[서울=뉴스핌] 송기욱 기자 = 국내 상장사 중 일본 주주가 5% 이상 대량 지분을 보유한 곳은 34곳으로 이들의 주식가치는 총 1조8200억원 수준이었다. 특히 이들 중 자동차, 전자 부품제조사가 많은 것으로 드러났다.

한국CXO연구소는 국내 상장사 중 5% 이상 지분을 가진 일본 주주 현황을 분석했다고 9일 밝혔다.

그 결과 지분 5% 이상 일본 주주가 있는 기업은 총 34개(코스피 16개, 코스닥 18개)로 지난 2016년 대비 9개 감소했다. 주식 가치 역시 1조8200억원 수준으로 2016년 2조2700억원보다 줄어들었다.

이들 중 일본 주주가 50% 이상 지분을 보유한 회사는 5곳으로 나타났다. 이어 20~50% 지분 보유 기업은 7곳, 10~20% 미만은 13곳, 10% 미만은 9곳이었다.

지분 가치를 기준으로 했을 때 가장 큰 곳은 KT 지분을 5.46% 보유한 NTT도코모로 주식평가액만 무려 4013억원이었다. 이어 티씨케이의 최대 주주 도카이카본(3058억원), SBI핀테크솔루션즈 최대주주인 SBI홀딩스(2857억원) 순이었다.

대상 기업 중 11곳은 사실상 일본 주주가 주인인 회사였다. △새론오토모티브 △기신정기 △SBI핀테크솔루션즈 △에스텍 △티씨케이 △모아텍 △에스씨디 △삼아알미늄 △코리아에스이 △유니슨 △대동전자 등이었다.

업종별로 분석해보면 자동차 및 전자제품 부품사가 많았다. 자동차 업체는 새론오토모티브, 에스엘이 포함됐고 전자 부품 제조사로는 모아텍과 마이크로컨텍솔 등이 이름을 올렸다.

비 상장사 중에서도 한국에 진출한 자동차, 전자 부품 제조사가 다수 활약하고 있었다. 일본계 주주가 지분 50% 이상 확보한 회사로는 △(주)경신 △덴소코리아 △고요지코코리아 △히로셰코리아 △한국경남태양유전 △한국태양유전 등이 포함됐다.

오일선 한국CXO연구소장은 이에 대해 "한·일 기업은 치열한 경쟁 구도도 보이지만 기술, 자본 등을 보완하며 시너지를 내는 곳도 많다"고 말했다.

그는 특히 "전자와 자동차 분야는 많은 부품과 소재를 필요로 하기에 어느 나라든 특정 부품과 소재 등을 무기화해 공급이 장기적으로 원활하지 않을 경우 종국에는 두 나라 해당 산업 자체가 마비될 것"이라고 지적했다.

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