전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
중국

속보

더보기

[중국기업] 우통객차, 신에너지차량 정책 최대 수혜자

기사입력 : 2015년06월11일 10:53

최종수정 : 2015년06월11일 10:53

신용등급 10년간 AAA, 목표주가 60% 상승 전망

이 기사는 6월 1일 오후 4시 16분 뉴스핌의 프리미엄 뉴스 '안다(ANDA)'에서 표출한 기사입니다.

[베이징= 뉴스핌 홍우리 특파원] 중국 정부가 환경오염문제를 해소하고 지속가능한 성장 실현을 위한 중점 산업으로 환경보호산업을 적극 육성하고 있는 가운데 신에너지 자동차 산업에 대한 관심이 뜨겁다. 순전기자동차 등 신에너지 자동차 관련 업종으로 리튬배터리 생산 분야가 각광을 받고 있음은 물론, 중국 정부가 친환경 자동차 보급에 앞장서면서 대중교통의 ‘친환경화’ 작업이 급물살을 타고 있다. 이에 따라 각 투자기관들은 잇따라 신에너지 자동차 테마주에 주목할 것을 조언하고 있으며, 특히 주요 교통수단인 버스 제조업체 우통객차(宇通客車)가 최고 유망종목으로 떠올랐다.

◆ 가격 경쟁력 앞세워 글로벌 최강 버스제조업체 등극

1993년 선전에서 출발한 우통객차는 상용차 R&D부터 제조와 판매·수리까지 책임지는 대형 버스제조업체다. 소형버스와 중대형 버스 등 상용차 전체를 포괄, 특히 중대형 버스와 고급형 상용차 생산 및 판매가 핵심 업무이며, 부품 제조 및 판매·고속도로 운수업·여객운송 등 분야에도 진출해 있다.

로봇과 전기영동 기술을 이용한 최신식 버스 전착도장 생산라인을 갖추고 있으며, 현재 세계 최대 규모이자 선진 기술력을 구축한 중대형 버스 생산기지를 보유하고 있다. 주요 업무 지표 모두 지난 10년간 빠른 성장세를 유지한 것은 물론, 중국 공상은행으로부터 10년 이상 AAA 신용평가등급을 획득했다.

업계 리더 기업으로서 가격 결정권을 장악하고 있을 뿐 아니라 가격 경쟁력을 앞세워 상용차 시장에서의 점유율을 빠르게 확대하고 있다. 현재 중국 중대형 버스 시장 점유율은 30% 이상에 달하며, 글로벌 시장에서도 영향력을 빠르게 키워가고 있다. 쿠바와 베네수엘라·사우디아라비아 버스 제조업계를 평정한 우통객차는 프랑스와 노르웨이·마케도니아 등 유럽지역에서의 입지를 다진 데 이어 2012년 미국으로까지 진출하며 글로벌 버스 제조업체 중 강자로 부상했다. 수출량은 매년 12%씩 꾸준히 증가하면서 글로벌 시장에서 약 12%의 점유율을 확보하고 있다. 

1997년 중국 상용차 업계 최초로 상하이거래소에 상장했다.

◆ 신에너지 자동차 보급 확대 정책에 최대 수혜주 지목

중국 정부가 신에너지 자동차 보급량을 대폭 늘리기로 했다는 소식은 우통객차에 대한 투자자들의 관심을 더욱 고조시키고 있다. 신에너지 자동차 산업 육성이 중국 국가전략적 성격을 띠면서 ‘정부 주도 산업’ 특징이 더욱 두드러지고 있으며, 이것이 신에너지 자동차 산업 발전을 촉진할 것이라는 분석이다.

중국 재정부와 국가세무총국·공업 및 정보화부(공신부)는 지난달 15일 공동으로 발표한 통지문에서 에너지 절약형 차량 및 선박에 부과하는 차량선박세를 50% 삭감하고, 신에너지를 사용한 자동차에 대해서는 차량선박세를 면제한다고 밝혔다.

이달 초에는 재정부와 과학기술부·공신부·발전개혁위원회가 공동으로 ‘2016-2020년 신에너지 자동차 보급 및 응용 보조 정책을 지속적으로 실시한다’는 내용의 통지문을 발표하기도 했다.

앞서 중국 정부가 발표한 ‘에너지 절약 및 신에너지 자동차 산업 발전 계획(2012-2020년)’에 따르면, 중국 정부는 올해 순전기 자동차 및 플러그인 하이브리드 자동차 생산 및 판매량을 50만대까지, 2020년에는 순전기 자동차 및 플러그인 하이브리드 자동차 생산량을 200만대까지 끌어올려 2020년 기준 누적 생산량 및 판매량 500만 대 목표를 달성한다는 계획이다.

지난해 우통객차의 전기버스 판매량(7400대)를 토대로 추산할 경우 우통객차의 올해 전기버스 판매량은 전년 대비 25% 이상 늘어날 것으로 예상된다. 올해 1분기 우통객차의 전기 자동차 판매량은 2만6000대로 전년 동기 대비 166% 늘어났으며, 중국 내 전기버스 시장 점유율도 30%로 집계됐다.

제로증권(齊魯證券)은 연구보고서에서 “2009-2014년 초기 도입기를 거친 이후 2015년 신에너지 자동차 산업 발전이 가속단계에 돌입할 것”이라고 밝혔다.

제로증권에 따르면, 2014년 중국의 신에너지 자동차 누적판매량은 동기대비 323.8% 늘어난 7만4800대로 미국의 뒤를 이어 전세계 2위의 판매량을 기록한 것으로 나타났다.

여기에 더해 현재 중국 중앙정부 각 부처가 신에너지 자동차의 정부구매•보급 확대•부대시설 건설 등 분야에 있어 각종 맞춤형 솔루션을 제시하고, 신에너지 자동차 생산 및 사용 각 단계에 전면적이고 실용적인 정책 지원을 제공하고 있어 올해는 판매량이 22만대 이상으로 증가, 중국이 미국을 제치고 신에너지 자동차 판매량 세계 1위 국가에 등극할 것이란 전망이다.

신에너지 자동차 산업이 본격적인 성장 가도를 달릴 것이란 관측 속에 맥콰리•제로증권•중국국제금융공사(CICC)·신은만국(申銀萬國)증권 등은 우통객차를 유망종목으로 꼽았다.

6월 2일 기준 우통객차 주가는 24.28위안으로, 투자전문기관들은 이보다 57.30% 더 오른 37.39 위안을 목표가격으로 제시했다.



[뉴스핌 Newspim] 홍우리 기자 (hongwoori@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
사격 여제 김예지, '진짜 킬러'로 변신 [서울 = 뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = 파리올림픽 사격 은메달리스트 김예지가 글로벌 대형 프로젝트 영화 '아시아'의 스핀오프 드라마 '크러쉬'에 킬러로 캐스팅 됐다. 김예지는 미국과 아시아 7개국 이상 다국적 스타들이 총출동하여 인종 혐오와 차별에 대한 다양한 인간군상의 얽히고설킨 이야기의 영화 '아시아'(이정섭 감독)의 스핀오프 숏폼 시리즈 '크러쉬'에 출연한다. 2024 파리올림픽 은메달리스트 김예지와 인도의 글로벌 스타 아누쉬카 센이 '아시아' 스핀오프 숏폼 시리즈의 킬러로 동반 캐스팅 됐다. [서울 = 뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = 영화 '아시아'의 스핀오프 드라마 '크러쉬'에서 킬러로 출연하는 김예지(사진 완쪽).  [사진 = 플랫폼 플필 제공]  2024.09.19 oks34@newspim.com 김예지 소속사 배우 캐스팅 플랫폼 플필 류민국 대표는 "김예지는 아시아랩의 글로벌 대형 프로젝트 영화 '아시아'의 스핀오프 작품에서 세계적인 배우들과 함께 매력적인 킬러 역할의 배우로서 첫 선을 보이는 것에 대해 떨리면서 기쁨을 전했다며, 곧 공개되면 전 세계 팬들에게 큰 선물이 될 것"이라고 말했다. 아누쉬카 센 역시 인도에서 아역 출신의 인도 최고의 스타 배우로서 인스타그램 4,000만 팔로워를 갖고 있는 막강한 메가 인플루언서이기도 하다. 인도 아마존 프라임 시청률 1위 드라마 시리즈 주연으로 현재 인도와 해외에서도 엄청난 인기를 누리고 있다. 또한 한국에 기반한 아시아랩 글로벌 매니지먼트 소속으로 2024년 한국관광 홍보대사로서 한국과 인도 양국의 문화와 예술, 엔터테인먼트를 연결하는 주역이며, 특히 인도의 한류 붐을 일으킨 가장 큰 공헌자이기도 하다. 아시아랩(Asia Lab)의 CEO이자 연출자인 이정섭 감독은 "아누쉬카 센과 김예지의 '아시아' 스핀오프 숏폼 시리즈의 킬러 동반 캐스팅은 글로벌 숏폼 시리즈의 혁신과 새로운 장을 여는 계기가 될 것"이라며 전했고, 이미 공개된 영화 '아시아' 티저 트레일러는 여러 플랫폼에 3,000만 이상의 조회수를 기록하며 강렬한 영상과 스토리로 전 세계 관객들에게 큰 기대를 모으고 있다. oks34@newspim.com 2024-09-19 14:10
사진
연준, 향후 금리 인하 속도 의견 '분분' [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미 연방준비제도(Fed)가 0.50%포인트(%P) 금리를 내리는 '빅컷'을 단행한 후 연준의 향후 행보와 관련해 월가의 의견이 분분하다. 금리가 낮아질 것이라는 데는 이견이 없지만, 금리가 내리는 속도와 최종 금리에 의견은 차이를 보이고 있다. 19일(현지시간) 골드만삭스는 연준이 11월부터 매 회의에서 0.25%P씩 금리를 낮춰 내년 중순 기준금리가 3.25~3.50%로 낮아질 것으로 기대했다. 전날 '빅컷'을 정확히 예측한 JP모간 체이스 앤 코는 11월 50%P 인하를 예상하면서도 이 같은 정책 결정이 미국 고용시장 상태에 달렸다고 강조했다. 뱅크오브아메리카(BofA) 글로벌 리서치는 연준이 4분기 0.75%P의 금리 인하에 나설 것으로 전망하고 내년 1.25%P를 추가로 내릴 것으로 예상했다. BofA는 보고서에서 "우리는 연준이 더 깊은 금리 인하에 나설 것으로 생각한다"며 "큰 폭의 금리 인하 이후 연준이 매파적으로 놀라움을 줄 것으로 생각하지 않는다"고 판단했다. 제롬 파월 미 연방준비제도(Fed) 의장.[사진=로이터 뉴스핌] 2024.09.20 mj72284@newspim.com 반면 바클레이스는 연준이 11월과 12월 0.25%P씩 인하한 후 2025년에도 같은 속도로 금리를 내려 연말 기준금리가 3.50~3.75%로 낮아질 것으로 내다봤다. 시티그룹은 연준이 11월 0.50%P, 12월 0.25%P 금리 인하를 단행한 후 내년에도 0.25%P씩의 금리 인하를 지속해 연말 금리가 3.00~3.25%에 도달할 것으로 전망했다. 전날 연준은 기준금리를 0.50%P 인하한 4.75~5.00%로 정했다. 이로써 연준은 지난 2020년 3월 이후 4년 반 만에 처음으로 금리 인하에 나섰다. 연준은 경기 침체에 대한 공포가 아닌 연착륙에 대한 자신감으로 이례적인 '빅컷'을 단행할 수 있었다고 강조했다. 인플레이션이 목표치인 2%로 향한다는 더 큰 자신감을 얻은 상황에서 중립 수준보다 훨씬 높은 기준금리를 낮춰 현재의 강력한 고용시장을 지키겠다는 게 제롬 파월 연준 의장의 설명이다. 웰스파고의 마이클 슈머처 전략가는 "2024년 완화 사이클은 역사적인 수준의 시장 불확실성과 함께 시작됐다"며 연준이 미국 경제가 경착륙할 경우 앞으로 1년간 3.50%P, 연착륙의 경우 1.50%P의 금리 인하에 나설 것으로 전망했다. 현재 금리선물 시장은 11월 7일 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의에서 25bp의 금리 인하가 이뤄질 확률을 57.5%, 50bp 인하 가능성을 42.5%로 각각 반영 중이다. 시장 참가자들은 이후 12월 18일 회의에서도 추가로 금리 인하가 이뤄질 것으로 보고 있으며 연말까지 추가로 총 0.75%P의 금리 인하 가능성이 가장 유력한 시나리오로 나타나고 있다.   mj72284@newspim.com 2024-09-20 01:59
안다쇼핑
Top으로 이동