전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
사회 사건·사고

속보

더보기

"협의는 없다"…결국 강동구 아파트 택배대란 현실화

기사입력 : 2021년04월13일 17:39

최종수정 : 2021년04월13일 17:40

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 택배차량의 지상 출입을 통제한 서울 강동구 고덕동의 한 아파트 단지 입주민들과 택배기사 간 갈등이 평행선을 달리면서 결국 '택배대란'이 현실화됐다. 택배기사들의 협의 제안에 아파트 입주민 측이 협의 불가 입장을 고수하면서 양측의 갈등은 당분간 이어질 전망이다.

13일 해당 아파트 관리사무소 측에 따르면 전날 열린 입주자대표회의에서 입주민들은 민주노총 서비스연맹 전국택배노동조합(택배노조)가 제안한 협의에 응하지 않기로 최종 결정했다. 택배노조가 제안한 협의의 마지막 날인 이날도 별도의 입주자대표회의는 열리지 않으면서 양측은 끝내 타협점을 찾지 못했다.

택배노조는 이날까지 협의에 이르지 못할 경우 해당 아파트를 '개인별 배송 불가 아파트'로 지정하고 다음날인 14일부터 아파트 입구까지만 물품을 배송하겠다고 통보했다. 롯데·한진·우체국택배 등 일부 택배사에서 배송하는 물품은 14일부터 아파트 입구까지만 전달된다.

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 고덕 그라시움 아파트 입구에 현수막이 걸려있다. 2021.04.13 min72@newspim.com

강민욱 택배노조 교육선전국장은 "지난 8일 기자회견 후 택배기사들이 힘들어하니 협의해 대안을 모색해보자는 공문을 보냈지만, 만나겠다는 의사를 전달받지 못했다"며 "예고한 대로 14일부터 아파트 입구까지만 배송할 예정"이라고 밝혔다.

이 아파트의 택배 갈등은 지난 2019년부터 시작됐다. 입주민 측은 2019년 10월 택배차량 지상 통제 요청 민원이 제기되자 2020년 3월 택배기사들에게 1차 지상 출입 통제를 통보했다. 같은해 12월에는 지상 통행 전면금지를 내용으로 2차 통보를 했다.

이어 지난 1월과 3월 각각 3차, 4차 지상 출입 통제 통보를 한 뒤 지난달 22일 입주자대표회의를 통해 4월 1일부터 택배차량 지상 통행 전면금지를 결의했다.

아파트 설계 때부터 '차 없는 아파트'로 계획됐고, 지상 통로는 인도용으로 만들어져 차량 진입을 막았다는 것이 입주민 측 입장이다. 택배 물품을 옮기려면 손수레를 이용하거나 지하주차장에 출입할 수 있는 저상차량을 구입해 이용할 것을 택배기사들에게 통보했다.

다만 생수나 가전 또는 이삿짐을 나르는 차량은 지상 통행이 허용되면서 논란이 일었다. 아파트 관리사무소 관계자는 "택배차량은 아파트 단지 내에서 여러 동을 이동하는 등 활동범위가 넓은 반면, 가전이나 이삿짐 차량은 한곳에 정차하고 배송을 한다"며 "아울러 저상용으로 만든다고 깎을 수 있는 차량이 아니기에 허용할 수밖에 없다"고 설명했다.

택배기사들은 손수레를 쓰거나 저상차량으로 바꾸라는 입주민 측 요구에 난색을 표하고 있다. 택배노조는 "손수레를 쓸 때 배송 시간이 3배가량 증가하는 것으로 나타났고, 물품 손상 위험도 커진다"며 "저상차량에서는 몸을 숙인 채 작업해야 해 허리는 물론 목, 어깨, 무릎 등의 근골격계 질환 발생이 더욱 심각해진다"고 주장했다.

이어 "아파트 측 방침은 모두 실질적인 대안이 될 수 없다"며 "택배차량의 단지 내 출입을 허용하고 대신 추가 안전대책을 마련하는 방식으로 문제를 해결해야 한다"고 강조했다.

양측이 첨예한 입장차를 좁히지 못하면서 14일부터 아파트 주민들이 직접 나와 자신의 물품을 찾아가는 택배대란이 재차 빚어질 전망이다. 앞서 지난 1일에도 택배차량의 지상 출입을 금지하면서 아파트 후문 입구에 물품 1000여개가 쌓이는 혼란이 펼쳐졌다.

아파트 관리사무소 관계자는 "아파트 단지 내부에 적치한다면 못 내리게 할 것이지만 외부까지는 손쓸 도리가 없다"며 "분실·파손책임이 얽혀있어 따로 옮기거나 치우진 못한다"고 말했다.

택배노조는 "아파트 측에서 자체적으로 입주자대표회의를 한 뒤 일방적으로 통보했다"며 "결정 과정에서 당사자인 택배기사들도 포함해서 논의하고 대안을 만들었다면 이런 사태는 벌어지지 않았을 것"이라고 했다.

 

min72@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동