전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[재계노트] 공정위 수장된 재벌 저격수..."큰 걱정 안해"

기사입력 : 2017년05월17일 16:25

최종수정 : 2017년05월17일 16:25

기업들 이미 변화 중...옥죄기 우려하나, 소통에 대한 기대감 더 높아

[뉴스핌=이강혁·황세준 기자] 문재인 정부의 첫 공정거래위원장에 김상조 한성대학교 교수가 내정된 것과 관련, 재계는 예상했던 인선이라며 담담한 모습이다. 재벌개혁에 힘이 실릴 것으로 관측되는 점에 비춰보면 의외의 반응이다.

기업 옥죄기를 우려하는 속내가 없는 것은 아니나, 일단은 기대감이 더 높다는 게 복수의 재계 관계자들의 말이다. 이들은 "큰 걱정은 안한다"고도 했다.

그동안의 문제가 오너 중심의 폐쇄적인 경영문화에서 비롯된 것이라 그만큼 기업들도 열린경영과 투명경영에 대한 준비와 각오가 되어 있다는 뜻으로 읽히는 대목이다.

문재인 정부 첫 공정거래위원회 위원장에 내정된 김상조 한성대 교수.

17일 재계에 따르면 김 내정자는 소액주주 운동을 이끌며 대기업집단의 지배구조 문제점을 지적해 온 진보성향 경제학자로 꼽힌다. '재벌 저격수'라는 별칭도 그의 이름 앞에 붙어 있다. 그동안 재벌개혁과 경제민주화를 위해 쓴소리를 내던 경제개혁연대 소장으로도 잘 알려져 있다.

특히 김 내정자는 문재인 대통령이 대선 과정에서 내세운 재벌개혁 공약들의 밑그림을 그린 장본인으로도 전해진다. 문재인노믹스(J노믹스)의 주요 설계자 중 한 명이다. 더불어민주당 대선캠프에서 새로운 대한민국위원회 부위원장으로 활동했다.

재계 입장에서 이런 김 내정자가, 그것도 대기업집단에게는 검찰보다 무섭다는 공정위 수장에 오른다는 것은 상당한 부담이다. 더구나 재벌개혁 공약의 핵심이 지배구조 핵심 규제 강화에 맞춰져 있다는 점에서 바짝 긴장할 수밖에 없다.

단적으로 재벌개혁 공약의 핵심은 삼성, 현대차, SK, LG 등 4대 그룹을 포함한 상위 재벌에 대한 규제 강화다. 공정위 내에 '재벌 저승사자'로 불리는 재벌 전담조직 '조사국'의 부활 가능성이 높다. 문 대통령은 대선후보 시절과 새정부 출범 초기 공정위 개혁을 밝힌 바 있다.

김 내정자 역시 조사국 부활에 긍정적인 시각을 갖고 있다. 그는 "공정위 조사국이 1개과로 축소되면서 2013년 도입한 총수일가 일감몰아주기 규제에 대한 조사가 제대로 이뤄지지 못했다"고 언급하기도 했다.

재벌개혁 공약 중에는 10대 대기업집단에 대해 출자총액제한제를 재도입(순자산 30%까지)하는 내용도 있다. 과거 출총제는 자산총액 10조원 이상 대기업집에 대해 순자산액의 40%를 초과해 국내 회사에 출자할 수 없도록 했는데 이보다 더 강화되는 것이다.

재계는 출총제 부활시 기업의 활발한 인수합병 등 경영을 위축시킬 수 있다고 우려해 왔다.

이와 함께 지주회사에 대한 부채비율 요건 강화(200%->100%) , 비은행지주회사의 비금융(손)자회사 소유 금지 등 기존순환출자 3년내 해소의 공약도 속도가 붙을 것으로 전망된다. 최근 삼성전자가 지주회사 전환을 검토하다가 실익이 없다고 판단한 것도 이들 공약을 일부분 반영한 결과다.

기존 순환출자 3년내 해소는 삼성뿐만 아니라, 현대차, 롯데, 현대중공업, 대림, 현대백화점, 영풍 등 7개 기업집단에도 직격탄이다. 삼성만 보더라도 기존 순환출자를 모두 해소하는 데 최대 13조원의 부담이 발생한다.

이런 상황에서도 재계가 담담한 반응을 보이는 것은 이례적이다. 그 속내를 속속들이 알 수는 없지만, 이미 어느정도 준비를 하고 있었다는 방증으로 읽힌다.

김 내정자가 재벌개혁론자로 꼽히기는 하나, 기업을 적대적인 대상으로 바라보지 않는 합리적인 개혁론자라는 점에서 오히려 이전 정부보다 소통이 잘 될 것이란 기대감도 깔려 있다는 해석이다.

한 10대 그룹의 고위 관계자는 "저격수의 쓴소리도 결국 페어플레이가 핵심 아니겠느냐"며 "기업들이 이미 폐쇄적인 경영에서 벗어나 시장, 사회와 소통하려 노력하고 있는만큼 크게 걱정할 필요성을 느끼지 않는다"고 했다.

또다른 관계자도 "기업들도 글로벌 경제지형 속에서 오너만을 위한 경영은 많이 탈피한 상태"라면서 "공생의 많은 시도가 이루어지고 있고 경쟁과 협력을 바탕으로 가자는 인식이 자리잡았다"고 했다.

이 관계자는 "세상이 바뀌고 있다"며 "일부 어려움은 있겠지만 결국 정부(김 내정자)와 올바르고 발전적인 방향에서 잘 소통될 것으로 기대한다"고 덧붙였다.

다만 재계는 개혁을 위한 개혁은 경계했다. 공정위가 기업 옥죄기식 규제가 아닌 균형잡힌 시각의 정책을 통해 기업 생태계를 개선해 달라는 목소리다.

이경상 대한상의 상무는 "잘못된 질서를 바로잡고 불합리한 관행을 개선해 건전한 기업생태계를 만드는 것은 매우 중요한 과제"라면서 "새로운 공정위원장 내정자가 기업 현실도 충분히 감안해 균형잡힌 시각으로 합리적인 정책을 집행할 것으로 기대한다"고 말했다.

[뉴스핌 Newspim] 이강혁 기자 / 재계팀장 (ikh@newspim.com) 황세준 기자 ((hsj@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동