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토스뱅크 '엔화 사고' 원인...환율 단위 반영 시스템 문제

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AI 핵심 요약

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  • 이인영 의원이 24일 토스뱅크 환율 오류 사고 자료를 공개했다.
  • 10일 오후 7시 29분부터 7분간 100엔당 472원 적용으로 283억원 거래 발생했다.
  • 내부통제와 FDS 미작동으로 사고 확대, 금감원 제재 검토 중이다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

"인터넷은행 전산 등 전반적 체계 대책 마련해야"

[서울=뉴스핌] 박가연 인턴기자 = 토스뱅크에서 100엔당 환율이 실제의 절반 수준으로 적용됐던 전산 사고는 단순 계산 오류를 넘어 내부통제와 이상거래 탐지 시스템(FDS)까지 작동하지 않은 것으로 드러났다. 인터넷은행 전반의 시스템 신뢰성에 대한 우려가 커지고 있다.

24일 국회 정무위원회 소속 이인영 더불어민주당 의원이 금융감독원으로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 10일 오후 7시 29분부터 약 7분간 토스뱅크 애플리케이션 환전 서비스에서 100엔당 환율이 472원대로 적용됐다. 같은 시각 외환시장에서 엔화 환율은 930원대 수준이었다. 이 기간 동안 발생한 비정상 환전 거래는 총 5만287건, 관련 고객은 4만3081명, 거래 금액은 약 283억8000만원에 달했다.

사고는 환율 산출 과정에서의 기본적인 단위 변환 오류에서 비롯됐다. 토스뱅크는 외부 기관 두 곳으로부터 환율 데이터를 받아 평균값을 산출하는 구조를 사용해 왔다. 이 과정에서 한 기관은 '100엔당 933.3원', 다른 기관은 '1엔당 9.333원' 방식으로 데이터를 제공했으며, 후자의 경우 100을 곱해주는 보정 작업이 필요하다. 그러나 해당 보정 로직에 오류가 발생하면서 시스템은 '933.3원'과 '9.333원'을 단순 평균한 472원대를 최종 환율로 고시했다. 

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 2021.10.05 mironj19@newspim.com

문제는 이 같은 비정상 가격이 그대로 거래로 이어졌다는 점이다. 시중은행의 경우 환율이 직전 대비 일정 범위를 벗어나면 시스템상 자동 경고와 함께 거래가 일시 차단되고, 담당자가 재확인하는 절차를 거친다. 반면 토스뱅크는 이 같은 통제 장치가 작동하지 않아 오류 환율이 그대로 적용됐다.

이상거래 탐지 시스템(FDS) 역시 사실상 무력화된 상태였다. 토스뱅크는 변동성이 큰 일부 통화에 대해서만 FDS를 적용하고 엔화는 안정 통화로 분류해 별도의 통제 기준을 두지 않았다. 결과적으로 환율 산출 오류와 내부 검증, 이상거래 탐지 기능이 모두 작동하지 않으면서 사고가 확대된 것으로 분석된다.

사고 이후 토스뱅크는 피해 고객 약 4만명에게 1인당 1만원의 보상안을 제시했지만 시스템 신뢰성에 대한 우려는 쉽게 가라앉지 않는 분위기다. 특히 인터넷은행 전반의 전산 안정성 문제로 논란이 확산되는 양상이다. 국회 정무위원회 소속 이양수 국민의힘 의원이 금융감독원으로부터 제출받은 자료에 따르면 2021년부터 올해 2월까지 인터넷은행 3사의 전산 사고는 총 163건으로 집계됐으며 이 중 토스뱅크가 64건으로 가장 많았다. 실제 금전 피해 규모 역시 3사 중 최대 수준이다.

금융당국은 제재 검토에 착수했다. 금감원 IT검사국은 지난 17일 현장 점검을 마무리하고 제재 수위를 검토 중이다. 이세훈 금감원 수석부원장은 최근 기자간담회에서 "기본적인 IT 투자와 관리만 충실했어도 예방 가능했던 사고에는 확실한 금전적 페널티를 부과하겠다"고 밝혔다.

이번 사고를 계기로 인터넷은행의 빠른 성장 이면에 가려져 있던 내부통제와 시스템 안정성 문제가 수면 위로 떠올랐다는 지적이 나온다. 금융권에서는 플랫폼 중심의 혁신 경쟁 속에서 기본적인 리스크 관리 체계가 뒷받침되지 않을 경우 유사 사고가 반복될 수 있다는 우려도 제기된다.

 

이양수 의원은 "최근 잇따른 전산 사고로 금융 소비자들의 불안이 커지고 있다"며 "금융당국은 인터넷은행의 전산 운용 등 전반적인 체계에 대한 대책을 마련해야 한다"고 강조했다. 

eoyn2@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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