 현대서비스업 등 분야에서 협력과 상생발전을 심화하기를 바란다"고 의견을 피력했다. 

탕산 시장은 "탕산시는 탕산에 입주하는 기업들을 위해 일류 비즈니스 환경을 조성하고 최상의 도우미, 원스톱 승인, 전 주기서비스를 보급하여 한국기업 등 외국 기업이 안심하고 투자하고 생활하며 안정적으로 발전해나갈 수 있도록 할 것"이라고 약속했다. 

이번 포럼에서 한국측 기조연설자로 나선 김형진 (사)한중민간경제협력포럼 후원회장은 "세계는 지난 30년 동안 냉전을 극복하고 평화로운 지구촌의 낙원을 만들었다. 역사적 경험상 협력하고 도울때 공동 부유했으며,  불신과 대립 보호무역주의에 치중할때는 인플레이션, 고금리,전쟁, 폭력, 기아에 허덕이는 등 어려움을 겪었다. 선의와 우정으로 협력해 공동 번영을 이루기를 기원한다"고 역설했다. 김형진 회장은 가까운 이웃 한중 양국이 경제협력과 우호증진에 한층 노력해 공동의 번영을 이뤄나갈 것을 제안했다.  

기조연설에 나선 추궈홍 전 주한중국대사는 "중한무역은 반도체에 크게 의존하고 있다. 그리고 포럼에서 민간 잠재력을 한껏 개발하고 협력 모델을 혁신시켜 한중 경제 무역관계를 안정적으로 발전시켜 나가자"고 제안했다.  

이수성 전 총리는 영상 메시지에서 "한국과 중국은 30여년이 아니라 5천년 동안 함께 걸어온 동반자로 역사는 우리에게 한중 양국이 함께 손을 잡고 나가야 함께 밝은 미래를 누릴수 있다는 것을 말해주고 있다"고 말했다.

이어 김병준 전국경제인연합회장은 "포럼의 주제가 교류, 협력, 상생 강화 및 한중 경제무역 관계의 심화 추진으로 최근 한중 경제 관계에 비춰 의미있는 주제라고 생각된다. 한중 관계는 1992년 수교이래 질적으로나 양적으로 큰 발전을 거듭해 왔다. 수교 초기 연간 64억 달러이던 양국 교역은 지난해 3,104억 달러까지 급격히 증가했다"고 소개했다.

김병준 회장은 "최근 한국의 무역적자가 지속되고 상호 보완적이던 한중 무역관계 역시 경쟁적 구조로 바뀌고 있다. 이러한 때일수록 포럼의 주제와 마찬가지로 한중간에 새로운 교류협력 및 상생 분야를 찾아 내야 한다. 이를 위해 한중경제협력포럼이 적지않은 역할을 해야한다"고 주문했다.

구자열 한국무역협회 회장 역시 영상 메시지에서 "한중관계가 올해로 30년 한 세대를 마치고 새로운 30년을 향해가는 첫 해를 맞았다. 지난 30년 동안 한국과 중국은 보완적 분업구조와 상호협력을 바탕으로 경제 통상 뿐 아니라 정치, 교육, 문화 분야에서도 비약적인 발전을 가져왔다. 세계적인 경제위기, 지정학적 불안 요인, 글로벌 팬데믹등 위기와 도전이 많았지만 한중 양국은 좌절하지 않고 오랜 시간 쌓아온 우정과 신뢰를 기반으로 어려움을 슬기롭게 극복했다"고 평가했다. 

구자열 회장은 "미래 성장동력을 발굴하고 새로운 비즈니스 기회를 창출하기 위해 애쓰면 한중 기업들이 더 좋은 성과를 더 많이 이끌어 낼 수 있을 것"이라며 "비온 뒤 땅이 굳어진다는 한국 속담처럼 난관을 극복하고 한중 기업인과 관계자들이 굳건한 신뢰와 우의를 바탕으로 노력하면 밝은 미래가 열릴 것 "이라고 강조했다.

중국 허베이성 경제 제 1도시 탕산시는 한중 우호증진및 경제무역 협력과 공동 이익창출 지원을 위하여 지영모(한중민간경제협력포럼) 이사장과 취안순지(중국아주경제발전협회)회장에게 탕산시 인민정부 경제문화 대사 임명장을 수여했다.

이번 ​9차 한중경제협력포럼은 주중한국대사관, 주한중국대사관, 글로벌서비스무역연맹, 중국전자상회, 중국서부 연구개발촉진회, 중국민영경제 국제합작상회, 베이징중재위원회 공동 후원으로 개최됐다.

서울= 최헌규 중국전문기자 chk@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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