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[일문일답] 박능후 복지부 장관 "아산·진천 격리 교민, 증상 전혀 없다"

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정부, 30일 '신종 코로나바이러스 감염증 대책 종합점검회의 개최

[서울=뉴스핌] 박다영 기자 = 정부는 30일 서울 종로구 정부서울청사에서 문재인 대통령 주재로 총리, 경제·사회부총리, 관계부처 장관, 17개 시·도지사가 참석하는 '신종 코로나바이러스 감염증 대책 종합 점검회의'를 개최해 범 정부 차원에서 총력 대응을 다하겠다고 밝혔다. 

박능후 보건복지부 장관(중앙사고수습 본부장)은 "현재 우한시 및 인근 지역에 계신 우리 국민들 중 희망하시는 분들이 귀국할 수 있도록 임시항공편을 운행한다"라며 "귀국 희망 수요를 고려해 운행할 계획이며 중국 정부와 협의를 조속히 마무리할 것"이라고 말했다.

정부는 중국 후베이성 우한과 인근 지역에 체류중인 한국인을 국내로 데려오기 위해 30일 오전 10시와 정오에 전세기 2대를 띄우려 했다. 당초 30일 오전 출발할 예정이었던 전세기는 항공편 일정에 변경이 생겨 늦춰졌다. 

충청남도 아산시 경찰인재개발원과 충청북도 진천시 국가공무원인재개발원 등 우한 교민 임시생활시설과 관련해서 박 장관은 "우한에서 입국한 교민이 사용하는 임시생활시설은 재외 교민과 내국민의 안전을 보호하면서 수용능력, 치료받는 시설과 근접성 등을 종합해 고려했다"라고 설명했다. 

한편, 정부는 신종 코로나바이러스 감염증 의심환자에 대한 상담과 문의를 확대하기 위해 질병관리본부 콜센터 상담인력을 대폭 증원하고 있으며 지난 13일부터 26일까지 우한시에서 국내로 입국한 2991명에 대해 전수조사를 실시하고 있다. 다음은 강경화 외교부 장관과 박능후 복지부 장관과의 일문일답이다. 

[서울=뉴스핌] 백인혁 기자 = 박능후 보건복지부 장관이 30일 오후 서울 종로구 정부서울청사에서 신종 코로나바이러스 감염증 대책 관련 합동 브리핑을 하고 있다. 2020.01.30 dlsgur9757@newspim.com

-전세기 일정 지연됐는데, 오늘 몇 명이 오는가. 오늘 뜨지 못한 비행기가 내일이나 모레 뜰 수 있는지 중국과의 협의 상황이 궁금하다. 

▲강경화 외교부 장관=총영사관 차원에서 중앙 대사관을 통해 중앙정부와 소통하고 있다. 우한시내 700여명 교민을 위해 각기 2편씩 총 4편을 통해 귀국시키는 방안을 협의했지만, 어제 저녁 통보 받았다. 오늘 중으로 1대가 우선 운영될 수 있도록 중국 측과 소통하고 있다. 중국은 다수 임시 방편이 있기 때문에 1대 허가를 내주고 순차적으로 요청받는 것으로 운영하고 있다. 우리 정부, 중국 정부가 긴밀히 소통하고 있다. 우리 정부로서는 재외국민 위해서 모두 빠른 시일 내 귀국할 수 있도록 계속 교섭하고 있다. 28일 저녁 외교부장관과 통화해 우한시내 교민 송환에 각별한 협조를 요청했다.

-어제까지는 우한 교민 중 확진자가 없는 것으로 확인됐는데, 오늘 유증상자나 확진자가 있는지. 

▲강= 아직까지는 우리 교민 중 확진자 없는 것으로 확인됐다. 귀국 희망자 중에도 유증상자나 확진자는 없는 것으로 알고 있다.

-우한 교민들이 도로상황 때문에 공항까지 못 온다는 말도 있다. 이런 경우는 어떻게 대응할 것인지

▲강=희망 국민들이 공항까지 나올 때는 개별 버스로 올 수밖에 없는 상황이다. 어려움이 있는 것을 해소하기 위해 우한시내 4개 거점에 모이면 버스로 이동할 수 있는 계획을 준비중이다. 이것도 어려움이 있어 도착하지 못할 경우 추가적으로 교통편이 있는지 확인하고 있다.

-우리 교민 중 유증상자가 발견될 때 정부에서 관리, 치료하겠다고 했다. 어디에서 어떻게 관리, 치료하게 될 것인지.

▲강=중국 측은 공항을 출국하면서 증상이 발견되는 사람들에게는 출국이 안 되는 것으로 공항을 운영하고 있다. 남는 사람에 대해서는 총영사관에서 임시 항공편에 대해 신속대응하고 추후 관리 방안 모색하려 한다.

-중국이 전세기를 한대씩 승인하고 있다면 현재 한 대에 대해서는 승인을 받은 것인가. 

▲강=현지 상황에 대해서는 시시각각 업데이트 하고 있다. 중국이 1편 승인 예정이다. 확정적인 통보를 받지는 않았다. 곧 있을 것으로 생각한다. 통보 즉시 중국과 합의한 시간에 비행기 뜰 수 있도록 만반의 준비하고 있다.

-1차 승인을 받으면 몇 명이 올 수 있는가.

▲강=귀국을 원하는 교민이 총 700여명이라고 말했지만, 우한시내 교통상황에 따라 확정적으로 타는 분들에 대해서는 탑승시 결정될 것 같다. 지금 말하기는 조심스럽다. 계획했던 오늘 차 30일 2편으로 나눠 송환하려 했던 목표 숫자대로 1편을 운항 준비중이다.

-우한에서 국내로 입국한 2991명 추적 경과 어느 정도 확인됐나. 확인 안 된 사람 얼마나 있는가.

▲박능후 보건복지부 장관=우한시에서 들어왔던 입국자 중 내국인 중심으로 조사해왔다. 701명 조사 끝났다. 10명이 증세가 있어서 격리. 우한에서 국내로 입국한 외국인 중 현재 국내 있을 것으로 추정되는 398명은 법무부가 경찰과 함께 소재지를 파악하고 있다.

접촉자 관리대상 총 387명 중에서 358명에 대해서는 능동 감시자로 1일 2회 보건소가 진단하고 있다. 164명이 음성으로 나와 격리해제됐다. 조사대상유증상자 40명 검사중이다. 능동적 감시자는 관할시군구에서 1대 1로 한 사람당 한 명의 공무원 매칭해서 그 사람들의 동향 같이 하고 있다.

-격리시 보상은 어떻게 되는가.

▲박=우리가 아무리 세심하게 지침을 만들고 사례정의를 해도 의료진이 판단할 때는 '애매모호'한 부분이 있다. 적극적으로 격리해서 조사할 것인지, 지침대로 돌려보낼 것인지 망설일 수 있다. 어제부로 신종 코로나바이러스 관련해서 감염 예방을 위해 필요한 조치는 의료인이 스스로 판단해 입원, 격리 등을 판단해야 한다. 의료진에 따르는 비용을 정부가 보상하는 것이다. 정부가 문서화해서 오늘 중에 내려갈 것이다. 이 기회를 통해서 일선 의료진들이 아무 거리낌없이 진료하고 대처해주기를 바란다.

-우한에서 오늘 교민들 격리 장소가 진천, 아산으로 정해졌다. 주민 반발이 큰데, 주민 설득 위한 정부 차원 방안은. 

▲박=임시생활시설 아산과 진천으로 지정했는데 어제 지역 주민들의 반발이 있었다. 세심하게 알렸더라면 반발을 피할 수 있었을 것이라는 아쉬움이 남는다. 우한 교민 중 격리하는 분들은 전혀 증상이 없는 분들이다. 우한에서 한국에 돌아와 자기 집으로 돌아가실 분들이다. 우한에서 와서 귀가하면 국내 국민들이 걱정을 할 수 있기 때문에 그분들을 스스로 안심하기 위해, 아무 증상 없는 분들을 2주간 격리하겠다는 것이다. 근본적인 그분들의 상태를 이해하신다면 크게 우려하실 것이 없다.

이런 것을 사실을 정확히 주민들에게 알리는 것이 근본적으로 주민들의 반발을 막는 해결책이라 생각한다. 진솔하게 대화를 해나갈 것이다. 중국도 1차 검역을 하지만, 우리도 비행전에 검역한다. 공항에서 다시 2차 검역을 한다. 이상 증세가 있으면 정도에 따라 격리 병동에 입원할 사람들도 있다. 그렇지 않으면 공항에 격리시설이 있다. 하루 정도 머무르면서 양성, 음성 판정을 받는다. 음성으로 판명되더라도 격리시설에 이동해서 머무는 것이다. 생활시설에 머무는 분들은 아무 증세가 없는 분들이다. 보다 안전을 확보하기 위해서 격리하는 것뿐이다. 증세 있는 분들은 바로 병원이나 격리시설로 간다.

-우한 교민 임시생활시설으로 인근 의료기관을 기준으로 당초 천안을 고려했다. 아산과 진천으로 바뀐 것은 기준이 달라졌기 때문인지. 격리 중 유증상자가 나오면 어떤 의료기관에서 맡게 되는 것인지.

▲박=선정 되더라도 장소가 물리적으로 불가능했다. 임시생활시설 내 의료진은 국립중앙의료원, 국방부에서 나오는 인력이다. 1인 1실로 사용하되 그 안에서 교차감염 막기 위해서 층별로 관리하기 위해서 층을 몇 층이 맡게 될 것인지 논의할 것이다.

-오늘 송환 목표로 하는 교민 숫자. 일본 전세기 편으로 돌아간 일본인 3명이 확진됐다. 

▲강=오늘 환자 송환할 비행기는 B747로 총 404석이다. 700여명 교민 중 반을 목표로 한다. 반 정도 350~360명 정도다. 막상 탑승하는 분들은 교통 제한이나 유증상자가 발견되면 그 숫자보다 적어질 것 같다. 추가 항공편에 대해서는 중국에서 활용하자고 한다.

-일본이 유증상자를 태운건지, 열이 있는 사람만 태웠는데 잠복기 지나면서 발병한 것인지.

▲박=일본에 대한 정확한 정보 없다. 유증상자의 경우 일본에서는 37.3도 기준으로 하고 있다고 한다. 37.3도 초과하면 중국에서 출국을 금지하고 있다. 일본에도 기준을 적용하는 것으로 알고 있다. 체온은 어느 순간에 재느냐에 따라 변할 수 있다. 중국이 체크했을 것이다. 그래서 우리는 무증상자로 분류되더라도 14일간 격리하려 한다.

-면회금지 등 격리 조치하지만 교민들이 왔을 때 생활수칙 등이 있을 수 있다. 생활전체적인 가이드라인이나 규제는 있는지.

▲박=오신 분들이 자유롭게 생활할 수 있도록 하면서 편안함을 드리려 한다. 1인 1실이되 그 안에 화장실, 샤워실이 갖춰진 곳을 찾았다. 여러 시설 중에서 우리가 검토하는 과정에서 최종적으로 이런 조건을 갖춘 시설을 선정한 것이다. 어린 아이들은 방에 가만히 있는 것을 참지 못할 수 있다. 아이들이 활동하면서 적절히 조치를 할 수 있을지 고민중이다. N95 마스크를 착용하도록 해 교차감염을 예방하고 감염 위험 낮출 것이다. 책이나 오락시설은 제공해서 시설 내에서 편안히 머무를 수 있도록 하려고 한다.

allzero@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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