전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 중공업

속보

더보기

두산중공업, 내년 2월 채권단 관리 조기졸업할 듯

기사입력 : 2021년12월29일 13:50

최종수정 : 2021년12월29일 13:50

내년 2월 1.5조원 유상증자..7000억원 채무상환
3분기말 차입금 9470억..유증 후 해소될 듯
수소터빈·풍력·소형원전 등 신사업 투자 가동

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 두산중공업이 이르면 내년 2월 채권단 관리에서 조기졸업이 가능할 전망이다. 내년 2월 예정된 유상증자에서 자금조달에 성공할 겨우 차입금 대부분을 해소할 있어서다. 두산중공업은 재무구조개선을 마무리하고 수소터빈, 풍력발전 등 신성장 사업을 중심으로 본격적인 투자를 단행한다.

29일 두산중공업에 따르면 1조5000억원 규모의 유상증자 1차 발행가액을 전날 결정했다. 내년 2월 청약일정을 시작해 납입기일은 18일이다. 두산중공업은 유상증자로 조달한 1조5000억원 중 7000억원을 채무상환에 사용할 예정이다. 자금 모집이 예상대로 원활히 진행되면 두산중공업의 남은 차입금이 대부분 해소될 전망이다.

분당두산타워 전경 [사진=두산그룹]

두산중공업은 지난해 6월 산업은행과 수출입은행 등 채권단으로부터 3조원의 자금을 지원받으며 재무구조개선계획이행 약정서를 체결한 바 있다. 약정기간은 3년으로 알려져 있다. 약정에 따르면 두산중공업과 박정원 회장을 비롯한 특수관계인은 비핵심자산 매각 등 자구 노력으로 3조원 이상의 자금을 마련해 국책은행에 채무를 상환키로 했다.

두산그룹은 자구안 이행을 위해 두산인프라코어(8500억원)를 비롯한 ▲동대문 두산타워(8000억원) ▲두산솔루스(6986억원) ▲㈜두산 모트롤사업부(4530억원) ▲클럽모우CC(1850억원) ▲네오플럭스(730억원) 등을 매각했다. 보유자산 매각 규모만 3조원에 이른다.

자산 매각으로 채무를 상환한 두산중공업의 남은 차입금은 지난 3분기말 기준 9470억원이다. 내년 유상증자로 계획한 7000억원의 자금을 모두 상환하면 남은 차입금은 2000억원대로 줄어든다.

약정을 체결한 지 2년도 채 지나기 전에 차입금 대부분을 해소하며 채권단 체제 조기졸업도 가능할 것이란 전망이 나오는 이유다. 지난 6월 이동걸 KDB산업은행 회장도 두산그룹이 내년 중 긴급자금을 전부 상환할 예정이라고 밝힌 바 있다.

차입금이 대부분 해소된 두산중공업은 신성장 사업에 투자할 수 있는 여력이 생겼다. 지난해 말 실시한 유상증자의 경우 조달한 자금 1조2000억원을 모두 차입금 상환에 사용한 바 있다. 두산중공업은 이번 유상증자에서 조달 예정인 1조5000억원 중 남은 8000억원을 투자 자금으로 활용하기로 했다.

사업별로 보면 ▲수소터빈 개발에 3200억원 ▲차세대 풍력 모델 개발에 2000억원 ▲소형원전(SMR) 기술개발에 1450억원 ▲연료전지 사업에 730억원 ▲기타 신재생에너지 사업에 700억원을 투입한다.

두산중공업은 복합화력 핵심설비인 가스터빈을 자체 개발하고 있다. 실제 발전소에 투입해 실증을 거친다. 두산중공업은 기존 5.5MW 풍력발전 모델 외 8MW 국산화 모델을 개발하고 있다. 추후 부유식 해상풍력에서도 활용한다는 방침이다. 세계적으로 관심이 높은 SMR 분야에서도 선제적인 기술개발 및 설비투자를 진행할 예정이다. 또 자회사 두산퓨얼셀을 중심으로 연료전지 경쟁력 확보에도 열을 올리고 있다.

두산그룹은 지난 21일 자회사 두산건설의 경영권을 큐캐피탈 컨소시엄에 넘기며 잠재적인 리스크도 해소한 상태다. 두산건설 매각은 큐캐피탈 컨소시엄이 두산건설 유상증자에 참여해 지분 54%를 가져가는 방식이다. 두산중공업으로 자금이 유입되는 구조는 아니지만, 그동안 천문학적인 자금이 투입된 두산건설을 계열 분리하며 추가적인 재무구조 개선 여력을 확보했다는 평가다.

두산중공업 관계자는 "최종 조달금액은 내년 2월 확정될 예정으로, 유상증자는 원활히 진행될 것으로 예상된다"며 "재무구조개선과 차입금 상환에 성실히 임하겠다"고 전했다. 

syu@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
"딥시크 부당하게 데이터 수집했을 수도" [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미국 인공지능(AI) 스타트업 오픈AI는 중국 딥시크(DeepSeek)가 부당하게 회사의 데이터를 수집했을 가능성을 제기했다. 29일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 오픈AI는 딥시크가 오픈AI 기술로 생성한 데이터를 사용해 자체 시스템에 비슷한 기술을 훈련했을 가능성이 있다고 밝혔다. AI 업계에서 훈련에 사용되는 디스틸레이션(distillation) 기법은 흔하지만, 오픈AI는 서비스 약관에 같은 시장에서 경쟁할 기술을 만들어내기 위해 오픈AI의 시스템이 생성해 낸 데이터를 사용하지 못한다고 명시하고 있다. 오픈AI의 리즈 부르주아 대변인은 NYT에 보내 이메일에서 "우리는 중국의 조직들이 미국 AI 모델을 복제하기 위해 디스틸레이션으로 알려진 것을 포함한 방법을 사용해 활발히 작업 중이라는 사실을 알고 있다"고 설명했다. 그러면서 "우리는 그것을 인지하고 있으며 딥시크가 부적절하게 우리 모델을 디스틸레이션 했다는 징조를 검토하고 있고 더 많은 것을 알게 되면 공유할 것"이라고 덧붙였다. 딥시크는 지난주 R1 모델을 내놓으며 전 세계 AI 혁신을 주도하고 있다고 믿어온 실리콘밸리를 충격에 빠뜨렸다. 딥시크는 R1 모델 개발에 단 2개월의 시간과 600만 달러 미만의 자금이 소요됐다고 밝히며 그동안 실리콘밸리의 천문학적인 투자를 무색하게 했다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 딥시크의 개발이 긍정적이라면서도 미국 기업들에 경종을 울렸다고 평가했다. 이날 상원 인사청문회에 나선 하워드 러트닉 상무장관 지명자는 딥시크가 도난당한 미국 기술과 첨단 미국 반도체를 활용해 저렴하게 강력한 AI 모델을 개발할 수 있었다면서 미국이 AI 분야에서 리더십을 유지하기 위해 사이버 보안에 대한 미국 표준과 유사하게 글로벌 표준을 창출하기 위한 모델을 설정해야 한다고 강조했다. 오픈AI 챗GPT와 딥시크.[사진=로이터 뉴스핌] 2025.01.28 mj72284@newspim.com mj72284@newspim.com 2025-01-30 03:07
사진
여야, 설 이후 전력망법 등 입법 본격화 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 설 연휴 이후 국회의 민생 행보에 관심이 집중된다. 우선 여야는 국가기간전력망 확충 특별법을 포함한 주요 에너지·산업 법안의 조속한 처리를 위해 협상에 들어갈 예정이다. '12·29 여객기 참사 진상규명과 피해자 및 유가족 피해 구제를 위한 특별위원회(여객기 참사 특위)'와 국정협의회 등도 본격 가동될 전망이다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 다사다난했던 2024년 갑진년(甲辰年)이 저물고 있다. '푸른 용의 해' 우리는 더 높게 비상하는 한 해가 되길 바랐지만 현실은 녹록지 않았다. 4·10 총선 결과로 22대 국회의 '여소야대' 국면부터 이상기후로 인한 농산물 등 물가 상승까지 서민들의 부담은 가중됐다. 초유의 12·3 비상계엄 사태와 이어진 윤석열 대통령 탄핵소추안 가결, 무안공항 여객기 참사까지 쉴 틈 없는 아픔의 연속이었다. 다가오는 2025년 을사년(乙巳年)은 푸른 뱀의 기운으로 우리 모두가 꺾이지 않고 희망의 한 해가 되길 기대해 본다. 사진은 서울 여의도 서울달에서 바라본 국회 모습. 2024.12.31 mironj19@newspim.com 29일 정치권에 따르면 여야 정책위의장은 지난 22일 국회에서 만나 '첨단산업 에너지 3법(국가기간전력망 확충 특별법·해상풍력발전 보급 촉진 특별법·고준위 방사성 폐기물 관리에 관한 특별법)' 처리에 공감대를 형성했다. 김상훈 국민의힘 정책위의장은 회동을 마친 뒤 "지난해 11월에 합의했던 법안이 있다"며 "처리하기로 합의했던 법안 63건 중 본회의에서 통과된 게 24건이고, 나머지 법안 39건은 아마 더불어민주당도 합의 처리하는 데 특별한 그것(이견)은 없는 것 같다"고 밝혔다. 국가기간전력망 확충 특별법은 정부 차원의 개입으로 전력망 구축 사업 인허가 절차를 대폭 개선하는 것을 골자로 한다. 해상풍력 특별법은 민간사업자가 주도하던 해상풍력 사업을 정부 주도 방식으로 전환하는 내용이다. 고준위 방폐장법은 원자력 발전 과정에서 발생하는 고준위 폐기물(사용후핵연료)을 영구적으로 처리하기 위한 방안을 담고 있다. 다만 에너지 3법과 함께 '미래 먹거리 4법'으로 불리는 반도체산업 특별법은 '주52시간 근무제 예외(화이트칼라 이그젬션) 조항'을 두고 추가 논의가 필요한 상황이다. 국민의힘은 '반도체 산업 경쟁력 확보를 위해서는 예외 조항이 필요하다'는 입장이지만, 민주당은 다음 달 초 토론회를 열고 최종 입장을 결정할 예정이다. 지난해 12월 29일 무안국제공항에서 일어난 제주항공 여객기 참사 관련 국회 특별위원회도 활동을 이어간다. 여객기 참사 특위는 오는 2월 6일 전체회의를 열고 국토교통부·행정안전부·보건복지부 등을 상대로 현안 질의를 실시할 계획이다. 이 밖에도 여야는 국정협의회 가동을 위한 논의에 나설 것으로 관측된다. 12·3 비상계엄 사태 후 국정 혼란 수습을 위해 마련된 국정협의회는 지난 9일 첫 실무회의를 열고 참석자 및 공식 명칭 등을 확정했다. 협의회 참석자는 최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관, 우원식 국회의장, 권영세 국민의힘 비상대책위원장, 이재명 민주당 대표 등 4명이다. 그러나 여야가 추가경정예산(추경) 편성 등을 두고 이견을 좁히지 못하며 협의회는 사실상 좌초된 상태다. 양당 정책위의장은 지난 22일 국정협의회 실무 협의를 진행했으나, 성과를 얻지 못했다. 여야가 설 이후 본격적인 민생 행보에 나설 경우 협의회 가동에도 속도가 붙을 전망이다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 9일 오전 서울 여의도 국회에서 국회-정부-국정협의체 실무협의가 열리고 있다. 이날 실무협의에는 김상훈 국민의힘 정책위의장, 진성준 더불어민주당 정책위의장, 방기선 국무조정실장, 김범석 기획재정부 1차관 등이 참석했다. 2025.01.09 pangbin@newspim.com rkgml925@newspim.com 2025-01-29 07:00
안다쇼핑
Top으로 이동