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거리두기 '2.5단계' 강력 시행...대기업들 속속 재택근무 확대

기사입력 : 2020년08월28일 17:23

최종수정 : 2020년08월28일 17:59

KT·LG유플러스, 재택근무 9월6일까지 연장
"재택근무 어느 범위까지 확대할지 검토 중"
포항제철소, 이미 3단계 준하는 방역 수칙 시행

[서울=뉴스핌] 김기락 김지나 서영욱 심지혜 기자 = 정부가 코로나19 확산에 대비한 사회적 거리두기 2단계를 9월 6일까지 일주일간 연장한 것과 함께 3분의 1 이상의 인원을 재택근무로 전환하는 등 방역 조치를 강화하자, 대기업들도 재택근무를 연장하거나 연장 검토에 들어갔다.

박능후 보건복지부 장관은 28일 정부세종청사에서 브리핑에서 "학생에 대한 돌봄공백을 완화하기 위해 정부, 공공기관, 기업 등에 대한 재택근무를 활성화한다"면서 "정부 및 공공기관은 전 인원의 3분의 1 이상 재택근무를 실시하며 민간기업에도 유사한 수준을 권고한다"고 말했다.

코로나19 재확산에 지난 15일 사회적 거리두기 2단계 격상 뒤, 재택근무를 확대한 대기업들은 정부의 강화 조치에 따라 재택근무 연장 등을 고심하고 있다. 이날 조치가 사실상 거리두기 '2.5단계'인 만큼 재택근무 연장과 방역이 보다 강화될 것으로 예상된다.

4대그룹 관계자는 "정부의 재택근무 권고에 따라 재택근무를 어느 범위까지 확대할지 검토 중"이라며 "재계 전반적으로 이미 재택근무를 통해 코로나19 방역에 대응하고 있다"고 말했다.

재계 주요 기업 [사진=뉴스핌 DB]

 ◆ KT·LG유플러스, 재택근무 9월6일까지 연장

KT와 LG유플러스는 코로나19 확산세와 사회적 거리두기 2단계 연장에 따라 재택근무 조치를 다음달 6일까지 연장하기로 했다. 지난 18일부터 재택근무를 시행하고 있는 KT는 당초 30일까지 재택근무를 할 예정이었지만, 재택근무 기간을 일주일 더 늘리기로 결정한 것이다.

LG유플러스는 전국 순환 재택근무를 다음달 6일까지 지속한다. LG유플러스 구성원은 지난 18일부터 각 조직 인원을 2개조로 나눠 서로 동선이 겹치지 않도록 돌아가면서 순환 재택근무를 하고 있다.

회사 관계자는 "아직 사회적 거리두기 단계가 3단계로 상향되진 않았지만 상시적으로 돌아가야 하는 네트워크 부서에서는 3단계 상황에 필요한 필수 인력이 누구고 인원이 몇 명이나 되는지 회사 내부적으로 파악하고 있다"고 설명했다.

SK텔레콤과 SK브로드밴드는 오는 30일까지 예정된 재택근무 기간 연장 여부를 검토하고 있다.

통신업계 관계자는 "전직원 재택근무는 이미 회사 입장에선 최상위 위기 상황으로 사회적 거리두기 단계가 3단계로 격상된다고 하더라도 현 단계에서 별로 달라질 건 없다"면서 "단 3단계 돌입과 함께 코로나19 확진자가 많아질 경우 직원 건강 우려로 교대근무가 타이트해져 통신서비스 사후서비스(AS) 등에 영양을 미칠 수 있을 것"이라고 말했다.

 ◆ 자동차·전자, "재택근무 중...방역 지속 안내에 최선"

삼성전자, LG전자 등 전자업계는 최근 재택근무를 시작한 만큼 이를 중심으로 대응해 나간다는 계획이다. 삼성전자는 최근 코로나19 발생 이후 처음으로 재택근무를 도입했다.

코로나19 확진자가 급증하던 2월 말부터 5월 초 사이 임산부나 기저질환자 등 일부 직원으로 재택근무를 실시한 바 있다. 그러다 이번에 수도권을 중심으로 확진자가 빠르게 증가하고, 사내에서도 확진자가 나오면서 전격 결정한 것이다.

다만 전 사업부가 아닌 소비자가전(CE)와 IT·모바일(IM) 등 세트 부문 직원 중 디자인, 마케팅, 개발 등 재택근무가 가능한 업무에 한해 희망하는 인원들을 대상으로 한다. 기간은 다음 달부터 한 달간이다.

LG전자도 국내 전 사업장 사무직 직원을 대상으로 '리모트(원격) 근무'를 이미 시작했다. 리모트 근무는 재택근무와 원격근무를 통칭하는 말이다. 대상 인원은 정부가 권고한 수준으로 정했다. LG전자는 각 조직 상황에 맞춰 30% 이상의 직원이 회사로 출근하지 않도록 했다.

이 가운데 삼성전자 반도체, 디스플레이 사업부나 SK하이닉스는 업종 특성상 재택이 불가능해 방역을 최우선으로 하면서 주의한다는 방침이다. 정부가 사회적 거리두기를 3단계로 격상할 경우에는 해당 지침에 맞춰 따라야 하는 만큼 해당 상황에 대응할 수 있는 방안을 준비하고 있다.

현대차그룹은 그룹과 계열사의 자체적인 재택근무를 시행하고 있다. 현대차는 사회적 거리두기가 2단계로 격상된 뒤, 임직원들에게 문자와 안내문을 발송하고 국내외 출장 및 집합교육, 단체 회의 등을 금지했으며 외부 방문자의 서울 양재동 사옥 출입을 금지하고 있다.

현대차 관계자는 "직원들이 개인위생수칙을 지킬 수 있도록 지속적으로 안내하고 있다"며 "화상회의 및 온라인 교육 등 비대면 활동을 적극 권장하고 있다"고 말했다. 또 현대모비스 관계자는 "코로나19 초기 때부터 자율적으로 재택근무를 해오다가, 최근에는 본사와 연구소 직원들을 A조와 B조로 나눠 격일로 재택근무 중"이라고 했다.

현대차를 비롯한 국내 완성차 업계는 ▲재택·유연근무제 확대 ▲전 직원 마스크 착용 의무화 ▲방역수칙 준수 실행 등 개인적 방역 지침을 강화하고 있다. 또 국내·외 출장, 집합교육, 단체 회의 전면 금지, 외부인 출입통제 등을 실시함으로써 외부 바이러스의 업계 내 확산 가능성을 원천적으로 차단하기로 했다.

서울 종로구 SK 서린빌딩 dlsgur9757@newspim.com [사진=백인혁 기자]

 ◆ 포스코·현대중공업·두산 '대면 활동' 원천 차단

서울 포스코센터는 지난 20일부터 2교대 재택근무를 시행하고 있다. 공용미팅홀 등 다중이용시설 운영을 중단했고, 직원식당에서 한방향을 보면 식사를 하는 등 방역에 적극 대응하고 있다. 24시간 가동돼야 하는 제철소의 경우 사회적 거리 3단계에 준하는 방역 수칙을 지키고 있다. 10인 이상 회의, 행사 등 대면 활동 일체를 중지했다. 이에 더해 추가적으로 국내 출장을 최대한 '자제'에서 긴급·불가피한 경우에만 시행하기로 했다.  

현대중공업그룹은 지난 24일부터 수도권 근무자에 한해 각 부서별로 2개조로 나눠 순환 재택근무에 들어갔다. 울산조선소 직원들은 출근시간을 오전 8시에서 7~10시로 분산해 대면 접촉을 최소화하기로 했다. 두산그룹도 지난 25일부터 오는 31일까지 사무직 직원들을 대상으로 자율적인 재택근무를 시행 중이다. 코로나19 확산 추세에 맞춰 연장 여부를 검토하기로 했다.

현대중공업그룹과 두산그룹은 공통적으로 수도권 본사와 생산 공장이 있는 지방간 출장을 금지했다. 또 불필요한 사내외 모임, 회식 등을 금지시켰다. 두산그룹은 교육, 워크숍 등 사내외 행사는 20명 이하로 제한했고, 현대중공업은 10인 이상 대면 회의를 금지하는 한편, 50인 이상 모이는 사내외 모임을 금지시켰다. 또 회사 내 외부인의 출입을 통제키로 했다.

한화그룹은 기존 사회적 거리두기 2단계일 때 강화한 방역지침에 따라 확산 방지를 위한 노력을 기울이고 있다.한화 주요 계열사들은 코로나19 확산 방지를 위해 지속적으로 시차 출근제, 순환 재택근무 등을 시행 중이다. 특히 임신부들에게는 재택근무를 권장하는가 하면, 각 사업장에 마스크 및 손세정제를 비치해 개인 위생에 만전을 기하고 있다.

'하늘길'이 막힌 항공사들은 이미 대부분 휴직 상태다. '비자발적' 재택근무 혹은 휴직인 셈이다. 대한항공 관계자는 "70% 가량 휴업 중이고 코로나19 영향을 가장 많이 받은 분야기 때문에 이미 대응하고 있고 특별히 달라지는 건 없다"고 말했다.

이날 윤태호 중앙사고수습본부 방역총괄반장은 "공공기관의 경우에는 재택근무를 권고하지만 민간기업에 대해서는 정부가 이를 강제하기는 어렵다"고 말했다.

그러면서 "따라서 권고 성격으로 재택근무를 활성화할 것을 요청드리고 또 출근을 하는 근로자에 대해서도 시차출퇴근제를 통해서 동일한 시간에 출퇴근 하는 것이 아니라 30분에서 1시간 정도 빗겨나가면서 출퇴근을 하게 되거나 점심시간도 교차운영제를 통해 한꺼번에 안 나가도록 하는 식의 권고를 하고 있다"고 덧붙였다. 

peoplekim@newspim.com

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뉴욕을 뒤흔든 맘다니 돌풍 [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원= "빨리 뉴욕에 파트타임 일자리라도 알아봐야 할 것 같아요." 지난 주말 뉴욕 인근에 사는 지인들과의 모임 도중 나온 얘기다. 이날 저녁 자리 화제의 중심은 단연 '민주당 뉴욕 시장 후보 조란 맘다니'였다.'뉴욕 파트타임' 얘기도 맘다니 덕분에 나온 농담이다. 맘다니는 자신이 시장에 당선되면 뉴욕의 최저 임금을 시간당 30달러로 올릴 것이라고 약속했다. 지금 환율로 따지면 4만 600원 정도다. 현재 뉴욕의 최저 임금 시급은 16.50달러다. 이미 미국 내 최고 수준이다. 그런 뉴욕 최저 임금을 2배로 올리겠다는 얘기다. 물론 2030년까지라는 전제는 달렸다. 그렇다 하더라도 귀가 솔깃해질 만한 공약임은 분명하다. 비단 이날 모임뿐 아니다. 요즘 '뉴요커'들 사이에서 맘다니는 최고의 뉴스메이커다. 어디서든, 누구와든 맘다니 얘기를 꺼내면 10분~20분은 쉽게 대화를 나눌 수 있다. 그만큼 맘다니의 등장 자체가 뉴욕 사람들에게도 충격이자 파격이다. 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 뉴욕 시장 자리는 한국으로 치면 거의 서울 시장급이다. 뉴욕은 미국의 최대 도시이자, 전 세계에서 사람과 돈이 가장 많이 몰려드는 중심지다.  이런 뉴욕의 유력한 차기 시장 후보가 불과 33세라니. 그것도 아프리카 우간다에서 태어나 7세 때 뉴욕으로 이민 온 인도계 무슬림이다. 더구나 그는 26살이 되던 2018년에야 뒤늦게 미국 시민권을 취득하고 투표권을 받았다. 맘다니가 하버드 같은 아이비리그의 명문대를 졸업한 것도 아니다.  그는 평범한 학창 시절을 보내고 대학 졸업 후 저소득층 주택 압류 방지 상담사로 활동했다. 그러다가 2020년 뉴욕 주의회 하원의원 선거에 민주당 후보로 나서 선출된 것이 사회 경력의 전부다. 시쳇말로 '듣보잡' 수준이다. 예전 같았으면 뉴욕 시장 후보에 명함도 못 내밀 커리어다. 그런 맘다니가 불과 몇 개월의 선거 운동으로 민주당의 뉴욕 시장 후보가 됐다는 것은 믿기지 않는 스토리다.  그것도 뉴욕 주지사 3선에, 한때 차기 대선 후보 물망에 올랐고, 당내 유력 인사와 후원 그룹의 지원을 받는 '거물' 앤드루 쿠오모를 꺾었다. 그야말로 이변이 일어난 것이다. 민주당 전략가 트립 양은 뉴욕타임스(NYT)에 "현대 뉴욕시 역사에서 가장 큰 반전이 일어났다"고 평가했을 정도다. 맘다니는 1일 발표된 민주당 3차 경선 결과 과반이 넘는 56%를 득표했다. 이로써 그는 당당히 민주당의 뉴욕 시장 후보로 공식 선출됐다. 뉴욕은 아직도 민주당의 아성으로 불린다. 민주당 후보 공천은 뉴욕 시장 당선의 보증수표처럼 여겨진다. 뉴욕타임스(NYT)를 비롯한 미국 언론들의 관심은 이제 '맘다니 돌풍'이 과연 어디까지 이어질지에 모아진다. 숱한 전문가들은 아직 맘다니의 본선 경쟁력에 의문을 거두지 못하는 분위기다. 맘다니의 민주당 경선 승리의 발판이 됐던 급진적인 공약들이 결국 부메랑이 돼서 발목을 잡을 것이란 분석이 많다.  맘다니가 내세운 핵심 공약은 실제로 급진 좌파 성향의 포퓰리즘 정책으로 불릴 만하다. 시내버스 무임승차, 0세부터 5세까지 무료 보육 및 유치원 교육 실시, 뉴욕시 관리 아파트 임대료 동결, 값싼 시립 식료품점 설립, 부자 증세 등이 그것이다. 구체적 재정 대책이 없다는 질타와 비판이 나올 만하다. 게다가 맘다니는 학창 시절부터 팔레스타인을 지지하는 운동에 가담했다. 뉴욕과 민주당의 돈줄을 쥔 유대인들의 거부감도 크다.  민주당 주류와 온건그룹에선 벌써 부담스러운 티를 낸다. 너무 과격해서 중도층 이탈을 야기할 것이란 우려의 목소리를 낸다. 그래서 민주당을 지지하는 월가의 큰손들은 이미 온건 성향의 대항마를 찾고 있는 것으로 알려졌다. 당내 경선에서 패배했던 쿠오모 전지사나 경선에서 중도 사퇴한 에릭 애덤스 뉴욕 시장이 독립 출마 형태로 시장 선거에 나서려는 것과도 이와 연결돼 있다. 도널드 트럼프 대통령도 일찌감치 맘다니를 '100% 공산주의자 미친 놈'이라고 부르며 파상 공세를 퍼붓는 중이다.  급진 좌파 프레임을 씌워 민주당 전체를 싸잡아 비판하려는 의도도 깔려있다. 트럼프와 공화당은 색깔론 공세에 더해 민주당 측 후보 난립을 잘 이용하면 뉴욕 시장까지 손에 쥘 수 있겠다는 기대도 하고 있는 눈치다.  지하철에 탑승한 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕 시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 이런 정치판의 셈법과 보도를 따라가다 보면 '맘다니가 11월 4일 선거에서 뉴욕 시장에 당선되기는 힘들겠구나' 하는 생각도 든다. 최근에 월가 금융기관에서 오래 기간 일했던 지인을 만난 자리에서도 '만다니의 한계'에 대해 얘기를 나눴다. 하지만 그의 견해는 좀 달랐다. 자신의 사무실에 근무하는 한 직원 때문에 생각이 바뀌었다고 한다. 그 직원은 줄곧 보수 성향을 보여왔고 지난 대선에서도 트럼프를 열렬히 지지했다고 한다. 그런 사람이 이번에 민주당 경선에 참여해 맘다니에게 표를 던졌다. 이유를 물으니, "뉴욕에서 사는 게 너무 힘들다. 물가가 미쳤다. 부자들은 상관없겠지만 우리 같은 단순 사무직은 열심히 일해도 렌트비, 교통비, 식료품비 내기에도 너무 벅차다. 내게 이념은 크게 상관없고, 누구라도 이 힘든 생활에 도움을 준다면 표를 안 찍을 이유가 없다"라는 답이 돌아왔다고 한다. 이 말을 들으니 맘다니의 공식 홈페이지 첫 화면에 큼직하게 적힌 슬로건이 새삼 머릿속에 다시 선명히 떠올랐다. "조란 맘다니는 뉴욕의 근로자들의 생활비를 낮추기 위해 시장직에 도전하고 있습니다"였다. 맘다니는 얼마전 NBC 방송의 간판 시사 프로그램 '미트 더 프레스'에 출연해 자신을 공산주의자라고 공격한 트럼프의 언급에 "나는 공산주의자가 아니다."라고 반박했다. 그리고는 "나는 트럼프가 힘을 실어주겠다고 대선 운동 기간 약속했던 바로 그 노동자들을 위해 싸우고 있다. 트럼프 대통령은 이후 그들을 배신해왔다"라고 말했다. '빨갱이 프레임'을 씌우는 트럼프에게 시원하게 한 방 먹이면서 자신이 노동자들을 위한 진짜 일꾼임을 드러내는 패기와 영리함이 번뜩이는 발언이다. 그래서 맘다니가 이념 프레임의 덫에 갇히지 않고, 뉴욕 시민의 민생과 민심을 파고드는데 성공한다면 '정말 큰일을 낼 수도 있겠다'는 생각도 든다. 그건 그가 뉴욕 시장에 당선된다는 의미만이 아니다. 인류 역사상 가장 풍요롭다는 21세기에도 팍팍안 일상을 견뎌내야 하는 노동자 계층과 밀레니얼 세대들에게 과거의 이념과 정치적 문법의 약발이 먹히지 않는다는 점을 확인시켜줄 '사건'이 될 수 있다.  맘다니 열풍과 논란이 뉴욕의 일회성 정치 이벤트로 그치지 않고 앞으로도 계속 증폭되고 변모하면서 확산될 것이란 예감이 드는 이유다.   kckim100@newspim.com 2025-07-03 04:16
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트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23
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