"강덕수 회장은 그룹운영면에서 활용가치 높아"
[뉴스핌=이영기 기자] "STX조선 등 경영정상화 방안에 따라 좀 달라질 수 있지만, 최악의 경우 STX그룹관련해 상당한 손실을 예상하고 있다"
홍기택 KDB금융 회장은 24일 여의도 렉싱턴 호텔에서 열린 '취임 100일 기자간담회'에서 'STX그룹관련 산업은행의 부담정도가 얼마나 되느냐'는 질문에 대해 "여신건전성 분류와 관련해 우리은행이 감사원에서 지적받은 것과는 좀 다른 면이 있다"면서도 이같이 답변했다.
이미 감독당국은 STX 계열사 등 자율협약 기업에 대한 여신건전성 분석을 고정이하로 분류할 것과 대손충당금 설정도 여기에 맞추도록 지도한 바 있다. 이 경우 대손충당금 추가설정에 따른 산업은행의 부담은 최소 1조원 이상이 될 것으로 예상된다.
산은의 한 관계자는 "STX그룹관련해서 은행이 올해 추가설정하는 대손충당금 수준은 1조원 내외로 전년도 년간 손익수준을 능가하는 셈"이라고 말했다.
더불어 STX팬오션의 인수 불발과 금융시장에 준 혼란에 대해서 홍회장은 "STX팬오션의 인수는 검토하는 것이지 인수결정은 아니고 언론보도에 대해서도 항상 명백하게 해명했었다"고 강조했다.
실제 STX팬오션의 공개매각이 실패하면서 산은이 PE를 통해 인수를 검토를 시작한 이후 은행권의 추가여신이나 회사채의 신규발행은 없었다는 점을 볼 때 금융시장 혼란초래와 연관짖는 것은 무리라는 설명이다.
STX팬오션은 산은의 인수 거부로 법정관리를 신청했고 조만간 법원에서 법정관리를 시작할 것으로 보인다. 산은은 법정관리 개시 이후 필요하다면 STX팬오션을 적극 지원한다는 방침이다.
홍회장은 "비록 타 금융기관이 꺼리는 분위기라 하더라도 정책금융기관으로서 기업회생을 위해 필요하다면 지원을할 용의가 있다"고 지원의사를 확실하게 했다.
아쉬운 점이 있지만, STX팬오션의 인수시에는 산은 뿐만 아니라 국가경제에도 상당한 부담을 발생할 것으로 우려해 인수를 포기했다는 것이다.
산은의 고위관계자는 "STX팬오션을 산은이 인수했다면, STX그룹관련한 산은의 충당금 추가설정 부담규모는 3조원을 넘었을 것"이라며 "인수시 문제를 생각해서 인수를 포기했다"고 말했다.
한편, STX그룹의 강덕수 회장은 그룹설립자로서 그룹의 운영에 대한 전문지식이 많기 때문에 그룹운영에서 활용가치가 높은 것으로 평가됐다.
홍 회장은 "아직 정해진 것은 없지만, 그룹 설립자로서 활용가치는 높은 것으로 생각한다"며 향후 STX조선의 정상화에서 강회장이 계속 경영에 참여할 수 있다는 여지를 남겼다.
[뉴스핌 Newspim] 이영기 기자 (007@newspim.com)
충당금부담 1조원 이상...STX팬오션 인수시 3조원 이상
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얌체 체납차량 번호판 뗀다
[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다.
합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다.
톨게이트 합동단속 [사진=서울시]
서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다.
서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다.
과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다.
단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.
이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.
박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.
kh99@newspim.com
2026-06-09 06:00
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카카오 노조, 10일 부분 파업 예고
[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 정부가 카카오 노동조합의 파업 예고에 대한 대비에 나섰다. 카카오 노조의 파업으로 카카오톡과 카카오맵 등 카카오 서비스가 멈춰 불편을 주는 것을 방지하겠다는 것이다.
과학기술정보통신부는 지난 8일 오후 세종청사에서 카카오 노조의 파업 예고에 대비한 카카오 측과의 점검 회의를 개최해 서비스 연속성 및 안정성 확보 방안을 점검했다.
국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회는 지난달 20일 판교역 광장에서 투쟁결의대회를 개최하고 성과급제 개선을 촉구했다. [사진= 정승원 기자]
앞서 전국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회(카카오 노조)는 오는 10일 부분 파업과 함께 판교역 집회를 예고한 바 있다.
회의에는 최우혁 과기정통부 정보 보호 네트워크정책실장과 카카오 서영훈 부사장이 참석했으며 카카오톡, 카카오맵 등 국민 생활과 밀접한 주요 디지털 서비스의 안정적 운영을 위한 대응 방안과 비상 대응체계 등을 논의했다.
양측은 서비스의 운영 상황을 지속해서 점검(모니터링)하고 장애 발생 시 신속한 상황 공유와 대응이 이뤄질 수 있도록 협력체계를 유지하기로 했다.
최우혁 과기정통부 정보보호네트워크정책실장은 "국민 다수가 이용하는 디지털 이음터(플랫폼) 서비스의 안정성은 매우 중요한 사안"이라며 "국민 불편이 발생하지 않도록 서비스 연속성과 안정성 확보에 최선을 다해 줄 것을 당부했다"고 밝혔다.
과기정통부는 앞으로도 주요 디지털 서비스의 운영 상황을 면밀히 점검하고 국민 생활에 영향을 미칠 수 있는 서비스 장애 예방 및 대응에 만전을 기할 계획이다.
origin@newspim.com
2026-06-09 08:31












