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[프로야구] KT 위즈, 토종 투수·내야수 강화로 ‘가을야구’ 노린다

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[서울=뉴스핌] 김태훈 인턴기자 = 만년 최하위에 머물렀던 KT 위즈가 올 시즌 토종 투수와 내야수 수비력 강화로 포스트시즌 진출을 노린다.

프로야구 구단 KT는 2015년 1군에 합류한 뒤 2017년까지 3년 연속 최하위에 머물렀다. 지난해에는 드디어 꼴찌를 탈출했지만, 한 단계 위인 9위로 시즌을 마감해 아쉬움을 남겼다.

KT의 제3대 사령탑으로 부임한 이강철 감독은 올 시즌에는 중위권을 넘어 가을야구를 목표로 정했다. 특히 불안한 마운드와 수비 안정화를 내세웠다.

불안한 마운드에서 가장 기대를 걸고 있는 선수는 2019 신인 드래프트에서 2차 1순위로 KT 유니폼을 입은 이대은이다.

2차 1라운드로 KT 위즈 유니폼을 입은 이대은의 활약이 기대된다. [사진= KT 위즈]

이대은은 미국 마이너리그와 일본 프로야구 지바 롯데 마린스를 거쳤다. 비록 메이저리그 무대는 밟지 못했지만 2015년 지바 롯데에서 9승9패4홀드 평균자책점 3.84의 성적을 남겼다.

이후 프리미어 12를 통해 국가대표 경험까지 쌓은 뒤 경찰 야구단에서 군 문제까지 해결했다. 2군에서 압도적인 기량을 선보였던 이대은이 1군 무대에서 통할지는 지켜봐야 알 수 있지만, 그가 쌓은 기록을 봤을 때 충분히 통할 것으로 예상된다.

이대은의 첫 시즌 목표는 선발 10승이다. 그동안 KT에서는 토종 투수로 10승을 쌓은 선수가 없었다. 2017년에는 고영표가 8승, 지난해에는 금민철이 8승을 기록하는 데 그쳤다.

FA(자유계약선수) 자격을 얻은 금민철은 이변이 없는 한 재계약을 통해 KT에 남을 것으로 예상된다. 그러나 군 문제를 해결하지 못한 고영표는 올 시즌 사회복무요원으로 인해 팀을 떠나기 때문에 이대은의 활약 여부가 중요하다.

이숭용 KT 단장은 "올 시즌 영입한 외인 투수 라울 알칸타라와 윌리엄 쿠에바스, 이대은까지 1~3선발은 괜찮다. 김민이 4선발로 제 몫을 해주면 로테이션이 원활해질 수 있다"고 기대했다.

지난해 ‘고졸 루키’였던 김민은 9경기에서 4승2패 평균자책점 5.06을 기록했다. 특히 롯데 자이언츠와의 시즌 최종전에서는 7이닝 무실점 호투를 펼치며 가능성을 보였다.

한국판 ‘이도류’ 강백호에 대한 관심도 뜨겁다. 2018시즌 올스타전에서 깜짝 마운드에 오른 강백호는 150km 강속구를 바탕으로 2개의 삼진을 잡아내며 투수로서의 자질을 보였다. 김진욱 전 감독은 부상의 위험이 있어 타자로만 기용하겠다고 밝혔지만, 이동욱 감독은 "스프링캠프 때 생각해 보겠다"며 여지를 남겼다.

이동욱 감독은 수비에서 심우준을 키포인트로 꼽았다. 지난해 KT의 주전 유격수로 떠오른 심우준은 13개의 실책을 기록했다. 실책 수가 많은 것은 아니지만 전체적인 안정감에서 떨어졌다는 평가다. 이 감독은 "심우준이 수비의 핵심이다. 유격수가 센터 라인을 잘 지켜줘야 팀 수비가 안정된다"며 심우준의 중요성을 강조했다. 

강백호가 올 시즌 '이도류'로 거듭날 수 있을지 주목된다. [사진= KT 위즈]

taehun02@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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