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예비청약자 시선 집중…내년 고덕강일·고양창릉·수원광교 공공분양

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서울 강남권 인근 고덕강일, 강일~미사 신도시 밀집군 입지
GTX-A 역세권 고양창릉, 인기주거지 발돋움
'명품신도시' 광교, 막바지 공공분양 나와

[서울=뉴스핌] 이동훈 선임기자 = 내년 수도권 공공분양 청약시장의 핵심 축은 서울 고덕강일지구가 맡을 것으로 전망된다. 올해에 이어 내년에도 공급이 이어지는 데다 서울 내 공공택지라는 희소성이 부각되면서 청약 대기수요의 관심이 집중되고 있다.

GTX-A 노선 역사 예정지인 고양창릉지구도 유력한 '청약 기대주'로 꼽힌다. 광역교통망 확충에 따른 미래가치가 높게 평가되면서 주택청약종합저축 가입자들의 선호도가 지속될 것이란 분석이다.

이와 함께 수도권 내 대표 고품격 신도시로 자리 잡은 수원광교신도시에서도 마지막 공공분양 물량이 공급될 예정이다. 막바지 분양이라는 점에서 희소성이 더해지고, 신도시 내 성숙한 주거 인프라가 수요를 견인할 전망이다.

26일 국토교통부가 발표한 '2026년 수도권 공공택지 공공분양주택 공급계획'에 따르면 내년 한해 동안 분양될 공공분양주택은 총 2만9000여 가구 규모로 이중 공공분양 청약자들이 관심을 둘만한 곳은 서울 고덕강일지구3블록과 경기 고양창릉신도시, 경기 수원광교신도시 A-17블록 등이 꼽힌다. 

[자료=국토부]

공공분양주택은 국가·지방자치단체·LH(한국토지주택공사) 등이 주택도시기금 등을 지원받아 건설해 공급하는 전용 85㎡ 이하 분양주택을 말한다. 입주와 함께 소유권이 수분양자에게 이전된다. 공급 대상은 무주택가구구성원으로 청약을 하려면 입주자 저축인 주택청약종합저축에 가입돼 있어야 하며 일반 청약 기준 도시근로자소득의 100% 이하여야한다. 공급가격은 분양가상한제를 적용받아 민영주택보다 저렴한 편이다.

고덕강일 3BL 조감도 [자료=국토부]

서울에는 서울주택도시개발공사(SH공사)의 고덕강일3블록 1305가구가 분양될 예정이다. 수도권제1순환고속도로 강동대교와 인접한 이곳은 한강과 가까워 올림픽대로를 비롯해 수도권제1순환고속도로, 세종포천고속도로, 서울양양고속도로와 같은 광역 간선도로 이용이 편리하다. 또 한강공원이 단지와 인접해 있어 주거환경이 우수하고 고덕강일지구, 하남미사지구로 이어지는 아파트 밀집군(群)이 형성돼 있어 실수요자들의 높은 인기를 구가할 것으로 예측된다. 

올해 분양한 민간분양물량인 고덕강일 대성베르힐은 한강과 거리가 멀다는 입지적약점에도 불구하고 97대 1의 높은 청약경쟁률을 보였다. 고덕강일3블록과 인접한 강동리버스트4단지(1239가구, 2020년 8월입주)의 매매가격은 전용면적 87㎡의 경우 9억2000만원선이다. 고덕강일 대성베르힐의 분양가는 전용 84㎡기준 9억8000만원이었다. 다만 고덕강일3블록은 지하철 교통이 전혀없어 출퇴근 등 이동시 불편함이 다소 발생할 예정이다. 

약 7500가구가 분양될 3기 신도시에서는 고양창릉 4개단지 3881가구, 남양주양숙 3개 단지 1868가구, 인천계양 3개 단지 1290가구가 각각 분양될 예정이다. 

고양창릉에서는 3월 S-01(494가구)가 분양되며 6월 S-02(1057가구), S-03(1306가구), S-04(1024가구) 3개 블록에서 공공분양이 있을 예정이다. 이들 단지는 서울문산고속도로 흥도나들목(IC)이 가까이 있어 서울강변북로 및 자유로 이동이 쉽고 수도권광역급행철도(GTX) A노선 창릉역이 신설될 예정이라 서울 도심 및 강남권 이동이 편리하다. 다만 주변지역을 연결하는 경의중앙선과 수도권전철 일산선과는 거리가 있어 도시철도 이용은 어렵다. 

올 2월 분양한 창릉신도시 첫 공공분양은 이같은 시장의 기대감이 모인 결과가 나왔다. 고양창릉 신도시 첫 마을 3개 블록(A4·S5·S6)은 일반공급 610가구 모집에 3만2451명이 몰리며 평균 경쟁률 53대 1을 기록했다. 이 가운데 S5 블록 84㎡ 타입은 410대 1의 최고 경쟁률을 보였다. 특히 창릉신도시는 사전청약자의 73%가 본청약에 참여해 사전청약 포기 비율도 3기 신도시 중 가장 낮은 것으로 나타났다. 

분양가는 S5 블록 기준으로 ▲전용51㎡ 4억8000만원 ▲전용59㎡ 5억5000만원 ▲전용74㎡ 6억8000만원 ▲전용84㎡ 7억7000만원이다.  이는 사전청약 때보다 1억원 가량 높은 분양가다. 

고양창릉 S-01 조감도 [자료=국토부]

남양주왕숙신도시에는 2-AO1과 2-AO2블록에서 각각 803가구, 686가구가 3월 분양된다. 10월에는 A-17블록에서 379가구가 분양 예정이다. 왕숙신도시는 고양창릉과 함께 3기 신도시 '투톱'에 해당하는 만큼 향후 7만5000가구(약 18만명)가 들어설 대형 신도시라는 장점을 갖는다. 다만 당분간 교통여건은 불편할 전망이다. 도시철도는 서울 청량리, 용산, 상암과 연결되는 경춘선 1개 노선만 있으며 고속도로 등 광역도로를 이용하려면 약 3㎞가량 떨어진 별내신도시, 구리갈매지구 등으로 이동해야한다. 

청약성적은 양호하다. 지난 8월 LH가 분양한 A1·A2 블록 공공분양(일반공급) 503가구에 대한 청약결과는 29.3대 1을 보였다. 한정적인 공공분양 예비 청약자와 전용 59㎡ 이하 소형 주택인 점을 감안하면 비교적 높은 경쟁률로 꼽힌다. 특히 이 단지는 사전청약 당첨자 698명 중 약 40%가 본청약을 포기하며 청약이 부진할 것이란 전망도 나온 바 있다. A1블록과 A2블록 분양가는 55㎡ 기준 4억2933만~4억5674만원 수준이다. 남양주 신도시는 입지에 따라 가격 차이가 나타난다. 인근 다산지구 민영주택의 경우 59㎡가 최근 7억7700만원 선에 실거래됐다.

내년 공공분양 물량 가운데 가장 많은 수의 분양이 예정된 곳은 2기 신도시 평택고덕국제화계획지구다. 이곳에선 7개 단지 5134가구가 공급될 예정이다. 4월 Aa34블록(679가구), Ab31블록(690가구), Ab35블록(753가구) 3개 단지를 시작으로 7월에도 A63블록(630 가구), A65블록(837 가구), Abc12블록(942 가구) 3개 단지가 나온다. 또 10월에는 Ab37블록에서 603가구가 분양된다. 

경기도 손학규 도지사 시절 광교신도시와 함께 명품신도시를 표방하며 조성된 평택국제화신도시의 일부인 만큼 평택국제화계획지구는 고급성에서 높은 점수를 받는다. 특히 삼성반도체의 투자 확대에 대한 기대감도 있다. 동서축인 평택제천고속도로 평택고덕나들목이 인접해 있어 경부고속도로 이동이 가능하다. 다만 수도권광역철도(1호선) 서정리역과 1호선 및 GTX-A, 고속철도(SRT)가 다니는 평택지제역이 멀지 않지만 신도시 안에 있지는 않다. 더욱이 주변 평택시에는 소규모 공공택지와 민간택지지구가 다수 개발되고 있어 공급량이 많다는 지적도 받는다. 

올해 6월 분양된 민영주택 고덕국제화계획지구 A-48블록 '금성백조 예미지'(261가구)는 84C형에서 최고 46대 1을 비롯해 평균 4.0대 1의 청약경쟁률을 보였다. 공급과잉 우려로 인해 평택 청약시장이 전반적인 약세를 보이는 가운데 고덕국제화지구만 선전하고 있는 셈이다. 이 일대 신규 입주 아파트의 전용 84㎡기준 매맷값은 5억5000만원선이다. 

수원광교 A-17 조감도 [자료=국토부]

수도권에서 관심을 모으는 단지로는 수원광교신도시 A17블록이 있다. 10월 분양이 예정된 광교A17블록에선 600가구가 분양된다. 경기도 GH의 지분적립형 아파트로 분양될 예정이다. 단지는 공공기관과 학교 등으로 둘러싸여 있으며 단지 뒷편으로 녹지공원이 있어 주거환경이 뛰어나다. 택지지구로 개발된 매탄지구와 가까워 상권 등 편의성은 높지만 광교신도시를 지나는 신분당선과 거리가 멀다. 또 영동고속도로와 서울용인고속도로와도 다소 거리가 있다.

광교신도시 민영 아파트 매맷값은 전용 84㎡기준 15억원으로 공공분양도 비교적 높은 분양가 책정이 예상된다. 다만 공공분양 물량은 민간 분양아파트에 비해 분양가가 낮은데다 지분적립형인 만큼 초기 자금 부담이 적어 무주택자의 관심을 끌 전망이다. 올해 있었던 광교신도시 힐스테이트 광교중앙역 퍼스트 2가구 모집 무순위청약에선 총 36만5167명이 신청했다. 5억원의 '안전 마진'에 대한 기대감이었지만 향후 광교신도시 집값 상승에 대한 기대감도 적지 않은 편이다.  

성남 복정지구에서도 막바지 공공분양이 나온다. 7월 분양할 성남복정2 A1블록으로 594가구가 공급된다. 3기 신도시인 복정1지구와 떨어져 있는 소규모 택지로 꼽힌다. 경사가 다소 심한 곳에 위치했으며 복정1지구보다 성남 구시가지 생활권에 속한다. 복정1지구 인근 서울지하철 8호선 남위례역에 차량 5분 정도 떨어져 있다. 

복정2지구는 입지상 위례신도시와 마주하고 있으며 남위례역 역세권인 복정1지구와 비교하긴 어렵다. 또 최근 분양한 민영주택 복정역에피트에 비해서도 입지가 떨어져 단순 비교는 어려울 전망이다. 복정역에피트는 84A형에서 최고 경쟁률인 46.35대 1이 나온 것을 비롯해 36.45대 1의 평균 경쟁률을 기록했다. 분양가는 84㎡ 기준 12억4000만원 선이다. 단지와 인접한 4000여가구 대단지인 민영아파트 '산성역포레스티아'(2020년 입주) 매맷값은 전용 59㎡ 기준 12억5000만원 선으로 분양가에 따라 시세차익을 기대할 수 있을 전망이다. 

인천 소재 신도시인 계양신도시에서는 3개 단지 1290가구가 분양에 나선다. 3월 A9블록 318가구를 시작으로 8월 A17블록 309가구, A6블록 663가구가 각각 공급된다. 인천계양신도시는 수도권제1외곽순환고속도로를 통해 올림픽대로 등으로 이동해 서울 여의도 및 강남진입이 상대적으로 쉽다는 점이 장점으로 꼽힌다. 

지난해 10월 실시된 인천계양 A2블록 747가구에 대한 본청약 접수 결과 평균 8.1대의 청약경쟁률이 나타났다. 최고 경쟁률은 84A형으로 36.5대 1을 기록했다. 사전청약 당시 이 주택형의 청약경쟁률은 52대 1이었다. 높았던 사전청약 경쟁률과 달리 본청약에선 분양가가 주택형에 따라 7000만~9000만원 가량 오르며 42% 가량 포기자가 발생했다. 전용 84㎡ 분양가는 최고 5억8411만원이었다. A3블록 전용 55㎡ 분양가는 4억 400만원 선이었다. 

donglee@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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