[시승기] 22년형 XM3, 날렵한 주행감에 높은 편의성…MZ세대 사로 잡는다

기사입력 : 2021년06월10일 19:51

최종수정 : 2021년06월10일 19:51

해외에서 9000대 이상 팔린 르노삼성 대표 소형SUV
TCe260 엔진의 동력 성능에 HPA·인카페이먼트로 편의성까지 잡아

[용인=뉴스핌] 정승원 기자 = XM3는 르노삼성자동차의 해외 수출을 이끌고 있는 모델이다. 르노삼성차에 따르면 XM3는 지난 5월 해외에서 4247대가 팔리며 수출 시작 이래 가장 많은 선적이 이뤄졌다. 르노의 '뉴 아르카나'를 그대로 국내에 출시한 XM3는 지난 3월 독일, 프랑스, 이탈리아, 스페인 4개 국가에 출시돼 3개월 동안 9000대 이상 판매됐다.

르노삼성차는 XM3가 국내에서도 충분히 경쟁력을 보이면서 2030소비자로 대표되는 MZ세대(밀레니얼+Z세대)의 마음을 살 수 있을 것으로 기대하고 있다. X3의 새로운 태그라인인 'NEXT GENERATION'은 MZ세대를 본격 겨냥하고 있다. 이를 위해 고속화 도로 및 정체구간 주행보조(HTA) 기능과 차량 내에서 결제를 할 수 있는 인카페이먼트 기능을 추가해 주행성능과 편의성을 모두 강화했다.

10일 경기도 용인시 처인구 카페 칼리오페를 출발해 마성 IC, 호법JC를 지나 돌아오는 왕복 90km 코스는 XM3의 날렵한 주행감과 다채로운 편의성을 확인하기에 충분했다. XM3는 MZ세대의 생애 첫 차가 될 자격이 있어 보였다.

이번에 새롭게 추가된 '소닉 레드' 색상의 22년형 XM3에 탑승했다. 시승차량은 TCe260 엔진으로 가솔린 1.3 터보엔진으로 다이내믹한 동력 성능과 동급 최고 수준의 효율성을 자랑한다. 르노그룹과 다임러가 공동개발한 터보 직분사 엔진은 벤츠 GLB 유럽, GLA, A200 등에 적용되는 모델이다.

터보 엔진답게 가속 페달을 밟자마자 빠르게 반응했다. 강력한 배기음과 함께 치고 나가는 가속은 1300cc급의 배기량을 무색하게 했다. 핸들 역시 움직이는대로 즉각 반응했다. 뛰어난 조향시스템을 피부로 느끼며 운전하는 재미가 배가됐다.

마성IC에서 호법 JC를 거쳐 회차지점까지 가는 고속도로 구간에서는 제대로 된 가속력을 확인할 수 있었다. XM3는 제원상 153마력과 26kgf·m의 동력성능을 갖췄다. TCe260 엔진은 고속도로 구간에서도 빠른 반응과 가속력으로 날렵한 주행을 완성했다. 가속페달에 발을 밟고 있으니 속도계가 금세 시속 150km를 찍었다.

터보 엔진을 통해 날렵한 주행감을 느껴본 뒤에는 편의 사양을 테스트했다. 고속도로 구간에서는 22년형 XM3에 새로 추가된 고속화 도로 및 정체구간 주행보조(HTA) 기능을 활용했다. 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC: Adaptive Cruise Control)과 차선 유지 보조(LCA: Lane Centering Assist)을 작동시키니 클러스터에 앞차와의 거리 및 차선이 표시됐다.

어댑티브 크루즈 컨트롤을 작동하니 설정된 속도로 운행이 시작됐다. 장거리 운행 시 가속 페달에서 발을 뗄 수 있도록 해 피로감을 덜 수 있게 했다. 앞 차와의 간격이 줄어들면 설정한 속도보다 자동으로 속도가 줄면서 간격을 조정했다. 따로 브레이크를 밟을 필요는 없었고 핸들을 제대로 잡고 있기만 하면 충분했다. 잠시 핸들에서 손을 놓으니 클러스터에 핸들을 잡으라는 경고 메시지가 표시됐다. 핸들을 붙잡지 않을 경우 계속 경고음이 울려 안전운행을 가능하게 했다.

회차지점은 용인시에 있는 한 카페. 이 곳에서는 동급 최초로 XM3에 도입된 차내 결제 시스템 인카페이먼트를 사용해볼 수 있었다. 차량 내에서 간편주문 기능을 통해 카페를 포함한 식음료, 주유소 결제가 가능하며 오는 7월부터는 편의점 결제도 가능하다.

인카페이먼트에서는 등록된 가게와 음료 메뉴를 선택한 뒤 결제를 하면 이후 주문한 메뉴를 픽업할 수 있다. 메뉴 픽업 시에는 '직원 호출' 버튼을 누르면 차에서 내리지 않고 주문한 메뉴를 받아볼 수 있도록 했다.

스마트폰을 통한 차량 원격제어와 목적지 전송 역시 XM3의 특징이다. 원격으로 시동을 걸고 공조 기능을 작동시켜 차량 탑승 전 최적의 온도를 유지할 수 있도록 했다. 또한 차량 탑승 전에 내비게이션으로 목적지를 전송해 탑승 후 따로 목적지 설정을 하지 않아도 되는 점도 XM3의 편의기능이다.

MZ세대를 겨냥한 XM3인 만큼 차박(차+캠핑)을 위한 넓은 트렁크도 강점이다. 2열 폴딩 시 트렁크부터 최대 길이는 209cm로 동급 차종 중 가장 길며 트렁크 개폐 높이도 118cm로 개방성이 뛰어나다.

XM3의 연비 역시 동급 최고 수준이다. TCe260 17인치 알로이 휠 기준 13.8(km/ℓ)로 경쟁 모델과 비교해도 뒤지지 않는다.

XM3 가격은 개소세 3.5% 기준 1.6 GTe ▲SE 트림 1787만 원 ▲LE 트림 2013만 원 ▲RE 트림 2219만 원, TCe 260 ▲RE 트림 2396만 원 ▲RE Signature 트림 2641만 원이다.

22년형 XM3는 최근 런칭한 르노삼성차의 차량 구독 서비스 '모빌라이즈'를 통해서도 경험해볼 수 있다.

origin@newspim.com

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美 7월 소비자물가 3.4%로 둔화 [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 미국의 7월 소비자물가 상승세가 시장 예상에 부합하며 완만한 흐름을 보였다. 올해 초 중동 분쟁에 따른 에너지 가격 급등으로 커졌던 인플레이션 압력이 다소 진정되고 있다는 신호로 해석되면서 미 연방준비제도(Fed·연준)의 9월 추가 금리 인상 가능성도 낮아졌다. 미 노동부 노동통계국(BLS)은 12일(현지시간) 7월 소비자물가지수(CPI)가 전월 대비 0.1% 상승했다고 밝혔다. 6월에는 0.4% 하락해 6년 만에 처음으로 월간 기준 하락세를 기록했다. 전년 대비 CPI 상승률은 3.4%로 6월의 3.5%에서 둔화했다. 변동성이 큰 식품과 에너지를 제외한 근원 CPI는 전월 대비 0.2% 상승했다. 6월에는 보합이었다. 전년 대비 근원 CPI 상승률 역시 2.6%에서 2.5%로 낮아졌다. 헤드라인과 근원 CPI의 전월 대비 상승률은 모두 로이터와 다우존스가 집계한 시장 전망치에 부합했다. 미국 여성이 생활용품점 '달러트리'에서 식료품을 구입하고 있다. 2018.08.30 [사진=블룸버그] 물가 상승률은 여전히 연준의 목표치인 2%를 웃돌고 있지만, 6월에 이어 7월에도 월간 물가 흐름이 비교적 안정적으로 나타나면서 올해 초 에너지 가격 급등으로 촉발됐던 인플레이션 압력이 완화되고 있다는 평가가 나온다. 연준은 공식 물가 목표를 판단할 때 CPI보다 개인소비지출(PCE) 물가지수를 더 중시한다. ◆ CPI 예상 부합…9월 금리 인상 확률 42%로 하락 이번 CPI는 지난주 발표된 미국 고용보고서에서 예상 밖의 일자리 감소가 확인된 직후 나온 것이어서 연준의 향후 통화정책에 대한 시장의 관심이 더욱 컸다. CPI 발표 전 CME 페드워치에 반영된 연준의 9월 금리 인상 가능성은 약 46%였다. 지표 발표 이후에는 42%로 떨어졌다. 금융시장도 즉각 반응했다. 미국 주가지수 선물은 상승폭을 확대했고 미 국채 수익률은 전 구간에서 하락했다. 7월 물가와 고용이 모두 비교적 완만하게 나타나면서 연준이 당장 추가 금리 인상에 나서야 할 필요성이 줄었다는 기대가 반영된 것으로 풀이된다. 연준은 지난달 연방공개시장위원회(FOMC)에서 기준금리인 연방기금금리 목표 범위를 3.50~3.75%로 동결했다. 다음 FOMC는 9월 15~16일 열린다. 다만 연준 정책위원들은 9월 회의에 앞서 8월 CPI와 고용보고서를 추가로 확인할 수 있다. 이코노미스트들은 최근 국제유가가 다시 상승한 만큼 8월에는 소비자물가 상승세가 다소 빨라질 가능성이 있다고 보고 있다. 계절적 왜곡 요인이 사라지면서 고용 증가세도 반등할 것으로 전망된다. ◆ 에너지 가격 1.5%↓…주거비가 CPI 상승분 3분의 2 세부 항목에서는 에너지 가격 하락이 전체 물가 상승을 억제했다. 7월 에너지 가격은 전월 대비 1.5% 떨어졌다. 6월 5.7% 급락한 데 이어 두 달 연속 하락했다. 다만 앞선 몇 달간 국제유가가 크게 오른 영향으로 전년 대비로는 여전히 14.7% 상승한 상태다. 이란에 대한 공격이 시작된 직후인 지난 3월에는 에너지 가격이 한 달 만에 10.9% 급등했다. 식품 가격과 주거비는 각각 전월 대비 0.1% 상승했다. 특히 주거비는 그동안 인플레이션이 연준의 목표치인 2%를 웃돌게 만든 주요 요인 가운데 하나다. 7월 주거비 상승폭 자체는 크지 않았지만 전체 헤드라인 CPI 상승분의 약 3분의 2를 차지했다고 BLS는 설명했다. 신차 가격은 전월 대비 0.1%, 중고차와 트럭 가격은 0.4% 상승했다. 의료비는 0.4% 올랐고 항공료는 2.2% 뛰었다. 이란의 호르무즈 해협 봉쇄를 이미지화 한 일러스트 [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 유가 재상승은 변수…8월 물가 다시 뛸 가능성 시장에서는 7월 CPI가 금리 인상 우려를 낮췄지만 인플레이션 위험이 완전히 사라진 것은 아니라는 지적도 나온다. 중동 분쟁으로 국제유가가 다시 상승하고 있기 때문이다. 미국이 원유 순수출국인 데다 그동안 석유 재고를 줄이면서 유가 급등이 경제에 미치는 충격을 일부 흡수했지만, 일부 이코노미스트들은 이런 상황이 무기한 지속되기는 어렵다고 지적했다. 미국을 비롯한 주요국이 결국 줄어든 석유 재고를 다시 채워야 하는 만큼 원유 수요가 늘어나면서 국제유가가 높은 수준을 유지할 가능성이 있다는 것이다. 도널드 트럼프 미국 대통령도 이번 주 공개된 인터뷰에서 이란을 "교활한 협상가들"이라고 비난하며 대이란 군사 대응 가능성을 열어뒀다. 중동 정세가 다시 악화해 국제유가가 추가 상승할 경우 8월 이후 미국 물가에도 다시 상승 압력이 가해질 수 있다. 7월의 완만한 물가 상승은 연준의 추가 금리 인상 우려를 낮췄지만 미국 소비자들의 부담이 크게 줄었다고 보기는 어렵다. 물가 수준 자체가 여전히 높은 데다 임금 상승세가 물가를 충분히 따라가지 못하고 있기 때문이다. 높은 생활비는 트럼프 대통령에 대한 미국인들의 평가에도 부담으로 작용하고 있으며, 오는 11월 미 의회의 향후 2년간 주도권을 결정할 중간선거에서도 주요 쟁점이 될 전망이다. koinwon@newspim.com 2026-08-12 22:07