테슬라 주가, 월가 목표치 2배 근접…강세는 계속된다

기사입력 : 2020년07월07일 10:57

최종수정 : 2020년07월09일 14:37

JMP증권 분석가, 목표가 1500달러로 제시
"테슬라, 2025년까지 매출 1000억달러 기업 등극"

[서울=뉴스핌] 이영기 기자 = 미국 전기차 테슬라(Tesla)의 주식 가격이 월가의 경고음을 비웃으며 천정부지로 치솟고 있다. 월가 낙관론자가 한몫 거들었다.

6일(현지시간) 미국 금융투자 전문지 배런스와 마켓워치 등의 보도에 따르면, 테슬라는 이날 나스닥시장에서 13.48% 급등하며 종가 1371.59달러를 기록했다. 테슬라의 주가는 지난달에만 29.32% 올랐고, 이번 달 들어서도 벌써 11.93% 상승하는 등 급등 양상을 이어가고 있다.

테슬라 주가 차트 [자료=더스트리트 화면 갈무리] 2020.07.07 herra79@newspim.com

테슬라는 지난 5거래일 동안 하루 평균 140억달러(약 16조8000억원)의 투자 자금을 빨아 들였다. 한때 세계 자동차시장을 군림하며 빅3로 불리던 미국 3대 자동차업체(제너럴모터스, 포드, 피아트 크라이슬러)의 시가총액을 모두 합한 돈이 지난 닷새 동안 테슬라 주식에 몰린 것이다.

하지만 올 1분기 테슬라가 생산한 자동차는 10만3000대로 같은 기간 토요타 생산량 240만대의 4% 수준이다. 게다가 현재 주가는 월가 분석가들이 제시한 목표치 평균의 2배에 근접하고 있다. 이에 테슬라 주가에 대한 경고음도 나오고 있다.

하지만 전기차 수요가 늘어나면서 테슬라는 코로나19(COVID-19)쇼크에도 불구하고 2분기 판매량이 시장 전망치를 웃돌았다. 지난주 공개된 테슬라의 2분기 차량 인도물량은 9만650대로, 이는 시장 컨센서스 7만2000대 뿐만 아니라 최고 예상치인 8만6000대도 훌쩍 넘긴 수준이다.

지난 3월의 경우 테슬라 주가에 대한 월가의 목표치는 500달러 수준이었고 실제 거래 주가는 425달러 선이었다.

현재 월가가 제시한 테슬라 목표치는 730달러로 현 주가의 47%수준으로 역전됐다.

◆ 설명할 수 없는 주가 '경고음' 무시..."전통 잣대 안 통해"

테슬라 CEO 머스크 트위터 [사진=트위터]

테슬라의 현 주가가 지나치게 고평가됐다는 지적은 이미 시장에서 나온지 오래다.

토요타의 주가는 수익 대비 16배 수준에서 형성된 반면 테슬라는 수익의 220배 수준에서 주식이 거래되고 있어 대조적이다. 1분기 테슬라가 생산한 자동차는 10만3000대로 같은 기간 토요타 생산량 240만대의 4%에 불과하다.

하지만 테슬라를 전통적 자동차 브랜드가 아니라 '첨단 기술기업'으로 봐야 한다는 주장에 힘이 실린다. 티그레스파이낸셜파트너스의 이반 페인세스 분석가는 블룸버그통신에게 "테슬라의 주식 평가는 전통적 기준에서 보면 불합리하지만, 이미 테슬라는 전통 기업이 아니기 때문에 기존의 잣대로 잴 수 없다"고 주장했다.

관건은 월가의 목표가와 현재 테슬라 주가간의 간극이 어떻게 좁혀지는가이다.

첫 번째 시나리오는 월가가 나서서 목표가를 더욱 높이는 것이다.

이미 월가의 최고 낙관론자로 유명한 JMP증권 애널리스트 조지프 오샤는 지난주 테슬라 차량 인도 물량이 공개된 직후 목표가를 1000달러에서 1500달러로 높였다.

오샤 분석가는 "분기에 9만대를 팔 수 있는 기업이라면 올해 4분기까지 분기 13만~14만대를 팔지 못할 이유가 없다"면서 "이런 속도라면 2021년에 테슬라가 75만7000대를 판매하는 업체가 되는 궤적을 그릴 것"이라고 주장했다.

그는 테슬라가 2025년에는 연간 250만대를 판매하는 매출액 1000억달러 기업이 될 것이라고 내다봤다. 오샤의 투자의견은 "시장수익률 상회(market outperform)'이다.

도이치뱅크의 이매뉴얼 로즈너 분석가도 목표가를 900달러에서 1000달러로 상향 수정했지만, 투자의견은 '보유(hold)'를 고수했다.

심지어 JP모간의 가장 비관적인 입장을 고수해왔던 라이언 브링크만 애널리스트도 목표가를 295달러로 앞서 275달러보다 20달러 높였다. 2분기 실적이 기대를 넘었고 3분기도 양호할 것이란 전망이 나왔다는 점을 근거로 제시했다.

하지만 브링크만은 테슬라 주가가 여전히 지나치게 높은 수준이라면서 투자의견을 '비중축소(underweight)'로 고수했다. 또 그는 기대 이상의 실적에 신용 판매나 이연매출 계상 등의 일회적인 요인도 포함되었을 수 있다고 경고했다.

두 번째 시나리오는 테슬라 주가가 하락하는 것이고 세 번째는 현재와 같은 강한 주가 수준을 유지하는 것이다. 사실 주가가 애널리스트의 목표가에 눌려 더 올라서는 안 된다는 법칙은 없다.

투자 전문지 배런스는 마지막 세 번째 시나리오가 유력하다고 주장했다. 무엇보다 전통 자동차 주가 아닌 전기차 관련 주가가 모두 대폭 상승하고 있기 때문이다. 중국의 전기차 메이커 NIO는 지난 한 달 간 주가가 106%나 급등했다. 상용전기차 워커호스도 452% 폭등했다. 이들 모두 애널리스트의 목표가를 훨씬 초과해서 거래되고 있다.

테슬라도 올해들어 지금까지 228% 오르면서 S&P500 지수나 다우존스산업평균지수는 물론 전통차 제조사 주가에 비해 훨씬 크게 올랐다. 이런 추세가 지속될 가능성이 높은 것이다.

테슬라 '모델3'와 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2020.07.07 mj72284@newspim.com

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사격 여제 김예지, '진짜 킬러'로 변신 [서울 = 뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = 파리올림픽 사격 은메달리스트 김예지가 글로벌 대형 프로젝트 영화 '아시아'의 스핀오프 드라마 '크러쉬'에 킬러로 캐스팅 됐다. 김예지는 미국과 아시아 7개국 이상 다국적 스타들이 총출동하여 인종 혐오와 차별에 대한 다양한 인간군상의 얽히고설킨 이야기의 영화 '아시아'(이정섭 감독)의 스핀오프 숏폼 시리즈 '크러쉬'에 출연한다. 2024 파리올림픽 은메달리스트 김예지와 인도의 글로벌 스타 아누쉬카 센이 '아시아' 스핀오프 숏폼 시리즈의 킬러로 동반 캐스팅 됐다. [서울 = 뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = 영화 '아시아'의 스핀오프 드라마 '크러쉬'에서 킬러로 출연하는 김예지(사진 완쪽). [사진 = 플랫폼 플필 제공] 2024.09.19 oks34@newspim.com 김예지 소속사 배우 캐스팅 플랫폼 플필 류민국 대표는 "김예지는 아시아랩의 글로벌 대형 프로젝트 영화 '아시아'의 스핀오프 작품에서 세계적인 배우들과 함께 매력적인 킬러 역할의 배우로서 첫 선을 보이는 것에 대해 떨리면서 기쁨을 전했다며, 곧 공개되면 전 세계 팬들에게 큰 선물이 될 것"이라고 말했다. 아누쉬카 센 역시 인도에서 아역 출신의 인도 최고의 스타 배우로서 인스타그램 4,000만 팔로워를 갖고 있는 막강한 메가 인플루언서이기도 하다. 인도 아마존 프라임 시청률 1위 드라마 시리즈 주연으로 현재 인도와 해외에서도 엄청난 인기를 누리고 있다. 또한 한국에 기반한 아시아랩 글로벌 매니지먼트 소속으로 2024년 한국관광 홍보대사로서 한국과 인도 양국의 문화와 예술, 엔터테인먼트를 연결하는 주역이며, 특히 인도의 한류 붐을 일으킨 가장 큰 공헌자이기도 하다. 아시아랩(Asia Lab)의 CEO이자 연출자인 이정섭 감독은 "아누쉬카 센과 김예지의 '아시아' 스핀오프 숏폼 시리즈의 킬러 동반 캐스팅은 글로벌 숏폼 시리즈의 혁신과 새로운 장을 여는 계기가 될 것"이라며 전했고, 이미 공개된 영화 '아시아' 티저 트레일러는 여러 플랫폼에 3,000만 이상의 조회수를 기록하며 강렬한 영상과 스토리로 전 세계 관객들에게 큰 기대를 모으고 있다. oks34@newspim.com 2024-09-19 14:10

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연준, 향후 금리 인하 속도 의견 '분분' [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미 연방준비제도(Fed)가 0.50%포인트(%P) 금리를 내리는 '빅컷'을 단행한 후 연준의 향후 행보와 관련해 월가의 의견이 분분하다. 금리가 낮아질 것이라는 데는 이견이 없지만, 금리가 내리는 속도와 최종 금리에 의견은 차이를 보이고 있다. 19일(현지시간) 골드만삭스는 연준이 11월부터 매 회의에서 0.25%P씩 금리를 낮춰 내년 중순 기준금리가 3.25~3.50%로 낮아질 것으로 기대했다. 전날 '빅컷'을 정확히 예측한 JP모간 체이스 앤 코는 11월 50%P 인하를 예상하면서도 이 같은 정책 결정이 미국 고용시장 상태에 달렸다고 강조했다. 뱅크오브아메리카(BofA) 글로벌 리서치는 연준이 4분기 0.75%P의 금리 인하에 나설 것으로 전망하고 내년 1.25%P를 추가로 내릴 것으로 예상했다. BofA는 보고서에서 "우리는 연준이 더 깊은 금리 인하에 나설 것으로 생각한다"며 "큰 폭의 금리 인하 이후 연준이 매파적으로 놀라움을 줄 것으로 생각하지 않는다"고 판단했다. 제롬 파월 미 연방준비제도(Fed) 의장.[사진=로이터 뉴스핌] 2024.09.20 mj72284@newspim.com 반면 바클레이스는 연준이 11월과 12월 0.25%P씩 인하한 후 2025년에도 같은 속도로 금리를 내려 연말 기준금리가 3.50~3.75%로 낮아질 것으로 내다봤다. 시티그룹은 연준이 11월 0.50%P, 12월 0.25%P 금리 인하를 단행한 후 내년에도 0.25%P씩의 금리 인하를 지속해 연말 금리가 3.00~3.25%에 도달할 것으로 전망했다. 전날 연준은 기준금리를 0.50%P 인하한 4.75~5.00%로 정했다. 이로써 연준은 지난 2020년 3월 이후 4년 반 만에 처음으로 금리 인하에 나섰다. 연준은 경기 침체에 대한 공포가 아닌 연착륙에 대한 자신감으로 이례적인 '빅컷'을 단행할 수 있었다고 강조했다. 인플레이션이 목표치인 2%로 향한다는 더 큰 자신감을 얻은 상황에서 중립 수준보다 훨씬 높은 기준금리를 낮춰 현재의 강력한 고용시장을 지키겠다는 게 제롬 파월 연준 의장의 설명이다. 웰스파고의 마이클 슈머처 전략가는 "2024년 완화 사이클은 역사적인 수준의 시장 불확실성과 함께 시작됐다"며 연준이 미국 경제가 경착륙할 경우 앞으로 1년간 3.50%P, 연착륙의 경우 1.50%P의 금리 인하에 나설 것으로 전망했다. 현재 금리선물 시장은 11월 7일 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의에서 25bp의 금리 인하가 이뤄질 확률을 57.5%, 50bp 인하 가능성을 42.5%로 각각 반영 중이다. 시장 참가자들은 이후 12월 18일 회의에서도 추가로 금리 인하가 이뤄질 것으로 보고 있으며 연말까지 추가로 총 0.75%P의 금리 인하 가능성이 가장 유력한 시나리오로 나타나고 있다. mj72284@newspim.com 2024-09-20 01:59