전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제

속보

더보기

AIIB 출범으로 亞 건설시장 점유율 20%까지 확대

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

대외경제장관회의, AIIB 출범 계기 아시아 인프라시장 진출 활성화

[세종=뉴스핌 정경환 기자] 아시아인프라투자은행(AIIB)을 출범을 맞아 정부가 아시아 건설시장 진출에 더욱 속도를 낼 전망이다. 당장 아시아 해외 건설시장에 대한 시장점유율을 오는 2020년에 20%까지 확대키로 했다.

기획재정부는 25일 유일호 부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 열린 제179차 대외경제장관회의에서 이 같은 내용을 골자로 하는 'AIIB 출범 계기 아시아 인프라시장 진출 활성화 방안'을 논의·확정했다고 밝혔다.

이날 회의에서 정부는 아시아 인프라시장 진출 활성화를 위해 전략적 파트너십 구축, 통합지원 시스템 구축, 해외 인프라 금융투자 활성화, 한·AIIB 협력 강화 등 네 가지 중점 추진방안을 마련했다.

이를 통해 정부는 우리나라의 아시아 해외 건설시장 시장점유율을 오는 2020년까지 20%대로 끌어올릴 수 있을 것으로 예상하고 있다. 2014년 기준 우리나라의 아시아 해외 건설시장 수주규모 및 시장점유율은 각각 159억달러, 11.8%다.

유일호 부총리는 "AIIB 설립을 계기로 아시아 인프라 투자 시장을 우리 경제의 새로운 도약의 발판으로 활용해 나가고자 한다"며 "우리나라의 아시아 해외 건설시장 수주 규모 및 시장점유율을 2020년까지 350억달러(20%)까지 확대할 계획"이라고 말했다.

 아시아 인프라시장 진출 활성화 방안. <자료=기획재정부> 

정부는 먼저, 대외·대내 협력 파트너십 강화를 통해 적시성 있는 정보를 취득하고 해외시장 선점을 도모한다.

국가 간 파트너십 구축에서는 중국과 유라시아 이니셔티브·일대일로 간 공동협력을 위해 연계 플랫폼(Connectivity Platform) 개설을 추진한다. 지난해 10월 '유라시아 이니셔티브와 실크로드 경제벨트 및 21세기 해상실크로드 협력에 관한 양해각서(MOU)' 체결 후속조치다. 정부는 올 상반기 플랫폼 내 금융협력, 공동연구, 기업 간 협력 등을 담당하는 분야별 워킹그룹을 구성해 연계 사업 발굴·지원할 계획이다.

정부는 또한, 카자흐스탄과 우즈베키스탄, 조지아, 몽골, 타지키스탄, 키르기즈스탄 등 유라시아 지역의 주요국과 AIIB 내 다자 신탁기금을 조성하고 한국 연수 프로그램을 확대함으로써 네트워크를 강화하기로 했다.

이 외에도 정부는 인프라 사업이 활성화될 것으로 예상되는 유망 투자국과 정례 금융협의 채널을 신설하거나 운영을 강화할 예정이다. 이에 따라 인도와는 기업진출 지원을 위한 금융패키지 협의회 신설을 검토하고, 베트남과 러시아에 대해서는 현재 운영 중인 베트남 금융협력 조정위원회, 러시아 투융자플랫폼 협의회를 연 2회 이상 확대 개최한다.

주요 투자대상국인 아시아 주요 협력국과의 이 같은 전략적 파트너십 구축으로, 정부는 인프라 사업 초기 단계부터 참여기회를 확보한다는 방침이다.

대내적으로는 국내 기관·기업 간 파트너십을 통한 동반 진출을 확대한다. 공기업·민간기업, 대기업·중소기업 간 동반 해외진출 사업을 정책적으로 지원함으로써 가치사슬 확장을 도모하겠다는 것이다.

올 상반기에 에너지 분야 사업별 전담팀(공기업 + 국내 중소·중견기업)을 구성해 공기업의 해외 네트워크를 활용한 시장 개척단 파견 및 전시회 참여 등을 지원하고, 대기업과 수출입은행 간 체결된 상생업무 협약에 따라 중소기업과 동반 해외진출 시 수은이 우대금리(0.3%p↓)를 지원할 예정이다.

'해외인프라 수주·투자 지원센터'를 중심으로 우리 기업들의 해외 사업 수주 지원을 위한 통합 지원시스템도 구축한다.

국내 기업·금융기관, 전문가 등에 원활한 정보 제공을 위한 쌍방향 통합 커뮤니케이션 채널을 만들고, 우리 기업들에게 적합한 투자개발형 사업 등 고부가가치 사업모델을 개발해 제공할 계획이다.

아울러 우리기업 주도 사업의 AIIB 투자기준 통과를 위해 사업성, 개발효과, 절차의 투명성 등 사업 구조화 자문에 나서고, 국제금융기구 사업의 경우 국제적 전문기관을 통해 자체 검토되는 부분은 예비 타당성 조사기간 단축 및 심사항목 대체 등으로 제도적 지원도 검토하고 있다.

해외 인프라사업 금융투자 확대를 위해서는 해외 인프라 공동 투·융자 프레임워크를 구축할 방침이다.

현재 정부 또는 정책금융기관 주도의 해외 인프라사업 투자 기구가 다기화하고 있으나, 실제 투자실적은 해외 프로젝트 투자 관련 3개 펀드(총 10억달러)와 3개 대출투자 약정(총 66억달러)을 합해 총 76억달러(약 9조원) 규모로, 미미한 상황이다.

이에 정부는 1단계로 이번 상반기에 수은·산업은행·무역보험공사·한국투자공사(KIC)ㆍ글로벌 투자은행(IB)·국내투자자·자산운용사 등이 참여하는 해외 인프라 사업 투자 정기 상설협의체를 만들 예정이다. 이어 2단계로 올 하반기에 지원대상사업 발굴 시 투자·대출 참여기관을 모집해 실행 소그룹을 구성하기로 했다.

기존 및 신규 펀드를 아우르는 펀드 간 협력 및 공동투자 시스템 마련으로 정부는 중복·과잉 투자 가능성을 방지하고 사업성 중심의 투자 시스템을 강화함으로써 금융지원 및 투자의 효율성을 제고할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

마지막으로 정부는 신탁기금 설치 등으로, 우리나라와 AIIB 간 협력을 강화하는 데도 보다 노력할 생각이다. 특히, AIIB 및 중국 정부와의 협력 증진에 초점을 맞춘다.

AIIB의 사업 준비단계(사업발굴 및 타당성조사)에 사용할 신탁기금을 설치함으로써 우리 기업의 사업참여를 지원할 계획인데, 중장기적으로는 신탁기금을 확대해 AIIB 회원국과 지식교류, 정책연구, 장학기금 등을 지원하는 '코리아 프로그램(Korea Program)'을 도입하기로 했다.

또 AIIB 수혜국의 관심분야 위주로 대외경제협력기금(EDCF) 지원을 확대해 EDCF를 활용한 AIIB와의 공동 사업발굴을 추진하고 있다. AIIB 회원국을 대상으로 인프라 사업을 위한 정책·기술 자문을 제공하는 경제발전경험공유사업(KSP)·AIIB 공동컨설팅을 추진한다.

나아가 장기적으로 AIIB의 지역사무소 또는 연구소의 한국 유치를 추진, AIIB 내 영향력 확대를 도모할 방침이다.

그 외 한국 기관·기업들이 AIIB와 정례적으로 협의(연 1~2회)하는 채널을 신설해 AIIB 사업 참여를 보다 쉽게 하고, 국제금융기구 이사실과 연계한 통합적 정보플랫폼을 통해 전문가 등에게 채용정보를 적시에 제공함으로써 AIIB 내 인력 진출도 지원할 예정이다.

유일호 부총리는 "아시아 지역 개발 촉진은 제재 해제에 따른 이란발 훈풍과 맞물리면서 대외경제에 긍정적 효과를 가져올 것으로 기대되고 있다"며 "이러한 긍정적 기대와 전망이 실제 성과로 결실을 맺기 위해 다각적 노력이 필요한 만큼 관계기관의 적극적 협조를 당부한다"고 말했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 정경환 기자 (hoan@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
사진
극심한 가뭄 경남 '국가소방동원령' [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 가뭄과 폭염으로 심각한 물 부족을 겪고있는 경남 지역을 위해 국가소방동원령이 내려졌다. 소방청은 11일 오후 8시를 기해 국가소방동원령을 발령하고 전국 소방본부 소속 물탱크차 200대와 소방대원 400명을 경남에 긴급 투입, 농업용수와 생활용수를 공급하기로 했다. 이번 조치는 폭염과 가뭄으로 인한 국민 피해를 최소화하기 위해 행정력을 총동원하라는 이재명 대통령의 지시에 따른 것이다. 국가소방동원령은 재난 발생 우려가 크거나 재난이 발생해 해당 지역 소방력만으로 대응이 어려울 때 전국의 소방력을 동원하는 조치다. 최용철 소방청장 직무대행은 "폭염과 가뭄이 장기화하면서 국민의 일상과 생업에 직접적인 피해가 발생하고 있는 만큼 지역 차원의 대응을 넘어 국가적 지원이 필요한 상황"이라고 밝혔다. 그는 "전국의 가용 소방력을 신속하게 투입해 급수가 필요한 지역에 적기에 용수가 공급될 수 있도록 해 국민 불편과 피해를 최소화할 것"이라고 말했다. 농업가뭄관리시스템(ADMS)에 따르면 경남의 평균 저수율은 33.5%로 전국에서 가장 낮은 것은 물론, 평년 저수율 72%에 크게 못미치고 있다. 현재 경남 18개 시·군 가운데 함양군을 제외한 17개 지역에 농업용수 가뭄 단계가 내려졌다. 특히 밀양과 거제, 함안 3개 지역은 심각 단계다. 소방청은 이번 동원령에 따라 서울과 부산 대구 인천 광주 대전 울산 세종 경기 등 16개 시·도 소방본부에서 물탱크차 200대와 소방인력 400명이 경남으로 이동한다고 설명했다. 동원된 소방력은 12일 오전 9시까지 집결지에 모여 13일까지 이틀간 급수 지원 활동을 벌인다. 한편 경남소방본부는 자체 소방력만으로 원활한 급수 지원에 한계가 있다고 판단해 국가소방동원령을 요청했고, 소방청도 전국 단위 지원이 필요하다고 판단해 동원령을 내렸다. 경남 창원시가 지난 1일 의창국 북면의 한 농경지에 의창소방서의 소방 차량을 활용해 소방 용수를 공급하고 있다.[사진=창원시] 2026.08.02 osy75@newspim.com 2026-08-11 23:03
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동