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중국 쪽집개 기관이 제시한 업종별 투자 전략

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군수·IT·환경·전력 등, 섹터별 추천 이유도 가지각색

[편집자주] 이 기사는 9월 22일 17시 21분 뉴스핌의 프리미엄 뉴스 ′안다(ANDA)′에서 표출한 기사입니다.

[베이징= 뉴스핌 홍우리 특파원] 중국 증시가 등락을 반복하고 업종별 희비가 엇갈리고 있는 가운데 중국 대형 기관들이 유망 업종과 테마주를 추천해 투자자의 눈길을 끌고 있다. 국해증권(國海證券)과 국태군안(國泰君安)증권, 장강증권(長江證券), 발해증권(渤海證券) 등은 각각 군수와 자동차·통신·환경보호·IT·전력설비를 유망 업종으로 추천하며 관련 테마주에 주목할 것을 조언했다.

◆ 국방·군수: 실적 하락에도 성장 가능성 여전

최근 중국 군수업계의 경영실적이 악화한 것으로 나타났다.

국해증권 자료에 따르면, 올해 이후 중국 군수업계 영업수익은 1002억 위안으로 동기대비 0.33% 감소했고, 순이익은 동기대비 무려 76% 줄어든 6억2000만 위안에 그친 것으로 집계됐다.

근래 조선업계가 침체기에 빠지면서 군수업계 전체 영업수익과 실적에 영향을 미친 것으로 풀이된다.

우주항공장비업계의 경우 영업수입은 동기대비 12% 줄어든 70억 위안을 기록했지만, 제품 마진율이 오른 덕에 순이익은 2억6100만 위안으로 동기대비 4% 가량 늘었다.

항공장비업계에서도 영업수익과 순이익 동반 감소가 나타났다. 항공장비업계 영업수익은 동기대비 1% 줄어든 345억 위안, 순이익은 12% 감소한 9억3000만 위안을 기록했다.

군수 관련 대부분 업종에서 실적 감소세가 나타났지만 전문가들은 장기적 투자가치는 충분하다는 설명이다.

국해증권은 증시가 여전히 저점 구간에 있는 가운데 중대 호재가 나오지 않는 이상 군수섹터가 단기적으로 급등할 가능성은 적지만, 6월의 급락과 7월의 반등, 다시 두 차례의 조정기를 겪으며 고평가 리스크가 해소됐다는 점을 고려할 때 추가 하락 공간 또한 작다고 설명했다.

중국 정부의 장기적 전략에 따라 국방강화 및 군비확대를 위한 투자가 이루어질 것이고, 따라서 군수섹터의 전망이 밝다며 '추천' 등급을 부여했다.

국해증권은 ▲무기장비 강화 및 국가정책 수혜 대상 종목 ▲자산증권화율이 낮은 군수업체 ▲기술 우위가 뚜렷한 종목을 군수섹터 유망 테마주 선별 기준으로 제시했다.

◆ 자동차: 성장세 '감속'이어 반등 기대

신에너지 자동차가 중국 대형차 시장의 최대 성장동력으로 부상한 가운데, 올해 상반기 대형 버스 판매량은 12% 감소한 반면, 신에너지 버스 판매량은 동기대비 무려 50% 급증했다.

신에너지 버스에 대한 수요 증가가 가장 반가운 것은 관련 상장사. 국해증권 자료에 따르면, 신에너지 버스 제조 상장사의 영업수익은 동기대비 10.4% 늘어났고, 순이익 증가율 또한 16% 증가했다.

반면, 화물차업계와 자동차부품업계의 표정은 어둡다.

자동차업계의 전반적 부진에 더불어 배기가스 기준 강화와 화물차 단가 상승 등 원인으로 올해 상반기 화물차 판매량이 감소했고, 자동차부품업계를 대표하는 84개 기업의 동기대비 영업수익 증가율도 지난해 보다 둔화했다.

자동차부품업계 84개 기업의 올해 상반기 메인업무 영업수익 증가율은 지난해 동기 대비 6%p 줄어든 5.33%, 순이익 증가율은 동기대비 13%p 감소한 6.19%를 기록했다.

국해증권은 그러나 중국 자동차 시장의 성장률 둔화는 일정 부분 우연적 요인에 기인한 것으로, 자본시장이 안정을 되찾음에 따라 자동차업계 또한 정상적인 성장속도를 찾을 것으로 전망했다.

실제로 8월 중국내 자동차 판매량이 전년 동기대비로는 2.98% 감소했지만, 전월과 비교하면 승용차 판매량과 상용차 판매량이 각각 11.81%, 4.95% 증가한 것으로 나타났다.

국해증권은 8월 자동차 판매량 감소폭이 7월 대비 크게 좁혀졌다는 데이터 자료를 근거로 자동차업계가 단기적 터닝포인트를 맞았다고 분석하며 '추천' 등급을 부여했다.

◆ 통신: 시장 모래바람 걷히면 '황금' 드러날 것

발해증권은 최근 중국 증시에 불어 닥친 모래바람이 걷히면 '황금'이 보이기 시작할 것이라며, 유망 업종으로 통신섹터를 꼽았다. 다양한 성장요인이 통신섹터의 상승을 자극하면서 하반기의 업계 내 고속성장 종목이 시장의 집중 조명을 받을 것이라는 분단과 함께 특히 4G 관련 테마주와 모바일인터넷 설비 종목에 주목해야 한다고 지적했다.

◆ 환경보호: 오수처리 섹터의 '향연' 주목

오수처리시설은 하류 유역 종합 처리를 위한 필수적 부분이다. 오수처리공장은 오폐수 정화 및 오폐수의 수로 진입을 원천 차단하는 데도 중요한 역할을 한다.

현재 중국 정부가 하류 유역 종합 처리에 있어 민관협력모델(PPP) 프로젝트를 추진하고 있는 가운데, 이 것이 오수처리 및 재생수 공급 업계에 호재가 될 것이라고 국태군안증권은 진단했다.

재정상태가 양호한 지방정부의 수질환경 개선 자문 및 후속 프로젝트가 이어짐에 따라 기술경쟁력과 자원우위를 점한 오수처리기업들의 성장 공간이 클 것이라는 분석이다.

◆ IT: 버블 있지만 리밸류에이션 이후 진정한 진주 될것

장강증권은 장기 투자 대상으로 IT 섹터를 추천했다. 현재 IT 테마주 평균 가격이 과거 평균치보다 42% 가량 고평가 돼있고, 다수 상장사들이 구조전환 및 비즈니스 모델 발굴 등을 추진함에 따라 섹터의 고평가를 부추겼지만, 증시가 아직 조정을 받고 있는 만큼 해당 섹터에 대한 재평가가 이루어짐에 따라 장기 투자기회를 엿볼 수 있을 것이라고 진단했다.

장강증권은 주가수익배율(PER)이 20배로 떨어졌을 때가 IT 섹터의 최저 구간일 것이라고 분석했다.

◆ 전력설비: 실적 개선 및 정책 지원에 성장 가능성 커

발해증권은 업계의 실적 개선 공간이 크고 정부 정책 지원이 잇따를 것이라는 근거를 제시하며 전력설비섹터의 전망을 밝게 점쳤다.

상반기 보고서 발표가 마무리 된 가운데, 전력설비업계는 기업별로 희비가 엇갈렸고, 2차설비업계의 영업수익 및 순이익은 눈에 띄게 감소한 것으로 나타났다. 1차설비업계는 안정적 성장세를 이어갔으며, 일부 기업들은 특고압건설에 힘입어 실적이 크게 늘어났다.

발해증권은 전력망 메인설비 시장이 안정세를 유지한다는 전제 하에 하반기에는 원자력·특고압·전력체제 개혁·충전소 확충 등이 본격화할 것으로 내다봤다.




[뉴스핌 Newspim] 홍우리 기자 (hongwoori@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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