전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

[시승기] 자전거‧캠핑족에게 '딱'... 볼보 V60크로스컨트리

기사입력 : 2019년05월13일 09:00

최종수정 : 2019년05월13일 09:00

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

넓은 트렁크 공간과 공간 활용성 인상적
왜건에 대한 편견을 확실하게 깨줄 크로스컨트리

[하남(경기)=뉴스핌] 전민준 기자 = 2017년 대형 왜건 V90크로스컨트리를 성공적으로 출시한 볼보자동차코리아가 이번에는 중형 왜건 V60크로스컨트리를 내놓았다.

출시한 지 2개월 지난 이 모델은 레저족 4인 가족들에게 꾸준한 사랑을 받고 있다. 지난 7일부터 9일까지 2박3일 간 V60크로스컨트리를 시승하면서 레저용 그리고 패밀리카로 적합한지 이 차를 꼼꼼히 살펴봤다.

◆ 보는 사람마다 묻는다 “이 차 뭐에요?”

왜건은 국내에서 흔히 볼 수 있는 차가 아니다. ‘왜건과 해치백의 무덤’이라고 불리는 국내 자동차 시장의 특성 때문일 수도 있겠지만, 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장의 급격한 성장도 한 몫 했다. 왜건의 장점을 꼽는다면, 중형 SUV 이상의 적재 공간을 가지면서도 차체가 낮은 세단의 감각으로 운전할 수 있다는 것.

그 이색적인 외관 탓인지 시승하면서 중간 중간 주차했을 때 “이 차 뭐에요”라고 묻는 사람들이 많았다. 아직 모델 인지도가 낮은 편이라는 증거이기도 하지만 반대로 그만큼 특별한 차를 타고 있다는 생각도 들었다.

V60크로스컨트리.[사진=전민준 기자]


◆ 자전거 마니아를 만족시키다

이탈리아 자전거 의류 브랜드 닷아웃 서포터즈로 활동하고 있는 J씨는 일주일에 3번 이상 자전거를 타는 마니아다. 그에게 자전거 라이딩을 같이 할 것을 부탁했다. V60크로스컨트리의 뒤 공간을 제대로 활용하기 위해 자전거를 실어보는 것도 좋겠다는 생각에서였다.

J씨가 말했다. “트렁크가 길고 넓어서 좋아요. 그리고 짐칸 활용도를 높이는 편의사양도 신기하네요”

그 말처럼 V60크로스컨트리의 트렁크 바닥은 평평하고 패널을 접어 장바구니와 가방을 넣을 수 있도록 했다. 캠핑을 가거나 마트에서 쇼핑할 때 유용하게 쓸 만 했다. 도심과 레저 영역을 모두 충족시키기 위한 선택이다.

V60크로스컨트리는 2875㎜의 축거를 가지고 있다. 볼보 라인업 중 두 번째로 긴 것이다.

축거를 길게 한 것은 2열 거주성을 높임과 동시에 2열을 접었을 때 수용 공간을 넓히기 위한 것이다. 기본 529리터의 트렁크 공간은 1441리터로 두 배 이상 넓어진다. 예컨대 최근 유행하는 차박. 즉 차에서 하루 밤을 보낼 만큼의 공간이 충분히 확보된다는 얘기다.

캠핑을 좋아하는 또 다른 자전거 마니아 L씨와 원주 치악산 근처에서 실제 차박을 했다. 키가 173cm인 우리 두 사람은 차 안에서 간단한 맥주와 치킨도 먹고, 서로 다른 방향을 보면서 누운 채 편안하게 잠드는 데 성공했다.

V60크로스컨트리.[사진=전민준 기자]

◆ 탄탄한 기본기에 감탄

V60크로스컨트리는 직렬 4기통 터보 엔진과 8단 자동변속기가 조합을 이뤄 최고출력 254마력, 최대토크 35.7㎏.m의 성능을 보인다.

승차감은 스티어링 휠에서부터 오는 부드러움이 주행성능으로 이어졌다. 충격완화장치(서스펜션)도 민감하게 반응하면서 부드럽게 진동을 잡아냈다. 곡선 구간에서도 상당히 안정적이었다.

청계산 자락의 달래내 고개 곡선구간을 달렸을 때 뒷바퀴로 적정량의 힘을 흘리면서 부드럽게 곡선구간을 빠져나갔다. 긴 차체는 고속 안정감을 높이면서 부드럽게 속도를 올려갔다.

V60크로스컨트리와 함께 한 시간은 매우 만족스러웠다. 집에서 나와 자전거를 싣고, 밤 하늘 별을 보면서 차 안에서 잘 때까지. 다양한 라이프 스타일을 모두 충족시키는 것은 물론, 탄탄한 주행 질감으로 운전의 재미까지 느낄 수 있었다. ‘왜건을 타본 사람은 또 왜건을 타게 된다’는 말이 이해가 됐다.

V60크로스컨트리.[사진=전민준 기자]

 

 

 

minjun84@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[써보니] 트라이폴드 태블릿과 다르다 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자가 2일 공개한 3단 폴더블폰 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 현장에서 직접 사용해보니 예상보다 가볍고 얇은 형태가 먼저 느껴졌다. 크기와 구조상 무게가 상당할 것이란 우려가 있었지만, 실제로 들어보면 생각보다 부담이 덜한 편이다. 다만 한 손으로 오래 들고 쓰기에는 다소 무리가 있고, 전용 케이스나 거치대를 함께 사용할 때 가장 안정적인 사용감이 나온다. 펼친 화면은 태블릿을 떠올리게 할 만큼 넓고 시원하지만, 두 번 접어 휴대할 수 있다는 점은 기존 태블릿과 확실히 다른 경험을 만든다. 동시에 두께·베젤 등 초기 모델의 구조적 한계도 분명히 느껴졌다. ◆ 10형 대화면의 시원함…멀티태스킹 활용도↑ 가장 인상적인 요소는 화면을 펼쳤을 때의 시야다. 10형 대화면은 영상 시청 시 몰입감이 크고 웹 검색·문서 작업에서도 확 트인 느낌을 준다.  [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 다 펼친 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'로 3앱 멀티태스킹을 진행하는 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 특히 최대 3개의 앱을 동시에 띄워놓는 멀티태스킹 기능은 생산성 관점에서 기존 폴더블보다 한 단계 더 진화했다는 느낌이 강했다. 세 개의 스마트폰 화면을 한 번에 펼쳐 놓은 듯한 넓이가 확보돼, 동시에 여러 작업을 처리하기에 충분한 공간감이 느껴졌다. 이메일·인터넷·메모장 등 업무 앱을 한 화면에서 자연스럽게 배치할 수 있고, 영상 콘텐츠를 켜둔 채 작업을 이어가는 것도 충분히 가능하다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'로 영상 시청을 하는 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com ◆ 구조에서 오는 한계도 분명…베젤·힌지·두께는 '새로운 폼팩터의 숙제' 새로운 구조 특성상 아쉬운 부분도 있다. 우선 베젤이 비교적 두꺼운 편이다. 화면을 여러 번 접는 구조라 물리적 여유 공간 확보가 필수적이다 보니 테두리가 두드러져 보인다. 상단 롤러(힌지 유닛 일부로 보이는 구조물)도 시각적으로는 다소 낯설게 느껴진다. 화면 연결부 자체는 자연스럽지만, 힌지 구조물 자체는 어색하게 보일 수 있다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 닫은 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 또 하나는 완전히 접었을 때의 두께감이다. 구조상 여러 패널이 겹치는 형태라 다 접어놓으면 두껍게 느껴지는 것은 불가피하다. 다만 이는 구조에 따른 필연적인 결과로, 사용성에 치명적일 정도의 부담은 아니었다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'는 왼쪽 화면부터 닫아야 한다. 반대로 닫으려 할 시 경고 알람이 울린다. 2025.12.02 kji01@newspim.com 또 하나 눈에 띄는 점은 접는 순서가 고정돼 있다는 점이다. 오른쪽→왼쪽 순으로 접도록 설계돼, 반대로 접으려 하면 경고 알람이 울린다. 폼팩터 특성상 불가피한 방식이지만, 초기에 적응 과정이 필요하다. ◆ 태블릿과 겹치는 모습…그러나 휴대성이라는 확실한 차별점 사용 경험을 종합하면 '트라이폴드'는 태블릿과 유사한 역할을 상당 부분 수행한다. 대화면 기반의 콘텐츠 소비·문서 작업·멀티 환경 등 핵심 사용성은 태블릿과 맞닿아 있다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'가 거치대에 놓인 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 그러나 폴더블 구조로 접어서 주머니·가방에 넣을 수 있다는 점은 태블릿이 따라올 수 없는 차별점이다. 이동이 잦은 사용자에게는 '태블릿과 스마트폰의 중간 지점'에 있는 새로운 선택지가 될 수 있다. 강민석 모바일경험(MX)사업부 스마트폰PP팀장(부사장)은 "태블릿은 주머니에 넣고 다닐 수 없다. 태블릿은 대화면 그 자체의 장점이 있지만, 트라이폴드는 두께·무게 측면에서 소비자가 어디든 가져갈 수 있다는 점에서 혁신을 만들었다"며 "트라이폴드는 기존 태블릿과는 차원이 다른 새로운 카테고리라고 믿는다"고 말했다. ◆ 가격은 부담되지만…경쟁사 대비 '상대적 우위' 가격은 여전히 소비자에게 큰 장벽이다. 출고가 359만400원은 스마트폰 범주에서 결코 가볍지 않은 금액이다. 다만 경쟁사 제품들과의 상대 비교에서는 다른 해석도 가능하다. 중국 화웨이는 올해 출시한 트라이폴드폰을 1만7999위안(약 350만 원)부터 책정했다. 고용량 모델로 갈 경우 2만1999위안(약 429만 원)까지 올라간다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 임성택 삼성전자 한국총괄 부사장이 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 소개하고 있다. 2025.12.02 kji01@newspim.com 이 기준에서 보면 삼성의 359만 원대 가격은 화웨이 평균 가격보다 낮은 편으로 비교된다. 특히 고용량 기준 화웨이 최고가와의 비교에서는 약 70만 원 가까운 차이가 나, '삼성이 가격 경쟁력까지 고려했다'는 해석이 가능하다. 또 시장에서는 출시 전부터 트라이폴드 구조상 부품 단가가 높아 400만 원 안팎이 될 것이라는 전망이 우세했다. 실제 출고가는 이 예상보다 낮게 형성되면서, 삼성이 새로운 카테고리 안착을 위해 가격선을 일정 수준까지 조정했다는 평가도 나온다. kji01@newspim.com 2025-12-02 11:48
사진
박대준 쿠팡 대표 "'자발적 배상도 고려" [서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 박대준 쿠팡 대표가 "패스키 한국 도입을 검토하겠다"고 밝혔다. 박 대표는 3일 국회 정무위원회 현안질의에서 "한국 쿠팡에서 패스키를 도입할 계획이 있나"라는 이헌승 국민의힘 의원 질의에 이같이 답변했다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 박대준 쿠팡 대표이사가 3일 서울 여의도 국회 정무위원회에서 열린 쿠팡 개인정보 유출 관련 현안질의에서 의원 질문에 답변하고 있다. pangbin@newspim.com 이 의원은 "대만 쿠팡에서 글로벌 기준에 부합하는 전용 패스키 기술을 독자 개발하고 보급했다"며 "한국에 패스키를 도입했다면 이런 사고가 일어났겠냐"고 강하게 질타했다. 이어 "우리 대한민국에도 바로 대만처럼 대처할 수 있습니까"라고 따져물었다. 이 의원 질의에 박 대표는 "의원님 말씀에 공감하고 깊이 책임감 느끼고 있습니다"며 "조속히 (한국)에 도입될 수 있도록 검토하겠습니다"고 말했다. 소송을 통한 배상 대신 자발적으로 배상 조치하라는 질의에 대해 "적극적으로 검토하겠다"고 전했다. nrd@newspim.com 2025-12-03 15:54
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동