전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
금융

속보

더보기

[가계금융복지] 가구당 부채 6천만원… 은퇴가구 50% '빈곤' (종합)

기사입력 : 2014년11월14일 15:11

최종수정 : 2014년11월14일 15:28

[뉴스핌=김민정 기자] 지난 3월말 현재 우리나라 가구당 부채가 6000만원에 육박하는 것으로 나타났다. 빚이 늘어나는 속도가 자산보다 빨랐고 은퇴했거나 은퇴를 앞둔 50대와 자영업자의 부채가 많았다. 은퇴가구의 절반 이상이 빈곤가구에 속했다.

통계청, 금융감독원, 한국은행이 14일 발표한 ‘2014년 가계금융·복지조사 결과’를 보면 3뭘말 현재 우리나라 가구당 보유자산은 3억3364만원, 부채는 5994만원으로 집계됐다. 자산은 지난해에 비해 2.1% 증가했고 빚은 2.3% 늘었다.

지난해 가구는 평균적으로 4676만원을 벌고 3151만원을 지출해 1525만원의 흑자를 냈다. 가구의 평균 소득은 2012년에 비해 4.4% 증가했지만 가구소비 중 소비지출은 2307만원으로 0.2% 늘었다. 부채와 미래에 대한 부담으로 소득이 늘어나는 것에 비해 소비를 늘리지 못 한 것이다. 

3월말 현재 평균자산이 높은 지역은 서울, 경기, 울산이었고 지난해 평균 소득이 높은 지역은 울산, 경기, 서울 순이었다.

부채 유형별 가구당 보유액 및 보유가구 비율과 부채 유형별 구성비(자료=통계청)
◆ 50대·자영업자의 부채 각각 8000만원, 9000만원

가구주의 연령대별로 부채를 보면 50대 가구의 부채가 가장 많았다. 50~59세 가구주를 둔 가구의 부채는 올해 7911만원으로 전체의 33.2%를 차지했다. 이어 40대 가구주를 둔 가구의 빚이 6824만원으로 조사됐다. 다만 50대와 40대 가구주를 둔 가구의 부채는 지난해와 비교하면 각각 0.8%, 0.6% 줄었다.

가구주 종사상 지위별로는 자영업자 가구가 8995만원의 부채를 보유해 가장 많은 것으로 나타났다. 이어 상용근로자 가구가 6624만원, 임시·일용근로자 가구가 2541만원의 부채를 각각 보유하고 있었다.

하위 20%에 해당하는 소득 1분위 가구는 1296만원의 부채를 보유한 반면, 상위 20%에 속하는 소득 5분위 가구는 1억 3930만원의 부채를 보유해 전체 부채의 46.5%를 점유하고 있다. 순자산 5분위별로 5분위 가구 부채는 1억4085만원으로 전체의 47.0%를 차지했다. 입주형태별로는 자가 가구의 평균 부채가 7463만원으로 전체 부채의 71.8%를 차지했다.

한편 우리나라 전체 가구의 59.1%가 금융부채를 보유하고 있는 것으로 나타났다. 금융부채 보유가유의 평균 소득은 5399만원, 자산은 3억6511만원이었으며 금융부채는 6926만원이었다.

연령별로 보면 30대 가구가 70.6%, 40대 가구가 72.3%의 금융부채를 보유하고 있는 반면 60세 이상 가구는 34.7%가 보유하는 것으로 조사됐다. 금융부채 보유액은 50대 가구가 8018만원으로 가장 많았고, 40대 가구가 6969만원, 60세 이상이 6831만원 순으로 나타났다.

금융부채 보유가구가 가장 높은 집단도 자영업자가 차지했다. 자영업자 가구 중 금융부채를 보유한 가구는 전체 69.7%를 차지했다. 상용근로자와 임시·일용근로자 가구의 68.3%, 52.8%도 금융부채를 갖고 있었다.

소득 5분위별로 보면 1분위 가구는 27.4%, 5분위 가구는 72.0%가 금융부채를 보유하고 있다. 금융부채 보유액도 소득 수준에 따라 높아져 1분위 가구는 3171만원인 반면 5분위 가구는 1억2926만원이었다. 순자산 5분위별로는 5분위 가구(57.8%)가 3분위 가구(65.7%), 4분위 가구(64.8%)보다 금융부채 보유가구 비율은 적었지만 금융부채 보유액은 1억3435만원으로 가장 높았다.

‘가계부채 상환이 불가능할 것’이라고 응답한 가구는 6.9%, ‘대출기한 내에 갚을 수 있다’는 64.5%, ‘대출기한은 지나더라도 갚을 수 있다’는 28.7%로 나타났다.

가계의 재무건전성을 나타내는 처분가능소득 대비 금융부채 비율은 지난해보다 2.0%포인트 감소한 106.8%이며, 처분가능소득 대비 원리금상환액 비율은 2.4%p 늘어난 21.5%로 조사됐다.

◆ 은퇴 가구 절반 이상이 빈곤

50대와 자영업자가 많은 부채를 보유하고 있는 만큼 은퇴 가구의 절반 이상이 빈곤 가구로 분류되는 것으로 드러났다. 지난해 가구주 연령이 66세 이상인 가구인 은퇴연령층가구의 빈곤율은 53.1%로 2012년에 비해 0.3% 증가했다.

가구주의 예상 은퇴 연령은 66.2세였지만 실제 은퇴 연령은 61.3세로 나타나 기대보다 빠른 은퇴를 하는 것으로 조사됐다. 3월말 현재 가구의 14.0%는 가구주가 은퇴했는데 가구주와 배우자의 생활비 충당 정도는 ‘여유 있는 가구’가 6.7%인 반면, ‘부족한 가구’는 42.2%, ‘매우 부족한 가구’는 20.9%를 차지했다.

연령별 빈곤율은 아동연령층(18세 미만) 11.8%, 근로연령층(18~65세) 11.8%, 은퇴연령층(66세 이상) 49.7%로 나타났다. 종사상지위별로는 상용근로자 4.5%, 임시‧일용근로자 23.9%, 자영업자 12.6%였다.

성별로는 남자가 14.5%인 반면 여자는 18.2%로 나타났으며 교육수준별로는 초등학교 졸업 이하 26.2%, 중학교 졸업 22.3%, 고등학교 졸업 14.5%, 대학교 졸업 이상은 6.5%로 조사됐다.

기획재정부 관계자는 “향후 경기 회복 노력을 지속하면서 경제혁신 3개년 계획 등 구조개혁을 차질없이 추진해 경제 체질 개선 노력을 하겠다”면서 “가계소득 증대 3대 패키지, 기초생활보장제도의 맞춤형 급여 체계 개편 추진 등 가계소득 증대를 위한 정책노력을 지속 추진하겠다”고 말했다.




[뉴스핌 Newspim] 김민정 기자 (mj72284@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동