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[심층분석] 출마 2개월 이재명, 지지율 20%대 유지...경선서 과반 득표 정조준

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백제발언·음주운전·무료변론 의혹에도 선두 수성

[서울=뉴스핌] 김지현 기자 = 더불어민주당 유력 대권주자인 이재명 경기지사는 지난 7월 1일 온라인을 통해 두 번째 대권 도전을 공식 선언했다. 이 지사는 윤석열 전 검찰총장과 각종 여론조사상 선두 경쟁을 벌이고 있다. 

이 지사는 경선 과정에서 이낙연 전 민주당 대표와 '바지 발언' '음주운전' '형수 욕설' '경기도 유관기관 직원 비방 의혹' '백제 발언' '황교익 씨 경기관광공사 사장 내정' '무료 변론' 의혹 등 의혹들을 두고 이른바 '명낙대전'을 벌이며 치열한 공방을 이어가고 있지만 지지율 면에서는 좀처럼 선두를 허락하지 않고 있다.

이 지사 캠프는 이제 경선서 '과반 득표'를 자신하며 굳히기에 들어갔다. 이 전 대표의 막판 스퍼트에 대응해 총력전에 돌입한다는 계획이다.

[서울=뉴스핌] 국회사진취재단 = 이재명 더불어민주당 대선 경선후보가 지난 1일 서울 금천구 가산디지털단지 내 스튜디오에서 열린 오마이뉴스 주관 6차 토론회에서 토론을 준비하고 있다. 2021.09.01 photo@newspim.com

◆ 李, 尹 지지율 주춤하는 동안 반등...오차범위 내서 엎치락뒤치락

여론조사 전문기관 리얼미터가 오마이뉴스 의뢰로 지난 4월부터 이 지사의 지지율 추이를 분석한 결과, 이 지사는 4월 23.8%, 5월 25.3%, 6월 2주차 23.1%, 6월 4주차 22.8%를 기록했다. 평균 23.75%로 여권 대선주자 중에서는 유일하게 20%대 지지율을 유지하고 있다.

공식 출마 선언일 이후인 7월 2주차 여론조사에서는 26.4%로 지지율 상승을 이뤄냈고 동월 4주차에서는 25.5%로 소폭 하락했지만 8월 2주차에서는 0 4% 상승한 25.9%를 기록했다. 이후 가장 최근 조사인 8월 4주차 조사에서는 24.9%를 기록했다.

이 중 7월 2주차 여론조사 결과를 살펴보면 이 지사의 지지율 반등에는 윤 전 총장의 지지율 하락이 큰 영향을 미쳤다. 7월 2주차 당시 윤 전 총장은 국민의힘 입당 결정을 미루면서 중도 확장과는 거리가 먼 행보를 보였다. 이는 곧 윤 전 총장의 지지율 하락으로 이어졌고 떨어진 지지율은 고스란히 이 지사와 이 전 대표의 지지율로 흡수됐다.

이 후 7월 26일부터 27일까지 양일 간 이뤄진 4주차 조사에서는 소폭 하락했지만 윤 전 총장도 소폭 하락했다. 이 사이 이 전 대표의 지지율이 다소 탄력을 받는 동안 두 캠프 간 공방전은 더욱 치열해졌다. 특히 이 지사가 한 언론사와 인터뷰한 내용 중 '백제 발언'을 두고 '지역주의 발언을 했다'며 이 전 대표 측으로부터 맹공을 받기도 했다. 두 후보의 네거티브 공방에 민주당 선거관리위원회는 '원팀 협약식'을 개최하며 진화에 나서기도 했다.

8월에 들어서는 윤 전 총장의 발언 논란이 여러 차례 불거지면서 이 지사는 그와의 격차를 0.4%까지 좁혔다. 게다가 이 전 대표의 지지율 상승 추세도 꺾이면서 이제는 캠프 내 1차 슈퍼위크 투표에서 이미 과반 득표율이 나올 것으로 자신하는 분위기다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 더불어민주당 대선 경선 후보인 이재명 경기도지사가 26일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 정기국회대비 의원 워크숍에서 이낙연 전 대표를 지나 자리로 향하고 있다. 2021.08.26 leehs@newspim.com

◆ "이재명, 30·40 지지층 탄탄해... 능력 보는 추세라 네거티브도 안 먹혀"

이 지사의 지지율 반등이 윤 전 총장의 하락과 큰 상관관계가 있다는 것은 코리아정보리서치가 뉴스핌 의뢰로 실시한 여론조사에서도 분명히 드러난다. 해당 여론조사의 6월 2주차 정례 조사를 살펴보면 이 지사는 27.2%를 기록하고 윤 전 검찰총장은 36.7%를 기록했다.

지역별로 살펴보면 진보 텃밭인 광주·전라를 제외하고 윤 전 총장이 대부분 지역에서 일단 오차범위 내에서 접전을 벌였다. 해당 시기는 지난 3월 검찰총장직을 내려놓은 뒤 대권 도전을 위해 준비 기간을 가졌던 윤 전 총장을 향한 보수 진영의 기대가 한껏 달아올랐던 시기다.

그러나 윤 전 총장과 이 지사의 공식 대선 출마 선언이 지난 뒤 치러진 7월 1주차 정례 여론조사에서는 윤 전 총장이 31.6%, 이 지사가 29%를 기록했다. 오차범위 내 윤 전 총장이 앞섰다는 결과였지만 두 후보의 격차는 오차범위 내로 좁혀졌다. 

이 지사는 8월 2주차 여론조사 중 윤 전 총장과의 가상 양자대결에서도 오차범위 내 초박빙 승부를 벌였다. 이번 조사에서는 광주·전라·제주, 경기·인천에서 윤 전 총장에 우세를 보였다.

박종옥 코리아정보리서치 이사는 여러 네거티브 공방전에도 불구하고 이 지사의 지지율이 소위 '탄탐함'을 갖춘 배경에는 최근 정치 지도자를 평가하는 기준이 달라졌기 때문이라고 분석했다.

박 이사는 "이 지사의 30·40 지지층이 탄탄함을 가지고 있을뿐더러 최근에는 네거티브를 걸어도 잘 먹히지 않는 추세"라며 "국민들이 정치 지도자를 평가할 때 사생활보다는 정치·행정적인 능력을 보는 경향이 강해지고 있다"고 설명했다.

그는 그러면서 "네거티브 공방은 일대일 구도에서는 먹힐 수 있겠지만 다자구도에서는 오히려 건드리는 사람이 손해 볼 가능성이 높다"며 "특히 본인이 잘못한 일보다는 과거를 들춰내 걸고 넘어지는 경우이면 여야를 막론하고 잘 안 먹힌다"고 덧붙였다.

리얼미터 여론조사는 4월 2578명, 5월 2004명, 6월 2주차 2013명, 7월 2주차 2036명, 7월 4주차 2031명, 8월 2주차 2031명을 대상으로 실시된 것으로 무선(10%) 전화면접 및 무선(80%)·유선(10%) 자동응답 혼용, 무선전화(90%)와 유선전화(10%) 병행 무작위생성 표집틀을 통한 임의 전화걸기 방법으로 실시됐다. 

통계 보정 방식은 4월 조사는 1월말 행정안전부 주민등록 인구통계 기준 성별·연령대별·권역별 가중치 부여 방식을 적용했고, 5월 조사는 4월말 행정안전부의 동일 방식을, 6월 2주차 조사는 5월말 행안부의 동일 방식을, 7월 2주차 조사는 6월말, 7월 4주차·8월 2주차 조사는 7월말의 동일한 방식을 적용했다. 

이 여론조사의 표본오차는 4월 조사는 95% 신뢰수준에서 ±1.9%P였으며, 5월·6월 2주차·7월 2주차·7월 4주차·8월 2주차 조사는 95% 신뢰수준에서 ±2.2%P였다. 리얼미터 여론조사에 대해 보다 자세한 내용은 리얼미터 또는 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다.

코리아정보리서치의 여론조사는 6월 2주차 1002명, 7월 1주차 1012명, 7월 2주차 1003명, 8월 1주차 1015명, 8월 2주차 1007명을 대상으로 RDD 자동응답 방식(100%)으로 실시됐다. 6월 2주차·7월 1주차·7월 2주차 조사는 : 5월말 행안부의 동일방식을 적용했으며, 8월 1주차·8월 2주차 조사는 7월말 행안부의 동일방식을 적용했다. 

표본오차는 6월 2주차·7월 1주차·7월 2주차·8월 1주차·8월 2주차 조사는 95% 신뢰수준에 ±3.1%P였다. 보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회(http://www.nesdc.go.kr) 여론조사결과 등록현황을 참고하면 된다.

mine124@newspim.com

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'청년버스킹 축제' 17일 오후 1시 한강공원서 개최 [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 선선한 가을바람이 부는 한강에서 청년 음악가들의 다채로운 공연과 시민 참여형 프로그램이 펼쳐진다. 감엔터테인먼트가 주최하고 서울특별시가 후원하는 '2026 한강 청년 버스킹 축제 : DAY OFF SEOUL'이 오는 17일 여의도한강공원 녹음수광장에서 열린다. 행사는 오후 1시부터 5시까지 진행되며 모든 공연과 체험 프로그램은 무료로 운영된다. [사진=감엔터테인먼트] 올해 축제는 '한강 위에서 하루를 통째로 쉬어가는 청년 문화 축제'를 주제로 마련된다. 음악과 피크닉, 한강, 가을을 결합해 누구나 부담 없이 즐길 수 있는 열린 문화 공간을 조성하고 시민 참여와 청년 예술가 발굴을 함께 꾀한다. 청년 예술가에게는 시민과 만나는 무대를, 시민에게는 일상에서 잠시 벗어나 문화와 휴식을 함께 즐길 수 있는 공간을 제공한다는 취지다. 축제의 중심은 청년 음악가들의 버스킹 무대다. 싱어송라이터 오디션 '히든스테이지' 출신의 김은찬밴드,신직선,윤태경,윤준,채수빈,심각한 개구리, 채비(Che!vee), 혼즈(Hon'z) 등 10팀이 참여해 각기 다른 장르와 개성을 담은 음악을 선보인다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = '히든스테이지' 대상 심각한 개구리(위 왼쪽부터 시계방향으로), 최우수상 윤태경, 우수상 김은찬밴드. [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 특히 지난 7일 열린 '히든스테이지' 결선에서 대상을 받은 심각한 개구리를 비롯해 최우수상 윤태경, 우수상 김은찬밴드 등 수상자들도 이번 축제를 통해 다시 관객들과 만난다. 경연 무대에서 실력을 겨룬 청년 음악가들이 이번에는 한강 야외 무대로 자리를 옮겨 시민들과 가까이에서 호흡할 예정이다. 청년 아티스트들의 공연에 더해 특별 초청 무대도 마련된다. 뉴올리언스 사운드를 기반으로 활동하는 컨템포러리 재즈밴드 '김루꾸밴드'와 국악·비보이·아크로바틱 등을 결합한 퍼포먼스팀 '라스트릿크루', 비트박서 잭브라이언(Jackbryan)이 무대에 올라 축제의 볼거리를 더한다. 싱어송라이터들의 음악부터 재즈와 퍼포먼스, 비트박스까지 서로 다른 장르의 무대를 한자리에서 만나볼 수 있다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 사진 위쪽부터 라스트릿크루, 김루꾸밴드, 비트박서 잭브라이언(Jackbryan). [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 시민도 직접 무대의 주인공이 될 수 있다. '시민과 함께하는 버스킹' 참가 희망자는 축제 공식 홈페이지를 통해 사전 신청할 수 있으며 개인 또는 팀 단위로 지원 가능하다. 신청자의 자기소개와 활동 경력, 희망 공연곡과 장르, 공연 영상 등을 종합적으로 검토해 참가자를 선정한다. 선정된 참가자는 '시민과 함께하는 버스킹' 무대에 참여하게 된다. 청년 뮤지션의 공연과 함께 시민에게도 직접 무대에 참여할 기회를 제공한다. 무대 밖에서는 공연과 함께 즐길 수 있는 체험 프로그램이 이어진다. '서울의 향을 찾아서'에서는 서울을 대표하는 핫플레이스 이미지를 향으로 구현해 시향한 뒤 원하는 향료를 더해 자신만의 맞춤 향수를 만들 수 있다. 여러 향을 직접 맡아보고 취향에 맞게 조합해 결과물을 만드는 방식이다. '한강 포토 스테이션'에서는 축제 현장의 즐거운 순간을 간직할 수 있도록 즉석 사진 인화 부스 '한강로 사진관'을 운영한다. 현장에서 촬영한 사진을 인화해 축제의 순간을 기록할 수 있도록 마련했다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 한강 포토 스테이션 [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 음악과 한강의 풍경, 청춘에게 전하고 싶은 문장을 엽서에 적어 남기는 참여형 아카이브 프로그램 '한강 사운드 엽서'도 준비된다. 공연 관람에 더해 향수 제작과 사진, 엽서 등 다양한 방식으로 축제를 즐길 수 있도록 구성했다. 주최 측은 "청년 음악가들이 시민과 가까이에서 소통하고, 시민들도 공연과 체험에 직접 참여할 수 있는 축제를 준비하고 있다"며 "가을 한강에서 음악과 휴식을 함께 즐기는 특별한 하루가 되길 바란다"고 말했다. taeyi427@newspim.com 2026-10-13 06:33
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[APEC 도시 선전 미리 가보니] ⑤ [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 뒷자리에 앉아 보니 앞쪽 운전석과 조수석은 텅 비어 있었다. 운전대가 혼자서 빙글빙글 돌면서 자동차는 이리저리 복잡한 도로를 잘도 질주한다. 교차로 신호대기 앞에서는 부드럽게 속도를 줄이고, 차선을 바꿔야 할 때는 미리 방향을 틀었다. 마치 유령이 움직이듯 운전대가 저절로 돌아가는 모습은 공상과학 영화를 떠올리게 했다. 지난 10월 9일 중국 광둥성 선전시 난산구 난유 거리에서 체험한 바이두의 자율주행 로보택시 '뤄보콰이파오(萝卜快跑)'. 선전 난산구에서는 로봇이 운전하는 자동차가 이미 일상적인 교통수단으로 복잡한 시내 도로를 종횡무진 누빈다. 운행 테스트가 아니라 완전 무인 자율주행 자동차가 혼자 시내를 다니며 택시 영업을 하는 모습은 선전에서 더이상 낯설지 않다. 차량 안의 인공지능(AI) 비서는 사람 운전기사보다 친절한 목소리로 안전한 여행을 돕고 탑승객과 날씨 같은 간단한 대화를 주고받는다. 안전벨트를 착용하라는 안내부터 목적지에 도착하기 전 소지품을 챙기라는 당부까지, AI 비서는 승객을 챙기는 데 한 치의 소홀함도 없어 보인다. 스마트폰 호출부터… 인터넷 택시와 다를 바 없어 로보택시를 부르고 이용하는 방식은 생각보다 간단했다. 스마트폰에서 중국판 메신저 위챗을 열고 화면을 아래로 쓸어내리자 미니프로그램 형태로 뤄보콰이파오가 나타났다. 이를 클릭하자 일반 차량 호출 플랫폼과 다를 바 없는 화면이 열렸다. 목적지를 선전만 인근 인재공원 옆 식당가로 입력했다. 약 4㎞ 거리로, 예상 이동 시간은 10여 분이었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원=중국 광둥성 선전시 난산구에서 운행중인 바이두 로보택시 뤄보콰이파오. 사진= 뉴스핌 통신사.  2026.10.15 chk@newspim.com 뤄보콰이파오 로보택시는 호출 후 약 3분 만에 도착했다. 일반 인터넷 차량 호출 서비스와 비교해도 대기 시간이 특별히 길지 않았다. 차량 뒷문 쪽에 부착된 버튼에 휴대전화 번호 뒷자리 네 개를 입력하자 뒷문이 열렸다. 차에 오른 뒤 AI 안내 방송에 따라 안전벨트를 매고 왼쪽 팔걸이에 설치된 작은 액정 화면을 터치하자 차량이 출발했다. 호출과 승차 확인, 출발 등 운행 전 과정에서 스마트폰과 차량 내 AI 비서의 안내에 따라 간단한 절차만 거치면 됐다. 1년여 전 베이징 이좡 뉴타운에서 뤄보콰이파오의 완전 무인 서비스를 이용했을 때와는 사뭇 달라진 모습이다. 당시에는 별도 앱을 설치한 뒤 하루 정도 인증 절차를 거쳐야 했다. 중국 현지 상황에 익숙하지 않은 외국인, 특히 여권으로 신원을 확인해야 하는 이용자에게는 진입 장벽이 높았다. 이제는 위챗의 미니프로그램을 통해 차량을 호출할 수 있어 절차가 훨씬 간편해졌다. 일반 차량 호출 서비스와 비교해 가장 두드러진 차이는 승하차 지점을 정확하게 지정해야 한다는 점 정도였다. 로보택시가 승객을 태우고 내릴 장소를 명확히 설정해야 원활한 운행이 가능하기 때문이다. 운전대는 스스로 움직이고, 급제동도 거의 없어 차량이 도로에 진입하자 무인 자율주행 로보택시의 진면목이 드러났다. 시내 주행 속도는 대체로 시속 40~50㎞ 수준을 유지했다. 교차로에 접근하면 미리 속도를 낮췄고, 차선을 바꾸거나 다른 차량의 움직임에 대응할 때도 당황하거나 서두르는 기색이 없었다. 특히 인상적인 것은 차선 변경이었다. 앞쪽 교차로에서 좌회전해야 하는 상황에서는 미리 여유를 두고 좌우와 전후의 교통 흐름을 살피면서 옆 차선으로 안전하게 진입했다. 끼어드는 차량이 있거나 주행 경로를 바꿔야 할 때도 급격하게 브레이크를 밟는 경우가 거의 없었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 바이두의 로보택시 뤄보콰이파오. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 사람이 운전하는 택시에서는 운전자의 판단이나 운전 습관에 따라 가속과 감속이 거칠게 느껴질 때가 있다. 이날 이용한 바이두의 뤄보콰이파오 로보택시는 속도를 줄이고 높이는 과정이 매우 부드러웠다. 운전석에 사람이 없다는 사실을 잠시 잊을 만큼 승차감이 안정적이었다. 무인 자율주행 로보택시가 인간 운전자보다 안전하다고 단정할 수는 없다. 도로 상황과 날씨, 차량의 센서 및 인식 능력에 따라 주행 성능은 달라질 수 있다. 하지만 적어도 이날 선전의 도심 도로에서 경험한 로보택시는 복잡한 교통 흐름을 읽고 대응하는 능력이 상당한 수준이라는 인상을 줬다. 차량 내부에는 승객 편의를 위한 다양한 기능이 갖춰져 있다. 왼쪽 팔걸이의 작은 액정 화면은 음악을 고르거나 차량 내 기능을 조작할 수 있는 일종의 소형 컴퓨터였다. 승객의 불안감을 달래듯 AI 비서는 "겁내지 마세요", "안심하세요", "심호흡하면 도움 돼요"라고 말한다. 첨단 기술이 사람 없이 자동차를 움직이는 데 그치지 않고 승객의 심리까지 고려하는 방향으로 진화하고 있다는 느낌이다. 4㎞에 11위안… 가격 경쟁력까지 갖춘 무인택시 목적지에 가까워지자 차량은 남은 거리를 안내했다. 약 400m를 앞두고 AI 비서가 소지품을 잘 챙겨 내리라는 메시지를 전달했다. 도착 후 요금 화면에는 약 4㎞ 이동에 11위안(약 2200원)이 표시됐다. 로보택시 요금은 일반 인터넷 차량 호출 서비스보다 저렴하고, 전통적인 택시에 비해서는 훨씬 싸다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 선전의 시내 도로를 질주하는 바이두의 뤄보콰이파오 무인 로보택시. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 목적지에 도착했다는 안내를 듣고 오른쪽 문 옆 버튼을 손가락으로 터치했다. 문이 열리고 차에서 내린 뒤에도 차량은 한동안 출발하지 않았다. 주변 상황을 살피며 안전을 확인한 뒤 조용히 다음 행선지를 향해 멀어져 갔다. 로보택시는 더 이상 기술 박람회에서나 볼 수 있는 미래형 자동차가 아니었다. 스마트폰으로 호출하고, 뒷좌석에 앉아 목적지까지 이동한 뒤 요금을 결제하는 일련의 과정은 일반 택시와 크게 다르지 않았다. 달라진 것은 운전석에 사람이 없다는 사실뿐이었다. 중국의 첨단 기술 도시 선전에서는 로보택시가 일상적인 교통수단으로 자리 잡아가고 있다. 여러 기업이 선전의 다양한 구에서 로보택시 서비스를 운영하고 있다. 기자가 체험한 바이두의 뤄보콰이파오는 난산구에서 운행하고 있으며, 인근 바오안구에서는 샤오마즈싱(小马智行·포니AI)의 자율주행차가 운행된다. 중국은 베이징과 상하이, 광저우, 선전 등 여러 도시에서 로보택시 시범 운행과 상용화를 확대하고 있다. 이 가운데 선전은 전기차와 배터리, 드론, 통신, 인공지능 기업이 집적된 도시답게 자율주행 기술을 실제 생활에 접목하는 데 적극적이다. 선전의 로보택시는 올초만해도 1200대 정도였으나 6월 기준 최대 2000대 까지 증가했다. 혁신도시 선전은 불과 4년 뒤인 2030년까지 자율주행 로보택시 운행 차량을 1만 대로 늘린다는 계획을 발표했다. 운전자 없이 소프트웨어와 스마트 센서, AI의 결합만으로 도로를 달리는 무인 자동차가 도시 교통의 한 축이자 일상적인 이동수단으로 확실하게 자리 잡는다는 얘기다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원 chk@newspim.com 2026-10-15 17:13
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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