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[챔피언스리그 줌인] 포체티노“환상적인 손흥민 멀티골 활약에 행복”

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손흥민 멀티골로 통산2번째 20호골... 유럽무대 최다골 –1
‘57년만의 UEFA 챔피언스리그 진출’ 토트넘, 아약스와 대결

[서울=뉴스핌] 김용석 기자 = 멀티골을 터트린 손흥민이 생애 첫 UEFA 챔피언스리그 4강 그라운드를 누빈다.

토트넘은 18일(한국시간) 맨체스터 스타디움에서 열린 맨시티와의 2018~2019 UEFA 챔피언스리그 8강 2차전에서 3대4로 패했으나 1,2차전 합계 4대4를 엮어 원정 다득점 원칙으로 준결승에 진출했다.

이날 손흥민은 3분만에 멀티골을 완성했다. 맨시티와의 1차전에서도 결승골로 팀을 구출한 손흥민은 2차전에서도 영웅으로 거듭났다. 2010~2011시즌 맨유에서 활약한 박지성(38) 이후 8년 만에 4강 무대에 진출했다.

한국인으론 역대 3번째 4강 주인공이다. 박지성에 이어 이영표는 2004~2005 시즌 아인트호번(네덜란드)에서 박지성과 함께 뛰면서 AC밀란(이탈리아)과 4강 1, 2차전에 출전한 바 있다.

4강행을 이룬 손흥민은 BT스포츠와의 인터뷰서 “이런 경기는 본적이 없다. 힘든 경기였지만 동료들이 너무 자랑스럽다. 90분동안 우린 똘똘 뭉쳤다. 놀라운 파이팅을 보였다고 생각한다”고 밝혔다.

시즌 19호 20호골을 작성한 토트넘 손흥민의 맨시티전 세리머니. [사진= 로이터 뉴스핌]
맨시티전 토트넘 손흥민의 골 장면. [사진= 로이터 뉴스핌]

멀티골을 작성한 손흥민은 시즌 19·20호골로 아시아 역대 최다 챔피언스리그 골(12호골) 주인공이 됐다.

UEFA 챔피언스리그 16강부터 손흥민은 이날 골로 4골을 터트렸다. 챔피언스리그 16강이후 4골을 넣은 선수는 손흥민과 호날두뿐이다. 유벤투스의 탈락으로 손흥민은 16강이후 최다골 보유자가 됐다.

손흥민은 지난 4일 크리스탈팰리스와의 프리미어리그 결승골을 시작으로 10일 맨시티와 UEFA 챔피언스리그 8강 1차전 결승골, 지난 13일 허더즈필드와의 리그전 도움에 이어 멀티골을 작성, 4경기 연속 공격포인트(4골 1도움)를 써냈다.

시즌 19호, 20호골을 기록한 손흥민은 2016~2017시즌 유럽 무대 한 시즌 최다골(21골) 타이 기록에도 1골만을 남겨놨다.

2010~2011 시즌 분데스리가 함부르크에서 1부리그 데뷔전을 치른 손흥민은 2012~2013시즌 함부르크에서 12골을 작성, 첫 두자릿수 득점을 올렸다. 2013~2014시즌 레버쿠젠으로 팀을 옮긴 뒤에도 12골(2013~2014시즌)을 기록했다. 이듬해인 2014~2015시즌에는 17골을 넣었다

2015~2016시즌부터는 프리미어리그로 무대를 옮겼다. 첫해에는 8골을 기록했지만 데뷔2년만인 2016~2017 시즌 21골을 터트려 유럽 무대 한 시즌 최다골 기록을 작성했다.

현재 20호골(정규리그 12골·FA컵 1골·리그컵 3골·챔피언스리그 4골)을 작성한 토트넘의 최다 타이 기록에 단 1골만을 남겨놨다.

토트넘에게는 역사상 챔피언스리그 2번째 4강 진출이다. 1961~1962 시즌 이후 57년만이다. 토트넘은 역사상 챔피언스리그 4강에 오른 7번째 팀이 됐다.

4강진출을 만끽하는 손흥민, 포체티노 감독, 요렌테(시계방향). [사진= 로이터 뉴스핌]

포체티노 토트넘 감독은 손흥민을 극찬했다.
포체티노는 “손흥민은 환상적이었다. 챔피언스리그 무대에서 2골을 넣었다는 자체가 퀄리티를 보여준다. 손흥민 덕택에 행복하다. 언빌리버블(믿을수 없는) 선수다”며 칭찬을 아끼지 않았다.

이어 포체티노는 “지금 제일 중요한 것은 4강에 올랐다는 것이다. 4강에 오른 것만으로도 역사를 만든 것이다. 행복하고 선수들이 자랑스럽다. 8강 2경기 모두 매우 힘든 경기였다. 맨시티를 상대로 3골을 넣는 다는 게 쉬운 일이 아니다. 축구는 예측 불가능하다. 아약스의 플레이스타일을 볼 때 화끈한 공격 축구가 펼쳐지지 않을까 생각한다. 4강 1,2차전 모두 흥미진진할 것이다”라고 설명했다.

포체티노 토트넘 감독은 “정말 자랑스럽고 기쁘다. 믿을수 없다. 내 선수들은 오늘 밤 영웅이다. 많은 생각이 스쳤다. 우리가 축구를 사랑하는 이유다. 우린 근성을 보였다”고 만족해했다.

손흥민의 골을 어시스트한 에릭센은 “롤러코스터를 타는 것 같았다. 서로 많은 것을 주고받은 흥미진진한 경기였다. 동화 같은 결말이었다”고 말했다.

펩 과르디올라 맨시티 감독은 경기 결과에 수긍했다.
과르디올라 감독은 “VAR에 대해 내 각도에서 보면 핸드볼이지만 심판의 각도에서 보면 아닐수도 있다”고 밝혔다.

토트넘은 후반32분 요렌테의 극적인 골로 4강을 이뤘다. 시작은 손흥민이었다.
후반들어 요렌테와 투톱을 이룬 손흥민이 만든 코너킥 상황에서 요렌테의 몸에 맞고 골대로 들어갔다. 핸들링 어필 끝에 이 골은 VAR(비디오판독) 끝에 ‘몸에 맞았다’고 인정돼 골로 선언됐다.

라힘 스털링의 오프사이드에 대해서는 “오프사이드라 결정했으니 오프사이드지”라고 짧게 언급했다. 이날 맨시티는 추가시간 스털링의 골이 선언되면 4강 진출팀이 될뻔했지만 아쉽게 돌아서야 했다.

과르디올라는 “1차전에서 PK 실축과 좋은 찬스를 여러번 살리지 못한게 특히 아쉽다. 오늘 처음 두골(손흥민)은 내주지 않았어야 할 골이었다. 어쨌든 끝까지 우리 플레이를 이어갔다. 큰 대회에서의 실수는 결과가 잔인하다”고 설명했다.

펩 과르디올라 감독은 “하지만 팬들에게 감사한다. 부임한 이후 오늘처럼 열광적인 응원은 처음이었다.결과는 이렇게 됐지만 이것이 축구다”며 그라운드를 빠져나갔다.

토트넘은 챔스4강에서 아약스와 맞붙는다.
역사상 2번째 4강을 이룬 토트넘은 UEFA 축구 랭킹 18위, 아약스는 20위의 팀이다. 리버풀(랭킹 12위)과 맞붙는 리오넬 메시의 FC 바르셀로나는 2위다.

역사적인 결과를 이뤘지만 토트넘은 출혈이 심하다. 손흥민은 아약스와의 4강 1차전에 경고 누적으로 뛰지 못한다. 또 라멜라와 시소코가 부상을 당했다.

토트넘은 20일 맨시티와 프리미어리그서 맞붙는다.
하지만 리그 경기에는 가용할수 있는 공격자원이 손흥민과 모우라 밖에 없다. 이적시장에서 ‘영입 0’에 그친 토트넘의 현주소다. 톱4를 가야하는 상황에서 토트넘에게는 험난한 일정이 기다리고 있다.

토트넘 포체티노 감독과 펨 과르디올라 맨시티 감독. 두 사령탑 모두 신사다운 매너를 보였다. [사진= 로이터 뉴스핌]

 

 

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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