[일문일답] 한전 부사장 "자구노력으로 2조원 절감…재무건전성 만전 기할 것"

기사입력 : 2019년02월22일 11:52

최종수정 : 2019년02월22일 11:52

"관리가능한 비용은 절감하고 설비투자는 증액"
"전기요금 인상 고민 많지만 정부와 협의해 결정"

[세종=뉴스핌] 최온정 기자 = 박형덕 한국전력공사 부사장은 "올해 자구노력 통해 2조원 이상 절감을 목표로 철저히 시행할 것"이라며 "신기술을 이용한 공사비 절감, 전직원의 아이디어를 담은 특단의 노력으로 재무건전성에 만전을 기하겠다"고 밝혔다.

박형덕 부사장은 22일 정부세종청사에서 기자들을 대상으로 '2018년도 한국전력 결산결과'를 설명하는 자리에서 이같이 전했다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 김종갑 한국전력공사 사장이 16일 국회에서 열린 산업통상자원중소벤처기업위원회의 한국전력공사, 한국전력거래소, 한전KPS 등에 대한 국정감사에서 머리를 만지고 있다. 2018.10.16 yooksa@newspim.com

박 부사장은 "국제연료가가 하락하고 있고 원전가동률이 높아지는 상황은 좋은 조건으로 보고 있다"면서도 "그럼에도 불구하고 재무건전성에 만전을 기하겠다. 한전과 전력그룹사간 사장단 회의를 거쳐 자구노력 목표를 결정하고 이를 철저히 시행할 것"이라고 강조했다.

그러면서도 그는 "관리가능한 비용은 절감하되 투자에 대해서는 무리하게 줄여서 손익을 맞추는 것은 하지 않는다"면서 한전의 비용 절감이 중소기업 협력업체 수익 감소로 이어진다는 지적에 대해 해명했다.

구체적으로 그는 "설비투자비 예산은 지난해에 비해 0.2조원 증가했다"며 "상황이 개선되면 거기에 맞게 설비투자 요인 적극 발굴해 나가도록 하겠다"고 전했다.

다음은 박형덕 한국전력공사 부사장과 기자들의 일문일답.

-경영 자구노력 한다고 했는데 주요 자구내용의 효과는 어떤가.

▲우선 작년 한전과 전력그룹사는 안전기업 전력공급에는 지장 없는 범위 내에서 송배선설비시공기준 개선, 신기술 사용 공사비 절감, 제도개선 등 실질적 절감 가능한 노력 통해 총 1.9조원 고강도 자구노력 통해 재무건전선 유지 최선 다했다.

올해는 한전하고 전력그룹사가 각종 비용절감이나 신기술 공사비 절감, 전직원의 아이디어 담은 특단의 자구노력 통해 재무건전성에 만전 기할 예정이다. 지난해 1조9000억원이니까 금년에는 도전적으로 한 2조원 목표로 전력그룹사 사장단 회의 거쳐 결정하고 그 이후 철저히 시행할 것이다.

-작년 영업적자는 원전가동률 하락에 따른 전력구입비용 증가가 4조원으로 가장 비중 높아. 탈원전 결과 아닌가.

▲2018년 국민의 안전을 중시하는 원전 안전조치 강화로 인해 원전 이용률 하락이 다소 실적감소에 영향 준 것은 사실이나 원전이용률 하락으로 인한 실적감소 영향은 미미하다. 오히려 국제연료가격 상승이나 전력수요 증가가 더 큰 영향을 줬다. 추산하기로는 연료가 상승, 전력수요 증가, 일부 정책비용 증가 등의 영향이 81%고 원전이용률 하락은 약 18%정도 영향 준다

-영업손실이유는 2000억으로 나왔는데 당기순이익은 1조가 넘는다. 단기순이익은 왜그런가

▲영업적자가 2018년도 기준 연결기준으로 2000억이고 당기순손실은 1조2000억원. 왜 1조 차이나는지. 주요 원인은 영업손실에서 이자비용이 1조9000억원인데 이건 가산이 되고 법인세비용 8000억원 차감된다. 이자비용이 영업비용에 들어가지 않아, 이후에 차감돼서 큰 차이 나온다

-정책비용 말했는데, 정책비용은 뭐가 들어가는가. 내부적으로 분류하는 정책비용 규모 얼마였는지.

▲먼저 말한 사안은 저희 회사 내부에서는 정책비용이라고 하면 RPS나 탄소배출권, 개별소비세 포함. 지난해에는 6조1000억원 규모였다. 금년도에는 그부분이 늘어날 것으로 보고 있다. 저희가 편의로 나눠서 얘기하는거지 정부하고 합의된건 아니다

-이자비용 늘었다고 했는데 작년에도 차입이 늘어난건가.

▲차입금은 과거년도에 차입된것도 20년 만기라든지 연도에 따라 상환기일이 도래하기 때문에 연도별로 차입금액이 달라진다. 설비투자나 원리금 상환 등등에 따라 부족자금 필요할 수 있다. 지난해같은 경우 총 차입금이 6조3000억정도 이르렀다. 그에 따른 이자비용이다.

▲(한전 예산기획부장) 부연해서 말하면 2017년도에는 차입금이 54조원 정도 됐는데 지난해는 61조원(6조3000억원 증가)정도로 늘어났다. 연결기준이다

-작년에 전기 민간판매량이 18% 늘었는데 이게 오히려 영업적자로 돌아섰다는건 손해보는 장사를 했다는거다. 밑지고 파는 전기료에 대한 정상화 혹은 인상 얘기 나올텐데 이부분에 대한 한전 입장은

▲전기요금 인상이나 현실화에 대해서는 저희도 고민은 많지만 이런것은 국민경제나 물가에 미치는 영향 고려해서 정부와 협의해서 결정할 내용이다. 앞으로 그 부분에 대해서는 충분히 정부와 협의해서 나아가도록 하겠다

-2년연속 비용절감 하다보니까 중소기업 협력업체들이 불만 토로한다. 생태계가 위험 받을 정도로 투자 취약하다는 지적. 올해는 연료가도 내리고 여건 개선되면 필요한 투자는 감행해야하지 않나 싶다. 그에 대한 정책방향은 어떤가

▲회사가 어렵다고 해서 투자비 줄이다보니 관련업계 어려움 가중된다는 전망이 있다. 그런걸 고려해서 관리가능한 비용을 절감하고, 투자에 대해서는 무리하게 줄여서 손익을 맞추는 그런건 안한다. 오히려 설비투자비 예산은 지난해에 비해 2000억원 정도 증가했다. 그런부분 고려하면 되고,또 상황 개선되면 거기에 맞게 충분히 고려해서 설비투자 요인 적극 발굴해 나가도록 하겠다

onjunge02@newspim.com

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"딥시크 부당하게 데이터 수집했을 수도" [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미국 인공지능(AI) 스타트업 오픈AI는 중국 딥시크(DeepSeek)가 부당하게 회사의 데이터를 수집했을 가능성을 제기했다. 29일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 오픈AI는 딥시크가 오픈AI 기술로 생성한 데이터를 사용해 자체 시스템에 비슷한 기술을 훈련했을 가능성이 있다고 밝혔다. AI 업계에서 훈련에 사용되는 디스틸레이션(distillation) 기법은 흔하지만, 오픈AI는 서비스 약관에 같은 시장에서 경쟁할 기술을 만들어내기 위해 오픈AI의 시스템이 생성해 낸 데이터를 사용하지 못한다고 명시하고 있다. 오픈AI의 리즈 부르주아 대변인은 NYT에 보내 이메일에서 "우리는 중국의 조직들이 미국 AI 모델을 복제하기 위해 디스틸레이션으로 알려진 것을 포함한 방법을 사용해 활발히 작업 중이라는 사실을 알고 있다"고 설명했다. 그러면서 "우리는 그것을 인지하고 있으며 딥시크가 부적절하게 우리 모델을 디스틸레이션 했다는 징조를 검토하고 있고 더 많은 것을 알게 되면 공유할 것"이라고 덧붙였다. 딥시크는 지난주 R1 모델을 내놓으며 전 세계 AI 혁신을 주도하고 있다고 믿어온 실리콘밸리를 충격에 빠뜨렸다. 딥시크는 R1 모델 개발에 단 2개월의 시간과 600만 달러 미만의 자금이 소요됐다고 밝히며 그동안 실리콘밸리의 천문학적인 투자를 무색하게 했다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 딥시크의 개발이 긍정적이라면서도 미국 기업들에 경종을 울렸다고 평가했다. 이날 상원 인사청문회에 나선 하워드 러트닉 상무장관 지명자는 딥시크가 도난당한 미국 기술과 첨단 미국 반도체를 활용해 저렴하게 강력한 AI 모델을 개발할 수 있었다면서 미국이 AI 분야에서 리더십을 유지하기 위해 사이버 보안에 대한 미국 표준과 유사하게 글로벌 표준을 창출하기 위한 모델을 설정해야 한다고 강조했다. 오픈AI 챗GPT와 딥시크.[사진=로이터 뉴스핌] 2025.01.28 mj72284@newspim.com mj72284@newspim.com 2025-01-30 03:07

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여야, 설 이후 전력망법 등 입법 본격화 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 설 연휴 이후 국회의 민생 행보에 관심이 집중된다. 우선 여야는 국가기간전력망 확충 특별법을 포함한 주요 에너지·산업 법안의 조속한 처리를 위해 협상에 들어갈 예정이다. '12·29 여객기 참사 진상규명과 피해자 및 유가족 피해 구제를 위한 특별위원회(여객기 참사 특위)'와 국정협의회 등도 본격 가동될 전망이다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 다사다난했던 2024년 갑진년(甲辰年)이 저물고 있다. '푸른 용의 해' 우리는 더 높게 비상하는 한 해가 되길 바랐지만 현실은 녹록지 않았다. 4·10 총선 결과로 22대 국회의 '여소야대' 국면부터 이상기후로 인한 농산물 등 물가 상승까지 서민들의 부담은 가중됐다. 초유의 12·3 비상계엄 사태와 이어진 윤석열 대통령 탄핵소추안 가결, 무안공항 여객기 참사까지 쉴 틈 없는 아픔의 연속이었다. 다가오는 2025년 을사년(乙巳年)은 푸른 뱀의 기운으로 우리 모두가 꺾이지 않고 희망의 한 해가 되길 기대해 본다. 사진은 서울 여의도 서울달에서 바라본 국회 모습. 2024.12.31 mironj19@newspim.com 29일 정치권에 따르면 여야 정책위의장은 지난 22일 국회에서 만나 '첨단산업 에너지 3법(국가기간전력망 확충 특별법·해상풍력발전 보급 촉진 특별법·고준위 방사성 폐기물 관리에 관한 특별법)' 처리에 공감대를 형성했다. 김상훈 국민의힘 정책위의장은 회동을 마친 뒤 "지난해 11월에 합의했던 법안이 있다"며 "처리하기로 합의했던 법안 63건 중 본회의에서 통과된 게 24건이고, 나머지 법안 39건은 아마 더불어민주당도 합의 처리하는 데 특별한 그것(이견)은 없는 것 같다"고 밝혔다. 국가기간전력망 확충 특별법은 정부 차원의 개입으로 전력망 구축 사업 인허가 절차를 대폭 개선하는 것을 골자로 한다. 해상풍력 특별법은 민간사업자가 주도하던 해상풍력 사업을 정부 주도 방식으로 전환하는 내용이다. 고준위 방폐장법은 원자력 발전 과정에서 발생하는 고준위 폐기물(사용후핵연료)을 영구적으로 처리하기 위한 방안을 담고 있다. 다만 에너지 3법과 함께 '미래 먹거리 4법'으로 불리는 반도체산업 특별법은 '주52시간 근무제 예외(화이트칼라 이그젬션) 조항'을 두고 추가 논의가 필요한 상황이다. 국민의힘은 '반도체 산업 경쟁력 확보를 위해서는 예외 조항이 필요하다'는 입장이지만, 민주당은 다음 달 초 토론회를 열고 최종 입장을 결정할 예정이다. 지난해 12월 29일 무안국제공항에서 일어난 제주항공 여객기 참사 관련 국회 특별위원회도 활동을 이어간다. 여객기 참사 특위는 오는 2월 6일 전체회의를 열고 국토교통부·행정안전부·보건복지부 등을 상대로 현안 질의를 실시할 계획이다. 이 밖에도 여야는 국정협의회 가동을 위한 논의에 나설 것으로 관측된다. 12·3 비상계엄 사태 후 국정 혼란 수습을 위해 마련된 국정협의회는 지난 9일 첫 실무회의를 열고 참석자 및 공식 명칭 등을 확정했다. 협의회 참석자는 최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관, 우원식 국회의장, 권영세 국민의힘 비상대책위원장, 이재명 민주당 대표 등 4명이다. 그러나 여야가 추가경정예산(추경) 편성 등을 두고 이견을 좁히지 못하며 협의회는 사실상 좌초된 상태다. 양당 정책위의장은 지난 22일 국정협의회 실무 협의를 진행했으나, 성과를 얻지 못했다. 여야가 설 이후 본격적인 민생 행보에 나설 경우 협의회 가동에도 속도가 붙을 전망이다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 9일 오전 서울 여의도 국회에서 국회-정부-국정협의체 실무협의가 열리고 있다. 이날 실무협의에는 김상훈 국민의힘 정책위의장, 진성준 더불어민주당 정책위의장, 방기선 국무조정실장, 김범석 기획재정부 1차관 등이 참석했다. 2025.01.09 pangbin@newspim.com rkgml925@newspim.com 2025-01-29 07:00