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로봇·드론 활용한 전국 당일 배송 가능해진다…차세대 물류 서비스 조기 구현

기사입력 : 2023년02월20일 09:06

최종수정 : 2023년02월20일 09:07

로봇·드론 배송 조기 상용화와 AI기반 전국 당일배송 체계 구축
인천공항과 신공항 첨단 물류인프라 조성 및 도심 내 첨단물류단지 거점 조성

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2026~2027년 로봇과 드론 배송을 조기 상용화 시키기 위한 테스트베드가 조성된다. 인공지능(AI)·빅데이터 기반 전국 당일배송 시스템 구축을 위해 도심 내 주문배송시설(MFC) 입지도 허용한다.

물류 효율성을 위한 도심내 첨단물류단지 등 물류 거점을 조성하는 한편 글로벌 항공 물류허브 구축을 위해 인천공항과 신공항에 스마트 항공 화물조업체계도 구축한다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 19일 오전 서울 강남구 코엑스에서 열린 AIoT 국제전시회를 찾은 관람객들이 인공지능 무인이동체를 둘러보고 있다. 2022.10.19 pangbin@newspim.com

20일 국토교통부에 따르면 정부는 이같은 내용이 담긴 '스마트 물류 인프라 구축방안'을 발표했다.

최근 정보통신기술(ICT), 인공지능(AI) 등 기술 발달에 따라 물류산업도 첨단 기술이 융복합되는 등 디지털 전환이 가속화되고 있다. 하지만 노동집약적 산업이라는 과거 이미지가 여전하다. 대다수 국민들도 생활속에서 물류 서비스를 친숙하게 이용하면서도 물류시설 설치와 화물차량 운행에 대해서는 부정적인 인식이 팽배하다.

이에 정부는 국내외 정책여건을 고려해 우리 물류산업의 성장 잠재력을 끌어올려 신사업으로 도약하기 위한 새로운 성장전략을 마련했다.

스마트 물류 인프라 구축방안은 크게 ▲차세대 서비스 조기 구현 ▲세계 최고 수준 물류 네트워크 구축 ▲첨단기술 기반 물류 안전망 구축 등이다.

우선 2026년 로봇 배송, 2027년 드론 배송 조기 상용화를 위해 민간의 기술개발 및 실증을 지원하고 물류 전용 테스트베드 조성을 추진한다. 물류뿐 아니라 플랫폼·정보통신(IT) 등 여러 분야의 기업이 참여하는 민·관협의체(스마트 물류 발전협의체)를 구성하고 사업화 모델을 발굴하는 민간 주도 혁신을 유도할 방침이다.

AI‧빅데이터 기반 전국 초단시간 배송(30분~1시간) 구현을 위해 도심 내 주문배송시설(MFC)의 입지를 허용한다. MFC는 주문 수요를 예측하고 재고 관리를 통해 주문 즉시 배송이 가능한 시설을 의미한다. 또 낙후된 물류창고의 디지털 전환을 지원하고 민간의 첨단 물류기술 연구개발 지원도 강화할 예정이다.

연내 자율주행 화물차가 주행 가능한 시범운행 지구를 지정하고 내년까지 안전기준을 마련하는 등 화물차 자율주행 기술 상용화도 적극 지원한다. 또 2027년까지 기존의 도시철도를 활용한 지하 물류운송 시스템을 구축한다.

도심지역에 도시첨단물류단지 등 물류 거점을 조성하고 신도시를 개발하는 경우 개발사업자가 사전에 생활 물류시설 용지를 확보하도록 할 예저이다. 도심 인근지역에는 고속도로, 철도부지 등 유휴부지를 적극 활용해 물류 인프라를 확충한다는 방침이다.

인천공항화 신공항에 첨단 물류인프라를 조성하고 스마트 항공 화물조업쳬게를 구축해 작업자 안전과 생산성 향상을 도모한다. 또 비수도권 국가 물류단지에 대한 개발제한구역 입지규제를 완화하고 국제 물류거점 조성을 위한 '국가 스마트 물류 플랫폼 제도'도 도입한다.

화물차 안전관리도 강화를 위해 오는 2027년까지 화물차의 실시간 위치정보를 통해 속도, 운행거리 등을 수집하고 분석할 수 있는 화물차 안전관리 모니터링 시스템을 구축할 예정이다. 물류시설 인근 지역을 '교통안전관리구역'으로 지정해 교통안전시설을 설치하는 등 관리에도 적극 나선다.

원희룡 국토교통부 장관은 "국가 경제를 이끄는 핵심산업으로 성장한 물류산업이 우리나라의 초일류 국가 도약에 일조할 수 있도록 이번 대책을 마련했다"며 "물류산업의 새로운 혁신을 통해 국민의 삶이 더욱 편리해지고, 우리 기업이 세계로 나아감과 동시에 국가 경제가 한층 더 성장하고 도약할 수 있도록 대책 추진에 총력을 다하겠다"고 말했다.

 

min72@newspim.com

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관세협상 쟁점…쌀·쇠고기·구글지도 [세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 한미 관세협상이 막판까지 '진통'을 겪고 있다. 오는 8일 1일까지 관세 유예기한이 연장되면서 일단 3주간 시간을 벌었다. 하지만 이견을 좁히지 못한 쟁점이 여전히 남아 있어 앞으로의 협상도 난항이 예상된다. 수차례 협상에도 이견을 좁히지 못한 것은 결국 '비관세장벽' 때문이다. 특히 한국 측이 민감분야로 설정하고 있는 ▲쌀 시장 개방 ▲30개월 이상 쇠고기 수입 허용 ▲구글 정밀지도 반출 허용 등 3가지 쟁점이 분수령이 될 전망이다. ◆ '제조업 협력' 카드 제시했지만…美, 농축산물 개방까지 요구 미국 정부는 오는 8월 1일부터 한국에 대한 품목관세(25%)를 부과할 방침이라고 8일 밝혔다. 도널드 트럼프 대통령은 8일 오전 1시 20분(한국시간) 트루스소셜(Truth Social)을 통해 한국에 대한 상호관세율 및 발효일자 등이 포함된 서한을 공개했다고 밝혔다. 이는 지난 4월 2일 발표한 국가별 관세와 같은 수준이다. 협상 시한이 3주간 연장된 셈이다. 도널드 트럼프 미국 대통령 [사진=로이터 뉴스핌] 한국 정부는 앞서 미국 측에 '제조업 협력 로드맵'을 제시했지만, 이것만으로는 미국 측의 합의를 이끌어내지 못한 것으로 알려졌다. 한국 측이 농축산물 등 민감분야를 사수하면서 '제조업 협력' 카드만으로 협상을 진행해 왔지만, 결국 한계에 봉착한 것 아니냐는 분석이 나온다. 산업부는 "새 정부 출범 이후 짧은 시간동안 국익 최우선 원칙을 갖고 치열하게 협상에 임했으나 현실적으로 모든 이슈들에 대해 합의 도출까지 시간이 부족했다"고 밝혔다. ◆ 자동차·철강 품목관세 인하 vs 농·축산물 개방 '저울질' 한미 간 몇 차례 협상에도 진통을 겪고 있는 이유는 결국 미국 정부가 농축산물 시장까지 요구하고 있기 때문이다. 더불어 한국의 정밀지도를 구글에 허용해 달라는 요구 역시 한국 정부로서는 민감한 쟁점이어서 난항이 예상된다. 한국 정부의 목표는 이 같은 민감분야를 사수하면서 자동차·철강 품목관세를 경쟁국 대비 불리하지 않은 수준으로 인하하는 것이다. 여한구 산업통상자원부 통상교섭본부장은 지난 6일 협상 결과에 대해 "자동차와 철강 등 품목관세 철폐 또는 완화가 반드시 포함돼야 한다"고 못 박았다. 여한구 산업통상자원부 통상교섭본부장(오른쪽)과 제이미슨 그리어(Jamieson Greer) USTR 대표가 5일 오후(현지시간) 미국 워싱턴 D.C.에서 관세협상에 앞서 기념사진을 찍고 있다. [사진=산업통상자원부] 2025.07.06 dream@newspim.com 문제는 농업계와 소관부처(농림축산식품부)를 어떻게 설득하느냐다. 과거 정부도 쌀 시장 개방과 쇠고기 수입을 검토했다가 강한 저항에 부딪혀 보류한 바 있다. 정부 안팎에서는 품목관세를 완전히 철폐하는 조건이라면 농축산물 시장을 개방하는 것도 고려해 볼만하다는 분위기가 읽힌다. 산업부는 8일 미국 정부의 발표에 대해 "미국 측의 주된 관심사인 무역적자 해소를 위한 국내 제도 개선, 규제 합리화 등과 함께, 양국 간 제조업 르네상스 파트너십을 통해 핵심산업 도약의 기회로 활용할 계획"이라고 밝혔다. 이는 한국 측의 요구대로 자동차, 철강 등 품목관세를 원하는 수준으로 인하(철폐)될 경우, 미국 측이 요구하고 있는 비관세장벽 개선에 대해서도 전향적으로 검토할 수 있다는 뜻으로 해석된다. 결국 품목관세 철폐와 비관세장벽 개선 두 가지 요소를 놓고 얼마나 균형적이고 합리적이 수준으로 타결되느냐가 관건이 될 전망이다. 한국 정부가 '상호호혜적이고 균형적인 협상'을 기본 원칙으로 내세우는 것도 이 때문이다. 산업부는 "관세로 인한 불확실성을 조속히 해소하기 위해 남은 기간 동안 상호 호혜적인 협상결과 도출을 위해 협상에 박차를 가할 것"이라고 강조했다. dream@newspim.com 2025-07-08 11:38
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