전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
홈 부동산 정책

속보

더보기

'닻' 올린 서울 서남권 준공업지역 개발…사업방식에 효과는 천차만별

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

AI 핵심 요약

beta
분석 중...
  • 김용범 대통령실 정책실장이 19일 영등포·구로 준공업지역을 도심 주택공급 협력 의제로 제시했다.
  • 정부·서울시는 재개발·공영개발·공공정비 방식 중 선택에 따라 공급 속도와 효과가 달라질 것으로 보고 있다.
  • 공공·공영개발은 10년 내 입주 가능한 속도가 장점이지만 소형·임대 위주 공급으로 근원적 주택부족 해소는 한계가 있다는 지적이 나왔다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

정부, 공공개발 추진 예상 속 서울시, 도시정비형 재개발 선호 전망
공공개발 빠른 사업 기대…소형·임대 중심 공급, 주택부족 근원 해결 안돼

[서울=뉴스핌] 이동훈 선임기자 = 김용범 대통령실 정책실장이 도심 주택공급 확대 방안으로 서울 서남권 구로·영등포 일대 준공업지역을 언급하면서 개발 방식에 관심이 쏠리고 있다. 개발 방식에 따라 사업 속도와 장기적인 주택 공급 효과가 크게 달라질 수 있기 때문이다.

이재명 정부가 공공성 강화와 개발이익 환수를 강조하고 있다는 점에서 전면 수용을 통한 공영개발 방식이 유력하게 거론된다. 공영개발은 사업 추진 속도를 높일 수 있지만, 공급 주택이 소형·임대 중심으로 이뤄질 경우 장기적인 주택 수요 해소에는 한계가 있다는 지적도 나온다.

기존 서울시가 추진해 온 재개발 방식도 대안으로 거론된다. 다만 공장 이전 등 선행 절차가 필요한 만큼 일반 재개발과 마찬가지로 10~15년 이상의 장기 사업이 될 가능성이 있다.

◆ 김용범 靑 정책실장, 영등포·구로 준공업지역 개발론 띄워…소규모 공업시설 대상 주택공급 추진 예상

정부가 도심 주택공급 확대를 위해 서울 영등포구 및 구로구 일대 준공업지역 주택공급 구상을 내놓은 가운데 사업 방식에 따른 정부-서울시간 이견이 예상되고 있다. 사진은 경인로 일대 준공업지역 전경. [사진=영등포구]

20일 부동산업계에 따르면 정부와 서울시가 주택공급 확대를 위해 협업할 것으로 예상되는 서울 서남권 준공업지역 주택사업의 경우 개발방식에 따라 공급 속도와 주택시장 안정 효과도 큰 차이를 보일 것이란 진단이 나온다. 

김용범 대통령실 정책실장은 지난 19일 KBS의 한 방송에 출연해 "오세훈 서울시장과 주택공급을 위해 논의할 자리를 마련할 것"이라며 "서울 영등포구·구로구 일대 준공업지역 개발을 협력 의제로 제시했다"고 말했다. 

최근 4~5년간 주택공급 부진과 지난해 새 정부 출범 이후 강화된 '1주택 실거주' 정책기조에 따라 서울을 중심으로 민간 전월세시장이 위축된 상태다. 이에 정부는 준공업지역 내 오피스텔, 지식산업센터(옛 아파트형 공장)의 주거시설 전환을 비롯한 비주거지역내 비아파트 공급 확대를 새로운 주택공급 대안으로 제시했다. 이날 방송에서 김용범 실장이 언급한 '영등포구·구로구 준공업지역' 주택 공급도 이같은 정책적 결정으로 판단된다. 

김 실장의 언급에 따라 서울 서남권 준공업지역 일대 주택 개발사업도 활기를 띨 전망이다. 앞서 서울시도 서남권 대개조 계획을 발표하며 일대 주택 재건축·재개발사업과 공장 이전부지 도시정비형 재개발사업의 용적률을 최대 400%까지 상향할 것을 선언한 바 있다. 지난 16일엔 오세훈 서울시장이 영등포구 주택 재건축 사업장과 시장 도시정비형 재개발사업장을 찾아 사업 현황을 점검하기도 했다. 

김용범 실장이 방송에서 언급한 '준공업지역'내 주택공급은 지역내 아파트 등 주택 재정비사업을 지목한 것이 아닌 것으로 분석된다. 이에 따라 영등포구·구로구 등에 산재한 철공소를 비롯한 공업시설이 대상으로 꼽힌다. 서울 준공업지역은 수도권 공장 총량제 규제를 받는 만큼 대규모 공업시설의 경우 이전이 쉽지 않고 이전이 확정돼도 상당한 시간이 걸린다. 그에 비해 이전이 비교적 어렵지 않은 철공소를 비롯한 소규모 공업시설을 이전하고 그 자리에 주택을 공급하는 방식이 거론된다. 이같은 개발사업은 서울시가 독자적으로 추진할 수 없다. 수도권 공장 총량제에 기반한 국토부 인허가가 필요해서다. 김 실장도 방송에서 "서울시가 단독으로 해결하기는 어렵다"고 말한 바 있다. 

◆ 공영개발·공공정비, 재개발 대비 빠른 사업 기대…소형·임대 물량 중심 공급, 주택공급 효과 적어

이에 따라 관건은 어떤 방식으로 주택을 공급하느냐가 될 것이란 게 업계의 전망이다. 개발 방식에 따라 사업 속도와 공급 규모가 크게 달라질 수 있기 때문이다.

우선 서울시가 추진 중인 도시정비형 재개발사업이 대안으로 거론된다. 옛 도심재개발 사업의 후신인 도시정비형 재개발은 주거지역이 아닌 상업·공업지역 등에서 추진되는 정비사업이다. 실제 서울시는 '서남권 대개조 계획'에 따라 준공업지역 내 비주택 부지를 대상으로 도시정비형 재개발을 추진하고 있으며, 이를 통해 총 8053가구를 공급한다는 계획이다.

다만 빠른 주택 공급이 목표라면 공공이 직접 시행하는 공영개발 방식이 상대적으로 유리하다는 평가도 나온다. 전면 수용 방식으로 사업이 진행되는 만큼 토지 소유주 간 이견이나 보상 문제로 인한 사업 지연 가능성을 줄일 수 있어서다. 특히 공업시설은 주거시설에 비해 이전에 따른 지역 반발이 상대적으로 크지 않을 것이란 관측도 있다. 공장은 일자리와 연계돼 있지만, 서울에서 이전하는 공업시설을 수용할 경기·인천 등 다른 지자체의 반발 가능성은 주택 이전보다 낮을 수 있다는 이유에서다.

이 밖에 공공재개발이나 도심공공주택복합사업 등 공공 주도 정비사업 방식도 대안으로 거론되고 있다.

서울시 관계자는 "아직 공식적으로 서남권 주택 공급에 대해 정부측의 의견이 제시되지 않은 상황이라 검토 자체가 이뤄지지 않았다"면서 "다만 준공업 지역에서 공장을 이전하고 그 자리에 아파트를 공급하는 것은 공장 이전 문제가 있기 때문에 시간이 상대적으로 많이 걸릴 가능성이 높다"고 말했다. 하지만 정부차원의 주택 공급이 추진되면 이같은 절차를 대거 단축할 수 있는 만큼 도시정비형 재개발사업에 비해 기간이 줄 것으로 예상된다. 국토부에 따르면 수도권 공장 총량제에 따른 공장 수 문제 등은 국토부의 결정이 있어야 한다. 

실제 재개발사업은 최소 10년 이상이 소요되지만 공영개발이나 공공정비사업의 경우 10년 이내에 입주까지 가능하다는 장점이 있다. 더욱이 현 정부의 주택정책 기조가 공공성 강화 및 개발이익 환수라는 점을 감안할 때 공공사업이 추진될 가능성이 점쳐진다. 업계 관계자는 "도시형 정비사업은 10년 후 착공에 들어가도 빠른 셈이지만 공공사업은 공공택지나 도심공공주택복합사업처럼 10년 이내에 입주까지 마치는 경우가 많기 때문에 상대적으로 속도가 빠를 것"이라고 말했다. 

다만 우려의 목소리도 나온다. 부동산시장 전문가는 "공공 정비사업이나 공영개발이 이뤄질 경우 청년 등을 대상으로 하는 도시형생활주택 같은 소규모 주거시설이 임대주택 중심으로 들어설 가능성이 높다"며 "이는 단기적으로 전월세 문제 해소에 기여할 수 있겠지만 재개발·재건축처럼 '4인 가족이 거주할 만한' 주택이 아니라는 점에서 근원적인 주택 부족 문제 해결에 기여할 수 없을 것"이라고 말했다. 

donglee@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
사진
정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동