[클로즈업] 유세장마다 민노총 '최저임금 항의' 받는 민노총 출신 홍영표

기사입력 : 2018년06월05일 10:42

최종수정 : 2018년06월05일 10:43

가는 곳마다 '민노총, 최저임금법 항의'에...홍영표 "오해가 있다"
"언제든 토론할 마음 있으니 유세 방해하는 행위 삼가달라" 호소

[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 민주노동조합총연맹(민주노총) 출신인 홍영표 더불어민주당 원내대표가 최저임금 산입범위 확대법의 국회 통과 이후 지원유세 현장마다 민주노총의 거센 항의를 받고 있다. 민주당과 민주노총 간 대립이 격화되는 가운데, 홍 원내대표는 5일 자신의 SNS를 통해 "오해가 있다"고 해명했다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 홍영표 더불어민주당 원내대표 kilroy023@newspim.com

그는 이날 자신의 SNS를 통해 "노동계의 최저임금 개악 주장에는 두 가지 큰 오해가 있다"면서 "언제든 개정된 최저임금법과 소득주도성장이 가야할 방향에 대해 토론할 마음을 갖고 있으니 더 이상 유세를 방해하는 행위는 삼가주십시오. 민주노총 조합원의 표현의 자유만큼 지역의 민주주의, 선거의 자유도 소중하다"고 입장을 밝혔다.

홍 원내대표는 SNS에서 ▲저임금노동자 다 죽이는 최저임금 삭감법 ▲학교비정규직 노동자들이 피해를 받는다는 주장 등에 오해가 있다고 말했다.

그는 "이번 최저임금법 개정의 가장 큰 수혜자는 기업이 아닌, 최저임금노동자입니다. 개정 전 최저임금 제도에서는 임금노동자 상위 40% 중 8만 4000명의 임금 인상으로도 사용되었습니다. 여기에는 연봉 6600만원 이상 노동자 3만 3천명도 포함됩니다"라며 "최저임금 인상의 효과는 저임금 노동자에게 집중되어야 합니다. 입법 결과로 중위임금인 2500만원 이하 노동자 323만 명을 더 보호할 수 있게 됐다"고 주장했다.

이어 "물론 21만명의 기대이익이 감소되나 이것 역시 삭감이 절대 아닙니다. 기대보다 적은 비율일 수 있으나 임금은 오릅니다. 어려움이 많다고 제도개선을 하지 않고 방치한다면, 그것이야말로 저임금노동자에게 피해를 주는 무책임한 일"이라고 강조했다.

아울러 "문재인 정부 출범 후 가장 먼저 집중한 일이 비정규직 문제였습니다. 문재인 정부와 민주당은 학교비정규직 문제를 ‘비정규직 차별해소’의 관점으로 바라봤습니다. 최저임금 문제로 여기지 않았습니다. 그것은 앞으로도 마찬가지입니다. 학교비정규직 인건비 재원은 국가재정이기 때문"이라며 "산입범위가 조정되었다고 학교 안의 비정규직 차별을 심화시키는 일은 문재인 정부에서는 결코 없을 것입니다. 오히려 저는 학교비정규직 관련한 지금의 주장들이 앞으로 학교비정규직 처우개선 노력을 방해하는 논리로 악용되지 않을까 걱정"이라고 우려했다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 민주노총 조합원들이 지난 4일 서울 송파구 문정동에서 '최저임금 삭감법 폐기하고 홍영표는 사퇴하라' 라고 적힌 피켓을 들고 더불어민주당 유세차량을 향해 시위하고 있다. 2018.06.04 kilroy023@newspim.com

앞서 홍 원내대표는 지난 30일 지원 유세를 위해 울산 지역을 찾았지만 민주노총 울산본부 소속 조합원 40여명에 1시간 가량 길이 가로 막혀 울산시의회 프레스센터에서 대치했다. 지난 3일엔 충남 천안 지원유세 현장에서 '개정된 최저임금법은 악법'이라며 시위하는 민주노총 조합원들과 마주쳐 올랐던 유세 차량에서 내리지 못하는 일이 발생하기도 했다.

이 같은 상황은 최저임금법에 반대하는 민주노총을 향한 홍 원내대표의 발언도 한 몫 한 것으로 보인다. 민주노총 전북본부 대표자 측은 홍 원내대표와 지난 1일 최저임금 산입범위 확대 관련 간담회 후 발언의 부적절성을 지적하는 보도자료를 냈다.

민주노총 전북본부는 당시 간담회 직후 보도자료를 통해 홍 원내대표가 "문재인 후보를 찍었느냐" "민주노총이 10년간 못한 비정규직의 정규직 전환을 우리가 1년 만에 했다"고 말했다면서 발언의 부적절성을 지적했다.

이에 대해 홍 원내대표는 발언 맥락을 왜곡한 채 말꼬투리를 잡은 것이라고 반박한 바 있다. 그는 "민주노총이 문재인 대통령을 자기네들이 당선시킨 것이라고 얘기해서 지난해 대선에서 한국노총은 문재인 후보 지지 선언을 공식적으로 했고, 민주노총은 다른 후보를 지지해서 정책 협약을 안 맺었다고 대답했는데 민주노총이 말을 만들어냈다"고 설명했다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 민주노총 조합원들이 지난 4일 서울 송파구 문정동에서 '최저임금법 개악으로 전국민의 미래를 없앴네' 라고 적힌 피켓을 들고 더불어민주당 유세차량을 향해 시위하고 있다. 2018.06.04 kilroy023@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15