[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 택배노조가 오는 29일부터 총파업에 들어가기로 결의한 데 이어 CJ대한통운 대리점들마저 분류인력 철수를 결정했다. 노조 총파업과 함께 국내 1위 택배사인 CJ대한통운의 분류인력 철수가 진행되면 우려했던 택배대란이 현실화하게 된다.

CJ대한통운은 대리점과 협의해 분류인력 철수를 막는다는 입장이다. 정부 여당 역시 사회적 합의기구를 통해 택배사와 택배노조, 대리점들과 합의점을 찾고 있다.

◆ 사회적 합의기구 국회서 최종 협의 중…대리점 분류인력 철수시 물류대란

28일 정부와 업계 등에 따르면 택배업계와 택배노조, 대리점단체 등 택배노동자 과로사 대책을 위한 사회적 합의기구 참여단체들은 이날 오후 국회에서 최종 협의를 진행하고 있다. 택배노조가 총파업을 예고한 29일을 하루 앞두고 국토교통부, 더불어민주당 을지로위원회가 택배업계와 택배노조, CJ대한통운 택배대리점연합회의 갈등을 중재하기 위한 자리다.

이날 중재에 실패할 경우 29일 택배대란이 현실화하게 된다. 특히 택배노조 파업과 대리점들의 분류인력 철수가 같은날 진행되면 국내 택배 물량의 60% 이상을 처리하는 CJ대한통운 영업이 사실상 마비될 수도 있다.

CJ대한통운 대리점은 2000여곳으로, 이 가운데 대리점연합회 소속 800여곳이 분류인력 철수에 참여할 예정이다. 현재 CJ대한통운이 파악한 분류인력 3552명 가운데 3000여명이 현장에서 빠질 것으로 예상된다.

대리점연합회에 따르면 CJ대한통운은 분류인력 1명당 하루 4시간 근무를 기준으로 비용의 50% 분담을 제안했다. 대부분의 대리점은 회사 측 제안에 동의했지만 실제 인력을 고용해 투입한 결과 보험료 등 추가 비용이 발생하고 있다는 게 대리점연합회 측의 주장이다. 당초 분류인력 비용의 50%가 아니라 70%를 대리점이 지불하고 있다는 것이다.

연합회 측은 회사가 지난 10월 택배기사 과로사 대책을 발표하면서 약속했던 500억원을 투입해 분류인력 비용을 부담해야 한다고 주장하고 있다.

이에 대해 CJ대한통운은 "분류인력 비용의 50% 이상을 회사에서 부담하기로 한 만큼 대리점이 요구하는 부분에 대해 협의를 통해 분류인력 철수가 발생하지 않도록 노력하겠다"고 말했다.

◆ 분류인력 철수 막으면 대규모 택배대란은 피할 듯…노조 파업시 합의안 파기는 부담

CJ대한통운 본사와 대리점이 협의에 성공해 분류인력 철수가 취소될 경우 대규모 택배대란은 막을 수 있다. 하지만 노조와 업계의 갈등을 풀지 못하면 택배노조 총파업은 현실화하게 된다.

다만 업계는 택배노조가 총파업을 진행하더라도 대규모 물류대란으로 이어지지는 않을 것으로 보고 있다. 택배사들은 성수기에 인력과 차량을 투입하는데, 이번 설 명절을 앞두고도 ▲CJ대한통운 ▲한진 ▲롯데글로벌로지스 ▲로젠택배 ▲쿠팡 등 5개 택배사가 간선기사(차량), 택배기사(차량), 허브터미널 분류인력, 서브터미널 상하차 등 하루 평균 총 5000여명을 추가 투입할 계획이다.

업계 관계자는 "파업과 무관하게 성수기에는 추가 인력과 차량을 투입해 물량 증가에 대비하고 있다"며 "일부 지역에서 배송 지연이 발생할 수 있지만 최대한 소비자 피해가 없도록 노력할 것"이라고 말했다.

하지만 택배노조 총파업이 실행되면 사회적 합의기구를 통해 어렵게 도출한 합의안은 파기 수순에 들어간다. 노조는 회사 측이 합의문 취지를 지키지 않았다고 주장하는 반면 회사 측은 합의문을 성실하게 이행하고 있다며 맞서는 상황이다.

국회 역시 중재에 나섰다. 이날 더불어민주당 을지로위원회 소속 국회의원들은 성명서를 내고 택배업계와 노조에 합의문 이행을 촉구했다.

민주당 민생연석회의 소속 의원들은 이날 국회에서 기자회견을 열고 "택배노조가 1차 합의의 이행속도에 대해 문제의식이 있다면 사회적 합의기구를 통해 해결해나갈 것으로 호소한다"며 "택배사 역시 1차 합의를 통해 그동안 발생한 과로사의 책임을 면했다는 태도는 버려야 한다. 분류작업을 전적으로 책임지기로 한 합의를 최대한 빠르게 지켜달라"고 강조했다.

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