전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
사회 사건·사고

속보

더보기

장마 한창인데 배수로 10월 이후 완공…시민 피해 어쩌나

기사입력 : 2023년07월04일 13:54

최종수정 : 2023년07월04일 14:53

상습 침수구역인데 완공 시기는 10월 이후
인근 상인 피해 걱정…"작년 피해 막심했는데"
'빗물받이'는 담배꽁초 등 '쓰레기받이'로 제 구실 못해

[서울=뉴스핌] 조민교 기자 송현도 인턴기자 = "매년 물난리가 날 때마다 배수로 공사를 한다고 했는데 아직도 이 모양이다. 폭우가 한 달 내내 온다는 데 불안하기만 하다."

지난해 장마가 한창이던 8월, 서울 지하철 이수역 일대는 물에 완전히 잠기는 등 피해가 막심했다. 그러나 올해 장마가 시작됐지만 여전히 배수로를 완공하지 못한 상태였다. 4일 오전 방문한 이수역 인근 사당천 공영주차장에서는 포크래인 2대가 철근을 나르고 바닥의 흙을 긁어내는 등 한창 공사가 진행 중이었다.

공사장 안내문에 따르면 완공 시기는 올 9월이다. 그러나 이마저도 한 달가량 미뤄져 10월에 완공될 수도 있는 상황이다. 서초구 관계자는 "완공 시기는 10월 말로 보고 있다"고 전했다.

[서울=뉴스핌] 송현도 인턴기자 = 4일 오전 이수역 근처에서 배수로 공사가 진행 중이다. 2023.06.30 dosong@newspim.com

결국 피해는 시민의 몫이다. 공사장 맞은편에 위치한 상가 지하에서 탁구장을 운영하는 정모(56) 씨는 "여기는 상설 침수지역이라 차수막을 설치해도 비가 다 새서 지하 바닥까지 물이 들어온다"며 "건너편은 아예 냉장고도 떠다니고 난리도 아니었다"고 설명했다.

공사작업에 대해 묻자 정씨는 "매년 별다른 대책 없이 공사한다고만 한다"며 "계속 반복되니까 정부나 지자체 말을 믿기가 어렵다"고 한숨을 내쉬었다.

공사장 인근에서 고깃집을 운영하는 임모(54) 씨는 "작년에 이 일대가 바다였다. 쓰레기도 물에 둥둥 떠다녀서 새벽까지 치우느라 난리도 아니었다"라며 "물이 계속 콸콸 차오르고, 차수막을 설치해도 물이 계속 가게로 들어와서 막으려고 애썼는데 식기도 물에 젖고 가구도 상하고 손해가 막심했다"고 회상했다.

임씨는 거듭 "지금 여기는 약과고 뒤쪽 원룸촌은 엘리베이터까지 물이 차서 물 빼려고 엄청 고생했다"라고 강조했다. 그러면서도 그는 "일단 올해는 대대적인 공사한다고 하니까 믿어는 봐야겠다"고 말했다.

또 다른 상습 침수구역 배수로 설치도 아직 '진행 중'이었다. 각 구청 관계자에 따르면 마찬가지로 침수 피해가 심각했던 서초구 서운로 공사의 경우 현재 공정률 15%였고, 논현초와 강남대로 횡단로 배수로 공사 또한 50% 정도 완료된 상태였다. 서운로는 12월, 강남구 논현초, 강남대로는 11월 완공 예정이다.

서초구 관계자는 "설계에 없는 지장물(통신, 전기, 상수도)로 인하여 지장물 이설기간 때문에 불가피하게 연기됐다"며 "서초구 차원에서 지속적으로 순찰 및 청소를 시행하고 있으며 오늘처럼 비가 많이 올 경우 빗물받이 배수가 잘 안되는 곳이나 민원이 들어오는 곳 등에 대해 즉시 현장출동해 배수작업을 하고 있다"고 설명했다.

그러면서 "올해 얼마나 피해를 막을 수 있는지 당장은 알 수 없는 상황이라 지금 피해를 대비하기 위해 서울시에서 대심도 빗물 터널 등 중장기적인 대책을 알아보고 있다"라고 전했다.

[서울=뉴스핌] 조민교 기자 = 작년 침수 피해가 일었던 강남, 신림 근처 빗물받이에 쓰레기가 쌓여 있다. 2023.07.04 mkyo@newspim.com

또 다른 장마 방지법으로 꼽히는 '빗물받이'도 '쓰레기받이'가 돼 있었다. 취재진이 이날 오전 강남구와 관악구 등 침수 피해가 있었던 지역을 방문해 둘러본 결과, 큰 대로변과 가까운 빗물받이는 비교적 정비가 되어 있는 상태였으나 골목길 사이사이에 있는 빗물받이는 담배꽁초가 쌓여 있었다. 쓰레기를 치워도 쌓이는 상황이라 폭우가 쏟아진다면 제 역할을 할 수 없는 상태가 대부분이었다.

구 관계자는 "쓰레기도 계속 치우고 있는 상태"라고 설명했지만 계속해서 쌓이는 담배꽁초 등 쓰레기 때문에 폭우가 온다면 제 역할을 할 수 없는 상태였다.

이와 관련, 서울시는 최근 빗물받이 쓰레기 무단투기 과태료를 최대 20만 원으로 올리는 방안을 검토하고 있다. 일부 지역에서는 자체적으로 집중호우에 대비해 특별순찰반을 상시 운영하는 방안도 시행 중이다.

한편 기상청에 따르면 이날부터 다시 장마가 시작돼 수도권과 중부 지역을 중심으로 최대 150㎜ 안팎의 많은 비가 예상된다. 기상청은 장맛비가 돌풍·천둥·번개를 동반해 짧은 시간에 국지적인 폭우를 쏟는 곳도 있을 것으로 전망했다. 예상 강수량은 수도권과 충남, 호남과 제주 지역이 곳에 따라 최대 150㎜, 강원·충북 등 내륙 지역은 최대 120㎜ 정도다.

mkyo@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동