[시승기] 순식간에 시속 200km...아우디 전기차 이트론·R8·RS Q8 서킷 실력 '감탄'

기사입력 : 2021년06월03일 00:01

최종수정 : 2021년06월03일 00:01

독일 현지 아우디 스텝·유명 드라이버 총출동
르망 24시 등 모터스포츠 기술 적용된 R8
RS Q8, 최고출력 600마력..3.8초만에 시속 100km
제프 매너링 사장 "이트론·이트론GT, 아우디 미래"

[인제=뉴스핌] 김기락 기자 = 메르세데스-벤츠, BMW 이어 국내 수입차 시장 3위인 아우디의 도약이 매섭다. 주력 차종인 A6를 비롯해 전기차와 스포츠카 등을 잇달아 선보이는 가운데 국내 출시 예정인 신차를 강원도 인제 스피디움으로 모았다.

1일 아침부터 강원도 인제 스피디움에서 시작된 아우디 드라이빙 익스피리언스 행사는 수년만에 아우디코리아가 야심차게 준비한 대규모 행사였다. 독일 현지의 아우디 스텝과 유명 드라이버들이 총출동했다.

시승 구간은 인제 일대 국도에서 아우디 이트론(e-tron) 50 콰트로를, 인제 스피디움에서는 고성능 스포츠카 R8을 비롯해 RS Q8, 이트론 GT 등 국내 출시 예정인 신차를 탔다.

이트론 50 콰트로는 아우디코리아가 지난해 국내 선보인 이트론 55 콰트로를 잇는 신차로, 지난달 출시했다. 생김새는 SUV 형태지만 차고를 내려 안정적이다. 납작하게 땅에 달라붙은 모습이 영락없이 달리기용 차로 보였다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = [사진=아우디코리아] 2021.06.02 peoplekim@newspim.com

국도에서 이트론 50 콰트로의 성능은 기대 이상이었다. 지역 특성상 연속으로 이어지는 코너와 고저차가 심한 도로였는데도 주행 균형감이 매우 높았기 때문이다. 가속 페달 조작에 따라 즉각적으로 반응하는 점은 오히려 운전하기 쉬웠다. 전기차 특성대로 주행 시 가속 페달에서 발을 떼는 순간부터 감속된다.

이트론 50 콰트로는 두 개의 전기모터가 차량의 전방 및 후방 액슬에 각각 탑재돼 합산 최고출력 313마력과 최대토크 55.1kg·m를 갖췄다. 다소 악동스러워 보이는 앞모습과 달리, 누가 타도 수긍할 만한 상품성을 확보하는 데 초점을 맞춘 것으로 보인다.

회차 지점에서 아우디의 대형 세단인 S8로 갈아탔다. S8의 라이벌은 메르세데스-벤츠 S 클래스, BMW 7 시리즈 등이다. 두 차종 중 S8은 7 시리즈를 조준했다. 속도를 조금만 높여도 우렁차 배기음이 '마초 기질'을 연상하게 했다. 보슬보슬 내리는 비와 달아오른 배기열이 섞여 룸미러를 가득 채웠다. 뒷좌석에 타기 보다 직접 운전하는 소비자에게 적합한 차다.

인제 스피디움에서 R8은 트랙을 집어삼키는 듯 펄펄 날았다. 지난 2월 출시된 R8은 배기량 5.2ℓ V10 가솔린 직분사 엔진과 7단 S트로닉 변속기를 탑재해 최고출력 610마력, 최대토크 57.1kg·m을 발휘한다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = [사진=아우디코리아] 2021.06.02 peoplekim@newspim.com

서킷 곳곳이 젖은 탓에 R8 시승은 컴포트 모드로 맞췄다. 인스트럭터의 선두 주행에 따라 속도를 조금씩 올렸다. 직선 주로에서 가속 페달을 꾹 밟자, 엔진회전수가 9000rpm까지 치솟으며 몸이 시트에 파묻혔다. 핼멧을 쓴 머리가 뒤로 젖혀졌다. 속도계 바늘은 시속 200km를 가리켰다.

최고속도 시속 330km를 내는 R8은 르망 24시 내구레이스 등 아우디의 모터스포츠 기술을 극대화한 것과 동시에 일상 생활에서도 탈 수 있는 스포츠카다. 수동으로 변속하니 머플러가 내는 '펑펑' 배기음이 주변 산까지 울려퍼졌다. 전기차 등 자동차의 변화 속에서도 V10 엔진의 고출력을 여전히 과시하고 있다.

국내 출시를 앞둔 RS Q8은 R8 수준의 최고출력 600마력을 갖춘 고성능 대형 SUV다. 정지 상태에서 출발해 시속 100km 구간까지 3.8초 소요된다. 아우디 4륜구동 장치인 콰트로의 안전성 덕에 화끈한 가속력에도 속도감이 높지 않았다.

이와 함께 RS Q8은 유턴이나 급회전 시 뒷바퀴가 좌우로 움직여 회전 반경을 줄여준다. 준중형급 A5와 함께 유턴해보니 RS Q8의 회전 반경이 작았다. 이는 슬라럼 테스트에서도 쉽게 확인했다. 빠른 조향 덕에 큰 덩치가 작게 느껴졌다. 이날 모든 아우디 차종에 한국타이어의 S1 에보3(Ventus S1 evo3) 등 초고성능 타이어와 레이싱용 타이어가 장착돼 눈길을 끌기도 했다.

제프 매너링(Jeffrey Mannering) 아우디코리아 사장은 "이번 행사는 단순한 시승회가 아니라 아우디의 미래를 볼수 있는 자리"라며 "전기차 이트론, 이트론 GT 등을 통해 퍼포먼스와 고효율 등 놀라운 경험을 하게될 것"이라고 말했다. 또 박영준 아우디코리아 마케팅담당 상무는 "오늘 선보인 다양한 신차를 통해 수입차 시장에서 경쟁력을 더욱 높여나갈 것"이라고 자신했다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = [사진=아우디코리아] 2021.06.02 peoplekim@newspim.com

peoplekim@newspim.com

[관련기사]

GAM - 해외주식 투자 도우미

올트먼이 극찬한 AMD 신형 칩 ② 84% 상승 저력 근거는

올트먼이 극찬한 AMD 신형 칩 ① 월가도 흥분, 강점은

[홍콩 대장주] 메이퇀 ③ 신성장 동력의 '폭발적 성장'

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

"7월 1일 출석하라" 재통보 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 내란 특별검사팀이 윤석열 전 대통령에게 오는 7월 1일 오전 9시에 2차 대면조사를 위해 출석해 달라고 통보했다. 박지영 내란 특검보는 29일 저녁 서울고검 청사에서 브리핑을 열고 "소환 일정과 관련해 윤 전 대통령 측 의견을 접수했고 제반 사정을 고려해 7월 1일 오전 9시에 출석하라고 통지했다"고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 윤석열 전 대통령이 29일 새벽 서울 서초구 서울고검 청사에 마련된 내란특검에서 피의자 신분으로 조사를 마친 뒤 귀가하고 있다. 2025.06.29 leehs@newspim.com 박 특검보는 "(소환 일정) 협의는 합의가 아니"라며 "결정은 수사 주체가 하는 것이고 윤 전 대통령 측 의견을 접수한 뒤 특검의 수사 일정이나 여러 필요성 등을 고려해 출석 일자를 정해서 통지한 것"이라고 설명했다. 다만 "변호인단 측의 반응은 아직 없다"고 덧붙였다. 앞서 특검팀은 윤 전 대통령 측에 오는 30일 출석하라고 통보했으나, 윤 전 대통령 측은 방어권 보장 등을 이유로 오는 7월 3일 이후로 조사 일정을 잡아 달라고 요청했다. 이에 특검팀이 당초 날짜보다 하루 늦은 7월 1일 조사를 진행하겠다고 재통보한 것이다. 특검팀은 경찰청에 수사방해 사건 전담 경찰관 파견을 요청했다고도 밝혔다. 윤 전 대통령 측이 지난 28일 첫 대면조사에서 박창환 경찰청 중대범죄수사과장(총경) 교체를 요구하며 조사를 거부한 행위가 특검법상 수사방해 행위에 해당한다고 특검팀은 판단하고 있다. 박 특검보는 "(윤 전 대통령 측 변호인이) 변론의 영역을 넘어선 사실과 다른 주장을 하고 있다. 이는 특검법에서 정한 수사방해 행위로 평가될 수 있다"며 "더 이상 좌시하지 않겠다. 특검은 수사방해 사건을 전담할 경찰관 3명을 경찰청에 파견 요청했다"고 말했다. 이어 "특검법 수사 대상에 보면 일련의 수사 방해나 재판 방해도 수사의 대상이 돼 있다"며 7월 1일 2차 대면조사에서도 박 총경이 계속 조사할 것이라고 부연했다. hong90@newspim.com 2025-06-29 22:14

사진

"주담대 6억 이상은 안됩니다" [서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 이재명 정부가 출범 약 한 달 만에 초고강도 부동산 대출 규제 정책을 내놓은 가운데 수도권 집값 상승세에 제동이 걸릴지 주목된다. 가계 대출 총량을 절반으로 확 조이고 수도권 주택담보대출(주담대) 한도를 6억원으로 일괄 제한하는 방향이다. 금융위원회가 지난 27일 관계기관 합동 '긴급 가계부채 점검회의'를 열고 대출 규제를 골자로 한 수도권 중심의 가계부채 관리 강화 방안에 따르면 지난 28일부터 총액 한도가 없는 주담대를 수도권과 규제지역(서울 강남·서초·송파·용산구)에 한해 최대 6억원으로 제한된다. 고가 주택 구입에 대출을 활용하는 것을 막기 위한 조치다. 서울 시내 한 시중은행 창구 모습. [사진= 뉴스핌DB] 다주택자에 대한 신규 주담대는 주택담보대출비율(LTV) 0%를 적용해 전면 금지하며 1주택자 갈아타기 주담대 규제도 강화된다. 기존에는 보유 주택을 2년 이내 처분하기로 약정하면 주담대를 받을 수 있었지만 앞으로는 6개월로 처분 기간이 줄었다. 위반 시에는 대출금 즉시 회수되고 향후 3년간 주택 관련 대출이 제한된다. 생애 최초 주택구입 목적의 LTV도 기존 80%에서 70%로 줄어든다. LTV는 자산 담보가치에 대한 대출 비율을 뜻한다. 7월부터는 금융권 자체 대출과 정책대출의 총량 목표를 당초 계획 대비 50% 수준으로 감축하며 정책 대출은 연간 공급 계획 대비 25% 줄인다. 은행의 대출 가능 총량이 줄어드는 것이다. 당초 7월 시행 예정이었던 스트레스 DSR(총부채상환비율) 3단계 조치에 이어 이번 초강도 대출규제가 중첩되면서 주택 구매를 위한 대출문턱은 더 높아지게 된다. 예컨대 스트레스 DSR 3단계만 적용 시 연봉 1억원 직장인이 만기 30년, 원리금균등상환, 대출금리 4%의 조건으로 수도권 지역에서 생애 최초 주택구입 목적의 변동 주택대출을 받을 때 대출한도는 5억8700만원으로 기존 2단계 대비 2000만원가량 줄어든다. 또 수도권 가산금리 1.5%P가 더해져 금리는 5.5%가 적용된다. 여기에 7월부터 시행하는 정부의 고강도 대출 정책인 '가계대출 관리 강화 방안'이 더해지면서 대출한도는 이보다 더 줄어들 전망이다. 하반기 가계대출 총량 목표가 기존 대비 50%가량 줄면 은행들은 대출한도를 추가로 10~30% 감액할 것으로 예상된다. LTV도 기존 80%에서 70%로 줄기 때문에 집값에 따른 대출금도 축소된다. 또 총량 소진 시 대출 자체가 거절될 수 있다. 연봉 1억원 이상 고소득자들의 주택구매도 어려워진다. 수도권 주담대 대출의 최대한도가 6억원으로 일괄 제한되기 때문이다. 더욱이 실제 대출금액은 6억원 한도 내에서 LTV(담보인정비율), DTI(총부채상환비율), DSR(총부채원리금상환비율) 비율 등에 따라 조정된다. 이번 규제는 토요일인 지난 28일부터 시행이 본격화됐다. 발표 당일인 27일까지 금융회사가 전산상 등록을 통해 대출 신청접수를 완료하거나 주택 매매계약을 체결, 계약금을 이미 납부한 경우 종전규정이 적용된다. 정부가 초고강도 규제에 나선 이유는 과열된 부동산 열풍 및 가계대출 때문이다. 5대 시중은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협은행)의 이달 들어 지난 19일까지 가계대출 잔액은 전월 말 대비 4조 원 늘어난 752조 749억원을 기록했다. 영업일당 3328억 원이 늘어난 것으로 지난해 8월 영업일당 평균 4584억원이 늘어난 이후로 가장 큰 폭의 증가세다. 정부는 이번 규제로 올해 하반기 10조원, 연간으로는 20조원 가량의 가계대출이 줄어들 것으로 내다봤다. 최근 과열된 부동산 열기를 잠재울 수 있을지 주목된다. 일각에선 강도 높은 대출 규제로 인해 청년들의 주택 구매 여력을 제한하는 것 아니냐는 우려도 나온다. 2030세대 무주택자의 '주거 사다리'가 흔들릴 수 있다는 지적이다. romeok@newspim.com 2025-06-29 08:00