[뉴스핌=한태희 기자] 전문가들은 전·월세난을 해소하기 위해 매매수요를 진작시켜야 한다고 입을 모은다.
현 전세난은 매매수요가 전세로 눌러 앉고 있다는 이유에서다. 이를 위해 고가 전세대출은 억제하고 주택구입 때 세제지원을 늘려야 한다고 전문가들은 지적한다.
또한 장기적으로 미분양 주택 등을 활용해 임대주택의 공급을 확대할 것을 주문하고 있다.
현대경제연구원 홍준표 연구위원은 "전셋값 안정화를 위해서는 매매거래를 늘려야 한다"며 "생애최초 주택 구입자에 대한 세제혜택을 일반 매매자에게도 확대해야 한다"고 주장했다. 이어 그는 "최소 2년 이상 전세로 살았던 사람이 집을 살 때는 장기저리로 대출 받을 수 있도록 하는 금융지원이 필요하다"고 덧붙였다.
매매 수요가 늘면 전세 수요는 자연스럽게 감소할 것이란 계산이다. 이를 위해서는 전세자금 대출의 문턱을 높일 필요가 있다고 전문가들은 강조한다. 현 전셋값 상승은 전세대출 증가와 맞물려 있다는 이유에서다.
KB국민은행 박원갑 부동산 전문위원은 "집 살 수 있는 사람이 전세 대출을 받안 7~8억원 고가의 전셋집에 눌러 앉고 있어 전세난을 부추긴다"며 "전세 대출은 필요하지만 고가 주택에 대해선 제한할 필요가 있다"고 말했다.
이와 더불어 전세공급을 늘리는 방안도 전문가들은 제시하고 있다. 세제를 감면해 민간 임대사업자가 집을 사들여 임대로 내놓을 수 있도록 하자는 것이다. 저금리 기조로 임대사업의 월세 수익이 낮으면 전세 공급이 늘지 않는다는 설명이다.
건설산업연구원 허윤경 연구원은 "임대사업자에 대한 세제 지원으로 월세 수입과 비슷한 혜택이 돌아가게 해야 전세공급 감소 현상이 멈출 것"이라고 말했다. 이어 그는 "복합적으로 얽혀 있기 때문에 어느 하나로 문제를 해결하기 보다 장기적 시각이 필요한 때"라고 덧붙였다.
장기적으로는 전셋값 안정을 위해 공공임대주택을 늘려야 한다고 지적한다. 특히 미분양 주택을 임대주택으로 활용할 것을 주문하고 있다. 이를 위해선 국회의 역할도 중요하다는 게 이들의 설명이다.
홍준표 연구위원은 "수도권에 존재하는 미분양 아파트 뿐 아니라 다세대·다가구 주택도 적극 활용해 임대주택 공급을 늘려야 한다"며 "이를 위해선 국회서 4.1대책 후속조치에 관한 법안을 이른 시간내에 통과시켜야 한다"고 강조했다.
정부는 지난달 수도권 주택공급 축소 방안을 담은 '4.1대책 후속조치'를 발표했다. 정부는 수도권 분양아파트의 공급 시기를 늦추고 미분양 주택을 임대주택으로 활용키로 했다.
[뉴스핌 Newspim] 한태희 기자 (ace@newspim.com)
단기적으로 매매수요 확대..장기적으로 공공임대 확대
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얌체 체납차량 번호판 뗀다
[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다.
합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다.
톨게이트 합동단속 [사진=서울시]
서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다.
서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다.
과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다.
단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.
이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.
박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.
kh99@newspim.com
2026-06-09 06:00
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카카오 노조, 10일 부분 파업 예고
[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 정부가 카카오 노동조합의 파업 예고에 대한 대비에 나섰다. 카카오 노조의 파업으로 카카오톡과 카카오맵 등 카카오 서비스가 멈춰 불편을 주는 것을 방지하겠다는 것이다.
과학기술정보통신부는 지난 8일 오후 세종청사에서 카카오 노조의 파업 예고에 대비한 카카오 측과의 점검 회의를 개최해 서비스 연속성 및 안정성 확보 방안을 점검했다.
국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회는 지난달 20일 판교역 광장에서 투쟁결의대회를 개최하고 성과급제 개선을 촉구했다. [사진= 정승원 기자]
앞서 전국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회(카카오 노조)는 오는 10일 부분 파업과 함께 판교역 집회를 예고한 바 있다.
회의에는 최우혁 과기정통부 정보 보호 네트워크정책실장과 카카오 서영훈 부사장이 참석했으며 카카오톡, 카카오맵 등 국민 생활과 밀접한 주요 디지털 서비스의 안정적 운영을 위한 대응 방안과 비상 대응체계 등을 논의했다.
양측은 서비스의 운영 상황을 지속해서 점검(모니터링)하고 장애 발생 시 신속한 상황 공유와 대응이 이뤄질 수 있도록 협력체계를 유지하기로 했다.
최우혁 과기정통부 정보보호네트워크정책실장은 "국민 다수가 이용하는 디지털 이음터(플랫폼) 서비스의 안정성은 매우 중요한 사안"이라며 "국민 불편이 발생하지 않도록 서비스 연속성과 안정성 확보에 최선을 다해 줄 것을 당부했다"고 밝혔다.
과기정통부는 앞으로도 주요 디지털 서비스의 운영 상황을 면밀히 점검하고 국민 생활에 영향을 미칠 수 있는 서비스 장애 예방 및 대응에 만전을 기할 계획이다.
origin@newspim.com
2026-06-09 08:31












