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美 금리인상 달러인덱스 상승 전망에 중국 비트코인 가격 폭등

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일주새 30% 치솟아, 인민은행 비트코인 정책 완화 시사 영향도

[뉴스핌=서양덕 기자] 투자자들의 관심이 쏠리면서 중국내 비트코인 가격이 장기 침체를 벗어나 가파른 상승세를 보이고 있다. 비트코인 가격은 지난 27일부터 연속 3일간 30% 이상 치솟았다.  이에 대해 시장은 비트코인의 '미친 가격 폭등' 이 재현되는 것으로 보고 있다.

◆ '1 비트코인' 1주새  54만원→71만원

지난주(5/23-29)초 1비트코인에 3000위안(54만원) 선이던 가격은 29일 3944위안(71만원)까지 올랐다. 2014년 7월 이후 약 2년 만에 최고가를 경신한 것이다.

시장 전문가는 "단기간 비트코인 가격이 이처럼 큰 폭으로 오른 것은 미국 연준의 금리 인상 가능성이 높아지고 달러지수 상승, 위안화 환율 상승(위안화 가치 하락) 압박이 함께 커지는 것과 밀접한 관련이 있다"며 "특히 위안화 평가 절하 추세가 중국 투자자들의 비트코인 투자 심리를 자극하고 있다"고 분석했다.

중국 투자자들은 비크코인 시장에서 막강한 영향력을 행사하고 있다.  2013년 9월부터 11월까지 3개월간 비트코인 가격은 800위안에서 8000위안까지 올랐다. 당시 10배에 달하는 급등세는 중국 투자자들이 주도한 것으로 분석되고 있다. 통계에 따르면 2013년 말까지 전체 비트코인 시장에서 위안화 거래량은 67% 이상에 달했다.

중국 비트코인 거래소인 화폐망(貨幣網)이 2013년 5월 거래를 시작한 후 10일 만에 하루 거래액은 100만위안(1억8000만원)을 넘어섰다. 당시 일 평균 계좌 개설건수는 1만 건에 달했으며, 6개월 후 하루 거래액은 15억위안(2700억원) 수준에 이르렀다. 이후 비약적인 성장세를 보이던 비트코인 거래 규모는 2015년 12월 12일 하루 거래액이 61억위안(1조1000억원)에 달하며 세계 기록을 경신했다.

일부 전문가들은 또 비트코인과 이를 뒷받침하는 시스템인 블록체인(Blockchain 비트코인 거래 시 해킹 방지 기술) 기술에 전 세계인의 관심이 집중되면서 비트코인의 수요공급에도 변화가 생긴 것이라고 분석했다. 이들은 또 일부 국가의 정책적 규제가 완화되는 등의 투자환경이 호전된 점도 비트코인 가격 상승 요인으로 보고 있다.

링컹(凌亢) 비트코인차이나(BTCC) 부총리는 “비트코인은 주식과 달리 상한가나 하한가가 없고 가격이 일순간에 폭등하거나 폭락하는 특징을 보인다”며 “작은 사건 하나가 비트코인 가격의 급등락에 영향을 끼칠 수 있다”고 말했다.

비트코인 생산량 급감 예측에 따른 가격 상승론을 주장하는 목소리도 있다. 두쥔(杜均) 화폐망연합(貨幣網聯合) 창시자는 “수요공급 측면에서 보면 비트코인은 매 4년마다 생산량이 절반으로 줄어드는데 올 6월이 마침 4년 만에 돌아오는 생산 감축 시기”라고 말했다. 생산량이 줄어들면서 가격 상승에도 영향을 미쳤다는 분석이다.

<사진=바이두(百度)>

◆ 비트코인 현존 화폐 대체 가능한가

2009년 비트코인이 처음 개발된 이후 현재까지 이 거래 수단의 발전 가능성에 대해 시장에서는 의견이 분분하다. 지지자들은 비트코인과 '공공 거래장부'로 불리는 블록체인이 현행 화폐 시스템을 대체할 수 있을 것이라고 주장한다. 반면 반대세력들은 비트코인의 '중심화 전략'이 결코 성공할 수 없을 것이라고 말하고 있다.

영국 대표 핀테크 스타트업인 트랜스퍼와이즈(TransferWis) 대표 타벤 힌리커스는 최근 한 공개석상에서 “비트코인은 실패했고, 이미 죽었다”고 언급했다. 비트코인 핵심 개발자 마이클 헌도 “많은 사람들은 이미 비트코인을 사용하지 않고, 거래가 없으며 관련된 모든 시스템과 기술은 붕괴됐다”고 말하기도 했다.

그러나 29일 BTCC 공식 홈페이지에는 이날 비트코인 거래량이 15만 건에 달한 것으로 집계됐다. 중국 경제분야 권위지인 제일재경은 “마이클 헌의 발언은 다소 과장된 부분은 있지만 비트코인의 향후 성장 가능성에 대해서는 지금도 의견이 분분하다”며 “가장 뜨거운 쟁점 중 하나는 비트코인이 주거래 화폐가 될 수 있는지 여부”라고 보도했다.

잉잔위(應展宇) 런민대 금융증권연구원은 “현실적으로나 이론적으로나 비트코인이 주거래 화폐가 되는 것은 어려워 보인다”고 했다. 차오위안정(曹远征) 중국은행 전 수석 이코노미스트도 “비트코인은 화폐주권을 능가하는 거래 수단으로 비트코인이 화폐주권이 될 경우 현행 제도로는 이를 관리할 수 있는 정책이 없다”고 했다.

그러나 비트코인과 블록체인의 전망을 낙관적으로 보는 시각도 있다. 로렌스 서머스 전 미국 재무장관은 “40년 후 블록체인과 관련된 기술들은 비트코인을 더욱 완성된 거래 수단으로 만들 것”이라고 전망했다.

리치위안(李啓元) BTCC 총재는 “비트코인은 창조와 혁신 개념이 담긴 것”이라며 “비트코인이 생긴 이후 현재까지 꾸준한 성장을 보이고 있고 이러한 사실이 바로 비트코인은 성공했음을 알려주는 증거”라고 설명했다. 리 총재는 “현재 각국 중앙은행들이 마구잡이로 지폐를 찍어내면서 국민들의 구매력이 하락하고 있는데 이는 비트코인의 한정된 발행량과 대조적인 부분”이라고 덧붙였다.

미국, 일본, 유럽 등지에서는 최근 다소 완화된 비트코인 정책을 내놓으며 비트코인을 공식 결제 수단으로 인정하고 거래 행위를 합법화 하는 분위기다.  중국 역시 비트코인에 대해 다소 완화된 입장을 보이고 있는 분위기다. 

중국은 2013년 12월 ‘비트코인 리스크 예방을 위한 통지’를 통해 “비트코인은 허구의 화폐로 현재 통용되는 화폐와 동급의 법적 지위가 없으며 화폐로써 시장에 통용돼서는 안된다”고 명시했다. 또 “비트코인은 온라인에서 사용할 수 있는 거래 수단으로 일반인이 비트코인을 통해 매매행위를 할 경우 이에 따른 위험은 본인 스스로가 책임져야 한다”고 언급했다.

주목할 점은 최근 들어 중국 중앙은행이 디지털 화폐, 비트코인, 블록체인 기술에 대해 여러 차례 언급하면서 종전과 다소 완화된 입장을  내보이고 있다는 점이다. 저우샤오촨(周小川) 중국 인민은행 총재는 “인민은행은 디지털 화폐를 통제·관리하기 위해 일부 기술 수단을 도입할 방침”이라며 “일련의 시스템 설계와 법규를 통해 안전한 디지털 화폐 운영 체제를 확립할 것”이라고 했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 서양덕 기자 (syd@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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극심한 가뭄 경남 '국가소방동원령' [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 가뭄과 폭염으로 심각한 물 부족을 겪고있는 경남 지역을 위해 국가소방동원령이 내려졌다. 소방청은 11일 오후 8시를 기해 국가소방동원령을 발령하고 전국 소방본부 소속 물탱크차 200대와 소방대원 400명을 경남에 긴급 투입, 농업용수와 생활용수를 공급하기로 했다. 이번 조치는 폭염과 가뭄으로 인한 국민 피해를 최소화하기 위해 행정력을 총동원하라는 이재명 대통령의 지시에 따른 것이다. 국가소방동원령은 재난 발생 우려가 크거나 재난이 발생해 해당 지역 소방력만으로 대응이 어려울 때 전국의 소방력을 동원하는 조치다. 최용철 소방청장 직무대행은 "폭염과 가뭄이 장기화하면서 국민의 일상과 생업에 직접적인 피해가 발생하고 있는 만큼 지역 차원의 대응을 넘어 국가적 지원이 필요한 상황"이라고 밝혔다. 그는 "전국의 가용 소방력을 신속하게 투입해 급수가 필요한 지역에 적기에 용수가 공급될 수 있도록 해 국민 불편과 피해를 최소화할 것"이라고 말했다. 농업가뭄관리시스템(ADMS)에 따르면 경남의 평균 저수율은 33.5%로 전국에서 가장 낮은 것은 물론, 평년 저수율 72%에 크게 못미치고 있다. 현재 경남 18개 시·군 가운데 함양군을 제외한 17개 지역에 농업용수 가뭄 단계가 내려졌다. 특히 밀양과 거제, 함안 3개 지역은 심각 단계다. 소방청은 이번 동원령에 따라 서울과 부산 대구 인천 광주 대전 울산 세종 경기 등 16개 시·도 소방본부에서 물탱크차 200대와 소방인력 400명이 경남으로 이동한다고 설명했다. 동원된 소방력은 12일 오전 9시까지 집결지에 모여 13일까지 이틀간 급수 지원 활동을 벌인다. 한편 경남소방본부는 자체 소방력만으로 원활한 급수 지원에 한계가 있다고 판단해 국가소방동원령을 요청했고, 소방청도 전국 단위 지원이 필요하다고 판단해 동원령을 내렸다. 경남 창원시가 지난 1일 의창국 북면의 한 농경지에 의창소방서의 소방 차량을 활용해 소방 용수를 공급하고 있다.[사진=창원시] 2026.08.02 osy75@newspim.com 2026-08-11 23:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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