전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

최태원 대한상의 회장 "탄소 중립 기업 부담 커..정부 지원 필요해"

기사입력 : 2021년10월08일 16:46

최종수정 : 2021년10월08일 16:47

부총리-경제단체장 간담회서 경제계 입장 대변
탄소중립 공감하면서도 "기업 혼자 힘으로 어려워"

[서울=뉴스핌] 김정수 기자 = 최태원 대한상공회의소 회장이 탄소 감축 목표 상향에 따른 정부차원의 지원을 촉구했다.

최 회장은 8일 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관과 경제 5단체장(대한상공회의소·한국무역협회·중소기업중앙회·한국경영자총협회·한국중견기업연합회) 등이 참석한 '부총리-경제단체장 간담회'에서 이같이 밝혔다.

이날 최 회장은 "신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 극복을 위해 정부에서 파격적인 지원을 계속해주고 있는 것에 대해 감사드린다"면서도 "몇 가지 말씀드리고자 한다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 최태원 대한상공회의소 회장이 8일 오후 서울 중구 대한상공회의소 챔버라운지에서 열린 경제단체장 간담회에서 인사말을 하고 있다. 2021.10.08 pangbin@newspim.com

최 회장은 "최근 수출은 외형상 호조세를 보이지만 내용면에서는 부진한 업종들이 적지 않다"며 "원자재가격 상승, 물류애로 등이 겹치고 있어 정부차원의 관심과 지원을 희망한다"고 강조했다.

최 회장은 "코로나19로 내수 피해 장기화가 계속되고 있다"며 "정부에서 10월 말에서 11월 초 '위드 코로나' 전환방침을 밝히고 있는데 코로나19 치명률이 독감수준으로 하락할 것으로 예상한다"며 "타당한 결정으로 생각한다"고 말했다. 

다만 "최근 한국은행과 금융당국이 시중유동성 축소 움직임을 보이고 있는 점은 우려된다"며 "내수경기 회복과 소상공인에 미칠 영향 등 살펴가며 신중하게 추진되길 희망한다"고 전했다.

최 회장은 "기업은 미래대응투자에 한시가 급한 상태"라며 "산업단지 조성하려 해도 토지보상절차, 환경부 협의 지연 등으로 전체 일정에 차질을 빚는 경우 빈번하다"고 설명했다. 

이어 "지자체에 맡겨서는 해결 힘든 사안들에 기재부가 나서 주셔서 해결해 주시면 큰 힘이 될 것"이라고 덧붙였다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 8일 오후 서울 중구 대한상공회의소 챔버라운지에서 열린 경제단체장 간담회에서 최태원 대한상공회의소 회장 등과 기념촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 이호승 청와대 정책실장, 김기문 중소기업중앙회 회장, 구자열 한국무역협회 회장, 홍 부총리, 최 회장, 손경식 한국경영자총협회 회장, 반원익 한국중견기업연합회 상근부회장. 2021.10.08 pangbin@newspim.com

최 회장은 '2050 탄소중립'과 관련해 최근 정부가 발표한 '2030 온실가스 감축목표(NDC)'에 대해 우려를 표했다. 앞서 대통령 직속 탄소중립위원회는 8일 2030년 탄소감축 목표치를 26.3%에서 40%로 대폭 상향하는 내용을 발표한 바 있다.

최 회장은 "목표 달성까지 8년밖에 남지 않아 현실적 가능성에 대한 우려 큰 것이 사실"이라면서도 "탄소 감축은 회피하고 늦춘다고 해결될 문제 아니라 생각한다. 오히려 위기를 기회로 전환하기 위해 긍정적으로 대응할 필요성이 있다"고 말했다.

또한 "우리나라가 지금까지 패스트 팔로어(Fast Follower)로서 비교적 성공했지만 탄소중립에 앞장서 대응한다면 퍼스트 무버(First Mover)로 올라서는 계기가 될 수 있다"며 "이를 위해 중요한 것은 혁신기술 개발과 환경산업을 발전시키는 것이라고 생각한다"고 설명했다.

다만 최 회장은 "문제는 탄소중립 기술 개발과 환경산업 육성에는 막대한 비용과 투자가 소요된다는 것"이라며 "기업 혼자 힘으로할 수 없는 영역이므로 정부의 적극적 지원과 유인 할 수 있는 메커니즘이 필요하다"고 강조했다.

또한 "내년부터 조성 예정인 기후대응기금과 정부 연구개발(R&D)자금이 적재적소에 투입되길 기대한다"며 "중소기업의 저탄소 전환에 대해서도 정부가 적극 나서 주었으면 한다"고 말했다.

이어 "범용화된 저감기술이나 에너지 절약설비를 지원해 주는 것만으로도 저감효과가 바로 나타날 수 있을 것"이라고 덧붙였다.

끝으로 최 회장은 "탄소중립 전환을 향한 산업패러다임의 변화가 급격하게 추진되면서 세계 각국은 자국 기업에 대한 지원을 강화하고 있다"며 "우리 기업들도 탄소중립에 능동대응하고 새로운 사업기회를 포착하는 등 국제적으로 유리한 위치를 확보하기 위해 노력 하고 있다. 정부의 적극 지원과 민관 원팀(One team) 플레이를 기대한다"고 전했다.

freshwater@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동